Me paso lo mismo, en mi caso fue porque el sensor de stop que esta en el pedal de freno me fallo, lo reemplace y el error se elimino. El auto con ese indicador en el tablero tiende a perder velocidad.
@FelixHola amigo, gusto en saludarlo, yo tuve ese mismo problema en mi Cherokee Liberty kj 2005, se soluciono al cambiarle el sensor TPS ) Posición del acelerador). Justo hoy realice el cambio del sensor hice la prueba en la autopista y ahora hace los cambios perfectos.
@FelixAmigo, ese problema se soluciona cambiando el sensor TPS. Justamente lo cambié hoy y se le quito el jaloneo ( golpe) al hcer los cambios y recupero la fuerza al acelerar.
Tengo un sentra 2001 automatico. Al momento de que enciendo el auto e inicio la marcha funciona correctamente, despues de unos minutos al momento de frenar en algun semaforo o por equis situacion al pasar de la 1era a 2da velocidad jalonea y entra normal, en ocasiones revoluciona mucho al entrar la 3ra, todo esto ya que el auto "calento".
Cuando esta frio el auto no presenta el tiron, pero conforme de calienta al cambiar de primera a segunda da un tiron, en la demas velocidades cambia sin problema, otra cosa que he notado es que cuando dejo de acelerar bajan las revoluciones un poco brusco.
Es muy probable que sea la caja de válvulas de la transmisión, tiene un cedazo, un módulo y 7 solenoides que se obstruyen, los venden por separado también.
Acabo de comprar una caja automática y me balones de primera a segunda las demás entran bien... aparte que cuando pongo la llave la caja emite un sonido como de grillo y suena más al poner en D se le quita si lo pongo en N o R... su ayuda por favor me ha sacado las cañas verdes mi pichi
Mi amigo ya se porque me jalonea el carro es porque tengo las revoluciones arriba, el mecánico me le bajo regulando el tps y ya no me brinca los cambios el problema ahora es que como bajaron tanto que ahora se me atora y en unos cambios me queda como acelerador unos segundos después entra la marcha... y se me traba a veces el pedal del acelerador cuando lo meto
Pd: el chirrido que mencione del grillo me dijeron que era por la bomba de combustible me puedes confirmar eso?
Amigo ya solucione dos cosas
1- jalones de primera a segunda fui a un taller de sistema efi y me calibró el tps
2- al regularlo se le quitó también el cabeceo de N a D... lo único es el zumbido de la caja donde la compre me dijeron que eso ya era interno que era cuestión mía si hacía el cambio cambio el problema que ya he usado la caja y la siento muy bien solo es ese pequeño detalle y al cambiarla no se cómo va salirnos va la otra... no creo arriesgarme porqué implica hacer otro gasto
Hola buenas tardes, el problema con mi jetta es que se jalonea al acelerar esto sucede en los primeros momentos de avanzar, enciendo el coche avanzo y parece ser que es cuando mete 2da que la mete y avienta el coche, no se a que se deba esto, también se escucha como si tuviera algo suelto
Es un jetta a4 automatico 2002
Cuando cambia el cambio de primera a segunda se siente como un brinco pero en los demás cambios no se siente quisiera saber si alguien le pasa lo mismo y como se podría solucionar es automático
Hola, me pasa que al cambiar de primera a segunda da tirón, si desembrago por completo y luego cambio a segunda va bien, pero el coche se viene a bajo. Cambia bien, o casi, si revoluciono mucho en primera y cambio, pero si lo hago cuando marca el coche da tirón. No se si es incompatible con el cambio a segunda embragando o soy un inutil.
También me chirría el freno cuando empiezo a frenar, a ver si limpio los discos con un spray que he comprado y se soluciona.
El carro cuando lo pongo en D no prende el D4, pátina y da un tirón cuándo cambia de Primera a segunda una vez entra el cambio no pátina ya cambie los solenoide y sigue igual
Cuando voy a pasar de primera a segunda y viceversa... jalonea...pues en esos cambios se siente mas este problema en los otros casi no x q ya voy rapido