Hola buenas tardes... tengo una s10 año 2004 motor mwm 2.8 con 280000 km.. . Me sucede que despues de estar un rato en ralenti o andando en ciudad al acelerar entre cambio y cambio larga humo azul... despues de andar un rato en ruta se limpia... que puede ser?... sera por sellos de valvulas? Porque arranca a la primera y sin calentar...
Los síntomas son los mismos que en n/S10 2005 MWM 2.8 Hemos controlado punto de árbol de levas, de bomba inyectora,y calibrado válvulas, siguió la humareda. Hoy sacamos tapa de válvulas y descubrimos juego en las guías de las válvulas de escape(suponemos que el aceite que acumula filtra por la guía desgastada ingresando al cilindro), mañana enviaremos a rectificadora, para que se ocupen de revisar la tapa y todas las guías de válvula y las reparen. Pensamos que eso resolverá el problema.
Hola tengo una dlx 2005 y tengo el mismo problema de cuando está en ralentí unos minutos o andando en la ciudad echa humo y andando unos minutos en la ruta desaparece el humo
Hola. Mi problema de humo azul. Apararece solo cuando voy pir arriba de los 65 - 70 km por hora en carretera. ( porque en la ciudad o calles nada de humo) podrian ayudarme !!! Gracias
Amigos, me percate por el retrovisor de mi vehiculo, que cuando comienzo a descender, ya que vivo en un sitio alto, normalmente en la bajada de la panamericana no acelero ya que el vehiculo toma velocidad por si solo, al momento de llegar al plano y acelero, veo una cantidad considerable de humo al acelerar. Y pasa tambien que al ser la cuesta muy prolongada y tener una velocidad relativamente alta, hace explosiones por el escape.
Que puede ser, ya que tambien tengo un consumo de aceite y quiero descartar que sea por esto que me esta sucediendo o sea que lo esta evaporando...
A mi me sucede igualmente, al terminar la bajada y acelerar el vehiculo bota gran cantidad de Humo y se ahoga, luego de dar varias aceleradas bota todo ese humo y empieza a andar bien sin humo y con buena potencia, que podria ser el Sensor Map ? o tapado parcialmente el silenciador del escape ?
Gracias agradezco sus sugerencias
Ha pasado 3 veces... siempre que hay trafico denso en el cual llevo mas de 30 minutos atorado cuando por fin me puedo salir a una incorporación de mayor velocidad el auto empieza a echar humo blanco, se escucha un sonido como "matraca" mientras echa el humo y tambien se alenta levemente el auto... pasados unos 5 min deja de echar humo y se normaliza...¿ que podrá ser?
El carro trabaja normalmente. Pero si lo dejas mas de 5 minutos detenido y prendido, al acelerar bota humo azul denso olor a quemado y muy abundante. En las mañanas prende normal. Si lo andas continuo trabaja normal. Solo ocurre si lo dejas mas de 5 min quieto y prendido. Siempre. Se probaron inyectores y ok. Se cambiaron las tres bujias y las 3 bujias las empapa en aceite. Tenia aceite 20w50 mineral y se le puso 10w40 semisintetico pero sigue igual. No descartamos problemas en sensores de temp o de posición o en la ECU. Agradezco una opinion. Muchas gracias
Se mando a reparar el motor y a cambiar empaques de la bomba de inyección e inyectores quedo botando humo negro al hacelerar al fondo después de un mes se acelera hasta 2500 revoluciones y se apaga se si me puede guiar gracias
Hola tengo una amarok 2011 bi turbo, tira humo cuando la acelero despues de estar parada en relantin, y gasta aceite. Alguien puede saber q es? saludps
Buenas tardes. Me pasó lo mismo. Humo, perdidas de aceite por tapa de válvulas, admisión, juntas de eacape; aceite en la admisión, catalizador tapado, el aceite no llegaba a los 5000 km y comenzaba a humear a caño lleno, levantaba el capot y salia humo por todos lados, intercooler con aceite, temperatura elevada, aunque el marcador estaba en el medio, temperatura de aceite de motor. Rulo, check encendido, falta de potencia, y seguro que algo me olvido. Un amigo me dijo que saque los inyectores, que segurisimo estaban soplando e inflando el motor con la compresión, como lo hacian los cerbos de frenos cuando se rompian,
Le hicimos los asientos y se cambiaron arandelas y fin del problema.
Buenas tengo un problema con mi auto comenzo a botar un humo negro al acelerarlo luego chequee el aceite y vi q paso gasolina para el aceite mande a revisar los inyectores y estan bien pero sigue igual y recise la ultima bujia y el cilindro tiene gasolina en el piston me dicen q el problema ea electrico como si quedara el inyector directo pasando la gasolina al encenderlo alguien que.me ayude
Amigo puede ser que la bujia este dañada y tengas que cambiarla, o tambien puede ser que no este pasando corriente ddel distribuidor del ultimo cable a esa bujia, revisa bien que este pasando corriente, y si dices que paso gasolina para el carter, puedes tambien hacer revisar la enpacadura de la camara y las del multiple de admision. Revisa todo eso.