Hola. La alarma solo se activa al estar muy cerca del vehículo, por no decir que pongo la mano arriba del cofre jajajaja, al principio pensé era la pila del control pero ya la cambié dos veces.La primer pila por la cual cambié la original pensé había salido defectuosa, era una marca Energizer, después compre una pila marca Sony.
Con este problema tengo alrededor de dos semanas. ¿a alguien le habrá pasado algo similar?. Gracias por sus comentarios.
Hola tengo un neón 2003, hace 15 días empece con el problema que se activa sola la alarma sin que nadie quiera abrir las puertas es muy latoso ya que se batalla para desactivarla con el control se apaga y después de 3 min se vuelve a activar, alguien que me pueda ayudar,
También tengo el problema que se jalonea en segunda, ya le hice la afinacion,cambio de soportes y me aparece el codigo p0073
P0073 - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente de alta Entrada
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Posibles causas
- Sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa
- arnés del sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o un corto
- circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
El sensor de temperatura ambiente esta en el codo de plastico en la entrada del filtro de aire. Referente a que se active la alarma hay que revisarla , por mientras quitale el fusible del claxon que esta en la caja adelante de la bateria, en la tapa esta la ubicacion y servicio, es uno azul de 15 amperes.
Yayo buenas tardes, te consulto si pudiste eliminar el módulo de alarma del neon, tengo el mismo problema te dejo mí mail, [email protected], te agradecería respuesta
Ok muchas gracias solo una duda al quitar el fusible de 15 amperes, seguira sonando el claxon o ya no ?? y en cuanto el jaloneo que hace en segunda a que se debe segun el mecanico me dice que es la computadora de transmisión pero es muy rraro cuando lo hace
Al quitar el fusible ya no va a funcionar el claxon, en cuanto al jaloneo es un sintoma de mala mezcla de combustion (aire-gas) originada probablemente por el sensor de temperatura ambiente , ya que su funcion es precalentar el aire para eficientar el funcionamiento del motor.
Revisa el arnes de conexión ,midele resistencia con un ometro o continuidad con una lampara tester el sensor , si no funciona ,lo cambias. Estamos siguiendo la indicacion del registro de falla de la computadora.
Como Ricardo no te entendí jajaja soy mujer pero pues dudo que sea la computadora por que hace los cambios perfectamente solo q se tironea en segunda pero pero muy espontaneamente.
No es la computadora, cuando te digo revisar el arnes ,es solo moverlo del sensor para que haga buen contacto electrico. Verificar si funciona mejor , puede ser un falseo nada mas. No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, ya se le cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF +4 que lleva esa transmision ? se debe cambiar a los 100,000 km. maximo.
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Hola, tengo un Mercedes Benz A 170 del 2003 y de repente en control remoto solo activa y desactiva el alarma, pero no cierra ni abre las puestas, tengo que hacerlo manual, ya intente reprogramarlo chequee los fusibles, nada funciona. Por Favor que alguien me de una ayudita. Gracias;
Hola, es probable que te haya dejado de funcionar la bomba de vacío del cierre centralizado o quizás se desconecto la manguera de aire principal. De esta bomba Esta se encuentra en el baúl o maletero, de lado izquierdo superior a la rueda de auxilio.
Disculpentengo una mb ml 350 y no suena la alarma opera seguros y luces, ya cheque la cureña pero no funciona, cheque fusibles, y todo bien que puedo hacer...
Buenas tardes. Me pasa lo mismo con un A160 2002. Ya verifiqué las lineas y la bomba de vacío (funcionan correctamente ya si presiono el botón del cierre centralizado que va en el tablero se escucha funcionar la bomba y bajan los seguros) También revise y cambie fusibles pero sigue sin funcionar. La alarma funciona ya que he hecho la prueba de acercar la alarma a un radio de AM y se escucha interferencia al accionar la alarma. Alguien sabe donde se encuentra el receptor de señal de la alarma?
Hola tengo un Mercedes-Benz a190 modelo 2001 ,la bomba hidráulica no me corta,apago el auto y sigue en funcionamiento ,la direccion sigue liviana apagando el auto
Alguien me podra ayudar, activo alarma del auto y solo se accionan las cerraduras el auto se cierra pero no hace el piii... Sera problema de falta de pilas, espero me puedan ayudar asi remplazo xq la verdad si lo mando al taller me suena $$$
Y si por logica, debo rebisar yo mismo, la idea q alguien me tire alguna respuesta donde le haya pasado lo mismo y sepa decir contretamente cual es el defecto, malisima tu respuesta pelon, mecanico no debes ser jaja
Apreciado jack soy tecnico automotriz con especialidad en electronica automotriz diagnostico con escaner y osciloscopio , reparacion y diagnostico de ECU o modulo de control mal llamado computadora , me parece que tu falla es tan sencilla que hasta un niño de escasa edad puede revisarlo, disculpa que mi respuesta no sea de tu agrado. Tu falla puede ir desde la bocina o pito dañado, desconectado, un cable en corto de los dos que alimentan la bocina , el modulo de la alarma dañado o una puerta mal cerrada , o malas conexiones en los conectores del modulo. Saludos
Pelonardi en realidad te dije asi porque keria llamar la atencion de otros usuario los cuales no aparecieron ninguno ja... revise todo lo qe me dijistes llegue hasta la bocina donde salen 2 cables ultra finos, al parecer fiat no quiere gasta en cable porque estaban muy justo y con la vibracion y el calor del motor se secaron y apenas se despego uno kedando sujeto apenas con lo que seria el recubrimiento, en cual pensaba este pelon la re concha de su hermana ahora cuando le diga va decir viste boludo teniendo razon, asique la verdad que para ser el unico que me hizo el aguante no me keda otra que decirte gracias
Buenas. Alguien me podria decir donde esta la bocina de la alarma. Me pasa lo mismo y creo q se me desconecto pq fue en un viaje donde dejo de andar. Muchas gracias
Es como un parlante de color negro debería buscar detenidamente xq se puede instalar en diferentes partes según modelo y quién la haya colocado no todos vienen igual hasta donde se luego chekea si los cables están conectados me pasó que por la vibración se cortaron perno no estaban desprendidos
Buenas tengo un fiat le colocaron alarma de fiat la cual es re bajita agata se siente estando parado alado del auto,superstamente decia q al sonar aumentaría pero no. Le cambiamos la corneta x otra q andaba y no suena nada. Lo tubimos q dejar con la q le habían dejado. Si alguien sabe alguna manera d solucionar agradezco info xfi...saludos
Hola buenas noches, tengo un fiat uno way 2016, al abrir las puertas del farro se escucha como truenan, lo llevé a la agencia y me dijeron que era normal, tampoco puedo ponerle seguro a las puertas solo cuando el auto va a más de 20km o con el control pero de manera manual no se puede.
