Se enciende el testigo de polucion y tiembla al acelerar
Renault Duster 2013 4 puertas 44103 kms
Hace un mes llevé mi camioneta a servicio y cambio de inyectores y hace 2 días comenzó a jalonearse en segunda velocidad, hoy se encendió un testigo en el tablero, según el manual es el testigo del sensor de contaminacion, les ha pasdo lo mismo??
ComentarDaño en caja
Renault Duster 2014 2000 9950 kms
Planeando a mas de 80 kms por hora suena un zumbido en la caja la deje por garantia en el taller del concesionario Sanautos S. A Bogota DC Vulevar calle 127 el 11 de nov, la renault dice que va a cambiar la caja pero hoy 10 de diciembre no me han entregado la camioneta ni me devuelven el dinero por la compra, puse la queja a la superintendecia de industria y comercia. El la compra ofrecieron red nacional de talleres y suministro de repuesto y un mes despues sigo sin camioneta nisiquiera responden los correos enviados ayer 9 de dic, creo que eso no es un buen servicio de garantia y mucho menos de posventa. Tiene tan solo 9950 kms de recorrido
1 respuesta
Juan zabala de Colombia hace 8 años
Hola Luis a mi me paso lo mismo dure dos meses por un arreglo en la caja me decían lo mismo que no tenían el repuesto pero lo peor de todo es que después de dos meses en el taller al otro día de sacarla estaba de viaje y se le cae el motor por poco tengo un accidente grave y recojo las piezas dañadas en el accidente y tienen el descaro de colocar esas mismas piezas vencidas y poner en riesgo de nuevo mi vida y la respuesta del concesionario es que esas piezas no son importantes siendo una de ellas un tensor o soporte del motor no la recomiendo y me deja mucha desconfianza con los concesionarios de renault
ComentarProblemas con la computadora de abordo
Renault Duster 2012 duster previlegio 2.0 38000 kms
Me aparecían muchas fallas que eran inexistente y me dejaba varado en cualquier momento las cuales eran muy seguidas ahora ultino si bien me sigue dejando es por que el relay de encendido se recalienta y me para el motor , que pasa si le pongo un relay de 50 alguien sabria decirme que puede llegar a pasar si es que hay otro problema mas , gracias
2 casos
No te lo recomiendo si tiene garantia mejor mete una demanda al consumidor y que la agencia se responsabilize de la situacion,yo aqui lo meti por medio de la profeco y me han estado reparando todo los detalles
juan manuel de Argentina hace 2 años
Hola a todosa soy juan manuel
Estoy por comprar un 405 familiar 95 con GNC pero no arranca tiene Chispa como que quiere arrancar y parece fuera de punto como que tira algunas explosiones pero no enciende que puede ser gracias
Otra pregunta este modelo son con block de aluminio?
Este modelos son a inyeccion o a carburador '
Estoy por comprar un 405 familiar 95 con GNC pero no arranca tiene Chispa como que quiere arrancar y parece fuera de punto como que tira algunas explosiones pero no enciende que puede ser gracias
Otra pregunta este modelo son con block de aluminio?
Este modelos son a inyeccion o a carburador '
ComentarRuido al frenar y se va para atras cuando esta parada en D ensubida.
Renault Duster 2015 Dynamique 600 kms
No se si sea normal, podrían ayudarme (mi camioneta es automatica).
Cuando freno se escucha y se siente como si algo estuviera pegando intermitentemente. En una pendiente no muy pronunciada al estar parado con la velocidad en D, se va para atrás.
Cuando freno se escucha y se siente como si algo estuviera pegando intermitentemente. En una pendiente no muy pronunciada al estar parado con la velocidad en D, se va para atrás.
4 casos
ESANTANDER de México hace 10 años
Saludos, yo note algo parecido, frene y senti que algo como que se valanceaba a bajo y golpeteaba, aun que si freno. Me gustaria dar seguimiento a tu problema y el mio sigamos comunicandonos para saber la soolucion.
mario murillo de Ecuador hace 9 años
El mismo problema con el duster 1.6 y ahora se freno el auto lo raro q despues esta normal el taller renault me da un cuento q me cabreo le respondi entonces q soy loco para traer en grua plataforma pero he tenido otros problema comos las puerta y caucho radio
Hola preguto si alguna q tenga una daster motor 1.6 problem cel pedal de freno q tengo q pisar dos veces para q frene y no cosume liquido de freno gracias
Lo pudiste arreglar a mi me pasa lo mismo y no se que puede see
Pudiste solucionar el problema ami me pasa lo mismo y no se que puede ser gracias
Tengo un auto renaut daster es automática 20016 no que pasa pero cuando estoy en velocidad piso el freno y de pronto no racciona rápido para volver avanzar esto me preocupa el otro dia casi se me viene ensima un coche no se si estoy manejando adecuadamente pero esto me parece peligroso
Carolina thedy de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo y choque por este motivo, los frenos no funcionaron. Estoy preparando la demanda contra Renault.
Hola Carolina ,como me contacto contigo ,tengo el mismo. Problema con mi auto es del 2016 +56932600486 ,
ComentarFalla testigo gasolina
Renault Duster 2013 DINAMIQUE 2000 CC 4X4 52000 kms
Tanqueo mi duster dinamique al maximo apago y cuando buelvo a prender marca dos lineas estando tanqueada al maximo deseo saber la posible falla
5 casos
Eso pasa en ocasiones cuando se pone nafta con la llave puesta (este en contacto o no)
Una vez que estes dando contaco al auto PRESIONA conjuntamente la perrilla de cambio de hora y kms hasta el fondo. (se va a observar q la aguja revoluciones sube y baja). Eso finaliza con el testeo del auto. Listo!!
Una vez que estes dando contaco al auto PRESIONA conjuntamente la perrilla de cambio de hora y kms hasta el fondo. (se va a observar q la aguja revoluciones sube y baja). Eso finaliza con el testeo del auto. Listo!!
Yo lo intenté pero no se movió la aguja de revoluciones. Sigo con el problema.
Mayra Figueredo de Colombia hace 4 años
Cuál es el contacto de la hora?? Alguien me puede decir dónde está ubicado por favor
Frank sasa de Colombia hace 4 años
Me funciono pero desconectando la bateria por 20 segundos
Eze40 Muchas gracias... a mi me pasaba lo mismo... llene el tanque y seguia mostrando vacio... hice eso del contacto y la perilla de la hora y se me soluciono... MUCHAS GRACIAS !!!!
Me paso lo mismo... y asi lo solucione. Sos un genio!!! GRACIAS!!!
Hola,, se refieren a abrir el switch sin prenderlo y allí presionar el botón de hora? Tengo ese mismo problema pero no les entendí muy bien. Muchas gracias.
No me dio resultado el poner en contacto y presionar el botón de la hora, km. etc. ¿Que otra cosa se puede intentar? Mi Duster es 4x4 Dakar modelo 2017.
davinchi7027 de Colombia hace 5 años
Por error tanque gasolina. Con la llave puesta y se quedo pegado El testigo de medidor de gasolina tengo una duster 2015 que hago
Ya solucioné el problema. Desconecté el positivo de la batería por espacio de 20 segundos y la volví a conectar. No se desconfiguró la radio ni nada por el estilo y el problema quedó resuelto. Ahora cuando cargo combustible saco la llave de arranque para evitar nuevos inconvenientes. Un abrazo.
Tengo una duster expresión y tengo el testigo de gasolina encendido por favor ayúdame gracias.
Mayra Figueredo de Colombia hace 4 años
Buen día, no logro ubicar el botón de contacto para la hora y así realizar la maniobra a ver si se soluciona el problema
Mayra, en la punta de la palanca de la derecha, detrás del volante esta el botón. Es el comando del limpia parabrisas y tienes que presionar el botón de la punta para que cambie la configuración (km recorridos, odómetro, y reloj). Yo solucioné el problema quitando por espacio de 20 segundos el cable positivo de la batería y lo coloqué nuevamente. El problema quedó solucionado sin desconfigurar ninguna función de la camioneta.
Mi tanque esta lleno y el panel marca que le falta una rayita, ayuda para solucionarlo... ya lo testiey nada sue funciona.
ComentarSe acelera y desacelera al arrancar
Renault Duster 2014 motor 1.6 20000 kms
Al arrancar con motor en frio se acelera y desacelera, despues de tres minunos se normaliza
9 casos
Lo mismo pasó con mi vehiculo, luego de 1 año de comprado, duster 1.6 2013, con 20.000KM empezó a acelerar y desacelerar en frío, cada vez duraba más tiempo, lo lleve a la concesionaria y dijeron que esos carros venían con esa falla de fábrica y que no tenáin que hacerle nada. INCREIBLE, que respuesta. Lo llevé a un mecánico de renault particular y después de cambiarle la válvula IAC, el sensor de frío y las bujías, no se resolvió el problema, pero al final le cambió los empaques de aceleración que habían tenido fuga y resolvió el problema al fin. No se si pueda contribuir con algo para ayudar a otros con el mismo problema que tenía mi vehículo.
fernando motales de Argentina hace 4 años
Muchas gracias amigo por su informacion y la tendre en cuenta para resolver el problema saludos cordiales
Algo como tu respuesta recibí yo por un problema de embrague. Renault Duster carro malo, muy malo y los mecánicos de la concesionaria no tienen ni idea.
Hola buenos días
Mi camioneta Duster se acelera, despues de haber alcanzado la temperatura de arranque, y cuando duro mucho tiempo en el l trafico se bajan las revoluciones.
Mi camioneta Duster se acelera, despues de haber alcanzado la temperatura de arranque, y cuando duro mucho tiempo en el l trafico se bajan las revoluciones.
Igual yo. Son unos estafadores!!! aparte de este mismo problema la palanca en tercera al desacelerar vibra y hace un leve ruido con tan solo 1000 km recorridos, maldita sea quien me mando a meterme con la renault
A mi me pasó lo mismo...ya me la entregaron arreglada, pero igual sigo con carta documento y abogado. Dejé escribir en el sitio porque como todo lo de renault, es poco serio: ese tal Wally sabe y contesta todos los problemas, -la mariposa del acelerador,-el sensor del volante,-los rulemanes de la caja,-ruido del diferencial, y ahora se le para ! No le creo ya mas nada. La verdad, una verguenza ! una estafa !
