Buenas tardes! Tengo un spark 2007 y la palanca de velocidades está floja. Es decir no está ajustada. Hace bien los cambios pero quisiera saber cómo la puedo ajustar para que quede más dura. Le cambié los bujes pero quedó igual. Gracias
Hola tengo un problema con la palanca d cambio ya que quedo como floja. Los cambios entran bien (hay q buscarlos un poco nomas) le cambie los bujes de la selectora en la parte de abajo y sigue igual. Q podra ser??
Hola Martinber, el soporte de la palanca de cambios que es una pieza de lámina o chapa de forma piramidal va sujeto al piso del carro con cuatro tornillos estos se pueden aflojar y ese es el sintoma. Suerte
Me ocurrió lo. Mismo, cambie las. Gomas de la selectora , la. Pieza debajo de la palanca y nada, era el resorte que va en el eje selector que va en el interior de la caja de cambio
En el caso mío realmente corresponde a un soporte en lámina o chapa metálica en forma de tronco de pirámide ubicada sobre el piso del carro por debajo de la consola y que va fija al piso con cuatro tornillos o pernos, dentro de este soporte va el pivote de la palanca de cambios y al faltar uno o más tornillos en el momento en que se pretenda mover la palanca se mueve este soporte completamente haciendo creer que es la palanca la que está suelta.
Hola buen día chicos, quería informarle que solucione lo de la 5 del gol ab9 diésel modelo 96, cambie el juego de bujes de la selectora y la enderece por que se cruzo por que me toco el escape cuando lo lleve a hacerle la vto. Espero que les sirva muchas gracias.
Hola, tengo un problema con las velocidades, primero no salia la 2da se trababa, ahora es la 5ta la que no entra que pasara? alguien puede decirme o donde llevar mi coche? es un GOL 2013
Hola buen día tengo un problema tengo un Passat del 88 y quedó en 3ra la palanca de cambio suelta y no va a ningún lado solo para 3 ra y 4 ta pero está siempre en 3ra que puede ser ?
Buenas yo tengo una parati G2, empecé teniendo problemas para poner la marcha atrás, ésta noche sentí como si se hubiese aflojado la palanca y no entran los cambios bien, solo 3ra y 4ta. Qué puede er?
Buenas goleros, tengo un gol power 2011, yer me agarro una terrible tormenta y tuve que pasar por una parte inundada, tengo el auto bajo!! Hpy lo arranco para usar y me encuentro que no me entra ningun cambio que puede ser? Necesito una respuesta rapida Gracias
Hoy cuando fue a caviar de 2 a 3 la palanca se quedó completamente suelta. Tengo una gti vr6. Que podrá ser el problema ? Se los agradecería grande mente los mecánico a en US sos muy tramposos.
Ayudaaa. Hola tengo un gol 2000. Pare en un semaforo y cuando quise poner primera se clavo el cambio en tercera y la palanca quedo suelta como loca y no puedo meter ningun otro cambio
Hola buenas tengo un gol 2013 pasa que me vota la velocidad la 5ta 4ta y la 3ra ojo solo la velocidad no la palanca ya cambie prensa, collarín y disco y nada que puede ser por favor AYUDENME
Hola buen día. Hace un par de meses lecambiaron el clutch a mi gol 2013. Actualmente hace un ruido extraño cuando lo prendo y al meter el embrague se quita. Lo llevé a que lo revisaran y me dicen que es mi caja que la debo cambiar. Que opinan los expertos. Ayuda por favor. Aclaro que entran bien las velocidades solo que cuando corro se oyó como si trajera algo pegando pero no identifico ni se por donde empezar. Gracias
Tengo un gol 3 y la palanca de cambio tiene juego entran la mayoria de los cambios pero alnpasar el retroseso ahi q hacer como medio circulo para q entre sino lo suelta que seran esos problemas sera nesesario bajar la caja
Saludos, mi mazda 323hs, hace dos semanas le comence a sentir la palanca de cambios un poco floja, hace un ruido como de choque de varillas cuando sale de la segunda marcha, alguien sabe su causa?? Gracias.
