Indica fallas en el sistema de asistencia de la dirección. Puede encenderse o parpadear. Seguirás manteniendo el control del vehículo pero la dirección estará dura y será difícil maniobrar rápidamente.
RIESGO ALTO
Riesgo alto: Lleva tu vehículo con un especialista ya que la dificultad en las maniobras implica un riesgo en la conducción.
QUÉ DEBES HACER
1. En caso de que la dirección sea hidráulica, revisar el nivel del líquido de dirección 2. Si es eléctrica revisa los fusibles del sistema
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Revisar actuadores y sensores del sistema de la dirección asistida
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Hilux ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica fallas en el sistema de asistencia de la dirección. Puede encenderse o parpadear.
Seguirás manteniendo el control del vehículo pero la dirección estará dura y será difícil maniobrar rápidamente.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Revisar actuadores y sensores del sistema de la dirección asistida
QUÉ DEBES HACER1. En caso de que la dirección sea hidráulica, revisar el nivel del líquido de dirección
2. Si es eléctrica revisa los fusibles del sistema
En el último mes el testigo de dirección se ha prendido unas 10 veces y el volante se pone duro en condiciones de manejo diferentes. El efecto dura 1sg por mucho y cuando giro el volante a tope (izquierda o derecha) se prende el testigo, se regresa solo el volante y se pone duro, es molesto cuando haces maniobras de estacionamiento.
Revisa el fusible de la dirección asistida , es de 30 amp creo si no me equivoco, y si esta bien puedes tener problemas con los conectores que están muy incomodos de revisar...y si persiste es el modulo de la dirección asistida...este esta abajo del volante por la parte de adentro,,,,,es un mudulo color negro y este hay que cambiarlo
A mi me paso lo mismo pero porque hice un corto en la batería y vole el fusible y el modulo...compre ambos los cambie y listo
Suerte
Disculpen la pregunta, tengo un honda city 2017 automatico y cada que acelero se encienden unas luces azules alrededor del velocímetro y cuando dejo de hacerlo cambian de color a verde, me comentan que es un indicador de ahorro de gasolina, sin embargo aun no encuentro la relación entre la aceleración y el indicador de la izquierda que va de 0 a 30km/h alguien podría ubicarme en el tema por favor. Gracias!
En todos los vehiculos city de esa generacion estan esos colores. Por lo regular cuando el carro mete el segundo cambio y tienes el modo "econ" activado, automaticamente empieza a ahorrar combustible. Tienes que tener el indicador de Km/L en al menos 15 Km/L y asi el carro se va a poner verde. Cuando estas parado el carro esta en azul por que detecta que esta gastando combustible sin avanzar entonces no esta ahorrando. Espero me haya explicado.
@GustavoAl respecto de lo que hablas. Sobre las Luz azul y verde. A mi tablero se prendió el testigo de averías. Tengo que llevarlo a qué le metan el scanner y ver qué arroja. Pero justamente al prenderse el testigo de averías la luz azul antes mencionada ya se mantiene (no cambia a verde como antes)
Solo desconecta la batería media hora y reemplaza el fusible ,,así te evitarás mecánicos o agencias que te dirán que es otra cosa más costosa te dejo mi WhatsApp 5529157882
Con eso, será suficiente!!?? A mí se me descargo...me pasaron corriente y ahora el volante está muy duro...tengo dos horas tratando de que mejore la dirección.
El problema surgió después de pasarle batería al vehículo. Justo me funcionó, solo desconectando la batería espere 20 min volví a conectar y se arregló la dirección funciona al 100 gracias por la aportación.
Me pasó lo mismo. Quité el fusible de la dirección y arranquevel auto, lo apague. Volví a colocar el fudible. Arranque nuevamente y se arregló el problema.
Hola... yo tengo un figo y siento el volante duro pero no sé a prendido ningún foco en mi tablero que indique algo... saben que puede ser? Tengo que hacer eso mismo?
Hola tengo un kia morning 2016 le pusimos el buge de teflon pero ahora al rato de andar el carro funcionando hace mucho ruido al girar el timon se pone dura la direccion
PS, en sus siglas en ingles. Power steriing.
En efecto el volante se endurece, muy dificil manejarlo;
Te sugiero vayas directamente a la Agencia NISSAN, y solicitas un diagnostico con el SCANNER nissan.
Comprueban si llevas algun fallo con la DIRECCION, es ELECTROASISTIDA.
Te recomiendo lo lleves directamente a la Agencia NISSAN, para comprobar La direccion, es ElectroAsistida. Con el Scanner, en la Agencia ( consult III) pueden detectar la falla rapidamente, Si corresponde al modulo electrico, si es ese se reemplaza
O chekar ( Si existe algun fallo Electrico) cable trosado, Mal contacto, ( tierra)
Hola! Tengo un problema con mi vehículo. De momento le prendió la luz de la dirección ( volante con signo de exclamación) y el volante está muy duro. Lo scanearon pero no arrojó ningún código, se chequearon los fusibles y todos OK, tenía una pequeña fuga en la manguera donde se botaba el aceite de la transmisión se corrigió y limpio la bomba pero aún sigue la falla.
Alguien tiene una experiencia similar?
A mi me paso lo mismo pero porque hice un corto en la batería y vole el fusible y el modulo...compre ambos los cambie y listo
Suerte