Problemas y fallas del Renault Sandero

Hace rato cuando llueve encuentro en una punta del baul mojado,entra agua y no se por donde si alguien me puede ayudar se los agradeceria

Llene el tanque pero en el tablero me marca un poco mas de medio tanque no lleno, y ya le hice como 400 kilometros y sigue igual, saque la bomba revise y esta todo bien, desconecto el cable e la bomba lo pongo en contacto y marca lo mismo lo cual es raro porque deberia marcar vacio creeria o lleno pero no un poco mas de la mitad. En conclusion se tildo ahi y ni sube ni baja aunque desconecte el cable de la bomba o nueva el flotador.

El ruido que hace cuando paso una loma de "burro" por mas que lo haga con sumo cuidado es impresionante. Mas de una vez he estacionado para ver si no he perdido alguna pieza. Y cuanto al delantero el ruido es "trocktrocktrock". Por primera vez tengo miedo de conducir por ruta en 32 años.

Me falló en Dic de 2013. En marcha al pasar los cambios, no tiene potencia. Pierde fuerza, hasta que no anduvo. En el taller donde le hago las mantenciones (oficiales...), costó saber cuál era el pane. Finalmente, se detectó bomba de bencina. Pero no se pudo arreglar con repuesto alternativo. Hubo que corregir una pieza de la bomba de bencina, la cual a su vez, es unequeño motor que forma un sistema. El repuesto original bordea los 1000 USD... Hoy, después de 2 meses de heberlo "arreglado", falló nuevamente.

Al colocar la llave 1 de cada diez veces el testigo antoqrranque no deja de parpadear. Saco la llave y la vuelvo a colocar y funciona. Como lo puedo solucionar. Existe la posibilidad de arrancarlo manualmente con un codigo como

Hola a todos, antes que nada aclaro que el auto se usa como taxi y, a pesar de algunos detalles no eh tenido problemas. Ultimamente comenzo una falla realmente rara, el auto funciona normal y de la nada deja de acelerar, no se para pero por mas que pise el pedal no acelera (el auto tiene GNC y también lo hace a gas). Se le cambiaron bujías, cables, bobina, motor paso a paso y entre otras cosas le agregue una cable de masa ya que tenía problemas con el medidor de temperatura pero, la falla continúa. Lo extaño es que cuando se manifiesta le cierro el contacto y cuando le doy arranque nuevamente la falla desaparece hasta que vuelve a aparecer (lo cual puede ser inmediato o dentro de una hora o dos o tres). Alguien puede orientarme. Desde ya muchas gracias y saludos

Cuando se calienta no arranca hasta desúes de pasar un buen rato ,esto suceded desde nuevo pero cada vez es mas continua la situacion

Se enciende y se apaga en el tablero una luz color amarillo con forma de ollita con tapa, en el manual no hay detalle sobre que problema puede ser ni nada al respecto.

Tengo problemas con el autoestero de mi sandero 2011 cuando estoy escuchando el radio, CD o pongo mi iphone se escucha un rudio como si hiciera interferencia o dos cables estuvieran haciendo corto,se le va es sonido o se pasa de unas bocinas a otras, le tengo dar un golpe en el tablero central y vuelve a reaccionar, tambien se llega a escuchar un rudio al tratar de prender y encender el autoestereo, lo lleve a la agencia y me dicen que deben de revisar el autoestero pero me sale carisimo solo la revision y uno nuevo sale todavia mas caro, saben que podra ser el problema, se me hace raro ya que el carro no tiene mucho

De Repente se apaga el motor y corta la chispa a las bujias, despues de un rato y que se enfria vuelve a prender

Intente arrancar el auto y no pude,hice puente y lo anduve en la ruta pero al otro día no me arrancaba y volví a hacer puente y arranco. Cuando lo pare y quise volver a arrancarlo haciendo puente no pasaba nada y tuve que empujar lo. Anduvo pero ahora desde q lo pare otra vez esta igual,no arranca. Los primeros meses me pasaba lo mismo,se me paraba y me costaba arrancar,lo lleve al service de Renault y me dijeron "que lo habían cambiado" ,anduvo un tiempo,pero sigue igual ahora. Alguien lo pudo solucionar?no se que pueda ser,si la batería o el burro de arranque...

Al realizar un cambio de fusible y al encender el vehículo no to que las luces testigo del ABS y freno de seguridad quedaron encendidos en forma constante en el concesionario no encontraron el problema. Gracias a aquella persona que me pueda dar alguna respuesta

En boton testigo del sistema de arranque se queda encendido titilando es de color rojo no se que es o para que es , cunado el vehiculo esta apagado... Eso ses normal... Mil gracias

Tocaron todos los botones o muchas veces el boton menu, y ahora solo se prende y apaga , esta funcuionando el cd q esta puesto, y el volumen...peron no se puede cambiar el modo ni sacar el cd

La luz testigo o de falla de ABS en el tablero de instrumentos encendió en ruta y no apago mas

Quiero comprarme un auto de esta gama pero los comentarios me asustan de un carro tan nuevo que carro me aconsejarian? si en las comparaciones son todos malos tengo estas opciones: chevrolet sail o spark GT o wv gol o sandero nuevos o un mazda 3 entre 2007 y 2010

Primero a los 20000 km siento ruido en el motor, lo lleve al mecánico y estaba floja la polea del alternador, nuevamente se sintió a los 28000 km, este otro mecánico me dice que para ese alternador no era la polea que tenía. El auto lo compre 0km

En una Sandero Stepway nueva a los pocos meses de comptrado la consola central que contiene el sistema de Audio y el navegador comenzo a dar el mensaje de que no se podia accionar el navegador con el vehiculo en movimiento (a pesar de que el vehiculo estaba detenido). Nadie en Renault sabe como resolver,.