Hola tengo un Fiat uno wuy tengo problema con la alarma cuando tengo la puerta abierta y tengo prisionado el botón de la alarmas y cuándo lo suelto no suena cuando suero la puerta Ai suena que pueda pasar
Hola. Mi problema consiste en que al cerrar el auto con el mando de la alarma el cierre centralizado intenta cerrar pero realmente no lo hace, solo se activa la alarma, por lo cual debo cerrar el auto con la llave y posteriormente poner la alarma. Para abrir al auto puedo realizarlo con el mando de la alarma ya que abre correctamente todas las puertas, quedo atento a ideas que puedan ayudarme, gracias.
Disculpa la tardanza, la puerta del piloto es la que manda a todas las otras, al abrirlo me di cuenta que una pequeña pieza estaba quebrada por lo cual lo pegue con acero líquido y ahora todo anda perfecto
Voy a revisar, porque me pasa lo mismo y al llevarlo para que lo revisen me dijeron que había que cambiar una serie de cosas y que el trabajo completo saldría a lo menos 300mil pesos, así que voy a seguir tu consejo y revisare bien...
@JosePara los que puedan tener algún problema de este tipo, que intenta cerrar pero no lo hace, desmonten la puerta del piloto o la puerta que tiene falla (hay que sacar un tornillo en la manilla por dentro, y otro en el espacio para dejar monedas; luego de eso hacer palanca y sale). Revisen que todo el mecanismo que va hacia el pestillo esté bien ubicado, que estén todos los tornillos apretados. En ocasiones, como el mecanismo se suelta, la misma ventana lo aparta o aprieta y eso produce una falla. Ahora, si solo abre una de las puertas, posiblemente sea un corte en uno de los cables (que están por debajo de la puerta del conductor, y siguen hacia atrás). Espero este mensaje le ahorre unas lucas al que le sirva.
Tengo un kia morning 2018 lo compre con el corta corriente desde el celular pero se me olvido como activarlo...despues de cortarle la corriente...alguna ayuda por favor.
Me pasó lo mismo, el cierre hacia como que cerraba, activaba la alarma y resulta que era un accesorio conectado a los 12v que estaba defectuoso, lo quité hice arranque, apagué y cerré con el llavero, todo volvió a la normalidad. Conecté otro dispositivo y sin dramas en los 12v.
Al presionar el botón del control de alarma para cerrar y colocar la alarma no funciona, ya le hicimos cambio de pila y aun así no funciona, también el cierre y apertura centralizado no funcionan, debo colocar el seguro con la llave, es un kia morning año 2011. Los leo
Bendiciones en modelos 2001 al 2007 motor Gasolina the puedo decir que necesitas programar tu llave. El mobilizador se Activa. Y la llave parpadea en El tablero
Al ir conduciendo note que la temperatura del motor se elevaba, cuando me detuve sólo la alarma la señal de calentamiento se prendió en el tablero, en ese momento apague el motor. Espere hasta poder abrir el tampón del radiador. Cuál finalmente pude abrirlo vi que le faltaba anticongelante. Fui a comprarlo para llenar el radiador. Intente arrancar el motor pero sólo da marcha pero no prende!!. Con una grúa me lo lleve a casa. El tablero marca código P 1684... Alguien que me ayude solucionar este problema por favor
La verdad a mi pasaba lo mismo despues de checar los reley que la toma de agua de radiador cambie el empaque de lacabeza claro este trabajo lotiene que hacer un bue mecanico y se corrigio el calentamiento despues paso lo mismo pero esta vez fue el radiador se cambio y ya no da lata de ahi ahora lo que trae es un jaloneo voy aver que le localizo la falla y comento
Hola tengo un pt crouse limited 2010, y cada algunos días mientras estoy andando me prenden todas las luces del tablero y no acelera, es cuestión de segundos y vuelve todo a la normalidad, y ahora cuando lo hace también para el motor, le doy arranque y sale funcionando todo perfecto, ayudaaaa por favor
Me paso igual pero el mio es 2006 todos los relojes del tablero no se movían lo que hice fue reeniciar el sistema desconecte la batería un momento lo encendí nuevamente y vuola todo en orden puede ser que contigo lo tengas que escanear pero vale le pena hacer esto a y ver que honda