El problema esta en los o´rings del cuerpo de aceleracion. A mi paso que no regulaba bien en frio, cambie las bujias y limpie la valvula aic y el problema continuaba. Le cambio los o'ring del cuerpo del acelerador y quedo 10 puntos!!!
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 8 años
Foristas , buenos días, soy propietario de una Duster Dakar 2017 Transmisión mecánica, y les recomiendo que a primera hora cuando van a darles inicio , por favor abran el Switch y dejénla pensar tan solo 30 segundos y que algunos bombillos del tablero se apaguen , y luego le dan star o prendida , esto hace que la camioneta cuadre su computador de inicio , inyección , aire etc, y la calientan por alrededor 2 minutos y observarán que las revoluciones lentamente van bajando a su estado normal , después de esto pueden arrancar en ,a vía sin forzarla mucho , es impresionante e imprescindible ,esto influye hasta en el consumo tanto de ciudad como en carretera , espero que mi experiencia les sirva de gran ayuda , esta modalidad siempre la he realizado en todos los vehículos que he tenido y siempre me ha funcionado.
ComentarSolucion alos problemas duster - sistema danaar® & jesaar® - parte 1
Renault Duster 2014 EXPRESION AUTOMATICA 28000 kms
He leido que muchos tienen el problema de que se les aumente las "rpm" en frio y a otros los ahoga la caja mariposa yo como tecnico en automatizacion industrial - programador de computadoras y ahora como tecnico mecanico me he dado a la tarea de experimentar en mi duster "la ranita" que compre desde que huele a plasticos sin usar e igual me paso lo mismo que ustedes a los 10000 km pero cuando la yeve a la agencia de ecatepec me hicieron un desmaucer de cambiadera de piezas (logico que me di cuenta por que la avia marcado antes de yevarla) por lo cual ahora preferi perder la garantia y darle yo… Leer completa
3 casos
En tu opinion la duster es buena opcion de compra?
JESAAR-MADIXA de México hace 10 años
Pues niarfe como te lo explico en lo que respecta a tener una suv 4x2 con buen torque para remolcar y cargar peso tener altura para meterce al lodo y pasar charcos que parecen lagunas enel D.F. asi como 4 yantas y un motor que jale... pos si es buena compra ahi si no me quejo ni por el precio la altura y los angulos para entrar y salir de oyos profundos por que yo mismo la he castigado a mi ranita todo este año que huvo inundaciones y meha dado buen resultado pero si la comparamos contra otras suv´s como la x-trail 2006 de nissan y la crv 2002 de honda que he manejado antes... hijole como te lo explico... neta que te desesperas que no puedas acelerar la maquina a mas de 140km/h cuando en otras vas a 200km/h y ni sientes que vas volando a esa velocidad (en el caso de la x-trail es por que no ves el tablero ni el acelerometro ya que esta lejos de tu campo visual solo hasta que el copiloto si es que yevas se da cuenta que vas a 200 te dice... "¡¡ya vajale nos vas a estreyar¡¡" o cosas asi) y haces un viaje del D.F.a campeche en 8 hras pero con la duster yevas 12hras manejando ya estas cansado y es entonces cuando la empiezas a odiar poreso le puse "la ranita" por que esta cosa no corre solo brinca ademas de que atras es mas ancha que adelante (tomalo en cuenta a la hora de medir tu saguan sino te pasara lo mismo que ami que le das un arañonsito en la salpicadera trasera y cuando mides te daras cuenta que es cosa de 2 cm de diferencia aunque no lo paresca) poreso mismo parece una ranita sentada... bueno te dire hay personas que piensan mas en su seguridad asi que en el caso que seas como un jefe que tuve que teniendo un jetta y un cirrus no aceleraban por nada del mundo mas que a 60km/h pues si te conviene esta maquina mi hermano pero eso no es todo en lo que respecta a carga es buena si vas al homedepot y cargas 40 blocks de concreto y 2 costales de cemento... utala es chinguengenchona subiendo laderas de cerros a 60 u 80km/h como si fueras un trailer con ese peso por que la maquina y la caja es torquetera poreso es lenta... pero como te dijo no corre si esta vacia y nada mas vas tu solo en ese caso es mejor hasta un condenado tsuro o un ikon... y por ultimo en el caso de la mecanica si quieres hacerle cambios de aceite originales elf y demas... hijole es un pedo para mantenerla ahi si que te ariesgas a ir ala agencia que lo compraste (en mi caso te recomiendo la de aeropuerto donde yo la compre si vives en el D.F.) no me salieron nada malos los cachetones a comparacion con la de ecatepec que me quedava mas cercas y trabajan bastante mal asique tu velo site conviene por que en material no te yevas ariba de 1500 pesos lo malo es encontrar los aceites el filtro el anticongelante y demas lo bueno y malo de la agencia es que el precio de cambio de aceite cintetico es de 2500 pero no te cambian el anticongelante ni el hidraulico o los frenos asi que en cosa de ahorrar y valorar diria que es economica situ haces el mantenimiento... el pedo es encontrar las piezas para hacerlo si es que se los haces de manera original por quepor ejemplo si le metes un 5w-40 quaquer pos ta igual alo que dice el manual en ruso pero no se si eso joda la maquina por que no sea tan espezo como se ve con un elf... asi que en lo que respecta a bueno y malo estoy por que es buena compra para algunas cosas y tambien tiene malo para otras esta maquina asi que mas bien valora que deseas yo no pude darme el lujo de una suv mas alta de precio por que no tenia mas lana pero tampoco mas baja y que no tuviera seguridad como la avanza o la trax austera por que en lo que a paquete de seguridad (frenos abs, air bag, etc...) respecta a comparacion con la trax que le seguia a este nivel de seguridad o la ecoesport pos esta bien de precio y especificaciones en lo que respecta a esta maquina en relacion peso/velocidad maxima (busca manuales tecnicos y veras de que hablo) asi que poreso y por que en la carretera encuentras a cada rata de 2 patas pasarte enfrente teniendo la nececidad de frenar o atropeyarlo pues si te conviene puesto que es segura y se frena bien (aunque no es mejor como una x-trail que son una maravilla) y todo por un precio bajo en relacion a otros que no posen abs o air bag en versiones basicas eso ni que dudarlo tampoco poreso mismo tampoco la odio pero tampoco la quiero... me desespera a la hora de acelerar despues de un cemaforo... solo te podria decir que valoraras lo que quieres tener y agas una prueba de manejo si quieres comprarla yo lo hice y las castige a las 3 que te menciono tanto que poreso eleji la duster por que se frena bonito sin tanto patinal de yantas y tenia lo ecencial (en abs, air bags, cristales electricos etc...) la trax se patinava y la ecoesport hacia cabayitos en aceleracion pos ya te dije y el precio igual... asi que buena suerte si vas a comprar una duster y si ya la tienes no te afligas es buena solo hay que saber domarla como a las mujeres los perros malixes o los caballos que nececitas saber cuando quieren comer dormir y que las quieras... poreso luego posteo como manejar una duster para ahorrar gasolina...
Hola Jesaar, muy buena tu investigación y que bueno que funcionó. El problema es que no entendí muy bien algunos términos técnicos para poderlos aplicar a mi duster. Tienes fotos o algo al respecto para entender mejor ?
Muy bien por usted amigo por encontrarle solución a esos problemas, pero sinceramente si compro un carro de agencia es para evitar tener problemas mecánicos de este tipo, yo no me atrevería a meterle mano y no por perder la garantia sino por el hecho de comprar algo que yo tenga que terminar de armar para que funcione correctamente. La verdad la Duster tiene sus pros pero tiene contras muy marcados que te hacen dudar hasta después de haberla adquirido. Yo ando en busca de una Suv familiar y la usaré como una Suv familiar, no como camión (cargar cosas pesadas) ni como coche compacto (ir solo con mis fantasmas), y estuve a punto de adquirirla pero a mi cuñado su Duster le empezó a dar una series de fallos (más lo comentarios de Internet) que dije NO RENAULT. Si alguien tiene otras Suvs que me recomienden agradecería respuestas. O que piensan de las siguientes
-Ecosport (Ford)
-Patriot (Jeep)
-CR-V (Honda)
-Trax (Chevrolet)
-Ecosport (Ford)
-Patriot (Jeep)
-CR-V (Honda)
-Trax (Chevrolet)
JESAAR-MADIXA de México hace 10 años
Pues tienes razon homero pero ahora si que cada quien sabe lo que busca y quiere, telo digo por que en mi caso todas las caminetas suv´s que he manejado la maltrato a su maximo torque y aceleracion porque salgo mucho a carretera asi como el usarlas para carga por lo cual la unica que mea salido buena en todos los aspectos es la nissan x-trail 2006 que en su momento costaba como una duster lo malo es que actualmente se disparo el precio por las nuves asi que de comprar una camioneta de medio millon a dos duster pues si es un tema que no discutiria por que yo no tendria el dinero para derrocharlo de esa manera por eso mismo tambien tuve que estudiar mecanica para al menos saber como buscar una solucion a un problema mecanico si te deja botado a media carretera... pero alo mejor los problemas se dan no tanto por la marca sino por los malos mecanicos de las agencias telo digo por que desde mi x-trail me di cuenta que te cambian las piezas y te ponen unas viejas para que pronto vuelvas al taller de la concesionaria yo lo que te recomendaria es que si compras una suv marcaras ese mismo dia todos los tornillos que veas con pintura o marcador indeleble y despues le tomaras fotografia o video para que te des cuenta que en cosa de unas horas que lo dejas en el taller para cambio de aceite te cambian las piezas mas importantes como son las bobinas o los sensores y como todos se parecen crees que son tuyos por que hasta te lavaron en motor y huele a "supuestamente nuevo" pero en realidad si tienes una imagen de tus piezas marcadas te daras cuenta que siempre te re-cambian las piezas entre autos nuevos asi el auto que tenia una falla grave le pasan tus piezas y te dicen que son "de la garantia" poreso no te las devuelven mientras que al tuyo despues del primer cambio de aceite empieza a tener las mismas fayas o peores de las que tenia la maquina a la que le pasaron tus componentes originales... poreso mismo mi duster no me dio fayas hasta que cayo en la agencia de ecatepec despues de los 10,000km como a muchos y devido a que marque mis piezas y se de mecanica me di cuenta que intervinieron el motor en lugares que no deverian de aver involucradose porque para un mantenimiento de cambio de aceite que en cosa de 2 horas solo involucra la parte baja del motor y no el riel de inyectores o la mariposa u otros componentes del cuerpo de aceleracion... asi que yo solo se que muchos que tenemos problemas es por que las mismas agencias lo provocan con el fin de que pronto vuelvas a yenarles la panza pagandoles para que desconpongan tu camioneta... yo mejor te recomendaria que tengas un buen mecanico de confianza o estudiar mecanica basica y que tu mismo agas los mantenimientos preventivos que no son tan dificiles en motores modernos como los que tiene la duster... saludos amigo y echele ganas vera que encontrara la mejor suv que a sus posibilidades y deseos quiera adquirir
Gracias por su respuesta, pues si seguiré buscando cual es la mejor opción, ya que cada una tiene ventajas en algo y yo me enfocaré en la seguridad para mi familia (creo que Ford y Honda cumplen con eso). Por otra parte, que mala onda con los mecánicos de Renault, siento que Duster sería un rotundo éxito si Renault tuviera mayor calidad de su manufactura (para que no tuviera tantas fallas) y en su servicios de mecánicos (que no te den gato por liebre). Saludos.
