Problemas y fallas del Volkswagen Amarok

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Es procedente quitar los pasos calibrados?

Volkswagen Amarok 2011 TDI. 2.0 229000 kms
Recién adquirí una Amarok tdi. 2.0 año 2011, está con 229 mil km la lleve al mecánico y lo primero que me recomendó fue quitar los pasos calibrados, por cuanto estos pueden ocasionar en algún momento recalentamiento...la pregunta es que pasa si le saco los pasos calibrados? Afecta en algo?
Franklin V de Ecuador hace 2 meses  
FR

Luz de presión de aceite enciende en forma random

Volkswagen Amarok 2015 2.0l Man Diesel Highline 250000 kms
Cambié el bulbo de aceite y porta filtro de aceite. La presión de aceite esta bien dentro del rango pero se enciende antes y después de las 2 mil RPM en forma aleatoria. Algunos días si otros días no. Será algún cable del bulbo que puede estar medio cortado?
Nicolás Urrutia de Chile hace 2 meses  
NI
2 respuestas 
GarageUno de Argentina hace 2 meses
Hola Nicolas. Tal vez esto te ayude a decifrar que pasa con tu chata. En el caso del motor de Amarok el mano contacto de presión de aceite es un switch normalmente abierto y este se pone en conducción ( pasa a ser cerrado ) con una presión de aceite de 0,5 bares. El manual reza entre 0,3 a 0,6 bares y los bulbos traen impreso en la cara anterior las presiones de referencia. Acá hago una salvedad, la mayoría de los mano contactos originales evaluados pasan a conducir en el valor mínimo, esto es alrededor de los 0,3 bares o 4,3 libras. Los valores de presión recomendados por el fabricante son los siguientes
Para una temperatura mínima del aceite de 80 grados centígrados (Dato: cuando el refrigerante está a 90 grados de tablero la temperatura del aceite ya ronda los 105 grados centígrados )
Motor al ralentí : 0,6 bares mínimo (8,748 libras)
Unidades con EU-4/5 :1,2/2,1 bar (EU es la normativa euro)
A 2000 rpm : 1 bar mínimo
Unidades con EU-4/5 :1,6 /2,1 bar
A 3700 rpm EU-4/5 : 3/4 bar
A un régimen mayor la presión de aceite no debe superar los 5 bar.
Para motor frío y al ralentí 2 Kg/cm2. Para alguien que está en el tema le puede parecer que los valores mínimos son extremadamente bajos , esto es así ya que se están tomando en la tapa de cilindros y como todo motor de diseño moderno, por un tema de rendimiento general, los valores de presión de aceite son bajos. Bueno hasta ahí ya sabemos los valores del sensor de presión de aceite y los valores recomendados por fábrica. La pregunta ahora es : Como interpreta esto el tablero de instrumentos ?
Esta es la respuesta.
El tablero de instrumentos de la VW Amarok tiene múltiples configuraciones. En el caso de la presión de aceite esta se puede configurar en forma estática o dinámica ( la configuración de fabrica es dinámica). En configuración dinámica, con el motor caliente y a régimen de ralentí, la señal del mano contacto puede adoptar dos estados, conducción on ( presión superior a 0,5 bar funcionamiento correcto) o en conducción off ( presión inferior a 0,3 bar funcionamiento incorrecto). Esta señal queda en stan by, esperando la señal de RPM del motor, por ello se denomina dinámica. En este punto si comenzamos a acelerar cuando el motor llegue al umbral de 1600 RPM , si la presión supera los 0,5 bar (mano contacto on ) la luz de baja presión permanece