Hola tengo un corolla 2009 base, americano de transmisión automática y cuando voy en marcha hace un zumbido, siempre en marcha lo paso a neutral o dejo de acelerar y se quita, también el zumbido es el mismo aun cuando cambio de "D" a "3" o "2" va con forme a la velocidad pero solo se escucha cuando hace fuerza o acelera el motor. No va con las revoluciones porque estas pueden variar y siempre se mantiene el mismo ruido, la única es pasarla a neutral o desacelerar, si pueden orientarme por donde buscar les agradezco mucho
Amigo seguro eso es un rodamiento de la caja... o en el diferencial de la caja... pero te recomiendo buscar primero en el diferencial... para descartar que sea dentro de la caja ya que es mas compleja esa mecanica...
Amigo, que número de aceite 75w40 o ATF 220, el aceite de caja automatica para este carro es ATF tipo IV. Según encontré lleva un perno al lado final de la caja, donde se le hecha, no por la varilla.
Aunque se vea la caja como un solo elemento... esta utiliza dos tipos de lubricantes... por donde van las copas-cajas a un tornillo de costado que es para vertir la vavulina...75w40
Hola Orlando, fijate que lleve el carro al servicio y le buscaron donde echarle y donde se saca el fluido del diferencial, pero no tiene, solo tiene el de ATF que va en el carter y como curioso, saque el sello que lleva donde (en los modelos anteriores, este ya no lo lleva) el sensor de velocidad y al parecer este lleva ATF en esa zona. Sabes como revisar sin tener que desarmar, el zumbido siempre lo tiene, como digo no tiene ningún problema o sintoma mas.
Hola David, fíjate que la marcha de la caja es muy buena, no tiene ninguna otra falla, presión, aceleramiento, no bota las velocidades, hace los cambios a tiempo, no demora, ni se adelanta. Solo es el zumbido que ahora paso a ser mas suave, quizá con el molote que le he dado jajaja, pero solo en inicio hasta que hace el cambio de L a 2 (automaticamente, claro) se siente como un ruido de valeros resecos sin rechillido solo un rodaje como si fuera forzado aunque no lo es solo es el sonido suave, luego en marcha de 60 km/h es que hace un zumbido agudo como un silvido, antes era mas fuerte ahora, con el tiempo es mas suave, no se si es porque ya me acostumbre
Bueno yo he tenido tres corollas, el 2010, 2013 y 2013 te aseguro que el problema está en la caja precisamente en los planetarios y es preferible reparar a menos que sepa la procedencia de la caja nueva
Hola Maria, el detalle que lo que me pasa es que sucede solo cuando acelero y el motor hace fuerzas, pero esta, creo como dice Orlando en el diferencial de la caja, creo. Estoy por probar, pero gracias por compartir tu experiencia.
Amigo, ando con el problema todavía, aunque ahora lo escucho menos, creo que es porque ya me acostumbre. Según creo es el diferencial, supongo que sucede cuano remolcan un carro o lo corren con poco aceite en la caja, no es el caso pero como no soy el primer dueño no podría asegurar. Al final no afecta en nada la potencia, tampoco en consumo de combustible. El vehiculo anda por encima del promedio de los similares, en economía, pero si te sirve, puedes intentar cambiar el diferencial. Según pude verificar no es en la homocinetica, tampoco en valero de rodamiento de la llanta, esta directamente en la caja.
Si, en la caja despues del piñonaje, lleva una tipo corona que engancha las puntas de flechas (lado de la caja) allí lleva unos rodamientos que se lubrican supuestamente con valvulina (75w80) pero en este caso no encontré como llenar de ese lubricante, el supuesto perno donde se refila no lo tiene, esta sellado, y según me dijeron en el taller que se lubrica con el mismo ATF T-IV,
El proximo paso que voy a hacer es cabiar el aceite de caja y allí voy a desarmar por el carter para ver si puedo llegar a ver el diferencial. Te repito, en mi caso no tiene nada que ver con la homocinetica (las puntas de flecha del lado de la rueda).
Si encuentras la solución o si has hecho algunos proceso y te resulte o no , por favor compartelos.
Saludos desde El Salvador.
Anteriormente, intente refilar de 75w40 por donde lleva el sensor de velocidad (los modelos del 2005 a 2008) pero este modelo no lo tiene, no lleva el sensonr de velocidad en esa posición, la señal la saca de los sensores del ABS que van en las ruedas. Curioso verdad, cuando le desconectas todos los sensores de las llantas no registra la velocidad del vehículo. Siguiendo lo anterior, quite el tapon que lleva donde estaba el sensor de velocidad (modelos anteriores) pero no me quise arriesgar a hecharle la valvulina por allí porque no se puede ver nada que va al diferencial, y como ve habian dicho en el taller que la misma AFT lo lubrica. Entonces no lo hice. Luego ha pasado el tiempo y se me ha ido por alto seguir intentando. Te recuerdo el vehiculo es un corolla 2009, version americana, y fabricado en canada. Si tu carro el vín comienza 2T1BU es del mismo lugar.
