Hola tengo un problema con mi camioneta. M volque y la tuve 3 meses parada. Para hacerla arrancar tuvieron q destapar el motor xq el aceite s fue x todos lados arrancó pero tira mucho humo color azul hasta q calienta des pues ya no pero cuando la dejas regulando tirá un poco d humo. Vibra el motor hasta q calienta pero después la andas y no vibra. La paras x 2 horas y al arrancar vibra d nuevo Hasta tomar temperatura. Antes q la volque no tiraba humo ni temblaba el motor.
Bota mucho humo azul y consume un litro diario aceite
Le estoy haciendo el motor a mi optra y el carro ahora bota mucho humo azul... ya le han cambiado anillos 3 veces y la camara ya la han hecho 3 veces y la ultima vez con cambio de guías y el carro sigue botando humo... han revisado todo y aparentemente todo esta bien... ya mi mecánico no sabe que hacer... Reviso la válvula PCV y según esta todo bien... ayudenme mi bolsillo no da mas...
Buenas amigo revisa la val bula pcv puede que este abierta o alguna mangare del tapa val bulas cambiada cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Buenas tardes tengo nissan np300 la calenté y cambie empaque de cabeza pero todas las mañanas al encender tira humo azul y despues e un minuto o menos deja de tirar y no ira nada en todo día hasta el siguiente al volver a encender
Hola buenos días mi spark GT mod.2013 lo mandé a reparar y despues anillar
Ya lo sincronizaron y sigue botando humo cuando lo aceleró o hago cambios de velocidad bota demasiado humo no cascabelea no consume tanto aceite no consume agua no pierde fuerza solo en el momento que lo paso de primera a segunda bota una bocanada de humo que hago pliss estoy enloqueciendo gracias quedó atento
Buenos días tengo un Nissan sentra b14 me esta botando arto humo al prenderlo en la mañana aproximadamente 25 minutos lo ando y no pierde fuerza sube bien no se ahoga y al acelerar me bota pequeñas bombeadas de humo. Muchas gracias
El carro rompio correa del tiempo y aproveche hacer motor y el carro bota mucho humo azul... ya le han cambiado anillos 3 veces y la camara ya la han hecho 3 veces y la ultima vez con cambio de guias y el carro sigue botando humo... han revisado todo y aparentemente todo esta bien... ya no se que hacer
Buenas tardes por favor su ayuda tengo un optar 1600 modelo 2008, me está botando aceite por el lado izquierdo, le he cambiado el retén del cigüeña 2 veces y el problema sigue.
Hola como estas, el problema está en el sensor o la instalación , el humo lo larga porque no tiene como medir la temperatura entonces no puede dosificar o inyectar correctamente el combustible,entonces se ahoga, proba cambiar el sensor, suerte y saludos, conta como te fue
Hola como estas? vos decis que tenes desconectar el sensor de temperatura para que no largue tanto humo, lo del sensor es lo que te explique antes, y si humea cuando lo pones en marcha pueden ser los retenes o guías de válvulas, por ahí te debe estar consumiendo aceite, si no te funciona, explica un poco mas detallado tu motor, combustible, y en que monumento tiene más la falla, cuando más datos más certero puede ser el diagnóstico, suerte, y contando como te fue, saludos!
Tengo una windstar 1995 motor 3.8 el problema empezó de regente empezó a ventar mucho humo de color azulado. Me dijo un mecánico que le cambiara el aceite por uno mas grueso por lo que le puse uno de 20w-60 y le cambié bujías G-power platinum que supuestamente eran de mas o resistían mas temperatura , le cambié filtro de gas filtro de aire pero nada funcionó sigue tirando humo pero descubri que si le desconectaba el sensor de temperatura salía muy poco humo o muy poco casi ni seve y huele como a gasolina cruda bueno eso es lo que me dice un amigo yo la verdad no conozco ese holor Pete si huele como a gasolina
Perdón me olvide de otra cosa, antes de cambiar un sensor se debe probar el sensor y la instalación, si no, pasa esto, se gasta y no se soluciona el problema! Abrazo!
