Comprueba si la Pila , modelo CR2025 este bien colocada. ! o al contrario.
** Si tu unidad es AUTOMATICO; aplica un poco de fuerza al pedal (siendo esto normal).
** En el manual llevas un Procedimiento;
Acerca la llave IKEY LOGO NISSAN, al BOTON START/STOP, por igual pisa con fuerza , y pikale al BOTON, debe encender el auto... caso CONTRARIO, con las llaves ve a la Agencia para le REPROGRAMACION.
Que fusible es, yo tengo un versa 2015, que cada que llueve , se enciende la luz key, se pone muy duro el pedal y no enciende, ya no se que pueda ser o como repararlo. Si me puede alguien orientar
@BrayanYo tengo el mismo problema y lo que descubri fue esto y me funciono:revise focos me refiero stop,direccionales etc que ningun foco este quemado porque si hay uno quemado se batalla mucho para encender tu auto se pone duro pedal.2_En el pedal hay 2 sensores que al presionar el pedal cada sensor tiene un pivote y presionando el pedal estos dos pivotes salen de su lugar,pero en ocasiones estos dos pivotes no salen completamente y no acciona el encendido y al presionar el pedal si prenden las luces traseras de stop encendera tu auto y si no prenden NO encendera. Bueno limpia con un cepillo diente estos dos pivotes (presiona con tu mano pedal para que salgan los2 pivotes) limpia con liquido de contactos spray. SUERTE a mi me funciono.
@Adriana1_Revisa que ningun foco este quemado porque si lo esta!El pedal se pone duro y batallaras al encender tu auto tienes que bombear(presionar) mucho el pedal 2_Los dos sensores en el pedal limpia con liquido de contactos los 2 pivotes que sobresalen de cada sensor con un cepillo dientes. Estos dos pivotes se ensucian y no logran salir todo y no activa el encendido. Espero te ayude.
@Mauro ChablesSolución. En mi caso funcionó la opción 2. Limpié con líquido "afloja todo" el mecanismo del pedal de freno que tiene en la parte superior dos botones o pivotes que salen cuando pidas el freno. Limpié y puse afloja todo y se solucionó el problema.
@Rodrigo LópezSi que bueno te ayudo mi comentario. Pasa que estos 2 sensores estan en el pedal y la tierra polvo hacen que se atasquen y no hacen que funcione al 100% Y solo spray los pivotes no abundante!!y cuidado con spray los conectores se dañaran!!! Ahh estos días paso otra ves pedal duro no enciende etc etc.. . Lo que hice fue sacar los 2 sensores van en pedal ya afuera los abri con cuidado con un cuchillo puntiagudo busca las pestañitas unen al sensor y por alli mete punta cuchillo y ponle un pedazo cinta de un lado para al unir no equivoques por al abrir un sensor estos se hacen en dos partes!!ya abierto limpia con un cotoneten remojado con w40 las tablillas metalicas pequeñas y con una lija lija hasta salga ese color opaca que se hace...por lo tanto hace que no haya bien contacto...lija hasta quede brilloso y. Tambien lija los pines de cada sensor y limpia con cotoneten remojado con w40. Ya todo limpio deja secar bien para vuelvas poner todo a su lugar(el conector cafe es mas batalloso para abrir)Espero ayude esto.
@AdrianaHello, también me di a la tarea de investigar ese problema!! Porque pedal duro y al presionar botón de encendido no prende y solo enciende luces etc y no el motor. Revicen la batería abran el capo y con un multímetro una punta positivo y la otra punta negativo y una segunda persona debe prender el auto y si al encender en el multímetro muestra voltaje de menos 9 voltaje no sirve la batería tiene que salir 9.20 para arriba y sería una batería que da los voltajes necesarios para encender tu auto.
Anoche hizo bastante frío hoy el pedal del freno amaneció muy duro no me dejaba encender el auto lo tenía en P y por más que presionaba el botón de ignición no entraba solo se encendía el tablero y el stereo pero no arrancaba de hecho hasta se desbloqueaba la palanca de cambios, si fue por el frío? Ya cuando arrancó y llegue a la oficina lo apagué y lo volví a encender sin problema pero mi duda es si se cristalizan los frenos puede ser probable que se repita esto? O cómo lo puedo prevenir? Es la primera vez qué pasa.