Saludos
Hola, si se reviere a la punteria de motor o tapadera, el matrix es de 1 vvt-i y el corolla 2013 es dual VVTI, entones es distinta,
Si te refieres a la culata tendrás que hacerle unas modificaciones para que le quede, pero no quedará justa.
Hola qué tal, el problema de mi vehículo es q a partir de unos días al meter el cambio a reversa y al avanzar el vehículo empieza a hacer un ruido (zumbido). Mi vehículo es un Corolla base de transmisión automática.
Hola Jose Manuel, por lo general el sonido de los engranajes en reversa siempre es distinto que los engranajes normales, por la posicion transversal que se hace para convertir el movimiento. El zumbido por lo general aumenta según la velocidad de avance hacia a tras,
Ahora bien si el zumbido es muy fuerte o bien marcado, entonces podrás tener algun problema. O si el problem cuando metes la velocidad (R) hace ruido y aún no estas avanzando. Con respecto al zumbido es como raspando algo como raspando o como si estuvieras desenrrollando un cable de un cilindro o bobina.
K tal tengo un toyota corolla2011 alguien puede decir o explicar k al acelerar se escucha un zumbido dejo de acelerar y ya no se escucha solo ala acelerar se escucha el zumbido pero leve. Gracias soy luis
Cacyp tengo un corolla 2006 automático y me pasa ese tipo de zumbido cuando voy a 70km/h y 2000 RPM y quiero empezar a acelerarlo! O a 90km/h y 2400RPM! Me encendió el check engine y esto me dice el scanner
Comentar que hice el cambio de aceite, le puse Valvuline WS, le drene todo el que tenia y le puse 7 cuartos, el sonido bajo a un grado menos, pero siempre lo sigue haciendo, ahora es un poco mas normal,
Creo que esta en desgaste de los rodamientos internos
Muy buenos días señores!
Tengo un subaru outback 2013 y tiene un zumbido algo extraño ,eso se escucha solo cuando quito el pie del acelerador...me seria de gran ayuda conocer su opinión
Gracias de antemano
Buenos días. Mi eco 2014 comenzo a hacer un ruido extraño del lado derecho. Pense que podian ser la ruedas , pero aun sin rodar lo sigue haciendo. No quisiera llevarla a la Ford. Puedo consultar en cualquier taller cercano?? Nunca tuve problemas con mis eco. Me ayudan x favor.
Claudia
Hola consulta tengo un esco 2007 tengo un zumbido en la caja de velocidad y cuando pongo la 5 hace un golpe como si escapará pero no. Peno eescaque puede ser tiene aceite a nivel
Mi murano al acelerar hace un zumbido fuerte y al soltar el acelerador a veces se incremente, no se si el diferencial, algun problema de transmision, o de direccion l motor, que opinan?
Mi Nissan Murano 2010 suena mucho como una zumbido cuando va corriendo y aveces no lo hace, me recomiendan cambiar aceite y filtros de la transmision. Eso me puede ayudar?
Puede ser el BaleroMasa, me hacía zumbído y a mas velocidad mas vibraba, lo llevé donde el mecánico de suspensiones, me le cambió el BaleroMasa y santo remedio, espero éste sea el roblema de tu automóvil y lo soluciones, saludos desde mi Matamoros querido...
Buen día José Morales, lamentablemente el alemán (alzheimer) empieza a hacer estragos con mi memoria y ya no recuerdo bien jajaja es broma! Mira recuerdo vagamente que el precio fué entre 500 y 800 pesos del balero masa y 200 del taller de suspensiones, saludos y lamento no ser tan preciso en la ayuda...
Buenas tardes soy Juan de Argentina (que es el balero masa) yo tengo un problema similar con mi Cobalt 2017 tengo un zumbido a rodamiento en la parte delantera ya cambie cubiertas, rodamientos y continuo con el problema. Saludos
Pues juan gracias por tu ideas te dire q yo le cambie los bujes eso es donde estan los tornillos qaguantan la goma de alantr y dejo el zumbido la pieza completa se cambio q hay tiene el abs ya no zumba
Buenas noches o tardes disculpen tengo un cobalt 2005 ajustaron el motor y le quedó un zumbido como de carro eléctrico cambie la distribución nueva y disminuyó un poco pero quedó el ruido el rectificador comenta que es hasta que aciente la cadena en las guias alguien le a pasado
Hola amigo,por tu comentario, te refieres a que está activada la alarma de velocidad, ésta alarma suele presentarse acompañada de un zumbido o alarma auditiva.
Cuando se PRESIONA el extremo de la palanca derecha en el mando de plumas, ACTIVA el control de VELOCIDAD, es decir si un conductor va por la carretera a 40 Km/h y presiona la palanca se activa el sensor de control de velocidad BIP , este sensor hace que se ENCIENDA una luz con dibujo de un auto con líneas como viento en el tablero de instrumentos, cuando el conductor supera la velocidad que programó, (como límite 40 Km/h) se activa la alarma con el zumbido. Si el conductor quiere fijar el BIP a mayor velocidad, por ejemplo a 100 Km/h debe ACELERAR Y MANTENER esa velocidad por unos instantes, presionar y mantener la palanca SLM por tres segundos y la nueva velocidad será la que se registre o programe, y cada vez que se conduzca y se SUPERE este límite de velocidad, se activará el zumbido y la luz del tablero.