Nely Abundis de México hace 9 años
Creo que confirmo muy a mi pesar que comprar una Duster, y de contado fue una mala inversion, pero ahora, ya que puedo hacer, la agencia es lo mas chafa que se puede uno esperar, y solo nos roban. Todas, las fallas confirmo que les pasa a todas las Duster. Ni modo, esperare y tener suerte y me la arreglen.
Hola, estoy por adquirir una Duster y me di a la tarea de investigar que tal sale, y veo que si reportan varios problemas con esta camioneta, lo que me preocupa, por que no me gustaria que saliera mala mi camioneta, mi duda es, si realmente vale la pena adquirir la Duster o es mejor buscar otras opciones? Gracias
Jorge betancourt de Colombia hace 5 años
Hola tengo una duster 2.0 4x4 y hasta el momeneto solo le he cambiado bujias ya que las examine y las vi un poco corroidas y es obvio por su funcionamiento dia a dia y una bobina que la vi un poco deteriorada, al igual le estoy haciendo mantenimientos periodicos para conservar su funcionamiento y durabilidad del motor, pero esos cambios de repuestos o piezas lo hice voluntario no por que el vehiculo lo pidiera, bueno lo que solo me pide es cambio de aceite cada 5.000 km pero en realidad el aceite aguanta hasta 10.000km pero yo siempre se lo cambio a los 5.000km y cuando mucho a los 6.000km pero de ahi no lo dejo pasar, estar pendientes de nuestros vehiculos el estado mecanico siempre preservara la vida y utilidad de tu automovil.
Hola, yo tengo la renault duster 4x2 2 motor 1.6 apenas tiene 800 kilometros recorridos y me pasa que el motor en frío se acelera a 1.005 rpm luego de dos minutos se baja los rpm. Lo lleve a la agencia y dice que a ellos no les pasa y que tiene que dormir el carro en la agencia. Dicen que los carros tienen esa tecnologia pars que se caliente eso es verdad? Me urge saberlo
Todos los autos se aceleran al momento de arranque en frio y despues de 1 o 2 minutos de calentamiento quedan a las revoluciones normales 875 a 950 rpm.
omarobispo de Perú hace 5 años
El auto primero debe calentar antes de darle curso...es normal hacerlo...tengo una Renault y no me falla aun...
Hola buen día. Tengo una duster 2017, y note que al acelerar al inicio como que se ahoga y enseguida acelera ybal apagarla se escucha como un rechinido. Alguien ma puede orientar si esto es normal o que puede ser? Gracias.
Hola Amigo, se ve que eres un capo. Mi problema es este: tengo una Duster 2013, 2.0 version 4x4 mecánica. Cada vez que piso el embrague se enciende el testigo de falla eléctrica ese anaranjado con forma de espiral, el coche se pone lento y luego se prende seguidamente el testigo de motor el dec olor rojo que dice stop , se caen las revoluciones y no quiere avanzar; piso el embrague espero unos segundos, se apaga el testigo naranja en forma de espiral y luego el testigo de motor y el coche avanza hasta que por ahí hago otro cambio de marcha y vuelve el problema y a corregirlo con el pedal de embrague y acelerador para que continúe la marcha. Que hice? Cambie el switch dique va en el pedal de embrague, reseteamos la computadora ecu, funcionó bien hasta que luego de 400km aprox volvió el problema. No sé qué hacer, espero me puedas ayudar. Un abrazo.
Oscar Mantilla Nieto de Colombia hace 6 años
Hola amigo: yo tengo en Colombia una Duster 2.0 automática y me pasaba algo muy similar, le mande limpiar los inyectores y todas las conexiones terminales eléctricas y me siguió el problema. Al fin le cambié el sensor del velocímetro que está en la caja de cambios y volvió a funcionar como nueva. Espero te sirva mi experiencia.
David Rojas de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una Duster 2013 con 60mil km y en las mañanas se acelera y se desalera asta que calienta y deja de fallar alguien me puede decir que puedo hacer
Ya la escaneaste? si no llevala a escanear para ver los codigoas que arroja,te informo que no es obd II si no que sus codigos son DF y necesariamente debes utilizar un escaner de ultima generacion como el cj500. Esta camioneta ya no trae iac en cambio tiene ac elerador con potenciometro.
Tengo una Duster 4x4 consume demasiado combustible, solo hace 7kmx litro) tienes algún truco ?, Los técnicos de Duster dicen que es normal, pero no les creo
Me pasa lo mismo con la mía Duster 4*4 de 6.8 a 7 km por litro logró alguna solución
Amigo JESAAR-MADIXA tendrás algún número para contactarte, me parece que estamos cerca y tal vez me podrías ayudar con mi Duster
Jesaar-Madixa me interesa sobre manera las modificaciones que hiciste, quisiera ir a la fija tienes imágenes de lo qué hay que hacer mi correo es [email protected] o si ni fuera mucha molestia si creas un video en YouTube y lo compartes acá sería de mucha ayuda. En mi Duster tengo el carma de que en caliente pierde fuerza y jalonea.
No tienes el manual de desarme de la renault duster yo quiero cambiarle las bandas de distribucion pero no se como bloquear el cigueñal de la cremallera de la direccion para aflojar la polea del cigueñal
Alguien que tenga el manual de desarme quiero cambiar la banda de distribucion y tengo algunas dudas como poder bloquear el cigueñal para aflojar la polea del mismo cigueñal
Hola tengo una oroch 2.0 naftera es nueva estuvo parada más de 6 meses y ahora no arranca moja las bujia. Como ahogada. Que puede ser?
Hola, tengo una Duster 2.0 automática 2013, mi problemas es que a veces estando en marcha prende el testigo de falla eléctrica y se siente que baja la fuerza de velocidad y no entran cambios, y al arrancar nuevamente tengo que acelerarle mucho para que avance, lo que tengo que hacer es parar el carro apagadlo y encenderlo nuevamente para poder avanzar normal, siempre es una incertidumbre saber a que hora y cuando le vuelve a prender este testigo. Alguien sabe que podra ser? porque ya le hicieron la afinación y le lavaron el cuerpo de aceleración. Gracias.
Ese problema tambien lo tiene la mía la ventaja es que falla un rato la apago y despues de media hora aproximadamente ya no falla o al día siguiente queda prendido el sensor por aproximadamente 5 minutos y despues se quita y la falla ya no se presenta no se si se tenga que cambiar el sensor de oxigeno o el cuerpo de carburacion completo alguien sabe cual es la solución
Es el sensor de velocidad, compra el original marca valeo.
Según por un chequeo de computadora anda fallando las ligas del cuerpo de aceleración, seria cambiarlas o en su caso el cuerpo de aceleración completo, yo pensaba comprarlo y ponerlo, pero me comentan que de todos modos debe ser configurado la nueva refaccion por la computadora de la agencia renault, ustedes que saben, alguien me podria decir. Gracias.
bernardo jorge alanis de México hace 4 años
Hola , tengo una duster 2013 automatica, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarse a 4 rayitas, piso el acelerador y se queda en 1500 revoluciones, pero al prender el clima las revoluciones bajan a 750, arranca bien y las velocidades entran bien, pero al soltar el acelerador las revoluciones se quedan en 1600 y cada que baja velocidad se acelera, alguien me puede ayudar?
Hola, tengo el mismo problema en mi duster 1.6 4x2 2022 lograste solucionar tu problema?
Julio Ricardo Almeira de Argentina hace 4 años
Hola soy de Argentina y tengo un duster 2012 2.0 y tengo una falla se prende el testigo de inyección electronica y empieza a fallar. Si alguien me puede ayudar. Muchas gracias
carrizomdq de Argentina hace 3 años
Hola Julio, pudiste solucionar la falla!!?? tengo una 2012 2.0 y tambien me pasa lo del error de inyeccion (rulito) y falla , se acelera a 1500 rpm y no tiene fuerza, llegue a descubrir un rele con temperatura en el vano motor, que desconectando y volviendo a conectar, volvia a la normalidad, por un tiempo y vuelve a saltar. Viendo los posteos , vi varias cosas a revisar.
Hola soy del estado de México tengo una duster automática 2013 y al acelerar se revoluciona y se desacelera consejos por favor ya le cambie el sensor de aceleración y sigue igual
Saludos. Hay que borrar los errores por scanner después de cambiar el sensor?
Hola , tengo una duster 2022 TM, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarsecon el aA/A encendido, piso el acelerador y hago un alto en algun semaforo o paso un tope en punto muerto se queda en 1500 revoluciones. Para que no se mantenga acelerado mientras estoy en alto le doy un aceleron en punto muerto hasta las 2000 RPM y suele regresar a ralenti.
