Hola mi platina es 2003 tenía transmisión automática pero se le modificó a estándar jaló de maravilla, el problema empezó hace poco cuando al despegar el carro en primera se empezaba a jalonear, no le tome mucha importancia pensé que quizá era por que me estaba precitando al sacar el embrague, pero resulta que cuando el cambio a segunda se sigue jaloneando, esto solo lo hace en velocidades bajas por que ya en tercera velocidad tiene muy buena continuidad
Mi camineta al acelerar no pasa del 20 km unos 3 minutos después jeja de forsarse y corre bien ya cambie bobinas inyector de gasolina bujías y no se soluciona el problema
Hace como un mes adquirí un Ford Ka 2006 pero recién comenzó a presentar un problema pasa que en ocasiones no siempre cuando enciendo el auto y se mantiene así durante unos minutos 5-10 maximo cuando entró marcha y sea en una pequeña pendiente o siemplemente es necesario acelerar cuando lo hago ya sea en primera comienza a tironearse muy fuerte meto clutch a fondo suelto acelerador y hago cambio a segunda aceleró más mientras suelto clutch y también lo haces pero menos esto siempre y cuando acelere más de lo normal no quiero cambiar piezas innecesariamente eh leído caso similares y algunos que han cambiado cables de bujías, bujías incluso bobina pero algunos caso eso no soluciona el problema espero alguien pueda apoyarme
Tengo un Tsuru grs 2000 al acelerar en primera se jalonea y si le acelero a fondo no avanza ya le cambie la tapa del distribuidor, la pastilla del distribuidor ya le hice afinación y nada alguien me puede apoyar
Yo quite el cuerpo de aceleracion se lavo pieza por pieza y se acabo mi pesadilla se jaloneaba y perdia fuerza cambie muchas partes por nuevas y nada ojala les pueda ayudar
Se cienten unos pequeños tironeos al acelerar en 1ra 2da 3ra 4ta y 5ta y se sienta un poco en cada velocidad y cuando empezo a hacerlo se encendió en el tablero el check en gine
Revisa los inyectores enciende el motor y con mucho cuidado desconecta uno por uno los inyectores, cuando cascabelea indica que el inyector funciona correctamente, cuando desconectes uno de los inyectores y el motor funcione sin fallas ( no cascabelea) sin duda es el inyector que hay que cambiar!"" nota... desconecta el sensor de oxigeno y limpialo con carbuclean!""
Cuando arranca se mantiene estable en ralentí pero cuando despega en primera se tironea no se mantiene no se aguanta se apaga y apareció la llave que solución podría ser.
El mecánico me dijo que era el sensor de acelerador y lo cambie y no sigue igual no abre la mariposa del acelerador no acelera cambie de mecánico y le iso pruebas y cambio el TPS y asunto arreglado ya trabajo bien les dejo mi experiencia aver si a alguien le sirve saludos
Cuando lo enciendo regula bien pero cuando lo acelero en primera me jalonea al punto de apagarse y tengo que mantener apretado el embrague al mismo tiempo cuando acelero o sea si suelto el embrague cuando salgo en primera se me apaga y cuando dejo de acelerarlo sigue regulando bien. Puede ser que el filtro de nafta esté muy sucio? O que problema podría ser? Ayuda!!!
Tenjo un problema. Con mi tsuru sedan GSl 2007 al. Acelerar en primera jalonea y se. Tironea eso solo lo. Ase en la primera velocidad en las demas velocidades trabaja bien y ya no falal dolo el. Fallo es en. Baja velocidad. Ya le cambie el. Filtro de gasolina ya le. Cambie bujias yale limpiaron el cuerpo de aceleracion y sigue en lo mismo si me pudieran ayudar selos agraderece muchisimo grax