Hola. El Mazda 323 lleva unos bujes de plastico en la palanca de cambios. Lleva 6 en total 2 en la palanca, 2 en la horquilla del trambalador que sale de la caja de cambios y 2 mas en la punta de la varilla de movimiento de cambios. Por lo general se gastan y empieza a hacer un ruido como de choque de metales. Espero te sirva y sea eso. Saludos
Buenos dias Leonardo, soy de Colombia, mi carro es un mazda 2 y tengo problema en los cambios cuando lleva un periodo de tiempo en marcha los cambios de segunda en adelante se ponen duros, que puedo hacer... mi correo electronico es [email protected]
Perfecto, yo soy fanático de Mazda y tengo casa de repuestos de Mazda. Lamento no haberte ayudado entes pero recien hoy me integre a esta pagina. Saludos.
Leonardo, Tengo un problema. Mi 323 Coupe, tiene un ruido en la caja, que solo aparece cuando va en 3ra cambio, y suelto el acelerador engranado... suena "chirriiiii chiiiii chiiii" pero acelero y desaparece
La caja funciona muy muy bien, no bota cambia ni nada. Solo suena en 3ra. Que podria sera. Gracias por la ayuda quedo atento.
]Gracias a todos por las respuestas. El problema era un pequeño buje que esta en el Eje donde va el piñon de 3ra. Necesitaba un buje un poco mas largo, como estaba el piñon al parecer se movia ligeramente de lado a lado y generaba el ruido. Ya esta todo arreglado, no hay ruidos ni nada. Gracias a todos.
Hola amigo, eso pareciera una de sincroniarandelañón de tercera ya que manifiestas que solo en esesincronizmosolobio se da el ruido, por lo que se podría descartar el embrague. Para ir más seguros, te toca bajar la caja y abrirla. Saludos.
Buenas tardes, por lo que me decís si el ruido es solo en 3a. Podría ser el ruleman o rodamiento que cuando queda sin hacer fuerza hace ruido por estar desgastado y al acelerar el engranaje lo apreta y deja de hacer ruido. Suerte y las ordenes
Buenas tengo una pregunta que podria suceder mi mazda 323 cupe la palanca de cambios tiene mucho movimiento es como muy suelta y pues no es como otro carro que uno siente alo en cambio sale
El Mazda 323 lleva unos bujes de plastico en la palanca de cambios. Lleva 6 en total 2 en la palanca, 2 en la horquilla del trambalador que sale de la caja de cambios y 2 mas en la punta de la varilla de movimiento de cambios. Por lo general se gastan y empieza a hacer un ruido como de choque de metales. Espero te sirva y sea eso. Saludos
Gracias amigo quisiera saber esos repuestos pria intalarlos yo mismo o habra necesidad de llevarlo al mecanico y como se llaman o como los pido en el almacen gracias
Hola, no son difíciles de cambiar lo puede hacer uno mismo sin ser un profesional. Los de adelante son los mas difíciles de cambiar por que tienen un tornillo sellado que hay que cortar y hay que poner uno nuevo. Pero es fácil, animate a hacerlo. Saludos
Leonardo buenas tardes tengo un problema tengo un mazda 3 caja trictonica cuando ando en automática bien pero cuando la paso a Manuel ylos cambios se demoran en entrar que puede ser
Hola amigo tengo un problema ,tengo una ford f 100 tiene mucho juego la palanca y cuesta un montón para encontrar la primera ,tiene solución rápida porque la necesito
Aquí tienes las fotos en mi país los vendo por bujes de palanca de cambios. De los bujes verdes lleva 6 en total y 1 tornillo. Espero te sirva la información. Saludos
Leonardo buen dia me he dado cuenta que sabes mucho de mazda por lo que te queria hacer una consulta tengo mi mazda automatico y desde ayer que no me pasa la segunda se queda pegado en la primera que podrá ser? Agraderia tu ayuda saludos cordiales.