Tengo una duster 1.3 año 2022 y se prende el tetigo de bateria como que indica que no esta cargando pero si lo esta manda 13.7 que podría ser me pueden ayudar
ComentarPerdida de aceleracion
Renault Duster 2015 4 ptas 2.0 300 kms
Hola buen dia yo tengo el siguiente problema con las duster. En mexico.
Saben compre una 2015 al segundo dia q me la entregaron me comienza hacer una falla de perdida de aceleracion al dar vuelta hacia la izquierda ,
Vas caminando y de la nada deja de acelerar el primer ingreso a la agencia pensaron q el potenciometro estaba sucio lo cual limpiaron y unieron se tardaron como media semana. Al entregarmela por la mañana del siguiente dia me hizo la misma falla !!
Solo q esta vez lo grabe con mi cel y aparecieron codigos.
Ustedes han tenido problmeas asi !
La duster es 2015 expression automatic… Leer completa
Andando se para como si cortara la corriente
Renault Duster 2012 1,6 14500 kms
Hace poco comenzo a hacer una fallan que no es constante tanto en alta velocidad como baja de repente es como si la apagara con la llave no acelera es mas en velocidad y en cambio no responde y de repente vuelve a salir como si nada le colocaron el escaner y no hay falla el tema es que no lo hace constantemente si todos los dias pero por ratos aveces estoy parado en un semáforo y se apaga sola el mecanico no le encuentra la falla
7 respuestas
Hola yo tengo una 2015 y desde el segundo dia q la saque de la agenica me hizo algo parecido al parecer dicen q es el potenciometro. Pero nada de eso tengo un video lo subire y me dices si es lo mismo
juan carlos de Argentina hace 10 años
Hola fernando te cuento hoy me volvió loco la falla el martes la estoy dejando de nuevo en el taller para ver si le encuentran una solución , si te dan solución a tu problema pasame la data saludos
Hola disculpa tu manejas estandar o automatico ?
juan carlos de Argentina hace 10 años
Hola es estándar caja mecanica no automatica
Manuels filgueirs de Argentina hace 10 años
Hola juan carlos, tengo el mismo problema! Te lo pudieron resolver??
Hola, buenas tardes. Tengo una Duster 2015, comprada en México en abril 2015, estamos a mayo 2015, el vehículo tiene 2200 km y me ocurrió hoy lo mismo. Estaba estacionada y primero no la pude arrancar. Al cabo de 10 minutos arrancó y continué andando pero le dejó de funcionar el estereo. Luego se me paró andando. ¿Tuvieron un problema similar?
Hola,tengo un duster 2014 colombiano manual 1.6 Me pasa algo parecido a los que todos ustedes describen, rodando y hago cambio de luces y es como que pierde energía, es como si la batería no tiene suficiente carga, el scanner no refleja ningún error. En este momento que redactó este mensaje estoy en el electrómecanico, el no sabe que es , pero va a tratar con los chicotes(no sé cómo le dicen en los otros paises). Va a soldar los chicotes con estaño. Si logran solucionarlo con esto, pasare por aquí a comentárselo.
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ComentarVibra el Embrague y ruido en los califer (Zapatas de freno)
Renault Duster 2013 Motor 1.6 28000 kms
El clasico "ZAPATEO" lo empezó hacer a los pocos kilómetros de uso. LLevo a la concesionaria y me cambian disco y placa, a los pocos kilómetros empezó hacer lo mismo. Tengo un Clio 2 y no tiene ningún problema. Se me ocurre...no será chico ese kit para ese motor ?? Señores ingenieros podrian revisar no ?
El otro problema es el ruido de los califer...dicen que viene con poca grasa...le lubricaron y mejoró, pero le lavás dos o tres veces y vuelve el problema ! La gente del service se comportó de primera, pero que hacemos si de fabrica no se corrigen los problemas?
El otro problema es el ruido de los califer...dicen que viene con poca grasa...le lubricaron y mejoró, pero le lavás dos o tres veces y vuelve el problema ! La gente del service se comportó de primera, pero que hacemos si de fabrica no se corrigen los problemas?
4 casos
Tengo el mismo problema de cascabeleo se me presento a los 8000 km duster 1.6 2014 otra vez a los 19000
Tengo el mismo problema en el dUSTER 1600 2013 y los mecánicos no tienen idea de lo que pasa, me cambiaron el kit de embrague a los 8000, a los 12000 volví a tener el mismo problema y se hicieron los locos, me dijeron que purgaron el sistema, a los 15000 volví a insistir que no se habia solucionado, y nada que ver... me dicen descaradamente "si le cambiamos va a ser el mismo kit" es decir estan perdidos. Por último me hecaron la culpa por recalemtamiento del disco de embrague (en menos de 4000 Km de uso es una locura) En definitiva, Duster es malo, malo, malo, Terrible. No lo compren.
Me pasa lo mismo con el cascabeleo en las salidas especialmente cuando arranca en caliente. Me dicen que el embrague es alto y que me debo acostumbrar. Terrible auto y no tienen ni 10.000 km, no lo compren.
Tengo una duster 2017 16 mecanica, cuando voy a arrancar tiembla como si estuviera suelta la caja y tengo que acelerarla y sacar muy suave el clutch, que pasa si solo tiene 20mil km
ComentarArranque en frio, se va a 2.500 vueltas
Renault Duster 2013 5 puertas 27000 kms
Después del arreglo o cambio de la caja mariposa, anda perfecto. No se dejen estar con este problemita, como me paso a mi. Urgente al concesionario oficial.
Radio, no responde a ningun mando ni desde el telecomando ni directo
Renault Duster 2013 1,6 confort plus 38000 kms
La ensendi y al cambiar de estacion no reconociò nada mas que fija en una y no responde a nada, volumen estacion banda nada
3 casos
No responde ningún mando, los del volante andan bien
ComentarProblemas electricos 
Solucionado
Renault Duster 2013 duster 72000 kms
En los ultimos tres meses, se prenden sin razón alguna la luz del icono de motor y de otro icono parecido a ala resistencia. En ese momento pierde velocidad. Al apagarlo y encenderlo vuelve a la normalidad. Esto a que se debe, sera que tenga arreglo o me acostumbro a esta falla
4 casos
En mi caso tambien esta encendida y la de airbag estoy preocupado la deje de andar hasta saber mas del tema estaria muy agracecido si alguien comenta
Mejor respuesta (según Karin)
Que tal Orlando, el fin de semana fui a un eléctrico por el problema de encendido de los iconos del motor y aunque le metieron el scanner, arrojo que tenia falla en una bobina o bujia. Posterior acudí a mi mecánico y reviso todas las bujías y en una de ella le entro agua, lo que se cambio por que se oxido la pieza. Hasta hoy no he tenido problemas, Aunque no sea el icono que t comentas. Te lo comparto para que lo lleves a un eléctrico y lo revisen con un scanner. Saludos y suerte
BENJAMIN74 de México hace 9 años
Orlando te comento: yo adquirì mi duster 2013 de "siniestro", o sea estrellada o chocada y la terminè de re-emsamblar en 3 meses, este problemita de encendido de icocnos en pantalla primero se revisan todos los fusibles esten completos no quemados, y despues de aplica un "escaneo" por parte de un mecanico especializado en electronica automotriz buscando codigos de falla, sino aparecen datos, cada bujia con su bobina se sacan limpian o sustituyen de estan deterioradas y ¡boala! deben desaparecer de pantalla, otro plan desconectas la bateria y checas al volver a reconectarla que este limpia la pantalla. Recuerden que este motor tiene un complemento de computadora y esta conexion consta de mas de 30 o 40 cables busquen la tapa de "calculadora" (asi se le llama) que el conector no este mojado o roto.
ComentarPanel de luz fallo electrico
Renault Duster 2012 2.0 full, 4x2 61000 kms
Saludos, ya van dos veces que se me prende la luz de fallo electrico en estos dos años de uso la primera ocasion coincidio posterior al tanqueo de combustible llame a la concesionaria y me dijeron que lo lleve y procedieron a hacer un ajuste de memoria
Ahora se me encendio un año despues y ahora si vi efectos lentitud en el avance del carro el motor subia y bajaba las revoluciones pero de manera suave por lo que deje de manejarlo y llevarlo el dia de mañana al taller, pero una hora despues de haberlo apagado volvi a encender el vehiculo y ya la luz no se quedo encendida, que sera? mañana por la tarde les comentare que me dijeron
Ahora se me encendio un año despues y ahora si vi efectos lentitud en el avance del carro el motor subia y bajaba las revoluciones pero de manera suave por lo que deje de manejarlo y llevarlo el dia de mañana al taller, pero una hora despues de haberlo apagado volvi a encender el vehiculo y ya la luz no se quedo encendida, que sera? mañana por la tarde les comentare que me dijeron
1 respuesta
Saludos, dando seguimiento al fallo eléctrico que comente, en efecto es por cambios de octanaje en la gasolina
ComentarProblemas con arranque en primera Solucionado
Renault Duster 2013 4 puertas, 2.0 16908 kms
1. Problemas con el arranque en primera: Es muy tardado. En tráfico elevado es muy peligroso porque al querer rebasar rápidamente, el acelerador no reacciona; o sea, el vehículo no se mueve teniendo casi encima al que viene detrás por el carril a cambiarse. 2. Problemas al subir pendientes muy pronunciadas: Se mata o hay que meter clutch y acelerar constantemente. Lo que genera un gran gasto de gasolina y muestra excesiva inestabilidad en el clutch o clutch defectuoso. 3. Problemas al arranque en primera y dar vuelta cerrada en U. Lo mismo que en el punto 1. Quieres dar vuelta y la máquina no acelera. Si lo tienes que hacer rápido, te puede alcanzar el auto que viene en camino. , Estuve a punto de colisionar.
Cita mañana en Agencia. Les mantendré informados.
Cita mañana en Agencia. Les mantendré informados.
