Problemas de Encendido de luz engine y temperatura en tablero
Luz de temperatura del motor
Temperatura de motor alta
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Prius ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
Mi problema con mi Yaris 2012 es que cuando paso por un bache se prende la luz de temperatura en rojo se aguanta el carro en 8segundos y luego se normaliza que podría ser
Se prenden las luces de temperatura, aceite y check engine al mismo tiempo y se apagan cuando el carro va en movimiento pero el motor no se apaga y se apagan las luces del tablero cuando sucede eso
Para la temperatura puede ser que se esta elevando la temperatura porque no entran los ventiladores, revisal el bulbo de temperaura que esta en el radiador
No, no se ha resuelto, es decir se prende las luces de aceite, temperatura y gasolina al mismo tiempo es decir el auto está encendido, y se prende las luces como si se abriera nuevamente el swch
Hace una semana me comenzó a prender la luz de engine y temperatura e inmediatamente bajan las plumas del velocimetro y tacómetro, también queda sin el digital del kilometraje y temperatura, luego de un tiempo se normaliza y persiste el problema. Además, por momentos no enciende el vehículo y hay que insistir varias veces. Alguién que me ayude. Gracias.
Buenas Noches, Quisiera saber donde se encuentra exactamente el sensor de temperatura del optra design, si me puede colocar fotos de su ubicación o explicarme en donde esta. Ya que mi optra prende el testigo de check engine y la temperatura en el tablero sube y baja a cada momento esta descontrolada!
Buenas amigo el sensor de temperatura lo veras en el termostato si se prende la luz de servicio deberías escanear le carro cualquier consulta te dejo mi numero 0416 427 05 57 0424 3694662 saludos y suerte
Buenas, como dice el señor gallego, tienes que escanear el vehículo, puede que no sea problema del sensor. Escándalo para ser certero en el diagnóstico.
Desmonte y limpie el sensor sabe salir con un sulfato blanco ,lave y limpie hasta que se vea el color normal bronce vuelva a instalar y borre el codigo con un scanner
Buenas, tengo un problema con la temperatura del motor y es que aún estando la válvula desconectada la aguja de temperatura sube y baja, pero al conectar la válvula el electro no enciende, y el carro recalienta. Además me quema las luces bajas será todo parte de un problema eléctrico?
Debes revisar que los abanicos esten funcionando correctamente me refiero a que comiencen a funcionar al llegar a los 95 grados y si funcionan que la velocidad de giro sea la correcta ademas que la direccion del aire sea hacia el motor, tambien revisa la bomba de agua, y el termostato que no este pegado
Salvador mete el escaner y que revisen la temperatura del liquido refrigerante ya que es probable que el sensor de temperatura este enviando informacion erronea debido a que tenga un fallo,
El aire de los abanicos debe ser dirigido al motor revisa que no esten girando en sentido contrario osea que el aire salga por enfrente del auto (parrilla)
Despues de andar un día por nieve, al día siguiente ya en la ciudad se me enciende la Luz de Check Engine y el marcador de la temperatura de exterior empieza a marcar 0 grados, a ratos nada luego -4 grados, a ratos nada, y hasta -43 grados menos mal todavía no me congelo jajaja
Pero el tema es que la lleve a escanear a un taller NO Volkswagen y no lograron identificar, obvio que en VW cobran un ojo de la cara solo por diagnosticar, pero como ya la escanee en un taller externo no me la quieren recibir.
La camioneta no ha perdido potencia, se siente pareja al andar y no ha perdido aceleración.
De todas formas me preocupa e intriga...
Alguien que le halla pasado o halla escuchado que me pueda ayudar??
La ecu de mi kia picanto se le quemo un diodo del polo negativo, porque quisieron poner un fan directo, se quotp el circuito que quisieron hacer y pues el carro se me apagaba despues de cierto trayecto. Se cambio el diodito y ahora el carro no enciende, da ingnicion enciende luz de check y la luz de la temperatura parpadea. Me dijo el tecnico que hay que reprogramar es cierto?
Mi problema es que le encendió el check engine y la temperatura del tablero se fue hasta arriba, tiembla un poco el auto y no se que sea, apoyenme por favor