Buenas noches tengo problema con el consumo de mi auto es un Mazda 323 modelo 97 le cambiaron los chicleres el de alta a 110 y mínima a 100 bajo el consumo pero aún siento alto que más podría revisar para bajar más el consumo de anteaAntes No les agradezco aa y que q e balones como si no le pasará combustible mas que todo eso pasa en la s mañanas cuando aún esta frio
Buen día. Lleva 6 de plástico en los movientos mas uno de goma en la barra que tensa la base de la palanca. Los que mas se desgantan son los 6. Si tu miras algunas preguntas para atrás yo le publique la foto a otra persona. Suerte!!!
Tengo un problema con los cambios no llega a primera se mantiene en D no llega a primera también dejó de funcionar los espejos retrovisores no responden al botón automático incluso la cigarrera no responde solía conectar música a la cigarrera pero ya no funciona
Por favor ayudenme alguien puede darme solución repito... No llega a primera, no responde los espejos retrovisores tampoco la cigarrera gracias
Buenas quiciera hacer una pregunta yo tengo un mazda 2200 modelo 92 la caja de cambios despues que se calienta o se usa un tiempo luego no quiere entrar en cambio y tengo que apagar y meto en cambio y luego vuelvo a encender espero me ayuden!!
Buenas tardes tengo un Ford festiva 96 quisiera saber como puedo ponerle la correa del aire acondicionado que tuve que quitarla para cambiar la correa del alternador que se reventó le agradezco su respuesta gracia
Hola buen dia lenardo vera tengo un mazda323 y se quedo trabada la caja de cambios en segunda q podria ser y antes de trabarse la primera la botaba pero teniendola en primera no bricaba q sera
Saludos tengo un Mazda 323 coupe 97 la palanca de cambio se hundió y choca con el tubo de escape y no deja realizar los cambios. Como lo puedo reparar?
Buenas tardes, tengo un mazda 6 2007 los cambios se ponen duros al estar caliente ,ya baje la caja cambie las guayas de los selectores y nada sique con el mismo problema, ayuda por favor
Buenas el Mazda 323 una 6 bujes en el varillaje de abajo uno usa un pasador que hay que cortar pero mi pregunta es donde va uno de goma grande en esta foto es negro donde va gracias ??
Hola buenos días !! Amigo tengo un problema con mi Chery arauca y es que la palanca está dura , no hace los cambios , solo apagado pero al encender no se mueve
Amigo si pueden ayudarme por favor tengo un mazda 323 del 2001 glx en velocidad al poner quinta me la bota por lo que tengo que llevar la afirmada con la mano para que no la bote que puede ser
Buenas amistades Leonardo veo que la tienes clara con mazda
Mi mazda es un 323 ha modelo 87
Últimamente le siento muy alto el consumo y está humeando y el humo huele a pura gasolina
Que debo hacer ?
Buenas tardes necesito que me colaboren tengo un mazda 323 hs 4 puertas modelo 96 , mi carro le falta fuerza y cuando voy a meterle cambio corcovea , que me aconsejan que puede ser estoy en Neiva Huila Colombia
Hola, resulta que la palanca de cambios quedó un poco suelta, como que se soltó algo de abajo, pasan todos los cambios pero no como antes,como que raspa abajo, mi auto es un Samsung sm3
Me paso una vez lo mismo...era el resorte que va en la palanca de cambios se salió...hay que sacar la tapa que va de bajo la palanca de cambios...de bajo del auto...ahí va el resorte...te recomiendo comprar el original en la derco...hay que encargarlo...