7 casos
Hola, yo tengo un duster 2.0, al inicio no tuve problemas pero después de los 15mil km me comenzó a pasar eso. En lacasa de Renault me dicen que así es el auto porquees un acelerador eelectrónico. La verdad me pasa de vez en cuando entonces es difícil de mostrar. Por favor cuéntanos si te encuentran una solucion
Te pasa esto ?
https://www.youtube.com/watch?v=d2DaQW…
https://www.youtube.com/watch?v=d2DaQW…
Mejor respuesta (según Mario)
Hola!!! Perdón por responder taaaaan tarde... Fernando... pues si, algo parecido al video, pero en mi caso fue por un vicio al conducir... Marce, mira, muy atentamente me atendieron en Renault Aeropuerto (Ciudad de México) y después de un paseo para ver cómo estaba conduciendo la máquina, llegamos a la conclusión de que dada mi costumbre con el tsuru nissan anterior (7 años), estaba buscando la misma respuesta de aceleración. Me dijeron que:
1. La Duster tiene un sistema eléctrico para la caja de velocidades. La solución es que debo presionar el clutch y el acelerador un poco más afondo de como lo estaba haciendo, tanto para subir pendientes elevadas, como para iniciar en primera el arranque o moverme rápido en el rebase. 2. Los cambios los debo hacer a las 3000 revoluciones o 2700. Lo estaba haciendo antes...
Mi molestia era básicamente que no aceleraba, como en el caso del video que muestra Fernando. Leyendo un poco más arriba en las inconformidades, me di cuenta de que efectivamente, los pedales están muy elevados y hay que presionarlos un poco más a fondo para que agarren las velocidades como se debe. En el caso de mi Tsuru, no era necesario eso, prácticamente avanzaba al retirar el clutch, después de meterlo. Era muy estable en las subidas. Cosa que con la Duster se me complica. En conclusión, creo que yo no volveré a comprar un auto como la Duster, por estas razones. Me estoy adaptando aplicando las correcciones de conducir dugeridas, pero en las subidas hay mucha inestabilidad. O tal vez, aun no me adapto al 100%
1. La Duster tiene un sistema eléctrico para la caja de velocidades. La solución es que debo presionar el clutch y el acelerador un poco más afondo de como lo estaba haciendo, tanto para subir pendientes elevadas, como para iniciar en primera el arranque o moverme rápido en el rebase. 2. Los cambios los debo hacer a las 3000 revoluciones o 2700. Lo estaba haciendo antes...
Mi molestia era básicamente que no aceleraba, como en el caso del video que muestra Fernando. Leyendo un poco más arriba en las inconformidades, me di cuenta de que efectivamente, los pedales están muy elevados y hay que presionarlos un poco más a fondo para que agarren las velocidades como se debe. En el caso de mi Tsuru, no era necesario eso, prácticamente avanzaba al retirar el clutch, después de meterlo. Era muy estable en las subidas. Cosa que con la Duster se me complica. En conclusión, creo que yo no volveré a comprar un auto como la Duster, por estas razones. Me estoy adaptando aplicando las correcciones de conducir dugeridas, pero en las subidas hay mucha inestabilidad. O tal vez, aun no me adapto al 100%
En mi caso sucedio lo mismo un vicio de manejo jajaj manejaba yo con los dos pies como si fuera estandar y trae 4 sensores la unidad 2 son de touch o inalambricos por lo cual si llevas un pie sobre el pedal auq no lo pulses la computadora detecta q llevas activado los dos y por eso cae en modo proteccion.
Hola, gracias por las respuestas, Fernando / Mario lo del video no me pasa, pero voy a probarlo, esta una locura. De ahi de lo que me dicen es que es el acelerador y sus sensores, lo que les han dicho a ustedes. Con el tiempo me voy acostumbrando y ultimamente no se me ha repetido pero creo que prefiero el acelerador antiguo que lo aplasto y responde. Saludos
Hoy no arrancó, después de circular , la trate de encender y no arrancó, encienden todos los pilotos, no hay código de falla, el motor no gira, la empuje y arrancó, pero con la llave no logro arrancarla... Ayúdenme
Hola, eso parece algo muy diferente, puede ser un problema del motor de arranque, la batería esta baja y no se esta cargando bien.
El acumulador ya no retiene la carga eléctrica, ha terminado su vida útil. En los vehículos actuales el consumo de energía es muy elevado por lo que su vida útil disminuye, incluso al estar apagado el vehículo consume energía eléctrica. Solución... cambiar el acumulador o bateria (como le llamen por allá).
Tengo una oroch y le instalé las esploradoras pero ya no enciende aparece un sonido y muestra el testigo de ABS
Saludos desde Panamá. Tengo un Duster 2017, automática, y repentinamente dejo de encender y mostraba las mismas señales que mencionas: suena una alarma, muestra ABS y no te permite el arranque, aun lo hagas múltiples veces. No tiene nada nuevo instalado. Inicialmente, me hablan de falso contacto y está en revisión. Tuve que llevarlo dos veces al taller en grúa. Si hay nueva información, agradeceré la pasen, para saber qué hacer de aquí en adelante. Pd. El trato de la agencia ha sido positiva y con buena intención de solucionar el problema.
Hola el mio le paso hoy lo mismo tu sabes que podrá ser o si ya lo arreglaste a ver que es
Saludos y bendiciones!
Todavía no hay certeza de qué causa esta condición. Aún está en el taller. Buena suerte y que pronto tengamos respuesta. Un abrazo fraternal...
Todavía no hay certeza de qué causa esta condición. Aún está en el taller. Buena suerte y que pronto tengamos respuesta. Un abrazo fraternal...
Mala conexión, es decir que no conectaron las luces antiniebla (o exploradoras como le dicen) a una terminal libre, seguramente fueron conectadas a una terminal inadecuada y se sobrecarga la demanda de energía, una solución es desconectar los faros antiniebla y conectarlos directo de la batería, es importante poner un regulador y un fusible por seguridad.
Mi auto no arranca pero funciona los parabrisas y luces y en la radio me pide una clave tengo la Duster
Mi motor no me arranca prende las luse anda el parabrisas
Hola también tengo una Duster, pueden ser dos cosas: la carga de la batería es muy baja, por favor cheque la carga con el ohmetro y debe tener por lo menos 16 volts, si tiene menos no arrancará. Solución cambiar la batería. Y el radio pide la clave de reset, que viene escrita manualmente en el manual del propietario, en la primera página. Eso se debe a que desconectaron la radio o la batería.
Hola les cuento se descargo la batería de mi daster la remplaze y no arranca
Duster tech road 2014 como nueva sin ningún problema desde q la compre, hoy andando dejo de funcionar el motor, el encendido gira las correas pero no mueve motor, que pude ser???
RAMIRO ANDRADE de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema con una duster 1.6 2022, lo he llevado en dos ocasiones al concesionario pero me dicen que no tiene ningun problema que el vehiculo fue diseñado asi, lo que se me hace un acto de irresponsabilidad de renault, pone en riesgo la vida de las personas que tienen estos vehiculos, como dice mario este comportamiento del carro puede generar accidentes.
johanna figueroa de Colombia hace un año
Tengo una duster modelo 2021 y tengo falla en el arranque, he ido al concesionario y dice que es normal, que es un bajón electrico...adjunto enlace de video que mi esposo pudo grabar y la explicación absurda del técnico...https://www.youtube.com/watch?v=bGhhik…
ComentarSe acelera en frio y la verdad nunca mas compro un renault
Renault Duster 2014 duster 1.6 2014 20000 kms
Cuando arranco en frío las revoluciones se van casi a 3000 vueltas, a medida que va calentando van bajando las revoluciones hasta que llega a la temperatura normal del motor. Luego la dejo una hora o media hora parada, según la temperatura del dia y otra vez lo mismo acelerándose y desacelerándose. Alguien tiene idea que puede ser en la renault me piden que viaje al servicie mas cercano que me queda a 400 km y la verdad que ni ganas todo me ocasiona un gran gasto. Tengo mas ganas de venderla y volver a la marca ford que no tenia problemas
2 casos
Si estás dentro de la garantìa llevala. Me pasaba lo mismo, lo llevè al concesionario y me dijeron que era la ¡¡¡¡caja mariposa!!!!, sabes ahora anda perfecto. Claro me salio $ 600,00 para el diagnostico y $ 600,00 mas para el arreglo- Segun me dijeron cambiaron la CAJA MARIPOSA, pero nunca me dieron la rota. Anda y fijate que te dicen. Me parece que son charlatanes. Soy de Rio Cuarto-Cba
Te cambian las juntas ( valen 15pesos) estas se cuartean y entra aire. Cuando se calientan se dilatan y obturan. Fuiste estafado presuntamente.
ComentarArranque en Frio
Renault Duster 2013 5 puertas 25000 kms
Esto ya lo explique anteriormente. Arrancando en frio el motor se va a las 2500 vueltas y despues de unos minutos se normaliza. En invierno demora mas en normalizar el andar. Me lo empezó a hacer en Marzo 2014. Hablé con el concesionario y me dieron turno para el 30-10-2014 a ver que me dicen. Si alguien tuvo el mismo problema que lo suba. Me cobran $ 600,oo Aprox. Para diagnosticar y despues ver que es lo que hay que hacerle. Son muy baratos estos muchachos. Je
2 casos
Se acelara solo en frio
Renault Duster 2014 duster. 1,6 20000 kms
Al arrancar por primera vez en las mañanas la camioneta se revolucióna hasta unos 2500 rpm por que?
1 caso
Falla de la computadora
Renault Duster 2013 4x4 full motor 2 17000 kms
El problema que me dijeron en la concesionaria es un sircuito que no lee una bobina de corriente y queda en tres cilindros
7 casos
BENJAMIN74 de México hace 9 años
Recuerden que antes de acudir a las concesionarias es util hacer una revisión sencilla. Unicamente utgilicen un espejo comun y corriente saquen la bobina y su bujia checar esten secas y en buen estado, despues la conexion y su estado ideal (seco y sin rupturas) armar a la inversa. De una simple revisión pueden evitar grandes gastos. No se desesperen. En los detalles esta el diablo. Sin exito? un escaneo ya con un electromecanico es lo apropiado, pero primero busquen los daños o detalles sencillos como conexiones mal hechas o defectuosas.
