CAUSAS POSIBLESIndica que la transmisión automática tiene una falla.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel aceite de transmisión.
Con alguna frecuencia cuando voy rodando suena un ruido seco y se enciende, en el tablero, la luz de la caja. Apago el carro e inmediatamente lo enciendo y continúa normal como si nada hubiera sucedido. ¿Puede ser la computadora de la caja?
Gracias.
Tengo el mismo problema: un golpe o cimbronazo fuerte cuando el carro se detiene y mantengo el pie en el freno. Esto empezó después de que le hubieran corregido una fuga de aceite de la caja para la cual tuvieron que bajarla. Obviamente, el testigo de "Auto" se estaba encendiendo. Lo llevé a un sitio donde dijeron que era un problema eléctrico y el testigo ya no enciende, pero sigue ese golpe cuando freno y dejo el pie en el freno. Agradezco me cuenten si han tenido el mismo problema y cual es la solución.
Tengo la misma situación, hoy me dijeron que posiblemente es el retenedor interno y que se pudo desgastar el diferencial, el jueves de esta semana lo voy a llevar a otro taller de cajas automáticas a ver si ahora sí le arreglan ese golpeteo. Si lo solucionaste, te agradezco me informes al correo [email protected]. Gracias
Lucy durante 3 años sufri con eso mismo en mi carro, llevandolo a diferentes talleres y lo que le hacian no solucionaba el problema. Cambiale filtro de aceite y aceite y se termina tu preocupacion
Llevalo a un buen taller especializado en cajas automaticas. Eso no es cosa de otro mundo, estoy segura que esa es la solucion. Fui a distintas partes por ese mismo problema. Gastando dinero porque me decian distintas cosas y un buen mecanico lo soluciono haciendo solo eso
Las impurezas del aceite hace que se tape el filtro. No lo deja fluir y ocurre el golpeteo. Ademas me dijo que el aceite hay que cambiar cada 50000km, asi el concesionario te diga lo contrario porque el aceite pierde la viscosidad, cosa importante para el buen funcionamiento de la caja
Buenas tardes tengo un symbol del año 2019 y se prendio el testigo de las motañitas en color naranjo pero ahora a los 25000 kilometros que significa eso ?
Por momentos cuando el carro va andando se enciende el testigo luminoso de la caja automatica y golpea, no hace el cambio y el carro se queda sin fuerzas
Amigo symbol 2007 aut, pierde el aceite ya le han metido la mano 4 mecanicos y creo que esa platica se perdio si gue la fuga y tambien la fuga de plata ya van como cuatro millones de pesos y nada, me siento deseccionado del carro hayyyyyyy
Para quitar el problema tengo que apagar el motor y al tratar de encender nuevamente, no prende y se ven 3 líneas horizontales en el tablero muevo la palanca varias veces hasta que se normaliza y enciende
Se enciende de repente el testigo de la caja de cambios (una luz en el tablero con la forma de la caja que dice AUTO) y a veces (no es seguido) la caja da un golpe fuerte. El resto del camino no hay luz y no golpea.
Hola alguin sabe sobre ese problema...yo tengo un Carrito RENAULT LAGUNA 2005, caja Tiptronic, y esta caminando y de repente de prende luz de Auto en el tablero y no camina mas...que puede ser disculpen...?????
Buen día, el carro todos los días prende perfectamente pero hay que esperar bastante (20 MIN O MAS) a que caliente por que salir en frio marchando se prende la luz de la caja y queda en una velocidad (generalmente luego de 50KMH), hay que apagarlo y volver a prender y manejar a baja marcha hasta que caliente, luego de calentar el carro anda a la perfección, en todo el día el carro no vuelve a dar la falla.
