Problemas de Encendido de luz engine y temperatura en tablero
Luz de Check Engine
Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Prius ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Mi problema con mi Yaris 2012 es que cuando paso por un bache se prende la luz de temperatura en rojo se aguanta el carro en 8segundos y luego se normaliza que podría ser
Hace una semana me comenzó a prender la luz de engine y temperatura e inmediatamente bajan las plumas del velocimetro y tacómetro, también queda sin el digital del kilometraje y temperatura, luego de un tiempo se normaliza y persiste el problema. Además, por momentos no enciende el vehículo y hay que insistir varias veces. Alguién que me ayude. Gracias.
Buenas Noches, Quisiera saber donde se encuentra exactamente el sensor de temperatura del optra design, si me puede colocar fotos de su ubicación o explicarme en donde esta. Ya que mi optra prende el testigo de check engine y la temperatura en el tablero sube y baja a cada momento esta descontrolada!
Buenas amigo el sensor de temperatura lo veras en el termostato si se prende la luz de servicio deberías escanear le carro cualquier consulta te dejo mi numero 0416 427 05 57 0424 3694662 saludos y suerte
Buenas, como dice el señor gallego, tienes que escanear el vehículo, puede que no sea problema del sensor. Escándalo para ser certero en el diagnóstico.
Desmonte y limpie el sensor sabe salir con un sulfato blanco ,lave y limpie hasta que se vea el color normal bronce vuelva a instalar y borre el codigo con un scanner
Buenas, tengo un problema con la temperatura del motor y es que aún estando la válvula desconectada la aguja de temperatura sube y baja, pero al conectar la válvula el electro no enciende, y el carro recalienta. Además me quema las luces bajas será todo parte de un problema eléctrico?
Debes revisar que los abanicos esten funcionando correctamente me refiero a que comiencen a funcionar al llegar a los 95 grados y si funcionan que la velocidad de giro sea la correcta ademas que la direccion del aire sea hacia el motor, tambien revisa la bomba de agua, y el termostato que no este pegado
Salvador mete el escaner y que revisen la temperatura del liquido refrigerante ya que es probable que el sensor de temperatura este enviando informacion erronea debido a que tenga un fallo,
El aire de los abanicos debe ser dirigido al motor revisa que no esten girando en sentido contrario osea que el aire salga por enfrente del auto (parrilla)
Despues de andar un día por nieve, al día siguiente ya en la ciudad se me enciende la Luz de Check Engine y el marcador de la temperatura de exterior empieza a marcar 0 grados, a ratos nada luego -4 grados, a ratos nada, y hasta -43 grados menos mal todavía no me congelo jajaja
Pero el tema es que la lleve a escanear a un taller NO Volkswagen y no lograron identificar, obvio que en VW cobran un ojo de la cara solo por diagnosticar, pero como ya la escanee en un taller externo no me la quieren recibir.
La camioneta no ha perdido potencia, se siente pareja al andar y no ha perdido aceleración.
De todas formas me preocupa e intriga...
Alguien que le halla pasado o halla escuchado que me pueda ayudar??
Mi problema es que le encendió el check engine y la temperatura del tablero se fue hasta arriba, tiembla un poco el auto y no se que sea, apoyenme por favor