Hola amigo,al parecer tiene razón, porque revise por debajo del auto y de ahí viene el ruido, ahora desarmare y le cuento cómo me va, gracias amigo Pepe
Hola amigo, efectivamente era el resorte que va por debajo,lo cambie y solucione el problema, no encontré el original, pero mandé a hacer uno de buena calidad al parecer, porque no he tenido problema, muchas gracias por el consejo, saludos a todos
Tienes que revisar la caja, lo mas probable es que tengas que cambiar los sincronizadores de la segunda y la cuarta, las marchas pares estan en un mismo eje y las nones en otro. Saludos
Hola me cambiaron los rodamientos y quedó con el siguiente problema la tercera quedó muy cerca de la quinta y la cuarta muy cerca de la reversa que puede ser?
Hola tengo un Samsung 5 automático y de la nada dejo de encender el motor el mecánico dice que seria algo del inhibidor de la caja que se quedo en neutro y que resulta que ese repuesto costria 250 mil pesos chilenos seria real eso ?
Venia circulando lo mas bien y de pronto al querer poner punto muerto tomo la palanca y estaba suelta, no entraba ninguna velocidad, parece que se hubiera soltado de todo, alguna idea de que puede ser.
Pd hace poco le hicieron el embrague completo cambio de disco, placa y volante
Gracias!!
Dicen que es un problema típico de los astra esta en el conjunto de selectoras de caja esta donde esntra el varillaje y es un selector de cambios se parte y queda como loca la palanca ya que no acopla ningún cambio ( marcha) a cambiar el kit que sale 1000 pesos es algo fácil de cambiar
No dentran los cambios de mi Opel Corsa año 94 no lo tenía el problema paso cuando le cambiaron los axiel de dirección cuál será el problema me podrían ayudar
Que tal solicito asesoría para ubicar falla con respecto a mi carro ASTRA 1.8 2001 no realiza los cambios en posición D, hay que hacerlos manualmente iniciando en 1, 2, 3
Hola buenas noches o dias apenas llegando me paso lo mismo con un topaz 1990 estándar no entra ninguna enclocha bien pero jala con ninguna velocidad ni reversa alguien sabe que es ??? Por fa y gracias
Buenos días tengo un corsa 2006 estándar y m pasó algo semejante venía sirculando y quise poner la palanca en neutral y no pude la palanca parecía estar suelta no le entraba ninguna velocidad alguien m puede decir cuál puede ser el problema suerte para mí q alcanse a llegar Ami casa xq se quedó el carro con la velocidad adentro y yo segi avanzando
Eso pasa con los astra estándar si la palanca se pone como suelta y no entra ninguna velocidad primero checa tus chicotes si están bien entonces es un perno que lleva adentro de la caja ese perno te cuesta entre 10 y 20 pesos se lo puedes cambiar sin desmontar la caja solo tienes que quitar cuatro tornillos que van en la tapa de la varilla que entra a la caja es donde agarra el chicote quita los chicotes y sacas la varilla con todo y tapa si jalas la varilla hacia arriba es posible que se salga pero tienes que quitar los tornillos para sacar la tapa es muy fácil tengo fotos del procedimiento por si a alguien les sirve
La palanca de cambio esta totalmente suelta. No tiene el juego normal de engranages de marchas se puede dar círculos con la palanca. Las marchas entran
Hola tengo un Peugeot 206 2001 y la palanca de cambio está suelta y al meter los cambios cruje y se siente como un roce de fierros, alguien me puede ayudar?
Lo más probable es que sean las varillas que unen tu palanca con la caja de cambios. Entre cada varilla hay una rotula de plástico, que son generalmente las que se gastan o se rompen.
Hoy quise salir con mi peugeot 206 de mi casa, puse marcha atras y de repente se quedo el auto intente de nuevo volver a poner marcha atras y la palanca de cambio quedo suelta...el auto anda perfecto incluso cuando meto primera o otros cambios se siente como entra en el cambio pero cuando suelto la palanca vuelve a quedarse descolocado 'que puede ser?