Tips a considerar: ( y mas en epoca de FRIO, o Frio intenso).
** Para el encendido: El pedal del freno si tienes que presionar con fuerza, es NORMAL.
** CRistalizacion de FRENOS: salvo que manejes en modalidad SPORT, o con muchas exigencias a PEDAL DEL FRENO, Se debera validar en un taller especializado si estan cristalizados o NO ( que NO creo) Salvo que manejes a nivel de competencia.
El seguro de la puerta del conductor ya no funciona. Ahora tengo que cerrar manualmente con la llave que viene en el sensor. ¿No sé si es problema del mecanismo de la puerta?
Se sugiere una revision; a la CHAPA de la Puerta, lleva 02 chicotes, y los mueve un engrane PLASTICOS, ocasionalmente de parte, se quiebra junto al resorte.
Deberas comprobar y reemplazar ( o el engranaje) o la CHAPA.
Hola tengo un versa 2020 tengo 5 días con el. Ayer lo quise prender pero no da marcha. El tablero prende, al auto hace intentó pero no da marcha. El freno se puso duro y eso hace a mi parecer que no prenda. ¿Cuál es el motivo o alguna solución?
Quisiera pensar que la bateria del auto; ya valio.
Al menos revisala con tu mecanico de confianza, o en el autozone, te indican %vida util (Capacidad de carga), si ya esta muy por debajo, reemplaza la bateria por una NUEVA.
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Tips a su consideracion:
*** ya revisaste si llevas alguna manguera de vacío, doblada o chupada.
** Pisa el pedal con firmeza... ( sin problemas).
Me pasa lo mismo le acabo de poner pila a mi coche así es que ese no es el tema a veces prende cuando bombeo el freno pero a veces no y las llaves tb tienen pilas nuevas
Cuando aprietas el freno para prender la guagua no baja y entonces no prende... ahora prende y dice en pantalla que " favor de detenerse, pues en breve se apagará el vehículo". Lo guío con las luces intermitentes por precaución y no se me apagó en una semana. Ayer me dejó... y sale la señal de check engine y la de la batería en rojo...
** Si tu unidad es AUTOMATICO; aplica un poco de fuerza al pedal (siendo esto normal).
** En el manual llevas un Procedimiento;
Acerca la llave IKEY LOGO NISSAN, al BOTON START/STOP, por igual pisa con fuerza , y pikale al BOTON, debe encender el auto... caso CONTRARIO, con las llaves ve a la Agencia para le REPROGRAMACION.
Ya queda a su decision , comprobar el Switch. ( o reemplazarlo).
Empieza por lo más sencillo.
** En el autozone te pueden comprobar : el Alternador y baterías. %Vida útil.
Si ya esta por debajo del valores, psss compras una nueva.
** Para el encendido: El pedal del freno si tienes que presionar con fuerza, es NORMAL.
** CRistalizacion de FRENOS: salvo que manejes en modalidad SPORT, o con muchas exigencias a PEDAL DEL FRENO, Se debera validar en un taller especializado si estan cristalizados o NO ( que NO creo) Salvo que manejes a nivel de competencia.
Una revision al sistema de Frenos, NO esta demas.
Se sugiere una revision; a la CHAPA de la Puerta, lleva 02 chicotes, y los mueve un engrane PLASTICOS, ocasionalmente de parte, se quiebra junto al resorte.
Deberas comprobar y reemplazar ( o el engranaje) o la CHAPA.
Valida si estan safados(sueltos) los chicotes.
Lo voy a checar. Saludos.
Al menos revisala con tu mecanico de confianza, o en el autozone, te indican %vida util (Capacidad de carga), si ya esta muy por debajo, reemplaza la bateria por una NUEVA.
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Tips a su consideracion:
*** ya revisaste si llevas alguna manguera de vacío, doblada o chupada.
** Pisa el pedal con firmeza... ( sin problemas).
Es así?
Si tu respuesta es afirmativa, arriba en este mismo hilo...Arriba tienes más información.
Revisa arriba.
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