Prendo el carro barranco y pierde fuerza en la arrancada luego se prende el testigo de la caja cuando frenó el carro jalonea y se pone muy lento en la arrancada en ocasiones se le quita el problema pero hoy se le ha presentado todo el día
Buenas noches espero me pueda alguien ayudar tengo un renault symbol automatico 2007 el cual prende la luz del stop de la caja en el tablero las velocidades se quedan en 3era y el carro queda acelerado me han recomendado cambiarlo a sincronico el carro rueda pero al calentar vuelve a prender la luz quisiera que alguien me ayudara o me orientara al respecto
El testigo de la caja automática se prende y el carro queda como en cambio lo apago y prendo y se Paga el testigo de la caja pero al rato vuelve y prende escomo si se quedará en un cambio
El vehiculo en frio se prende la check de caja automatica se amarran los cambios pero lo apago y luego funciona bien lo escanie y sale codigo de valvulas solenoydes y problemas de red multiplexada
Buenas noches, a mi vehiculo se activa el sensor de la caja automatica y con esto da un golpe fuerte y disminuye la velocidad, al pagarlo y encenderlo funciona normal un rato y luego presenta el problema
Posteriormente presenta problemas para hacer el cambio de las velocidades y se neutraliza bajando velocidad. En 2da el carro anda.
Se ha llevado a 2 talleres y diagnostios diferentes. Me dicen que hay que hacerle cambio de aceite a la caja (que no se ha hecho nunca) otro me dice que no es recoemndable hacer este cambio de aceite sino cambiar la caja. Otro que es el cuerpo de aceleración o pare neutro.
Por favor, agradezco sus comentarios.
Yo tengo uno asi y le cambiaron el filtro de aceite de la caja, el aceite y si nunca lo cambiaste te recomiendo le cambies los segmentos y la faja a mi quedo fino
Yo tenia el mismo problema , mucha gente me decia que cambiara a sincronico , que le hiciera la caja, y un mecanico me escaneo la caja y me dijo que conmprara las electrovalvulas se la cambio y listo problema solucionado.
Hola, ese problema me paso y me esta pasando otra vez, el mecanico le cambio la electrovalvula y se le quito pero despues de un año volvio el problema, yo despego la computadora de la caja y se le quita por unos dias nada mas
Tengo un renault symbol 2008, 1600cc automático. Cuando voy andando se prende el testigo de la caja y Queda como en cambio lo apago y lo enciendo de nuevo y se apaga al rato se prende de nuevo abeses no melesta en varios dias
En el panel aparece luz amarilla de la caja autom. Se pasò scanner y sale lo sgte:
Circuito electovalvula de presiòn de aceite COD. Informaciòn règimen turbina 2DEF. Carro con revisiòn anual de servicio autorizado renault hasta el2017. Hace 3 años se cambio de aceite pero no el filtro. Hay que ingresarlo al taller especializado en caja automatica que no està en Caracas llevarlo a Transcambio Ha estado casi sin circular por màs de 2 años y medio serà algun sensor u otra falla menor. Estoy angustiada.
El problema es que cuando el carro lo llevó a 70 kilómetro, devuelve el cambio, el carro pierde fuerza y se prende el piloto de caja automática, apagó el carro lo vuelvo a encender y arranca normal, pero le vuelvo a exigir velocidad y vuelve y pasa lo mismo, lo he llevado a 2 partes , y me dicen respuestas diferentes , aún no lo he dejado intervenir puesto que no veo claridad en los técnicos, quisiera escuchar otras respuestas a base de sus propias experiencias, aquí leí que el nivel de el aceite de la caja, empesare por allí a ver que pasa, por favor cualquier comentario les agradesço.
El vehiculo en frio se prende la check de caja automatica se amarran los cambios pero lo apago y luego lo enciendo y sigue funcionando bien lo escanie y salen codigos de valvulas solenoydes y red multiplexada
El sensor de la caja automática se encendía aveces, lo lleve al mecánico y dijo q le hacía falta aceite ala caja lo scanearon y borraron las fallas pero el testigo de el D3 ya no enciende lo reviso un eléctrico me dijo q era q no le llegaba masa al punto la verdad no se q es agradezco su colaboración.
Maracaibo 0424-643.6905