Buenas noches Pulguin, estubiste presente cuando te escanearon el auto, usaron el escaner tech2, las funciones del volante se pierden cuando la cinta del air bag se rompe, el volante se pone duro cuando le falta aceite a la bomba hidraulica o esta dañada, el testigo de abs cuando uno de los sensores esta sucio, el conector del cableado sucio o sulfado, la luz del freno de mano cuando el switch esta desajustado, si tienes activado el testigo de abs el escaner tiene que detectarlo, revisa y limpia los conectores de la computadora y coloca un cable del borne negativo de la bateria a uno de los tornillos que sujeta la computadora a la base de la misma
Buenas noches amigo Robert la cuestión es que el volante solo se pone duro cuando el testigo del freno de mano se prende y ahorita revisando la caja de fusibles mire que el rele del ECU (modulo de control del motor) está hirviendo no se si por ahí venga la falla
Cuando al mío se le rompe la banda de accesorios hace eso una ves hay la tenía puesta no se reventó pero una de las poleas chupo faros y ya no la tenso fui por una polea nueva y la puse y jalo pero si el volante es electro asistido entonces es el motor de la dirección eso lo hizo peromun beat cambie el motor del volante porque esos ya son sin licuadora de dirección hidráulica. Son de dirección electrónica
Buenas tardes; a mí solo me prende el testigo del freno de mano y se me pone duro el volante. Me dicen que es el modulo abs pero a mí en el tablero no me marca nada del abs. Ayuda!
Ford f 250 super duty diesel año 2000 problemas no gira el volante se pone duro en ocasiones y los frenos casi no responden se ponen duros, enveses ai que bonbear y comienza a tambalear. Ya le cambien el cilindro y la mande a reparar el pawer casi todo lo relacionado con esos problemas y nomas nada.