Problemas con la regeneracion en esta versión no tiene el boton de forzar la depuración del dpf y cuando regenera lo hace en 9 mil y en
Eatado normal regula a 8 mil vueltas. Tema quedo regresando continuamente a 9 mil vueltas y conduciendo tira humo de todos los colores usándola en ruta y no vuelve a su estado normal. Que puede ser ? Parece una fumigadora
Después de 5 años de tenerla hilux srv 2.8 casi me deja tirado en autopista Cordoba Rosario de Argentina dpf lleno lleve al concesionario falla motor revise su motor y todas las luces prendidas ingine el triangulo de advertencia y el de control de tracción. Hablo con la concesionaria y le comento la emergencia y me dice que me va a dejar continuar pero a medida q se tape más me va a bajar la velocidad y así fue me vine 250 kilómetros así hasta que de 120 k bajo a 100k luego 80k y en tercer cambio en los peajes me empezaba a patear la caja tirones bruscos de cambio en cambio ya que es automática fue un día de agonía. Pero llegue la solución definitiva, lo llevé a instagran @ic_remap Fabricio me anuló el dpf egr la deslimitó y vacío el dpf se fueron todos los errores y funciona mejor q nueva la probó en el banco y se fue a 216 caballos