Para desactivar la alarma, motor prendido a ralentí presionar tres veces SLM mantener aplastada cada vez por dos segundos.
Atentamente:
Amigo el zumbido es por fuera del automóvil no dentro del vehículo es un gol sincrónico es como si en la caja de velocidades el zumbido es parecido a el de una turbina.
Hola amigo, en tu primera exposición no informas que el ruido proviene de la parte externa del auto y que según tú proviene aparentemente de la caja de velocidades, entonces es necesaria la inspección de un técnico que localice la avería que produce el ruido que manifiestas, comprenderás que a distancia y sin estar presente, uno puede tan solo IMAGINAR el ruido y pensar en muchas posibilidades de daños y sugerir de forma errada posibles soluciones. Te sugiero no rodar con el auto mientras no exista un diagnóstico técnico ya que puede ser el inicio y desencadenar un daño serio. Lamento no poderte ayudar. Atte.
Corriendo con a treinta milla por hace un zumbido y muevo el volante hacia la derecha y se le quita como si fuera algo de la dirección la pongo en neutral y lo sigue haciendo a la misma vez como si fueran llantas pero están en buenas condiciones
Tengo el mismo problema zumba corriendo los cambios los aviente normal todos a tiempo pudiste saber que era el ruido se escucha viniera de la transmisión
Tengo una murano 2012 y al llegar a 30 millas empieza a zumbar y cuando llega a 60 se quita lo curioso es que al dar vuelta La derecha suena más alguien puede compartir algo que me pueda ayudar ??
La verdad es q si habia tenido problemas con el famoso codigo 89 pero en la agencia se portaron muy bien y atendieron el defecto entrando este en garantía. Pero de unos 3 meses para acá el carro presenta un zumbido q la verdad ya es molesto, al principio crei q era xq estaba lloviendo y q alguna basura se habia quedado atrapada en la banda o en algún sitio q pudiera propiciar el ruido. Sin embargo el zumbido persiste y la verdad ya se volvió insoportable, no sé que pueda ser, alguien ha tenido este problema? Saben que es, podrian asesorarme? Muchas gracias
Yo le acabo de ponerle 6 litros originales de la agencia y cambie la banda de la dirección si jalo mucho mejor pero el zumbido sigue el mecánico dice q son los baleros d las ruedas no los e cambiado y se escucha aparte un ruido como polea alguien q me oriente xfas
La camioneta funcional perfectamente, el único detalle es que en ocasiones tanto en velocidad constante, en frenada o en acelerada se siente un ruido un poco extraño en la parte delantera creo que es en el lado izquierdo, suena como dos metales rozando creando una especie de zumbido. La he llevado a varios mecánicos y en esas ocasiones casualmente no presenta el sonido. La camioneta se usa muy poco y verifican motor, caja, cauchos, rodamientos y no hay ningún problema. Alguien con un problema parecido que me pueda orientar?
Buenas tardes Alfredo. Disculpa, en ese entonces la falla era efectivamente un rodamiento, se cambiaron ambos lados. Actualmente la camioneta sigue con un sonido raro, como de metales rozando/zumbando… No la uso casi pero cuando la uso lo siento, es al ir entre los 20-40 km/h a bajas revoluciones (si arranco con fuerza no presenta la falla), deja de hacer ese sonido cuando dejo de acelerar o cuando le exijo velocidad. No he conseguido un mecánico que me pueda dar un diagnóstico, ella hacer los cambios bien y funciona todo lo demás Perfecto.
Ya q cuento con el mismo problema
El proximo paso que voy a hacer es cabiar el aceite de caja y allí voy a desarmar por el carter para ver si puedo llegar a ver el diferencial. Te repito, en mi caso no tiene nada que ver con la homocinetica (las puntas de flecha del lado de la rueda).
Si encuentras la solución o si has hecho algunos proceso y te resulte o no , por favor compartelos.
Saludos desde El Salvador.
Saludos
Si te refieres a la culata tendrás que hacerle unas modificaciones para que le quede, pero no quedará justa.
Ahora bien si el zumbido es muy fuerte o bien marcado, entonces podrás tener algun problema. O si el problem cuando metes la velocidad (R) hace ruido y aún no estas avanzando. Con respecto al zumbido es como raspando algo como raspando o como si estuvieras desenrrollando un cable de un cilindro o bobina.
Creo que esta en desgaste de los rodamientos internos
Tengo un subaru outback 2013 y tiene un zumbido algo extraño ,eso se escucha solo cuando quito el pie del acelerador...me seria de gran ayuda conocer su opinión
Gracias de antemano