Me pasa esaxtamente lo mismo con mi duster anda en tres cilindro
A mi me esta pasando me dejo en la costa , me dicen que es ( supuestamente???) por el aceite que vino de fabrica Malo!, la chata tiene 11400 km , nunca fue corrida ni nada , la verdad dudo , revisaron tema de bobinas , y los inyectores y estaban bien , asi que despues les cuento
Francisco Camargo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, la computadora del MEGAN es igual que la DUSTER, O CUMPLE LA MISMA FUCION? Gracias.
Duster 2014 4x2 me dejo de funcionar la parte digital del tablero de la radio. Le desconecte la bateria y ahora me pide que ingrese el codigo. No lo puedo hacer debido a que no funcionan los digitos. Alguien sabe como solucionar esto...
Ya le pusiste los dígitos que están en el radio???????? Ahí vienen para que los desbloques
David González de México hace 9 meses
@Alex permaHay que retirar la ventila del aire acondicionado que está encima del estereo, en el orificio que queda verás que el estéreo trae códigos de barras, anota los números y descarga la aplicación duster code, ingresa el número del código de barras y obtendrás la clave de 4 dígitos
Buenas tardes la camioneta oruch Renault no prende y no aparece la señal de check magine a que se deberá y que soluciones me puedes dar
Carlos Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Estoy andando con la duster y cuando bajó la velocidad se prende la luz que es como un aspiral a veces se apaga sola otras veces tengo que desconectar la batería y la camioneta se queda como si estuviera en tercera si me paro le cuesta para arrancar cuando tiene la luz prendida
Hay que escanear el sistema (computadora) y ver cual es el problema?. . . Muchas veces pasa que de tantas pequeñas fallas el sistema de desorganiza y con el escaneo se RESUELVE el Problema.
Buenas ni daster dejo de andar ,ahora me dice q es la computadora del gas ,tienen idea si difisil conseguir o arreglarlo
Le isieron un puente para q ande a nafta
Le sacaron la computadora del gas
Le sacaron la computadora del gas
No ay problema si se me conecto un cable de la bateria con el otro pero enciende normal y solo me pide codigo
ComentarLuces estacionarias se enciende solas
Renault Duster 2013 4 puertas,motor 1,5 27000 kms
Estando el auto estacionado en casa, en ocasiones las luces estacionarias se encienden solas, por lo general en horas de las 2 o 3 de la mañana. ¿Qué debemos hacer para que no suceda ya que se descarga la bateria?
16 casos
Luis Humberto de Colombia hace 3 años
Seme prenden cuando enciendo el carro y no sé apagan
Que tengo que hacer
Que tengo que hacer
ComentarEl radio se apaga
Renault Duster 2013 4 puertas 4x2 18000 kms
Hola, desde hace un tiempo el radio de mi carro se apaga cada diez minutos exactos sin razón aparente. ¿Qué debo hacer? ¿Cómo lo arreglo?
36 casos
Fijate uno de los fusibles a mi me paso lo mismo
Me pasa lo mismo con mi duster... cada 10 minutos se apaga... lo vuelvo a encender y a los dies minutos se apaga,, son los fusibles??
jhon molano de Colombia hace 6 años
Mi. Radio de mi suéter tiene el mismo problema, pero ya le revice los fusibles y están bien. Con la gravedad de que prende y se apaga pero el táctil de la pantalla no funciona. Que debo hacer
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@jhon molanoTenes que desmontar la radio y donde veas los disipadores limpias con alcohol isopropílico y reemplaza las grasa disipadora de calor, no te olvides de ajustar bien los tornillos de los disipadores. Para guiarte tiene 2 radiadores al costado uno pequeño cuadrado y detrás uno rectangular y grande cubre toda la culata. Salu2
Fijate que se te quemo el fusible del encendedor, esta en serie con la radio, al quemarce ese fusible la radio detecta como que el vehiculo esta apagado y a los 10 minutos la computadora la apaga.
jorrge claudio montero de Argentina hace 7 años
Muchas gracias!!! lo pude solucionar!!
Hola, en que sitio encuentro el fusible del encendedor, igual la radio se apaga cada 10 minutos y el encendedor no prende.
Lo pude solucionar encontré el fisible quemado y todo funciono de diez.
Se apaga cada 10 minutos. Le cambié el fusible y lo sigue haciendo.
Hola...El código de la radio aparece en otro lado que no sea el manual?
En el mío también se apaga cada 10 minutos alguien sabe cómo quitar el predeterminado en la radio
Hola, tengo una duster 2012 tambien se me apaga cada 10 min mas o menos y me dejo de funcionar el encendedor, me fije en los fusibles y aparentemente estan bien. Sera otra cosa?
No, es eso, fijate bien es el fusible que se quema, ya me pasó varias veces, revisa la fuciblera con atención, no se decirte cual es exactamente porque no me acuerdo pero es eso, revisa bien y postea resultado
Ok hugo, muchas gracias. Lo reviso y luego posteo.
Listo hugo, asi fue como dijiste. Habia revisado casi todos los fusibles pero se ve que ese no! (de 15 amper) lo cambié y ahora anda perfecto...
Muchas gracias!!!!
Muchas gracias!!!!
De nada, fue bueno poder ayudar saludos desde Chacabuco Argrntina
Raudoyveloz de Colombia hace 7 años
Hola yo ya se los revise y todos estan bien, se los cambie y sigue apagandose cada 10 minutos, ayudenme por favor!
Desconecta la batería y bolvela a conectar, ojo que luego necesitas el código de la radio!!! O en tal caso desconecta la bat pero sin desconectar la radio
Jhojan steven meza de Colombia hace 5 años
Yo tambien presento el mismo problema don hugo ya e ello todos los pasos pero sigue lo mismo
Buenas tardes tengo una Renault Duster 2014 mi problema es con el estéreo m pide un código de seguridad q puedo hacer Saludos
Llévalo a un concesionario con la tarjeta de propiedad y ellos te dan el código
Lo que le pasa a mi radio es que hay que encenderla manualmente siempre y cuando la encendes estan todas las memorias y las configuraciones borradas, cambie el fusible de la radio (aunque estaba bien) pero el problema continua- Alguien que sepa como lo soluciono ?? Gracias
Luis
Luis
Hola muchachos, les paso este Link para desbloquear el radio (https://youtu.be/G7oVzdF-iyE) en you Tuve.
Y con el tema de que se apague cada 10 min es cambiar un fusible, que no recuerdo cuál es, y no es el de la radio, creo que es el del encendedor.
Y con el tema de que se apague cada 10 min es cambiar un fusible, que no recuerdo cuál es, y no es el de la radio, creo que es el del encendedor.
Hola, en mi caso la Radio NO se apaga y NO esta bloqueada. El problema que tiene es que cuando se cierra el contacto se borran las memorias y las configuraciones guardadas y al encender el auto hay que volver a encender manualmente la radio y volver a memorizar las emisoras. Cambie el fusible que estaba bueno pero no se soluciono. Lo lleve al Service Oficial y NO me supieron decir que era, me dijeron que comprara una radio nueva asi que no entiendo que puede pasar. Tambien lei que podia ser el fusible del encendedor pero mi Duster NO tiene encendedor, lleva una entrada de 12 volts pero no hay ningun fusible identificado para ello. Si alguien tiene idea le agradeceria un comentario. Saludos
¿Alguien sabe el valor de la resistencia R727?
Del radio sandero AGC-0060RF-A
Del radio sandero AGC-0060RF-A
Hola amigo como estas tengo unproblema con el estéreo de la Renaultduster tuve un problema con el stereo y quería como leo xq no tengo el código quería saber si me podría ayudar en conseguir el código modelos 2012 gull
Hola
No encuentro el fusible del encendedor!alguien que sepa?
No está dibujado no se menciona!
Gracias!
No encuentro el fusible del encendedor!alguien que sepa?
No está dibujado no se menciona!
Gracias!
Teresa Ramirez de México hace 7 años
Buenos días tengo una duster 2015 camioneta le cambie la pila y ahora me pide un código de autenticación para que prenda. El radio y no se cual es no viene en el manual ni en ninguna parte como lo solución??? Alguien me puede ayudar por favor
Tenés que ir a una agencia "oficial" Renault y ahí te lo dan, con todos los usuarios de Renault hacen lo mismo y es una lastima por el tiempo que te hacen perder, da la sensación que lo hacen a propósito, a mí me pasó lo mismo, ojo no te tienen que cobrar nada!!! No pagues nada!! Te acercas con la tarjeta verde y te dan el cod
Julio Ronchini de Argentina hace 6 años
Hola Teresa yo desconecte la batería y me paso lo mismo me pidió un código para iniosu funcionamiento.
Sergio paso que so había que bajar al celular y entras y te da el código de tu radio que hacer. Tenes que sacar el código de fabricación de la radio que está sobre él equipo es el código de barras luego pones los últimos 4 caracteres que son una letra y tres números en la app y te da el código exacto. Yo no lo podía hacer porque la app es para Android y yo tengo iPhone y no es compatible le pedí él teléfono a mi hija bajamos la appRenault Code... y en un segundo me la dio.
Gracias Sergio y al grupo por la info.
Sergio paso que so había que bajar al celular y entras y te da el código de tu radio que hacer. Tenes que sacar el código de fabricación de la radio que está sobre él equipo es el código de barras luego pones los últimos 4 caracteres que son una letra y tres números en la app y te da el código exacto. Yo no lo podía hacer porque la app es para Android y yo tengo iPhone y no es compatible le pedí él teléfono a mi hija bajamos la appRenault Code... y en un segundo me la dio.
Gracias Sergio y al grupo por la info.
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Danitza murrieta de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una duster 2016 y el radio me pido la clave cuando la iba a poner se apagó y no prende
Hola, tengo una duster 2014, el problema con el stereo es que se tilda, no me permite seleccionar nada ni apagar ni prender. No reproduce nada. Enciende y queda tildada. Alguna ayuda?
Primero averigua el código que tiene de fabrica, un ves que lo averiguaste desconecta la batería para lograr que el Stereo se reinicie de fabrica, Prova y postea resultados saludos
Buenas noches, el problemas que tengo con la radio es que se ha puesto la pantalla color naranja y no se ven las letras, pero si suena normal, que tendría que revisar? Gracias
Hola gente, no se soluciono, consulte en la agencia y me dijeron que reemplace el equipo, como no estoy en garantía opte por otro stereo con mas aplicaciones.