apagada. Si por el contrario la presión de aceite es inferior a ese valor 0,5 bar ( mano contacto off ) y velocidad de giro en el umbral de las 1600 , la luz de tablero comienza a parpadear. Es más para verificar esto podemos colocar el motor al ralentí , a temperatura de 90 grados y desconectar el mano contacto y verán que la luz del tablero queda apagada y permanecerá en esa condición hasta que lo aceleremos y lleguemos al umbral de las 1600 rpm , solo ahí adoptará el estado intermitente indicando baja presión de aceite. Dicho esto , acá está la explicación de por que algunos usuarios de Amarok dicen que la luz solo se enciende cerca de las 2000 rpm, ni más abajo ni más arriba. En este caso ( el mas común cuando comenzamos con un problema de presión de aceite ) el motor pasa de un estado alto de RPM con presión superior a 0,5 bar a un estado bajo de RPM con presión inferior a 0,3 bares. Bueno ahora hay otro tema si entramos a instrumentación , adaptación del tablero , existe una variable con posibilidad de adaptación. Y que significa esto ?
En el tablero de la Amarok y otros VW se puede variar las rpm a las cuales se enciende la luz, a esto se le llama divergencia y se puede incrementar en valores fijos de 250 rpm. Esto es que podemos vincular el valor on/off del mano contacto a otro valor de RPM superior al que viene calibrado de fabrica. Se rompe el motor en estas condiciones ? La verdad que he visto casos donde la presión de aceite es de 0,2 bar en ralentí y andan , y si al acelerar superan 1 bar no pasa nada. Supongo que la respuesta estará en nivel de exigencia que le solicitemos al motor , la calidad y cantidad del lubricante , su vejez y el estado general de todo lo demás. Cuales son las razones de la baja presión de lubricación ? Bueno acá hay un espectro muy amplio , la primera es que estamos en presencia de un motor que trabaja con valores bajos de presión de aceite , cualquier anomalía afectara muy rápido el cumplimiento de la consigna. El más reportado tiene su origen en el desgaste de los apoyos de los árboles de levas ,producidos por algún problema previo en la distribución ( tengamos en cuenta que el punto de medición esta en la tapa de cilindros), desgaste de cojinetes de cigueñal, estado de la bomba de aceite, estado del sistema de refrigeración , enfriador de aceite, carcaza y tapa de filtro de aceite. Una recomendación importante es revisar el estado de la tapa de la carcaza del filtro de aceite, esta posee un vástago en cuyas extremidad lleva instalado dos o'ring. Acá hay que verificar el buen estado y cierre de los o'ring, que el vástago gire sin dificultad sobre la tapa y la correcta instalación del filtro y su tapa. Todo esto apunta a que el vástago no se rompa y alguna parte del mismo obture la línea de lubricación. Saludos
Nicolás Urrutia de Chile hace 2 meses
Muchas gracias por la explicación tan detallada. Definitivamente no es un problema de sensor y si del desgaste de motor en el tiempo. Llevo 250 mil kilometros de uso con todas sus mantenciones al día y buen aceite. Un manejo bastante tranquilo sin sobre exigir el motor. Comencé a desarmar motor para ver cual es el problema real. Un cordial saludo y muchas gracias nuevamente.
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Se apaga el motor cuando freno a 0

