Lleno ala medida max el tarro de líquido refrigerante, enciendo el vehículo y se empieza a recalentar , cuando abro el capo veo que el líquido empieza a subir y como si no circulara , hasta que se recalienta el vehículo prende el electroventilador y en unos minutos ese líquido busca por donde salir bien sea por la tapa del tarro o rompe alguna manguera. Después de haber botado cierta cantidad de líquido empieza como a circular y baja la temperatura al modo normal