Hola todos os cuento mi experiencia, pues durante 5 años fui empleado de seat como limpiacoches y adquirir un seat altea del 2004, que a los 60.000km volante motor y puesta en marcha a tomar por saco, a los 85.000 le cambio su correa, según el fabricante a los 15.000 sus revisiones y yo se las hacia a los 10.000 es decir el coche en manteca se jode a los 130.000 el turbo y el coche pasa a estar 2 años y medio parado por tal avería por falta de pasta y parado y ahora hace tres semanas lo reparo y a la semana de su nueva reparación con 138000km al taller de nuevo y mi noticia es piston a la mier…
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Si alguien me puede ayudar
049441 no comunication with abs brake control module u0121-008
000833 camshaft position sensor G40 P0341 implausible signal
001669 ECM power relay ccontrol circuit J271 P0685 open circuit
No está encendida la luz de testigo de aceite??
Si quitando ese sensor, el coche arranca bien, tendreis que llevarlo a hacer un nuevo mapeo de arranque en la centralita ( unos 100€ ).
Si con la primera no conseguis mejora, cuando os cueste arrancar, probar a poner contacto esperais 2 segundos y lo quitais, lo volveis a poner 2 segundos y lo quitais, y repetis el proceso 3 o 4 veces... y a la ultima, en vez de quitar contacto, le girais para arrancar, si con esto conseguisteis arrancar bien, el problema es por suministro de combustible...ya sea rele de bomba, fuga en el circuito de manguitos, etc etc etc.. .
Un saludo y espero que os sirva de ayuda.
Gracias