Volkswagen Amarok 2020 V6 Diesel extreme 62000 kms
Tengo un problema con esta amarok v6 extreme 2020 cuando la prendo y voy manejando todo normal hasta que freno a 0 y se apaga sola vuelvo y la prendo y puedo seguir manejando, la lleve a la casa de volkswagen aqui en republica dominicana y tienen 1 mes y no saben resolver el problema ya que cuando el vehiculo hace la falla y se apaga no deja ningún código en la computadora…. . . Ayudenme por favor esas personas tienen 2 meses con mi vehiculo y no me resuelven el problema supuestamente le chequearon la computadora, el turbo, el radiador, los sensores de flujo de aire y mucho mas y no dan con el problema
Sebasnovas17 de República Dominicana hace 2 meses  
SE
1 respuesta 
GarageUno de Argentina hace 2 meses
Hola sebasnovas. Tal vez estén buscando por el problema por el lado incorrecto. Esta falla puede estar originada por un mal funcionamiento de motor, como por un mal funcionamiento de la transmisión. Solicita una lectura de todas las unidades de mando y comparte por acá. Saludos.
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Compresión en el carter

Volkswagen Amarok 2013 pikp 2.0 bi turbo tipo de motor csh 130000 kms
Tuve problema de compresión en el carter y desmonte por completo el motor mande a la rectificadora me dijeron que faltaba encamisar y rectificar el cigueñal isimos lo que habia recomendado la recti y seguimos igual.
luis carmona de Paraguay hace 2 meses  
LU

Aceite en los conductos de refrigerante

Volkswagen Amarok 2010 2.0 biturbo  256000 kms
Se le cambio el porta filtro y enfriador y sigue pasando aceite al refrigerante
Tomatis Jose de Argentina hace 2 meses  
TO

Ruido en diferencial trasero

Volkswagen Amarok 2019 amarok highline 95000 kms
Hola comence a sentir una aspereza al andar en zona de cubiertas traseras no se si es diferencial o algun ruleman gracias
carlos de Argentina hace 2 meses  
CA

Limpiaparabrisas que corta pasado el imite del parabrisas del lado del

Volkswagen Amarok 2013 4 puertas 193000 kms
El sistema funcionaba bien, pero de golpe empezo a no frenar la escobilla izquierda, pasa de largo el parante. -
carlos de Argentina hace 2 meses  
CA

No arrancó más, tira a agarrar pero solo en 2 cilindros.

Volkswagen Amarok 2013 Starline 140cv 292400 kms
Hola gente, Amarok 2013 Starline 140cv de 1 turbo, logré ponerla en marcha después de una importante inversión en la inyección, salí a probarla y se sintió como si se desconectara una manguera del turbo pero todo estaba bien y envió presión al circuito del agua (no levantó temperatura ni acusó baja presión de aceite). No volvió a arrancar y antes de desarmar noto que el soporte de los 2 inyectores del frente se ve más arriba y en particular el 2 está casi 2mm más arriba que el resto, puede venir por ahí el problema? Los tornillos de ambos soportes están sanos y estaban con el torque. Gracias
CARLOS de Argentina hace 2 meses  
CA

No funciona la pantalla táctil

Volkswagen Amarok 2017 2.0l Aut Diesel 77000 kms
No funciona la pantalla táctil, todo funciona perfecto, pero el táctil no aunque en algunos sectores de la pantalla si
Juan Borquez de Uruguay hace 2 meses  
JU
1 respuesta 
Juan Borquez de Uruguay hace 2 meses
Hola, me parece que la solución pasa por cambiar el elemento táctil de la pantalla, en Uruguay es bastante caro, creo que compraré un equipo Android nuevo y con mas funcionalidades que la que tengo,
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Falla de perdida de potensia

Volkswagen Amarok 2006 4 puerta motor 1.9 litros diesel 250000 kms
Hola espero me puedam ayudar tengo un problema cn mi eurovan tdi año 2006 vw de perdida de potensia y me sale el codigo
16621-sensor de la presion de sobrealimentacion (G31)señal muy baja P0237 ya le cambien el sensor pero no se le borra el código
David de México hace 2 meses  
DA

No arranca y tiene batería nueva y gasoil

Volkswagen Amarok 2011 Amarok 2.0 96500 kms
Estaba en marcha de pronto se detuvo y no quiso arrancar más, como que no tiene combustible, pero si tiene, compré batería nueva y no hay caso. Dicen que puede ser la bomba del tanque. Que opinan?
Ruben de Argentina hace 2 meses  
RU
2 casos 