Tengo un stepway 2011, se le cambio la bateria, y despues de esto me marca lleno el tanque de la gasolina, es decir aunque lo use no bajan las rayitas de consumo. Si alguien sabe algo por favor ayuden. Gracias

Desde cero Km. tengo ese problema, aun en garantia, dicen haber reemplazado el motor de arranque, no me consta, y el problema persiste ya vencida la garantia. (Anda a cantarle a Gardel, tipico de los serv. Post venta en toda Argentina)
El cableado de masa se ve bien y firmemente apretado, y al cabo de unos 30 o 40 minutos de reposo enciende otra vez, como si nada. Me suena mas a problema electronico que electrico o mecanico. Saludos amigos y aguardo comentarios

HOLA yo tengo el mismo problema del olor a nafta , que no lo hace siempre y también es muy aalto el ruido a 120 Km en el habitáculo Que me recomiendan

Todo estaba normal, con el auto hasta que en una parada que hice, al volver a la calle noto que hay que hacer girarlo mucho para que gire el vehiculo hasta que llego a la esquina y es ahi donde me alarmo porque tuve que dar como 3 vueltas al volante para que el coche gire y no es una esquina rara en una comun de 90º, al parar para comprar unas cosas de la tienda noto que al abrir la puerta las luces parpadearon un momento, es ahi donde supuse que era algo electrico, y apague todo del auto, que por cierto estaba conectado un cargador de celular con el celular prendido ya que me hijo estaba juga… Leer completa

Tento un sandero 2011 luxe con 17.000km apartir de los 5000 comenzo a sentirse un ruido metalico, track track , que se incrementa con temperaturas altas, y luego de andar. Lo lleve a varios talleres Renault ya que esta en garantia. Y la respuesta es que no tiene nada aunque han reconocido el ruido. Alguna idea... gracias

Hola, tengo una stepway sandero y siento como que esta ahogada, desde que la compre 0km. sent{i que hacia un ruido como de garganta seca... (espero explicarme) a pesar de mandarlo a service siguio con ese tema, ahora no solo siento eso, sino que la relacion de caja se desvirtuo, la primera pide cambio a menos de 20 km. por hora, la segunda a 35, la tercera a 50, de esta forma, si no hago los cambios suena como sobreexigido... y de bajisima respuesta... ah, justamente hoy durante menos de una cuadra se encendio la luz testigo de motor y se apago sola... gracias por la ayuda

El testigo del tablero de cheque de airbag se quedo prendido de repente al dar arranque,

Compramos el carro muy rápidamente y sin haberlo probado. En el recorrido a casa sentimos un ruido sordo en la cabina (como un radio con los bajos activados). Al día siguiente probamos otro stepway en la misma tienda y el ruido del motor, la suavidad y el ruido de cabina era mucho menor, pero presistía. La cuestion es que entre dos autos del mismo modelo tenemos calidades diferentes... muy mala la línea económica de Renault (tenemos un Sénic del 2002 que es un maquinón, muy fino y confiable, nada que ver con éste, con materiales chancho y calidad dudosa)...

Casi desde nuevo las pastillas de los frenos han producido ruido al frenar, chillido, a pesar de llevarlo al concesionario nunca se le quitó. Hice el cambio de las pastillas encontrando lo siguiente:
1. Las pastillas usadas tenían un desgaste del 70.8 %( Espesor de las nuevas 12 mm. Y de las usadas 3.5 mm. 2. Espesor disco usado 19.5 mm. Al tener que rectificarlo. Y el disco nuevo tiene 21 mm.
3. Le hice colocar patillas NOVEX y el ruido se elimino ademas que los rines no se ensucian tanto como con las originales del vehículo,
Me parece que para un kilometraje tan pequeño no se justifica el desgaste presentado

Cuando hago marcha atras no encienden las luces... todas las demas andan bien. Los fusibles estan bien, el foco tmb, no se que puede ser...

Hoy cuando enciendo el auto, siento un ruito, (tacatacataca) habro el capo con el motor en marcha y veo la correa que se mueve mucho, y hace mucho ruido, cuando doblo hace mas ruido , realmente me esta desepcionando la marca! :/

Mi sandero despues de un viaje largo maso 2000km comenzo a tener unamuy muy ligera vibracion en la minima pero la aguja de las rpms no oscila como para decir q se baja de rpm y vibra q puede ser