El mecánico ya cambió todos los componentes de la culata, válvulas, bomba de agua, termostato, cepillado de la culata y el cambio de empaques de la culata. El block no está torcido. Ya se volvió a cambiar empaque de culata y todavía persiste el problema. El aceite se mantiene limpio en el motor y el vehículo se desplaza perfectamente pero es demasiado el paso del aceite al radiador. Estoy pensando en cambiar motor pero en Guatemala no hay y pienso adaptarle uno. Qué motor me aconsejar adaptarle?