Lo mismo esta pasando con mi radio de duster 2013, alguna sugerencia de alguien que le haya pasado lo mismo o similar ???
Buen día Dusteros. Mi radio tiene el problema que no enciende ninguna lucesita de los botones. El display naranja anda bien. Pero el resto de los botones queda apagado permanentemente. De noche no se ve nada. Alguna isea por donde empezar? Desde ya muchas gracias
Andrés solano de Colombia hace 6 años
Buenas noches en mi caso tengo una duster que el radio la pantalla sale blanca y después se pone negra pero no suena para nada qué debo hacer
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Hola me esta pasando lo mismo lo pudiste solucionar?
Hola buenos días
Lo pudiste solucionar??
A mi me esta pasando lo mismo
Lo pudiste solucionar??
A mi me esta pasando lo mismo
Buenas tardes no logro ubicar el fusible del encendedor o toma 12v. Los fusibles estan en condiciones. Me podrán guiar. Saludos
Los códigos son distintos en cada auto aunque sea el mismo modelo, hay que ir a una concesionaria en Argentina con la tarjeta verde o el titulo que acredite la propiedad y te dan el código. Espero que te sirva.
Buenas noches gracias a su aporte me ayudo a encontrar la falla en mi caso era un fusible de 20 el cual el diagrama indica saludos. Daster 2013
Tengo un problema con la radio renault duster 2013 la pantalla del radio se apaga y se prende parpadea como si llegara energía y se va ayuda favor
Daniel Esteban de México hace 6 años
Hola, la pantalla LCD de mi duster deja de verse cuando hay calor, la tergo que cambiar o tiene una solución mi número es 9931081498 por qué no frecuento está página
Hola...me pasa lo mismo...como pudo solucionarlo?
Hola yo ya puse el codigo prendio el estereo puse la radio pero no da sonido q tengo q hacer ???
Hola, me paso lo mismo. AL conectar el celular para cargarlo desde el encendedor, se apago la radio, y de ahí en mas la tengo que prender manualmente y cada 10 minutos se apaga. Será el fusible? donde la llevo para que no le toquen otra cosa?
Buenas tardes como a muchos veo que se apaga la radio a los 10´ se que es que conectaron un inflador y no funciona el encendedor tampoco, cual es el fusible alguien me puede decir, no esta indicado el de la radio gracias
Buen día, la batería de mi camioneta se depleto, hice cambio pero el stereo pide una clave de 4 dígitos, alguien me podría apoyar con esta clave, es Renault Duster 2013, muchas gracias de antemano
Mi codigo de barras visto arriba del Stereo es:
281155216RTR588
Mi codigo de barras visto arriba del Stereo es:
281155216RTR588
Los códigos son distintos en cada auto aunque sea el mismo modelo, hay que ir a una concesionaria, en Argentina con la tarjeta verde o el titulo que acredite la propiedad y te dan el código. Espero que te sirva.
Si claro es valido tu comentario y lo tomare en cuenta, pasare a la agencia, Gracias
Saludos desde Mexico
Saludos desde Mexico
Hola nescesito cambien la radio de renault duster 2013 original por una radio con pantalla alguien puede dar informacion donde puedo conseguir mascara ,consola para adaptar la nueva radio
JHAN ZEUSS R de Colombia hace 4 años
La consigues en mercado libre como radio original renault duster
NELSON BAEZA de Chile hace 5 años
Estimados tengo un furgón renault cangoo 2017 la radio me pide código no se cual es baje una aplicación tampoco me la da adjunto foto por si alguien me puede ayudar
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Hola donde tiene los fusibles la duster...es una modelo 2012. Gracias. Tengo el problema que la radio se me apaga cada 10 minutos y por lo que lei puede ser el fusible del encendedor...
Lado izquierdo del tablero... Parte lateral hacia la puerta.
Se me tildó el estero ahora se apagó y no enciende
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David Gómez de México hace 5 años
Alguien sabe cuál es el fusible que necesito cambiar para el estéreo!!!?
Guilletmo Montot de Argentina hace 5 años
No me aparece en el menu la opcion de balancear adelante con atras por lo q los parlantes traseros no andan. Como se soluciona?
Es una duster 2011
Solucionado. El estéreo no tiene la opción. Eran los traseros que no andaban
Es una duster 2011
Solucionado. El estéreo no tiene la opción. Eran los traseros que no andaban
Buenas noches tengo una duster, apague el radio y cuando lo volví a prender, no da sonido pero las demás funciones si. Mil gracias a quien me pueda colabor
Hola tengo una duster mod.13 el estereo se prende y se apaga y el tactil no anda. Ya me fije todos los fusible uno por uno y todo esta bien. Ya no se q sera. Alguien me puede ayudar
Mi radio cada diez minutos se apaga y cuando esta encendido y apago la camioneta y quito la llave no se apaga el estéreo queda encendido hasta los diez minutos
Guilletmo Montot de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo. El fusible corresponde a la radio y el encendedor. Lo cambie la radio hacia ese efecto y el encendedor no andaba. Miro el fusible y estaba cortado. Lo cambie otra vez y todo se normalizo, o sea anda la radio normal y también el encendedor.
Hola tengo un radio que me pasa que se me apaga cada 10 minutos no lo tengo en un auto es algo casero lo tengo conectado a una fuente de pc enciendo y a los 10 minutos se apaga que puedo hacer por favor
Guilletmo Montot de Argentina hace 4 años
Programada para no consumir. Mi tv es igual. Tebes que setearla para q se apague sola
Holaaa q numero es el fusible xq a mi me pasa lo mismo
Buenas tardes. Tengo dusters 2011 y no leo la pantalla del stereo se puso color anaranjado. Q solucion pueden aconsejarme. Gracias.
Hola twngo una duster 2013 motor 2000 la pantalla del radio no se ve loque sale, me ayudan por fis
Me paso lo mismo y revise los fusibles y si estaba quemado de 15 amp, el del radio se lo cambie ya funciona.
El mío se apagaba a los 10min. Cambie el fusible y se resolvió.
Hola mi problema es prendo el estéreo y a los 10 minutos queda oscura la pantalla pero sigue andando
Me paso lo mismo y tambien me dejo de funcionar el encendedor. Como lo solucionaron?
ComentarCambio del sistema de Embrague
Renault Duster 2015 4x2 8450 kms
Desde hace dos meses que la compre y ya le tienen que cambiar el embrague, la lleve al concesionario y me dicen que no tienen el repuesto y que lo tienen que traer de Francia por lo cual me parece que esta muy mal hecho por parte de sofasa que es el ensamblador en Colombia, entonces cual es el respaldo y quien le tiene que responder por los perjuicios a que esto conlleva por ser de servicio publico.
Y con quien nos debemos de quejar.
Gracias
Y con quien nos debemos de quejar.
Gracias
5 respuestas
Sigan comprando RENAULT, definitivamente son carros ordinarios, lo peor es que la gente en latinoamerica sigue metiendo la pata invirtiendo en estos cajones.
El mismo problema tengo, soy de Ecuador. Lo comenté arriba, compré un Duster 1600 2013 y desde que salió de casa tiene problemas, el mayor es el tema del embrague, este al calentarse y arrancar, hace corcoberar al carro, los mecánicos no tienen idea de que hacer. Conclusión. Duster es un carro pésimo. No lo compren por favor.
Pero cual traer repuesto de francia si este carro es Rumano.es el mismo Dacia.no rs Frances. Yo me arrepiento de comprar este carro. He tenido problemas.
Un saludo para todos, soy propietario de una Renault Duster automática módulo 2017 con 25.000 km. Hace un mes empezó a presentar la falla consistente en demora en obedecer al acelerador, cuando se arranca, cuando se inicia subida en Loma, cuando se va a adelantar en carretera convirtiéndose en un problema de seguridad muy grave. Ha estado dos veces en el taller del concesionario y jamás me han dicho que es problema de caja y menos que ha sido un daño comun a varios carros. En la última revisión, la tuvieron 8 días en el taller y le cambiaron la bomba de gasolina. Quedó igual o peor. El próximo mes se vence la garantía de modo que exigiré la revisión y cambio de la caja. Muchas gracias por todo este chat, que me ha orientado bien sobre el problema
Parece que para los modelos 2017 pasó algo porque varios carros salieron con ese problema, se llama trepidación y parece que es un defecto de un lote de piezas. Yo tuve un Logan 2010 y no tuve problemas de ese tipo, pero con el Logan 2017 si (el proveedor parece que es el mismo), la solución si aún está en garantía es que le cambien el embrague y le pongan uno de otro proveedor, y si es´ta por fuera, el procedimiento es el mismo, pero hágalo afuera que es mas barato, en renault cobran casi 4 veces el precio. Por fuera en colombia es un arreglo que no sale mas de $500.000 en un buen taller. En Renault Cobran casi $2.000.000
ComentarArranque en Frio
Renault Duster 2013 Confort 1.6 15000 kms
Cuando arranco en frío las revoluciones se van a 2500 vueltas y larga olor a nafta como ahogado, a medida que va calentando van bajando las revoluciones hasta que llega a la temperatura normal del motor y de allí en adelante todo perfecto, esto lo empezó a hacer después de 1 año de uso normal. Lo dejo parado unas 4 o 5 horas y otra vez lo mismo. Lo llevé a
Que lo revisaran y me dijeron que era normal. Pero al principio anduvo todo bien. En Febrero 2014 de viaje al sur al día siguiente de mi llegada empezó el problema.
Que lo revisaran y me dijeron que era normal. Pero al principio anduvo todo bien. En Febrero 2014 de viaje al sur al día siguiente de mi llegada empezó el problema.
1 caso
Pues solcita regurlarle la minima en 1000 para calentar y en 800 la normal para recorrerla.
