El je en no se apaga en marcha baja

La suzuki fue chocado levemente , se reparó el choque se le cambio el tanque power stiling y el del agua de los cristales , prende bien pero cuando se pone en D. El motor se apaga mi mecánico no da con el problema ya vamos para 2 meses en eso necesito ayuda.

Primero se apagaba si me detenía en un semáforo o pare. Rapidito prendía pero ahora prende y cuando lo pongo en un cambio (reversa, drive, etc.) se apaga. También el a/c tiene poca fuerza. Se instaló nuevo hace un año, se verificó y trabaja bien pero no enfría bien (tiene gas). Me han dicho que ambas cosas son fallos de sensores pero no se cuales son. Necesito los nombres para poder buscar precios. Preferiblemente lo nombres también en inglés porque generalmente compro las piezas por Internet.

No ase ruido solo se apaga

Le desconecte la bateria para limpiar las terminales, fue cuestion de 10 minutos y cuando la reconecte la camioneta comenzo a hacer cosas raras. Cuando vienes manejando en Drive y te detienes y pasas a Neutral, la camioneta se apaga, en el tablero se ven todas las luces encendidas, como suando abres el switch con la llave, puede hacer esto varias veces y no arranca. No enciende la lampara de Check Engine ¿que puede ser?

Se prende la luz del chep ins la batería y el aceite y la luz del estabilizador

Al meter el cambio se apaga

El carro se apaga al andar poner la d

Buenas. Espero me puedan orientar. Encendí la GV y no tiene la misma fuerza al encender y se apagó, luego la volví a encender y aceleré un poco pero suena muy feo, la dejé calentar la retrocedí para sacarla del estacionamiento y al cambiar a drive se apagó, la encendi de nuevo la cambie a drive para subir (calle medio empinada) y no tiene fuerza para subir. Esto pasó de un dia para otro porque el día anterior subió bien. Que puede ser? por favor ayuda.

Hace un par de semanas quedé casi sin gasolina. Luego de cargar, usé una autopista rápida y el vehículo bajó su velocidad con vibraciones en el motor. Bajé la marcha y al cabo de segundos retomó velocidad, me quedé con la sensación que las impurezas del tanque pasaron al inyector y lo dí por superado al tomar curso en la pista. El problema es que hoy, al poner la reversa, el vehículo se detiene y apaga todas las luces del panel, por lo que presumo quedó algún problema con los sensores o bien un inyector, también pienso puede ser algo eléctrico. Agradecería vuestra orientación al respecto. Gracias.

Compre una Camioneta Grand Nomade año 2014 4x4 full, A los 13,800 Km., sentí una molestia al realizar el cambio a primera para salir, tenia que buscar la forma adecuada para que ingresen los cambios, tengo experiencia de mas de 20 años manejando y nunca tuve problemas con otras marcas, mi calvario empezó cuando lo lleve al taller DERCO B-Motors Trujillo, en la que me dijeron que es una falla de operación, me llama la atención que una camioneta 4x4 de características fuertes aparentemente se malogre tan rápido y por mi experiencia se que el tema de caja es complejo y si el chasis no encaja bien… Leer completa

Cuando la pongo en D se apaga y cuando paro en un semáforo se apaga, me han dicho que es porque le quite la bateria y se desconfiguro la computadora, lo que quiero saber es como hago para recetearla, y deja el problema atras... gracias

Arranca sin problemas se mantiene como siempre en relanti, pero cuando bajó velocidad para y luego aceleró se empieza chupar(tironear y se para) intento prenderlo y le cuesta a la primera pero luego arranca sin problemas, pensamos que era el cmp y compre uno y lo pusimos y a arrancó mal y el relanti era bajo e inestable asi que volví a poner el que tenia, me dicen que es el ckp pero no logramos encontrarlo, alguien puede ayudarme por favor? Es un suzuki grand vitara año 99 motor 2.0