Hola..tengo una camioneta Montero sport 2004 automática y tiene humo azul...se le aplico un liquido de limpieza pero el problema continua...cual podría ser la causa ?
Estimados, esta respuesta va para ambos. Si tira humo azul y consume aceite, puede haber dos problemas. El primero que el turbo este dañado y entre aceite a la admisión y la segunda es que los cilindros y los aros esten gastados por lo que se tendrá que rectificar el motor. También puede suceder que pasen las dos cosas. Saludos
Quien me puede ayudar. Mi optra sincrónico 2009 design tapa amarilla, lo compre pasando compresión por la varilla del aceite, y por el tubo de escape. El mecánico desarmo todo y los anillos estaban a 0.20 y se mando la cámara a la rectificadora, le cambiaron los gorros y 2 válvula que tenia dañadas, se volvió a armar completo con anillos nuevos GM originales, a 0.20, se prendió y sigue botando mucho humo! Ahora por la varilla del aceite no bota, solo por el tubo de escape. Seran las guías de válvula que no cambie o los anillos?? Si alguien me puede ayudar, se lo agradeceria mucho.
Buena tengo que revisarlo para darle un diagnostico bien eso una manguera mal yo especialista en optra aqui le dejo numero 04163904175...si de cuidad Guayana lo puedo ayudar
Buenas tardes erickm, cambie las guías y le hicieron una pata de gallina al bloque del carro, volvieron a montar, pero sigue igual de como estaba. Alguna idea de que pueda ser?
El mio estuvo varios meses parado y sin prenderse porque no estaba en venezuela al regresar lo empece a usar y al segunto o tercer dia empezo a botar uno me dice un mecanico que son anillos pegados por favor me pueden ayudar con un diagnostico
Amigos tengo una kia pregio 2009 3.0 y se le acaba de arreglar el motor y empezó a a presentar una falla que cuando el carro esta frio el motor falla tiembla y bota mucho humo azul me podrían ayudar con este problema.
Buenas noches las gomas de válvulas originales del orinoco no sirven , deben colocarles las de Optra dissay son las mejores yo se las coloque a mi Orinoco me las recomendaron tengo 8 meses rodando y fino
Continua la falla, ya se le han cambiado en dos oportunidades las 8 guías de escape, las mismas presentan desgaste por la mala calidad, cuales guías me recomiendan
Si sigue aventando humo azul pues es claro que te realizaron mal el ajuste, mala calibracion de valvulas de la cabeza, guias, anillos no adecuados para el piston osea te realizaron un servicio muy malo, en tu lugar regresaria el auto donde lo realizaron y que te hagan las cosas como debe de ser, el ajuste significa dejar el motor en las medidas y condiciones adecuadas tal cual como salio de la armadora, no lo dudes y regresalo con el que realizo el trabajo, saludos y suerte
Es muy complicado amenos que sea gente de mucha confianza y lo hagan de forma sencilla, otros te diran que eres el culpable por tu manejo y por tu tipo de auto, lo unico que te quedaria es que si fue un alto costo vayas a la profeco y levantes una queja ante ellos, una demanda son palabgras mayores que te quitara tiempo dinero y esfuerzo, la profeco es lo unico que nos queda, mucha suerte amigo
Y solo cuando para en semaforo sale el humo y es biturbo y me dicen k la valvula pcv que seraa por que check las manguras de los turbo y nadaa bien seco y donde va la valvula pcv la manguera llena de aceite sera eso k esta aventamdo x el sistema de escape
Hola muy buenas tengo un bmw 118d y no se porque cuando lo enciendo se me conecata la luz de agua refigerante y se. Mantiene amarilla y roja pero el depósito está bien de que puede ser el fallo ?