Ayuda x favor Pues mi jetta andaba bien, pero le decidí hacer el cambio de aceite yo mismo y cuando quite el filtro se vacío el aceite y empezó a salir anticongelante y la verdad Ya no quise ponerle el aceite no se q hacer me dicen q es el enfriador del aceite, pero no se si tengo q rectificar la cabeza o sólo cambiar el enfriador. X favor ayudenme como puedo checar q la cabeza este bien y x cierto en mi depósito del agua no hay aceite
Mira amigo comunmente los enfriadores se truenan por dentro y no se ve la fisura, lo que puedes es bajarlo y revisarlo fisicamente y cambiarlo, no rectifiques hasta no ver si lo hace nuevamente para que nos gastes en valde, saludos cualquier asesoria what 5541024619
Amigo que tipo de cuerpo de aceleración tienes el ECCS O el que parece carburador ya que hasta donde yo los he visto a ambos la valvula pcv va directo al multiple de admisión no al filtro del aire y de que te este manchando el filtro con aceite ya determina que esta mandando la compresión afuera de los anillos asi que no tarda en empezar a darte problemas con humo gris azulado, consumo de aceite perdida de presión que te chequen la cabeza del vehiculo a lo mejor solo podrían ser los cellos de las válvulas que estén ya rotos esa es la opción mas económica... suerte
Me esta empapando el filtro de aceite, además ocasionalmente bota humo azul por el escape. Me dicen que antes de ir a revisar anillos, sellos válvulas o guías. Cambie la válvula PCV y después de un tiempo se vera si esta es la falla?
En tu motor verás que lleva un tubo que va desde la tapa de balancines al múltiple de admisión ,debería ir en ese tubo aunque en los más nuevos va dentro de la tapa de balancines ,verías como una redonda en la tapa donde sale el tubo
La verdad señores que le puse física al asunto, esa válvula está ubicada en la tapa válvulas valga la redundancia, la mía para efectos práctico se atascó en la posición abierta y pues lo que hice fue adaptarle una en la manguera que va al filtro y listo, se acabó el problema, fijé la PCV estrena y las manguera con abrazaderas ya que el punto de presión máxima paso de estar dentro de la misma tapa a estar afuera, de esta manera no tengo perdidas de presión y el resorte que la abre funciona. Solo funciona si se queda pegada en posición abierta, de lo contrario deben comprar tapa válvulas completo o romper el sello y posteriormente aplicar el método anterior ya descrito.
@CheliqueBuenas tardes soy de Venezuela tengo problema con la válvula pcv de mi Logan pero aquí es difícil conseguirla. Mi pregunta es si hay otro modelo que se le pueda adaptar? Feliz día
Amigo que válvula PCV le adaptaste con. Mangueras y dentro del tapa válvula rompo los sellos y limpieza a. Todos los orificios me dicen que solo es eso osea dentro no hay válvula PCV es solo orificio que se limpia osea así funciona como una válvula PCV lo otro serías medir la compresión Demi motor para salir de duda de que el motor esté bien es así gracias
Buenas tardes amigo se encuentra en la carcasa del filtro de aire en la parte inferior está a su vez conecta por medio de una manguera con la tapa válvulas
@Anderson 777No amigo es solo un tubo en forma de ele vacío sin nada no es una válvula PVC según los que saben va dentro del tapa válvulas que tampoco es una válvula PCV es solo que tiene orificio y canales que hacen la función de válvulas pcv
En ese modelo es muy probable que esté alojada dentro de la tapa de balancines ,
Ten en cuenta que puede pasar también aceite al filtro de el aire si el motor esta bajo de compresión o si se cambió la correa de distribución y no quedó bien a punto
Ninguno, lo lleve a una revisacion de rutina y notaron el cubículo color oscuro y ahí descubrieron resto de aceite en el agua. Debo aclarar que el auto anda a la perfeccion, no consume aceite. No levanta temperatura, responde perfectamente etc. pero no se que puede ser. Me dijeron algo de un enfriador de agua en el filtro de aceite, podra ser ?
Mira te comento la verdad q este foro se ve que no le dan mucha bola... yo tengo el mismo problema hace 1 semana...tengo 1 meriva tgi 2009... es muy posible yo ahora la tengo probando anulando el enfriador... antes q sacar la tapa de cilindro es lo 1ro q tendrias q hacer... en mercado libre hay 1s muy buenos '' caresa srl... fijate xq los precios son muy buenos abrazo... la verdad q entre a ver si alguno me habia tirado un dato y ningun comentario
Ola buendia cho mande hacer el cambio de aceite y todo lo filtro y me sigue apareciendo cabio de filtro y una x y me dice cambio de aceite tambien no se xq
Buenas tengo un honda Accord 2005 con 148 mil kilómetros, esta mezclando agua y aceite. Ya se le cambio empaque de culata y se rectificó la misma el bloque está bien y el aceite no es enfriado por agua en la parte del filtro de aceite, se reparó todo lo anterior y el problema persiste, agradeceré si me ayudan a encontrar el problema.