Ruido de tensor poli V

Volkswagen Amarok 2012 4x2 163 cv starline 159250 kms
Buenas noche consulto si alguien le paso lo mismo, hice el remplazo de la correa de distribucion en enero con 153.000 km y la de accesorios tambien lo remplaze por que lo que tenia no era la original... pero hace un tiempo escucho el ruido del tensor saco la correa y queda silencioso, no veo a simple vista que las demas poleas esten desalineadas pero veo que el tensor por lo que vibra se rompe el plastico interno y vibra. El resorte que toca en motor y hace el ruido a mi parecer. La otra es regula a 850 rpm aproximdo la acelero un pendejo a 900 rpm y deja de hacer el ruido... a cuanto regulan las de ustedes?
Omar ifran de Argentina hace 2 meses  
OM
2 respuestas 
GarageUno de Argentina hace 2 meses
Hola Omar. El motor de amarok regula a 830 rpm. Si al acelerar ligeramente, el ruido desaparece, puede que tengas un problema de balance de cilindros o un problema en el volante bimasa. El balance de cilindros puede estar originado por una diferencia en inyectores o presión de compresión. Si esto esta bien controla el volante bimasa. A ver, los motores de pistón, giran por impulsos, cuatro impulsos cada 2 giros de motor. Si estos impulsos no son iguales, la correa de accesorios transportara estas diferencias de movimiento al tensor y este no durara mucho tiempo afectando tan bien la polea del alternador. Si todas estas piezas están correctas normalmente el problema se origina en el volante bimasa, el cual por fatiga de sus resortes no puede almacenar correctamente las diferencias de impulso. Saludos
Omar ifran de Argentina hace 2 meses
Buen dia muchachos,saben que era elruido pense que era el tensor, y lo que era el ruido la polea de alternador es es como la polea viscosa, la remplaze y quedo como nueva ningun ruido y el tensor de la poli V esta quieto ahora. No pude ver a que kilometraje se remplaza es la original y tiene hoy 168.000 Km.
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Problema con difusores aire acondicionado

Volkswagen Amarok 2011  250000 kms
No funcionan los difusores centrales ,únicamente los del costado
edgardo de Argentina hace 2 meses  
ED

Cilindro 3 problemas en el encendido

Volkswagen Amarok 2017 2.0l Aut Diesel 93899 kms
El carro a veces enciende y a veces no Y cuando está en marcha se apaga
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Nancy de Guatemala hace 3 meses  
NA

Falla de caja automática

Volkswagen Amarok 2015 Highline 2.0 C/Doble Aut 4x4 281000 kms
Tengo una Amarok 2015 automática con 281mil km, que la pongo en directa y no me pasa de la primera marcha, la escanee te adjunto la foto de los códigos que me saltaron, le realizaron cambio de aceite y filtro y aún así sigue con la falla
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Enzodromero de Argentina hace 3 meses  
EN
1 caso 

Le dejé el termostato libre puedo llegar a tener algún problema

Volkswagen Amarok 2018 Extreme Amarok v 6 106 kms
Le dejé el termostato libre a una v6 por que se rompió una patita puedo llegar a Tener algún problema o no pasa nada solo que tramas más tiempo en calentar gracias
Luciano de Argentina hace 3 meses  
LU
1 caso 
zandra1994 de Perú hace 2 meses
Como te va hasta el momento, pienso hacer lo mismo
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Pasabdole bateria a otro auto toque el chasis y tiro chispa y no arran

Volkswagen Amarok 2013 Trendline 180Hp 200000 kms
Y no arranca y no se q fusible es el del burro o de arranque ya q la bateria tiene carga pero no encuentro el fusible q es
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Amarokgrey de Argentina hace 3 meses  
AM

Destella la luz de precalentamiento

Volkswagen Amarok 2015 Base 80000 kms
Me destella la luz de precalentamiento,la chata funciona bien,NO está limitada ni nada,alguna idea?el escáner no arroja ninguna falla de motor
Pacha de Argentina hace 3 meses  
PA
1 caso 
Lucianode amarok de Argentina hace 2 meses
Hola pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
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Humea demasiado y consume mucho aceite

Volkswagen Amarok 2011 2.0l biturbo 160000 kms
Hola tengo una amaroc 2011 163 biturbo humea demasiado consume aceite hace un ruido como a valvulas
Gustavo de Argentina hace 3 meses  
GU
1 caso 

Fuga de agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2013 full4x4 100000 kms
Alguien le fugo agua entre la caja automática y motor. Alguna experiencia por ese fallo y saben que medidad es el sello de agua que lleva ahi...gracias
Emilio Ronald de Chile hace 3 meses  
EM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio Ronald)
Emilio Ronald de Chile hace 2 meses
Fuga de agua por cañeria tras enfriador de aceite y mal sellado de guadapolvo sensor ckp y por ahi entra agua hacia la caracola dela caja AT,,
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Al acelerar enciende el rulo pierde potencia

