Desde hace unos días me eh percatado que al momento de poner reversa en mi Impreza 2015 automático hace un zumbido( ruido similar como si le faltara grasa a un engrane) pero esto solo pasa cuando pongo reversa y tengo el freno presionado, ya que cuando suelto el freno y dejo que el carro siga en reversa desaparece el ruido incluso no suena si doy gas, alguien que me pueda decir que es ( sospecho que es la transmisión pero no se por donde empezar)
Bueno amigo primero revisa tu nivel de aceite que este bien. Podrías remplazar el filtro de aceite de la transmisión podría estar tapándose y hace como una especie de zumbido al fluir el aceite.
Zumbido fuerte en reversa. En el services oficial Santa Rosa,me dicen que hay que cambiar placa ,disco ,ruleman embrague Tiene 4000 km.Puede ser. ??
Me atendieron excelentemente bien en Santa Rosa,me cambiaron eel kid de embrague y en 2 dias me entregaron el auto.
A los 300km volvió el zumbido. Ante otra posición más severa de mi parte,hablé con el Jefe de Mecánicos y me aseguro que iba a verificar de colocar repuestos con otro número de partida. Hace 600 km que me cambiaron el kit nuevamente y no he tenido problema. Incluso lo noto más silencioso el motor ,con menos vibración.Me da la confianza de que ahora quedó bien.La atención recibida por Santa Rosa ,Montevideo,cómo siempre impecable y en día y medio estaba reparado
Ok esperemos... yo tengo el zumbido cuando lo pongo en r y le doy rápido o le exijo ahora a los 10mil k les informaré a ellos cuando este en revisión igual deben darle tratamiento
Te aconsejo que vayas lo antes posible,porque la garantía para piezas que su desgaste por el tipo de uso es de 20.000 km.Como ser embrague,amortiguación,tren delantero ,etc
Que tal Gerardo, soy Richard Benítez de Uruguay, tuve el mismo problema de embrague (ruido a fricción cuando hace fuerza en reversa y en primera), a los 4000 kmts, fui a Santa Rosa y lo que hicieron fue cambiar el kit de embrague. Ahora tiene 8000 kmts y nuevamente comenzó con el ruido a fricción, empezó muy leve y se fue acentuando, de modo que voy a volver a Santa Rosa pero obviamente con una postura diferente de mi parte porque no es posible que esto siga pasando en un auto 0 km, y que no lo puedan resolver, de lo contrario tomare otro tipo de medida, mas allá que la atención tanto de mi vendedor (Sebastián Varela), como del jefe de taller (Martin), siempre fue excelente. Muchas gracias, luego comentare lo sucedido.
La marcha atrás arrastraba y me dicen que cambiaron el embrague y rectificacaron el volante del embrague... Al otro día de sacarla del taller al colocar tercera o cuarta se escucha un zumbido que dura unos 5 segundos y suena como si fuera un ruleman girando a gran velocidad... Alguien sabe qué puede ser? Ya que en el taller ahora me dicen que eso es un sonido típico de las cajas o embrague de Fiat...
Hola... es lamentable que un vehículo 0k tenga estos problemas... en el taller oficial me dijeron que las cajas de cambios de Fiat son ruidosas y que si no quiero ruidos que no compre Fiat... Increíble... Un saludo...
Tenés idea cuales son las guías de válvulas, en el motor tenes 8 y están insertadas en la tapa de cilindros. Me parece que tu pérdida de aceite es por otro lugar. Poné una foto.
Ahora te entendí, hubieras aclarado antes que el humo salía por el escape. Si das dos o tres aceleradas bruscas y lo dejas regulando, al mirar el caño de escape vas a ver las bocanadas de humo gris azulado denso que desaparecen al estar regulando, eso te confirma que son las guías de válvulas que están gastadas. Si al acelerar en forma contínua el humo gris azulado denso es constante, el problema está en los aros.
La verdad, no te podría decir, no estoy al tanto de los precios por la reciente elevada inflación. Ojo que lo barato a la larga sale caro. De donde sos (zona donde vives) así buscamos alguien que te haga bien el trabajo, o mandame tu mail y te paso datos por privado
Buenas noches, mi carro hace un zumbido cuando está frío únicamente en reversa al girar a la izquierda, alguien me puede orientar al respecto, qué podría ser, cuando lo usó deja de hacerlo
Cuando doy reversa y estoy de bajada como que el motor se forza y empieza a zumbar, nomás es e vin reversa, suena como si alguna banda pegara con algo y produce un sonido chillante
Cuando compre el pointer city 2003 para restaurarlo, tenia un zumbido en la caja, le cambie el clutch y collarin y nada, después me comentaron que la cambiara el aceite, pero continua el zumbido, ahora investigando me dicen que hay que arreglar la caja, pero analizando el ruido solo lo hace por las mañanas al meterle la reversa y después en el transcurso del día ya no suena a metales rosando, que creen que sea? esto sucede al sacar el engrane de reversa.
1. - Al prenderla y meto reversa pega un golpe fuerte, solo en reversa. 2. - entran todos los cambios bien, pongo la D y este no enciende, solo la D, como al 3 cambio empieza un zumbido y se hace mas fuerte con respecto a la velocidad cuando entra 4ta se quita.
Espero me puedan decir que es o como solucionarlo.
Saludos.
Debes de revisar aceite de transmision , preferible con olor a fresa si revisas los sensores A yB y todo marcha bien entoces okey, pero sino tienes que reprar la transmisión y colocarle un sepertin o enfriador para que el aceinte semantega frio y no dane los discos a mi merresurto.
Los golpes pueden ser sensores como comenta yoryi y el ruido sería cuestión de escucharlo te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254