Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Por tu descripcion , puede ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm ) del motor.
Soy taxista y el problema esta q se le bajan mucho las revoluciones al bajar la velocidad baja muchisimo sus revoluciones, se prenden los testigos y despues se apaga
Hola! Tengo un pt crusier 2006 cuando voy disminuyendo velocidad se me apaga y enciende en el momento pero quiero solucionar el problema. Alguien sabe que es?
Tengo una urvan diésel de repente empieza a perder aceleración le acelero y no arranca y luego de repente se apaga vuelve a prender y después ace lo mismo
Tengo una Dakota 2005. Al momento de dejar de acelerar o frenar el carro se apaga. Ya limpie el cuerpo de aceleración y cambie de filtro de aire y sigue igual
Hola buenas tardes tengo un versa 2018 el carro de repente trabaja bien y de repente bajan las revoluciones y se apaga ya lo lleve a varios talleres ya le cambiaron el cuerpo el maf de aceleración ya le hicieron su afinación ya le cambiaron la bomba de gasolina ya cambiaron mangueras de aire ya cambiaron batería ya cambiaron sensor de oxigeno y la falla vuelve
Hola amigo necesito su ayuda tengo una falla que le empiezan a bajar las revoluciones pero es más que todo cuando esta caliente y se apaga al frenar por que bajan muchos las revoluciones por ejemplo el lo de toro y semáforos, el scanner me manda al código p0011 le cambie sensor de leva sensor vvt y nada
Yo tengo un sonic 2013 lo qcabo de comprar y me ests fallando lo prendo y se repente se baja la potencia y se apaga o le prendo el clima y no tarda mucho y se apaga se batalla en prenserlo alguien me podra decir k sera soy de mty
Saludos. Tengo un Hyundai sonata n20 2012, y el fallo que presenta es el siguiente. Lo prendo y ando muy normal, pero de repente da un jalón y la aguja de las revoluciones baja a cero y no se mueve, y si dejo de acelerar se apaga. Cuando intento prenderlo nuevamente, no prende, solo cuando lo aceleró pero con la aguja de las revoluciones en cero, y otras veces prende normal. ¿Que puede estar causando este fallo?
Tengo un Kia Forte 2014, en frío prende todo bien, pero después de estar caliente y paro en semáforos por ejemplo, se apaga y enciende fallando, le cambié el sensor cugüeñal porque me estaba dando el código P0017 pero la falla sigue, y ahora no da código.
Es con bobina independiente para cada bujia o una comun? como comprobar... hay muchas causas probables... y muchas de ellas necesitan osciloscopio... te recomiendo que la lleves a un buen mecanico nada mas... podriamos tardar una eternidad por este medio
Tengo el mismo problema , al hacer contacto parte como si nada pero después de unos segundos se apaga , pero solo pasa en frío para calentar tengo que ulizar el tubo. Si es que le dieron solucion mal comentario de arriba ! Para que pase el dato de cuál gue la solución a la falla ?
Hola , tengo el mismo problema al encender las luces la camioneta como que perdiera fuerza y no levanta , las apagas y vuelve todo a normal. Pudiste solucionar tu problema y de ser así donde lo vieron y que era ; GRACIAS
Hola amigos, tengo el mismo problema que describen los amigos de más arriba, tengo una Nissan Navara 2014 HD, al partir parte normal, al verificar batería y alternador todo normal, sin embargo ir en marcha y al encender las luces la camioneta como que perdiera fuerza y no levanta, luego al apagar las luces vuelve todo a la normalidad, no logro encontrar el problema.
Hola amigos tengo un Nissan terrano 4x4 año 91 y tengo casi el mismo problema Al hacer contacto parte bien y de repente al prender la luces, baja la intensidad del tablero y se apaga entero, y no es frecuente es de repente, pasa de vez en cuando lo lleve a un eléctrico y no encontró nada.
Cambiar válvula iac, hacer un empaque con un recorte de cartón, descarbonizar (con carbuclean) la mariposa, y revisar la abrazadera del sensor tps (también valdría la pena revisarlo para ver sino está fallando, y en su caso reemplazarlo) si hay falso contacto pedir que te cambien la terminal o que le resolden los cables. A mi me pasó mucho tiempo esa falla, y en su momento me llegó a pasar eso, pero a raíz de que hice lo que te comento, el motor trabajo como si nada.
En el mio me pasa que cuando se ensucia el cuerpo de aceleración disminuye las revoluciones y llega un momento en el que se apaga, tienes que acelerar para que no se apague por completo; lo que hacia era que apagas el motor y vas a limpiar con carbuclean el sensor que esta ubicado en el cuerpo de aceleración, esta muy simple solo desconectas echas a los contactos y vuelves a encender; espero que te sirva
Hola tengo un accent 2012, se apaga de la nada hasta estando en movimiento luego enciendo y delora para hacerlo, cae la aguja de las revoluciones sin embargo el carro queda acelerado, lo apago y vuelvo a encender y ya enciende rapido y con revoluciones normales pero vuelve y pasa lo mismo
Duenas tardes yo tengo una ram 2009 cuando le suelto el gas las revoluciones aveces se caen todas y se a paga pero le doy otra ves y prendes rápido pero no le prende ninguna luz
Yo tengo un problema la falla es intermitente se apaga o pierde fuerza es un Avenger ya se escaneo hasta con el límite de llevar a un medio ajuste y vibra mucho
Buenas noches. Me ocurre lo siguiente con mi carro. Se me bajan las revoluciones como si se fuera apagar, lo acelero y sigue presentando la misma falla hasta que se estabiliza. De repente llego a un semáforo y el carro se apaga sólo. Vuelvo y lo enciendo y es como si no hubiera pasado nada. Le hice afinación de motor, Lo conecte al escaner y no muestra absolutamente nada (Mientras el carro no falle, el escaner no muestra nada). El mayor problema es que estas fallas son esporádicamente y cada que lo llevó donde el mecánico NO falla.
Ya no se que mas hacer... que me pueden recomendar... donde lo llevo??
Hola amigo debes revisar bujías filtros de linea y bomba ,en una oportunidad tuve ese problema y me solucionaron haciendo primeramente mantenimiento a la válvula iac y posteriormente la cambie, le puedes colocar una de corsa pero debes colocar el tornillo viejo ya que la del corsa es muy fino y nunca para para regular y se desarma dentro del cuerpo de aceleracion
Recientemente tuve un problema similar y me dijeron de la valvula IAC , pero no estoy seguro cual es, y cuando busco en Google , la valvula que sale no la tiene mi Optra, o no sé en que parte se encuentra.
Mi vehículo lo enciendo, recorro varios kilómetros y el motor baja revoluciones y se apaga, le doy encendido y después de varios intentos o esperos varios minutos vuelve y enciende, cambie bomba de gasolina pero el problema sigue presentandose
Por tu descripcion , puede ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm ) del motor.