El mio es un 206 primero comenzó a tronar y después se quedó floja la palanca de velocidades como si no le sirviera el selector, y las Velocidades no entran
Hace tiempo empezó a tronar la segunda by ahora también truena la tercera no sé a qué se deba le cambié una varilla que estaba gastada pero siguió igual
Funcionaba perfectamente. No habia ningun ruido al embragar ni al meter las marchas ni habia ninguna dureza ni resistencia y de repente al meter la marcha se quedó bloqueda la palanca. Al intentar desbloquearla con un poco de fuerza salió el bloqueo pero se queda la palanca suelta y ya no es posible meter ninguna marcha
Comprueba que no se rompiera una de las bielas que conectan la palanca al cambio por eso se quedó la palanca trabada y al intentar sacarla se desconecto completamente. Estas son las tres que lleba. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Gracias por tu rapida respuesta. He abierto desde arriba la zona de la palanca pero no me permite acceder a los mecanismos. Para acceder a las bielas ke me comentas es necesario hacerlo desde debajo del vehiculo o se puede hacer desde la zona de la palanca??
Yo tengo problemas justo donde lleva la bola redonda como de goma en el tranbalador
Que tiene un tremendo juego y esta suelta x eso se me escapa una de vieletas y no se que pieza lleva ahí como un buje sera??
Si tu caja lleva 5 marchas, la avería es sencilla, al lado de la rueda izquierda delantera verás que la caja de cambios lleva una tapa ahí va el sincro de la 5 marcha se repara sin sacar la caja de cambios
Comprueba que el cable del 3mbrague accione bien si la primera y la marcha atrás entran duras, eso es porque el pedal sale muy abajo porque está mal el cable o destensado, si fuese hidráulico estaría bajo de nivel o tiene aire
A mí me ha pasado lo mismo tengo una Berlingo del 2006 le puse las tres piezas hace tiempo porque ya tuvo juego otra vez y hoy no puedo entrar las velocidades y tiene juego le pasa lo mismo que el otro golpe
Buenos dias. Tengo un focus 2001 se estandar el otro dia al querer meter primera simplemento trono algo debajo de la palanca de cambios le qite el forro y mire que un perno se abia capado lo acomode como pudey logre meter 4ta con eso pude llegar a casa, ya con mas calma revise y era una linea que va de la palanca de cambios hasta la transmisión, solo quiero saber si esto es una reparacion facil no quisiera que me estafaran
Me acaba de pasar lo mismo con el figo 2016, de neutral pase a 5 por que ya iba yo a 120 km, y cuando meti quitan hizo un sonido fuerte debajo de la palanca, aun entran las velocidades, pero la palanca esta suelta, floja digamos.
Buenas, tiene unos bujes en los extremos y unas guias; le paso foto porque lleva unas guias o clip (figura 4)y si no colocan eso bien no funciona la guaya; tambien deben carzala bien debajo donde esta el freno de mano
Hoy sacando el auto de casa, al bajarme a cerrar el portón no pude sacar el cambio y la palanca quedó suelta, como que se desprendió de algún lugar y no pude volver a neutro... y ni salir en auto, claro.
Hola isabel, el diagnostico es cruel pero cierto: se te quebró la varilla del selector de cambios, repararlo por lo general sale mas o menos $150.000 CLP. - en Derco Ovalle Hermanos (ahi lo llevo yo) si bien el repuesto a lo más sale $5000 - $6000 CLP. - la mano de obra es la cara. Tienen que desmontar la caja de cambios para colocarle la varilla nueva. Y no demora más de 3 dias.
Mándala con un mecánico , y solo son los bujes se horquillas son de plástico , se desgastaron. Se pueden fabricar con un tornero o en su caso solicitarlos en la agencia y reduces gastoa a 75%.
Tiro aceite por una flecha al bajar el ni
Vel de aceite es normal que se neutralize es estandar