Volkswagen Amarok 2012 Highline 2.0 163cv C/Doble 4x2 29080 kms
Escucho opiniones amigos soliciones
Leandro de Argentina hace 3 meses  
LE
1 respuesta 
Emilio Ronald de Chile hace 3 meses
De scannear ,es muy posible fallo en bombas de agua.
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Al acelerar enciende el rulo pierde potencia

Volkswagen Amarok 2012 Highline 2.0 163cv C/Doble 4x2 296000 kms
Cascabeles apago la marcha enciendo acelero cascabelea
Leandro de Argentina hace 3 meses  
LE
1 caso 

Turbo pequeño Húmedo

Volkswagen Amarok 2011 basica 4x2 195000 kms
Buenas, tengo una amarok 2011 biturbo 4x2 la cual se realizó una repación de motor pero desde que la armamos el turbo pequeño se ve húmedo en la caracola de admisión, alguien sabe que puede estar pasando?
BusterCRD de Ecuador hace 3 meses  
BU

Se acelera, al iniciar la marcha... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2017  128000 kms
Cual podría ser el problema...
Victor de Argentina hace 3 meses  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Emilio Ronald de Chile hace 3 meses
Esta en modo regeneracion ,,debe regeneral forzada o en carretera
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Codigo 02043 Motor de caja de reenvío

Volkswagen Amarok 2017 Amarok pick up 118930 kms
En el caso mío la camioneta no activa el 4x4. Cuando activo el 4x4 se regresa al simple. Alguien me podría ayudarme
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Brysn de Perú hace 3 meses  
BR

Sensores de aparcamiento

Volkswagen Amarok 2017  100000 kms
Quiero adaptarle una burrera pero mi pregunta es puedo desconectar los sensores de aparcamiento delanteros?
Miguel Ángel Doroteo Roa de México hace 3 meses  
MI
1 respuesta 
Miguel Ángel Doroteo Roa de México hace 3 meses
Quiero adaptarle una burrera a mi Amarok 2017 pero trae sensores de estacionamiento que puedo hacer?
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Qué herramientas necesito para cambiar el kit de correa de tiempo. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 180000 kms
Hola Amarokers, Esta no es un guía de cómo hacer el cambio de correa de tiempo, para eso hay varios posts en el foro y además les dejo este video que me ayudó muchísimo. https://youtu.be/fAi667H7M2Y?si=ymNOH2… https://amarokers.com.ar/foro/viewtopi… Quise postear una imagen con las herramientas necesarias para cada parte de la desinstalación e instalación porque cuando me propuse hacer el trabajo, tuve que investigar bastante para saber que herramientas y qué numeración necesitaba. Comenzamos. 1. Quitar correa PoliV (Es necesario para poder quitar la polea de cigueñal). Llave 16 para apala… Leer completa
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Marpi de Panamá hace 3 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marpi)
Marpi de Panamá hace 3 meses
Espero le sirva a alguien.
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Luz testigo de doble traccion parpadeA en tablero

Volkswagen Amarok 2012 4x4 Higline 130000 kms
Se prende y Parpadea de vez en cuando la luz testigo del tablero de doble tracción pero en los botones de mando esta en traccion simple como ando. Normalmente que podría estar pasando?
Pao Palacios de Argentina hace 3 meses  
PA
1 caso 
James1 de Colombia hace 3 meses
Con el tiempo queda prendida permanentemente y se bloquea. Me he metido debajo, he buscado la caja reductora y ajustado los conectores de los cables que llegan a ella. Son 3 creo. Así me funciona por algun tiempo pero a la larga vuelve a pasar.
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Problema de luces

Volkswagen Amarok 2016  175000 kms
Con la camioneta apagada y sin contacto pongo la luz de giro con la puerta abierta y se prenden las luces de posicion. Que puede ser ?
Gonzalo de Argentina hace 3 meses  
GO
1 caso 

Actualización de gps

Volkswagen Amarok 2018 Hig 30000 kms
Como o donde se actualiza la la tarjeta de gps es amarok 2018
Andres de Chile hace 4 meses  
AN
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