Estaba circulando normalmente y se detiene el motor. Cuando le doy arranque no enciende la luz indicadora de bujias de calentamiento y el motor no arranca. Cambié el fusible y a los 300 metros se vuelve a parar porque quemó nuevamente el fusible. Cambié por un fusible de 20 amp. Y también lo quema. Ahora si lo vuelvo a cambiar, lo quema casi enseguida. No se que componente puede estar dando problemas. Le agradecería mucho su ayuda.
Hermano si no me equivoco es la fusilera que con el tiempo se sulfata, al quemarlo la primera vez por un problema electrico y lo sustituyes tubo q ser dificil sacar el fusible, esto hace q la base del mismo se lastime y cuando insertas otro hace falso contacto haciendo q se queme con facilidad, ponle un clip para papel le debera quedar justo y resolvera tu problema, si fuera un corto por otro lado obligatoriamete tendrias q notar mal funcionamiento en los relojes o cluster como si les fallase la corriente, o el reproductor si lo tienes con una memoria usb no guarda la ultima pista de reproduccion eso indica corto electrico, que un mecanico electricista automotiriz te revise esto y si por casualidad instalaste hace poco un equipo de sonido que revise la corriente y las señales de la planta amplificadora no sea un cable a tierra.
La luz del freno es el freno de emergecia o de mao q tienes en la palaca de en medio de las butacas del piloto y copiloto de tu tracker??, si no enciende es q el contactor que se preciona al matener la paca arriba se vecio y o hace cotacto es de muy facil arreglo y no tiene mayores consecuencias e el fucionameinto del acamioneta, ahora la luz de retroceso o reversa del tablero es bastante preocupante debido q que o son contactores analogicos o fisicos sino una señal del sensor del pare-neutro de la caja que idica al grupo de selenoides que debe accionar la velocidad de reversa, si no esta ecendiendo es problema del pare neutro q esta muy desgastado por lo q a al caja pude falar al hacer los cambios de 2da a 3ra en aceleracion itenta hacer el cambio lo hace pero en 2 o 3 segudos lo devuelve porque fala el cambio, sugerencia manda a cambiar el sensor el scanner no presentara fallas idetificadolo hasta que falle totalmente el aplique de la velocidad de reversa.
Buenas noches amigo tengo una grand vitara año 2002 4x4 hoy me dejo accidentado se apagó por completo no quiso prender nuevamente , revise la fusilera interna que está debajo de la caña del volante y me encontré con un fusible derretido específicamente el ig meter de 20 amp lo termine de reemplazar lo que quedaba de fusible y le instale otro la camioneta sigue sin encender , y al pasar la llave se escucha el sonido de la bomba de gasolina trabajar continuamente sin parar , cosa que me parece extraño ya que por lo general al pasar la llave antes se escuchaba la bomba por un menos de un minuto y luego paraba y encendía normalmente que piensas tu que me esta sucediendo
Se abre switch de iniciación y al darle start quema fusible de cabina y se apaga el tablero, pero el vehículo sigue encendido, cual sería un punto donde buscar que esté haciendo corto
Hola gente, conecte la batería al revés y ahora el aire acondicionado me quema el fusible del interior, los levanta vidrios no me funcionan, el techo solar tampoco, la brújula tampoco, y las rompenieblas traseras tampoco ojalá puedan ayudarme
Problema resuelto, se quemó la plaqueta porta fusibles del alternador y la computadora corta lo que es la alimentación del confort para así la carga de la batería dure un poco más y no te deje tirado
Tengo un Kia Sportage 2007 diesel, y se le enciende levemente la luz de la bateria y se apaga y nuevamente, esto lo puede producir un borner o gaza de la bateria que este flojo.
Me módulo de fusibles interior me quema el fusible del tablero al ponerlo no se porque me hace eso ya le revisaron el tablero la luz de adentro el estéreo y su cableado y nada que podría ser
Se le quemaron los fusibles del interior donde van los pasajeros pero al probarla si enciende pero ahora el carro arranca muy acelerada y no se k paso es una Toyota Hiace 2012