Hola a todos, tengo una consulta ayer noté que sacando la varilla de aceite me tira humo blanco y si saco el tapón de llenado del aceite también, uso 5w 40 turbo diésel castrol y el aceite tiene 1000 km de uso, es normal éste venteo, por el escape no sale absolutamente nada de humo, gracias por responder amarok higline 163 cv 2.0 TDI año 2011
A menos en los motores WV diesel parece que todos lo hacen. MI passat CC TDI con 70 mil km lo hace y anda espectaclar...yo cuindo lo vi por primera ve me cagué entero...no le di mas bola ya que el auto ahora tiene 85 mil y es un misil, anda como los dioses, no gasta aceite ni consume, tampoco tira humo por el escape...ventea en caliente, en frio nada. - creo que si andan bien no hay quedarle bola. -
Buen día. Necesito ayuda con mi bora. Ya que avienta humo negro cuando lo carreteo para hacer el cambio de velocidad , no tiene fuerza, no corre a mas de 120 kilómetros por hora con el pedal asta el fondo y marca falla. Lo lleve a escanear y la falla que aparece es: falta empuje al turbo. ¿Qué podrá estar fallando? ya que en mi ciudad no hay buenos mecánicos en diesel.
Hola tengo mi Bora 2011 1.9 con la misma falla ,ya le hice hacer el turbo , luego q era un inyector y los probanron en banco y dan bien los valores de los cuatro...y mmmm no se sabe pa dond ir...jeee
Claudio, yo tenía el mismo problema pero no pasaba los 90. Era una tortura pasarle los cambios porque no levantaba vueltas. Cambié el filtro de gasoil y revisé bien todas las mangueras de vacío. Una estaba agrandada y se salía (la de atrás de la egr) y la otra terminaba en el actuador que va atras de la tapa de válvulas, se había roto la colita de plastico y no abría el cuerpo del todo. Si es ese el caso, podés empujarlo con un destornillador y dejarlo siempre abierto.
Mira no se si te sirve, yo tenia el mismo problema y el sanner me indicaba FALTA PRESION DE TURBO revisando las mangueritas de vacio detectamos dos que estaban pinchadas, las reemplazamos y magia, salio andando todo, es cuestion de diagnosticar bien, saludos
Problemas Jetta TDI tarda en arrancar hecha mucho humo, no se ve que pase agua al aceite, ya le cambiaron juntas anillos, turbo, inyectores, después de tres meses de haberlo sacado del taller se calentó sin que marcará y de ahí empezó con el humo el mecánico dijo que se desvielo, pero eso hacia antes de llevarlo al mecánico y no combina aceite agua, antes de q se calentará constantemente pedía aceite y aparentemente no había perdida. Y claro el mecánico solo decía que era problema del turbo!!!! No quiero perder más dinero y mi opción es encontrar un mecánico!!! Bueno y que le sepa!!! Y pues también agradecería que me orientarán!!!
Cuando el auto se desbiela se escucha un golpeteo metalico dentro del motor. Tu auto hace ese ruido? como si golpearas 2 metales.
No se cuanto aceite te consumia pero los VW jetta tienen esa peculiaridad de consumir aceite hasta 1 Litro cada 10 mil KM
El humo que sale puede deberse a varios factures que algun empaque este dañado, incluso hay ocasiones que el mecanico lo instala erroneamente y hecha humo.
No tiene ruidos, se tarda en prender aveces hay que hecharle arrancador, y consumía dos litros cada quince días. Entonces es necesario bajar el motor? Porque algunos mecánicos me dicen que hay que cambiar todo de nuevo!!!
@JudithHay que revisar los empaques y sellos para eso hay que quitar la cabeza, revisar que esten bien instalados ya que por ahi se puede estar consumiendo el aceite y por eso tarda en encender, tambien revisar por que se calento y no se encendio el testigo, lamentablemente esas cosas para revisarlas hay que quitra al menos la cabeza, pero en teoria deberia ser garantia del mecanico que te lo reparo
Comprueba la presion del turbo y que los tubos no estén rotos o sueltos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema