Problemas de Queda prendida la luz del tablero y dice stop
Luz de Stop
Advertencia de falla Detén el vehículo
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Es la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGO ALTO
Requiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER
1. Revisa el nivel de líquido refrigerante 2. Revisa el nivel del líquido de frenos 3. Revisa el nivel del aceite de motor
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Megane ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEs la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGORequiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER1. Revisa el nivel de líquido refrigerante
2. Revisa el nivel del líquido de frenos
3. Revisa el nivel del aceite de motor
Hace un tiempo se le cambio los diodos del alternador y se le coloco regulador marca nosso y luego de arrancarlo al rato me enciende el testigo de bateria lo lleve al electricista y marca que carga 14.2. Y asi me hace todos los dias Que puede ser
Hola amigos. Saque la bateria para llevar a cargar porque se descargo de estar mucho tiempo sin darle marcha y al colocarla funciona todo bien pero me quedan prendidas en el tablero las luces rojas de stop y el motorcito con la inscripcion stop. Me pueden ayudar
Automaticamente se paro , luego cheque el nivel de aceite y le faltaba , enseguida lo compre y lo deje en buen nivel pero ya no arranco , si da marcha pero no enciende , mi duda sera si tiene algun sistema de bloque como proteccion ???
Mi vehículo Renault Megane Clasico Modelo 2004, cuando lo uso en las mañanas, los primeros recorridos prende en el tablero la señal de gaolina y la alarma de STOP y el simbolo de alerta y disminuye su potencia, si lo acelero se recupera pero se repite muchas veces, cuando se aumenta la temperatura no vuelve a presentar el problema. Inicialmente le cambiaron el trompo del ventilador, ya que al escanearlo salio con problemas, le han limpiado el filtro de la bomba de gasolina, el mofle, el filtro de gasolina y persiste el problema, al poner el escaner no muestra ninguna falla, pueden ayudarme a ver como se soluciona.
No lo ha podido arreglar, las agujas del tablero se caen, prende los testigos u tiende a detenerse, pero vuelve a arrancar. Esto ocurre en los momentos cuando el carro está frío, en la medida que aumenta la temperatura desaparece el problema
Cuando mi carro va andando y paso por una calle que tiene muchos baches ,prende el testigo FRENO DE MANO y la luz de STOP.
O cuando doy vuelta a la izquierda lo prende...
Alguien sabe porque sera o a que de debe??
Buenas amigos quisiera que me ayudarán con esta falla que presenta el carro. Al encenderlo enciende muy bien pero al acelerarlo rápidamente no acelerar sino que encienden los indicadores de stop y el indicador del motor con la palabra stop adentro. Al acelerarlo suave si acelera bien pero cuando se acelera como para exigir una rápida revolución encienden éstos indicadores y a veces se apaga. Si pudieran ayudarme se los agradecería
Mi carro me esta presentando una falla que en realidad me tiene loco... hace unas semanas me presento una falla muy estraña... le doy al boton de star y prende las luces del tablero como si estuviera prendiendo pero el motor de arranque no hace nada... lo peor es saque el arranque lo pruebo directo de una bateria y esta en perfecto estado... lo cual lo vuelvo a montar con un cable y lo pego directo al positivo de la bateria y prende el carro sin problemas... pero la caja de velocidades esta como si estuviera el carro apagado no sale las velocidades en el tablero ni nada, trato de cambiarlo man… Leer completa
Al mio le pasa lo mismo me tiene loko, se me mojo la caja de fusibles y prende el tablero pero no arranca, k es? Y en el tablero me aparece dirección no desbloqueada que es?
Verifica que el primer fusible de 50 Amp este haciendo contacto con la barra de alimentación que se encuentra al costado de la batería abajo del modulo de carrocería o fisibles
Que tal amigo yo tengo un Megane II 2.0 y hace como 1 mes me presento la falla de dar star y solo mover los indicadores como si prendiera pero nada, lo lleve donde un amigo mecánico y no le encontraba la falla hasta que baja el motor del arranque y reviso los fusibles el motor del arranque tenia las escobillas agotadas y el fusible de encendido estaba derretido se le corrigió esos detalles y por ese lado quedo sin falla alguna y peor en mi caso que el carro es de caja automática , espero te sirva mi experiencia para que lo solucione. Saludos desde Colombia!!!
Mi carro llego bien a la casa, tenia derretidos unos fusibles y no encendia las luces... se las cambiamos y le cambiamos el borne positivo original por uno generico y se le adaptaron unos fusibles genericos... anduve bien un dia entero pero cuando llegue a casa y lo apague,no quiso prender mas... no enciende las luces del tablero ni prende...
El problema es complejo, para hacer una revision rapida en sus casa, comienzen mirando la fusilera que no tegan ningun fusible quemado, despues revisen los bornes de la bateria el positivo y el negativo, mirar bien que el negativo este bien ajustado en la bateria y el otro extremo que este bien ajustado en el auto para que haga una buena masa, mirar si no esta sulfatado ni tiene ningun aspecto fuera de lo comun el cable de masa. Si al hacer esto sigue igual llevarlo a un taller donde tengan scanner y para revisar la ECU y ver cual es la falla que registra la ECU. Espero haber podido ayudar, saludos
Me paso algo similar el arranque me venia fallando costaba que arranque bien y hasta tenia que darle un poco de aceleracion para que arranque bien, hasta que un dia no quiso arrancar hacia fuerza pero en vano sin ningun resultado, lo miro un mecanico lo reviso completo y no le llegaba corriente para que arranque osea estaba bloqueado el motor me lo vieron con un escaner y era un sensor de arranque que habia que cambiar se cambio y anduvo bien un dia y empezo a fallar el arranque nuevamente y ademas me empezaron a saltar alarmas en el tablero como el freno de mano y airbag lo cual resultaba muy molesto, por cuestiones de tiempo no lo e podido llevar nuevamente al mecanico y desgraciadamente hoy se me a dañado el embrague una cosa mas que tengo que reparar este auto que me ah dado mas problemas que me esta cansando y ya planeo en cambiarlo la verdad me decepciono la marca...
Saludos... ayer pudimos encender mi carro... los fusibles y los bornes estaban bien... al parecer hay un cable que nutre al sistema de encendido q no esta mandando electricidad ya q se tuvo q hacer una conexion directa desde el cable que enciende los bombillos internos de la puerta del chofer hacia el fusible de encendido y prende bien... el carro aun anda loco prendiendo bombillos en todo el carro pero ya se q no es encendido sino algun problema con el cableado... el lunes lo llevare al concesionario ya q por ser fin de año no trabajaran sino hasta el 5/enero/2015... les informare cuando tenga noticias.
Hola a todos y muchas gracias por quererme ayudar... pero ya encontre la falla... y era una falla de corriente en la computadora q esta delante del guardafalgo delantero del lado del chofer... el agua de lluvia de la calle por lo visto entro en los cables (enchufes) de la computadora y provoco un falso contacto... total q saque la computadora de ese sitio y la puse al lado de la bateria... y quedo perfecto... para probarlo le hice un viaje largo unos 3000kilometros aproximadamente y esta fino gracias a Dios...
Tengo un megane 2 1995,lo saque del garage para ir a trabajar y al querer volver a encender no quiso arrancar, tiene bateria nueva, tarjeta en perfecto estado. El caso es que cuando regrese por la noche y me ayudaron empujandolo a meterlo a casa le di marcha al start y como que quiso arrancar lo intente de nuevo y nada no arranca. Ojala y alguien me pueda ayudsar ya me tiene este carro muy desilucionado
Hola a todos, hace un par de meses venia notando que mi megane del 2004 tenia como baja la bateria ya que sentía al encender falta de fuerza pero no ha sido siempre, yo pensaba que era por la bateria que estaba mala entonces hace unos días compre una batería mi sorpresa fue cuando la instalo y seguía lo mismo como si estuviera baja la bateria siendo nueva, la supuesta batería vieja la puse en otro coche por probar y va de lujo como si fuera nueva, por favor alguien me podría ayudar?
Hola buen dia estoy muy decesperada, mi carro es un megane sedan 2004, un dia de lluvia salimos normalmente, llegamos a nuestro destino sin ningun problema, al quererlo encender despues de dos horas aprox. Ya no quiso prender se volvio loco prendia y apagaba las luces no levantaba los seguro y movia los limpiadores, revisamos fusibles cambiamos un relevador y nada, al dia siguiente lo checaron y no le encontraron,en total ya van 5 personas que lo checan y no le encuentran incluso la propia agencia no supo que tenia, ahora el carro esta arrumbado y no se que hacer, inicia normal pisar freno desembragar y pide presionar star pero al precionar no hace absolutamente nada en cambio prenden las luces y el tablero bien, alguien tiene alguna idea de que pueda tener estoy desesperada dejo mi correo electronico [email protected] o mi whatsapp 4424082278 ayudaaa!!!!!!!!
Tengo un megan 2 2005 automatico al cual se le cambiaron las terminales de la bateria hace 15 dias aprox. Y desde entonse ya no quizo dar marcha (encendido) se le cambiaron nuevamente las terminales originales que traia pero sigue igual una vez que le das marcha si da pero se corta casi inmediatamente y los siguientes intento ya no vuelve dar hasta el dia siguiente y me dicen que es el modulo de carrocería quiero saber si es probable que eso pueda ser
Tengo un megane clasic y me tiene loco, prende cuando quiere... pense que era la bateria porque ya tiene cierto tiempo de uso pero al colocarla en otro carro, el carro prende... cuando se auxilia a veces prende y a veces no... se le hizo arranque, se chequeo alternador... ya no se que hacer
Saludos
, Tengo un Mégane 2 año 2006 , el problema es que el carro llega a su temperatura normal de funcionamiento y se apaga, y se trata de encenderlo, el motor de arranque gira pero el motor, no enciende hasta que este totalmente frío (tiempo aproximado 2 horas) luego de dos horas aproximadamente le doy estar y prende , ya revise fusibles, los dos relay junto a la batería y sus tres fusibles... sensor de cigüeñal, bomba de combustible, bobina, , favor de apoyarme
Tengo un Renault megane II 2007 de un momento a otro el carro en movimiento se apagó duraba hasta 10 minutos apagadoy no encendía... en el tablero me decía revisar todo (airbarg dirección bateria) lo lleve al escaner y me salió UNIÓN UPC MULTIPLEXADA, fallo union CAN que debo hacer mil gracias
Hola alguien me puede ayudar mi Megan 2007 no prende al insertar la tarjeta desbloquea bien el seguro de volante pero al apretar start no hace nada, solo prenden los indicadores del tablero, pero el foco central rojo que prende y apaga para mostrar que esta activado el seguro, nunca se apaga y en la pantalla aparece la leyeda Anomalia de frenos y posterior aparece poner en parking aunque la palanca este ahi y no se pueda mover. Gracias
Buenas, tengo un megane II 2005, y cuando se apaga ya no quiere volver a prender, sobre todo cuando esta caliente. Lo curioso que solo prende cuando se le conecta a una batería externa. Ya le han cambiado los carbones del alternador, la batería y la bomba de combustible... tambien le cambié el sensor de posición del árbol de levas. Pero esta falla es atípica, pasa de vez en cuando pero no avisa y me deja tirado en cualquier parte donde lo estaciono. El arranque suena bien y si lo dejo reposar apagado vuelve a prender. Ya no se que puede ser.
Tengo un renol megane 2004 mi falla es la siguiente estaba apretando mis terminales de la batería y por un momento me voltie y el positivo de la bateria se pego con la base de la computadora y ya no quiso prender mi carro me pueden orientar si se daño mi computadora
Alguien que me pueda apoyar mi megane 2 2005 no arranca y ya había arrancado le cheque los fusibles la fusilera la pila es nueva y cuando arrancaba no se mantenía prende y apaga el foco rojo del tablero
Hola tengo mi megane 2005 automatico 1.6 un dia dejo de de encender del boton y no partio mas asta q le icimos puente al motor de partida y arranco le cambie el motor de partida y aun asi no arranco pero le asia puente arrancaba del motor de partida a hora no ase nada q puede ser me dijeron q era falla electrica ayudenme por favor no se q hacer ya le e camviado varios sensores ya
Es un tema el boton de start... a mi megane 2007 le hice una conexion directa al arranque para poder solucionarlo... Cuando le daba start como que se ponia en contacto pero no le enviaba señal al arranque, ahora con esta conexion hago los siguientes pasos:
Pongo la tarjeta
Presiono start mas embrague
Presiono el pulsador extra que le coloque que le manda señal directa al arranque
Enciende perfecto.
(cabe aclarar que si no presiono start antes de enviarle al señal al motor de arranque el motor gira pero ni por casualidad enciende).
SOLUCIÓN!!!!Aparque el coche después de 10minutos voy a arrancarlo y no arrancó, el contacto si se pone pero al aplastar el boton no hace nada, comprobé motor de arranque y está bien, al dar botón para arrancar no llega corriente al motor de arranque, también se puede probar de la siguiente manera, pon contacto, conecta el positivo de batería al motor de arranque directo y el
Coche arranca perfectamente. El problema de este coche estaba que al aplastar botón para q arranque no llegaba la corriente al moto de arranque, hay una caja de fusibles a la derecha de la batería , tanto mirar encontré un fusible quemado, lo cambie por otro nuevo y el coche arranco, de momento va bien , la dude que me queda es por que llego a fundirse dicho fusible
Hola. Soy Andrea tengo la misma falla. Mi Renault senic ll y también no enciende vino un eléctrico y también no le encontró la falla. Dice k es el boton de encendido y esta en casa parado y no ase nada esta como muerto me podrían ayudar xxfi. Mi correo es [email protected]
Saludos Miguel, en ocasiones podemos pensar que es falta de aceite o que la lubricación está baja, pero eso no produce que el auto te de tirones y encienda esos testigos en el cuadro de instrumentos, te recomiendo cambies las bujías te recomiendo punta de platino o de IRIDIUM son muy buenas. Espero puedas resolver.
Le comento, primera vez que me ocurre algo así y no se que tenga que ver las bujías con esas luces pero asombrosamente la falla no está. ! Agradecido por su ayuda y a opinautos por brindar este apoyo. Dios lo bendiga
Primero chequear Nivel con la varilla del motor y descartar nivel bajo de aceite. Si este está bien podrían ser otras cosas como sensor de presión o problemas en la bomba.
Procura no circular con este testigo encendido ya que si realmente hay un problema con la presión de aceite o el nivel está extremadamente bajo, puede generar problemas en el motor. Saludos
Sensor de oxígeno? hay vídeos que se demostró en un platina que cambiando el sensor o limpiandolo se le quitaba las bajas revoluciones o el vaivén de la aguja de rpm
Tengo un megane 1.6 16v nafta le doy marcha pero no arranca por ahí arranca y se para como si se ahoga tiene prendida la luz de stop y la luz roja parpadea rapido
Si, con eso solucione, igual forma checa el cable de starte y tambien el cable rojo ke va detras del motor aveces se sulfata y keda sin buen contacto...
Cuando la falla, bukel frio se borra con la clip, funciona el A/C por 1 dia, luego deja de funcionar, esta falla la viene presentando hace mas de 1 año. Adicional esta semana le cambie la bateria y en las mañanas cuando lo enciendo, aparece el mensaje, anomalia en carga de bateria, enciende el bombillo de stop y el simbolo de bateria. Que debo hacer para los dos casos?
Buenas tardes amigo a mi carro le paso algo similar, primero se me daño la resistencia del aire acondicionado, esta va dentro del habitaculo la reemplace y el A/A me trabajo bien. Luego de 6 meses se me daño la bateria la reemplace y me aparecio anomalia de carga de bateria y era el regulador de voltaje del alternador, lo remplace y se elimino la falla.
Gracias es valiosa tus comentarios. Cuando mencionas habitaculo, a que te refieres?en donde se encuentra? en la UPC? en el compresor?. NO soy experto y quisiera tener mayor detalle y si es el caso y sabes de un taller en Bogota- Colombia, en donde me puedan ayudar con las fallar de lo agradeceria. Nuevamente gracias por tu ayuda. Saludos
Buenas! Me prende la luz de batería y la luz de Stop en el tablero. Según me dijeron, esto representa problemas con la carga de la batería por el alternador. Lo raro es que si acelero el motor a un alto régimen de revoluciones, las luces se apagan. Alguna idea de qué puede ser?
Muchas Gracias!!
Me paso lo mismo. He revisado calentadores, ya que antes del piloto rojo STOP, se encendió piloto calentadores. Cambiaré filtro gasoil, le toca por mantenimiento. A ver que resultado da.