Manuel torres de Argentina hace 7 años
Hola,tengo el siguiente problema con mi duster,arranca en frio y suben las revoluciones a 2500 rpm,a medida q va tomando temperatura van bajando las vueltas hasta llegar a 1500 rpm y empieza a acelerar y desacelerar,en cuanto marco dos lineas de temperaturas se normaliza la marcha y regula normal,ahora mi consulta es,pueden ser las zondas lamdas??ya q el motor paso a paso se limpio y sigue haciendo las mimas fallas. Ahora leyendo los comentarios anteriores mencionan los orings de la caja mariposa,seran esos q cuando dilatan se compone??
Espero respuestas y desde ya gracias por los comentarios.
Espero respuestas y desde ya gracias por los comentarios.
Este oring lo lleva la tapa de bencina...o tapon como quieran llamarlo... ademas a esto tiene un hoyito pequeño segun de respiracion arriba... ojala la sellen con silicona...
Con respecto ala aceleracion... debe ser quw se haya descontrolado el sensor de revoluciones o que la piola de aceleracion este mordida y eso se te enganche en alguna parte del acvionamiento...
Para ver si mejora con el sensor... apaga el motor...luego con la llave dale contacto... pero antes mantes precionado por lo menos 5 segundo el swicth frente a los instrumentos... y las agujas se resetearan... despues de eso 3 min mas... dejalo quw actue y corta la llave apagando...
Enciende nuevamente y chequea... ojala te pueda haber servido este solucion...
Para ver si mejora con el sensor... apaga el motor...luego con la llave dale contacto... pero antes mantes precionado por lo menos 5 segundo el swicth frente a los instrumentos... y las agujas se resetearan... despues de eso 3 min mas... dejalo quw actue y corta la llave apagando...
Enciende nuevamente y chequea... ojala te pueda haber servido este solucion...
ComentarSe acelera de por si
Renault Duster 2014 duster 4x4 15000 kms
Al estar andando se acelera de la nada y llega hasta los 3000 rpm y luego baja las rpm se normalizan, segun el taller del concesionario es un problema del distribuidor, que no tiene empaquetadura y que chupa aire y eso hace que se acelere de por si, alguien sabe si esto es correcto?? o si les paso a alguien??
2 casos
Luis soy de Bolivia Sts Cruz y me paso lo mismo, me cambiaron el oring y se resolvió el problema.
DIEGO CABRERA de Colombia hace 4 años
Hola luis el oring es el empaque q lleva al inicio a mi me pasa lo mismo y empieza a tembler
ComentarTestigo parada motor encendido
Renault Duster 2010 1.5 di 4x2 90000 kms
Muy buenas a todos!!
Desde hace unos días se me enciende el testigo de stop rojo, puede ser a causa del filtro de gasoil??
Mañana lo llevo al taller pero me dijeron que anduviera sin problemas con el coche pero no me fio. Os a pasado algo así??
P. D el coche es de mi mujer,con 90000km no se le a cambiado dicho filtro, puede ser ese el problema??
Gracias de antemano!! Un saludo
Desde hace unos días se me enciende el testigo de stop rojo, puede ser a causa del filtro de gasoil??
Mañana lo llevo al taller pero me dijeron que anduviera sin problemas con el coche pero no me fio. Os a pasado algo así??
P. D el coche es de mi mujer,con 90000km no se le a cambiado dicho filtro, puede ser ese el problema??
Gracias de antemano!! Un saludo
17 casos
norberto alarcon de Colombia hace 8 años
Buenos dias. Tengo una duster 2016 2.0 4x4 no trae testigo de temperatura eso es normal, no me dan respuesta el vendedor
ComentarTestigo "fallo electrico" segun manual
Renault Duster 2014 4X2 2.0 mecanica 30000 kms
En repetidas ocasiones se activa este testigo, queda acelerada a mas de 1000 y alcavo de unos minutos se apaga.
El primer diagnostico en renault fue una aceleracion en vacio y despues me dijeron q inyeccion.
El primer diagnostico en renault fue una aceleracion en vacio y despues me dijeron q inyeccion.
2 casos
ComentarCaja de cambios Solucionado
Renault Duster 2013 1.6 20000 kms
La compre 0km y la verdad me parecia una buena camioneta en relacion precio y prestacion hasta que llegue a los 20000km y empezo a hacer un zumbido,como si fuese un ruleman. Preocupado me voy al mecanico de mi total confianza y despues de rebisarla me dijo que el problema estaba en la caja de cambios y que el ya desarmo una con 40000km por la falla de un reten de caja ,bueno me comento que la caja es bastante pedorra. Y ahí me quede mas preocupado. Vere lo que me va a salir este problema
11 casos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto, somos de tandil y tenemos el mismo problema que vos, ayer nuestra camioneta con 20 mil km empezo con un zumbido y nos dicen que es problema de la caja, mañana la resive nuestro mecanico de confianza, veremos que pasa. Lamentablemente leo muchos comentarios respecto a la caja. Espero que me cuentes como te fue con tu camioneta. Saludos
Tengo una duster con 30.000 km y también empezó hacer un zumbido... la lleve a un mecánico de confianza y me dice que es la caja
Gracias por el comentario. Decirme apenas sepas cual fue la falla porque yo todavía la voy a andar así un tiempo mas hasta que la pueda parar. Saludos y suerte
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto, mañana la atiende nuestro mecanico,nos aconsejo no usarla hasta que el la vea. Cuando tenga alguna novedad yo te escribo, saludos!
Hola. Te queria preguntar como sigue tu duster por el problema del zumbido en la caja. Yo tengo el mismo problema y no saben q es. Queria info del repuesto gracias
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto! hoy llego al mecanico nuestra camioneta, el primer diagnostico es los rulemanes de la caja, por el momento! se averiguo en la renault de tandil y ubo 5 duster con el mismo problema, ni bien tenga mas info te lo pasamos
Hola chicos tengo mi duster con el mismo problema, de donde son, no se a que mecánico llevarla, yo soy del interior de cba
Gracias por la atencion de contestarme. Yo creo que puede ser eso. Saludos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto! ya tenemos el diagnostico. ES EL RULEMAN DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL, que no se consigue, lo fabrican en 1 solo lugar de Buenos Aires, y el mecanico tiene que pasarle una numeracion de algunos codigos de la caja. Un problemon!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y no sabe como va a quedar.
Hola buenas Saludos le consultó donde se pueden comprar esos rulemanes. Ya que también tengo el mismo problema. Desde ya gracias
Que macana. Si te puedo ayudar en algo no dudes en escribirme. Igual teneme al tanto gracias y saludos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Gracias roberto! Buenas tardes! hoy al fin llegaron buenas noticias el Ruleman se consigue en Mar Del Plata, en la semana siguiente, tendriamos la duster con nosotros, nuestro mecanico que es un genio realmente se puso en contacto con mas de 8 lugares en Bs As hasta que dio en Mardel, y averiguo como quedaba la camioneta y le respondieron que bien que las que han arreglado no han regresado, y que funcionan normalmente, si necesitas algun numero para saber algo,me decis y yo te averiguo! saludos
Hola buenas tengo el mismo problema usted me podría pasar la dirección ocontacto donde compro el ruleman por favor
Melisa y Martin de Argentina hace 7 años
Hola jonnn, la verdad no se decirte donde lo compraron exactamente, solo sabemos que fue en Mar del Plata, si no con gusto le paso la dirección, si le puedo decir que fue por medio de una casa de respuesto de renault que se encuentra en tandil que pidió el repuesto a mar del. Tendría llamar ahi y por ahi le hacen contacto Repuesto Renault M&l Gral Rodríguez 1298 - Tandil - Buenos Aires (CP 7000)
(0249) 442-6107, llame y consulte son muy serios! suerte y saludos
(0249) 442-6107, llame y consulte son muy serios! suerte y saludos
Oscar Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un problema similar, me jode la caja en 3ra y 4ta cuesta entrar no tiene ni 27mil km, que podrá ser. Si alguien tiene el mismo problema y como lo soluciono agradeceré el dato, poco falta para arte me arrepienta de haber comprado esta torta.
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 6 años
Hola Óscar ,supongo que tú camioneta es caja manual. Hazle cambiar el aceite de la transmisión ,ya que podría estar contaminado. A mi me paso con una duster 2015 con 40.000 KLM,presentaba problemas al hacer la transferencia de 2da a 3ra y al revisar el aceite se encontró contaminado con agua y lodo;se efectuó el recambio con aceite SAE 80w90 y quedó trabajando perfectamente
Espero que esto solucione tu problema
Espero que esto solucione tu problema
Si es verdad me paso lo mismo cambia el aceite de la caja y queda solucionado es raro como se mezcla con el agua no entiendo
Raúl Antonio Trejos de Colombia hace 4 años
Hola Rodrigo buenas tardes, te comento debido a él problema que presenta una camioneta que compre asé poco me vi obligado a buscar en internet, y me encuentro con estos comentarios. Tengo un problema similar con la caja, en ciertos cambios cada que uno lo va a pasar se le comenté un trak, trak, y no se qué hacer al señor que se la compre dice que es mi problema. Veo que tú dices que puede con el cambio de aceite se puede solucionar algo?!
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 4 años
En efecto yo compré una duxter con 38 m klms que hacía ruido para pasar de un cambio a otro ,especialmente de 2da a 3ra y para meter reversa. Estuve leyendo comentarios en opinautos y me encontré uno que se ajustaba con exactitud a mi problema; procedi a efectuar el cambio del aceite hidráulico de la caja le hice agregar un aditivo antifriccion y problema solucionado. Cuando hablé con el mecánico ,este me comentó que el aceite de la caja estaba completamente contaminado y que parecía lodo. Espero que mi comentario pueda ayudarte
Lo que no he visto en ningun comentario es en relacion a la reversa de los modelos de 1600cc. ¿Porque el diseño no incluye un boton o argolla que se accione para enganchar la reversa? Puedes pasar facilmente y sentir como destrozas metodicamente los engranes cuando resbalas por error a la reversa cuando se quiere poner 4ta subiendo o bajando...
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 4 años
Pues la verdad mi vehículo era una duxter expresión 2015 mecanica
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 4 años
Adicionalmente la reversa si tiene un seguro que no permite que se enganche por error un cambio diferente ya que si no se acciona el seguro no recibe la reversa
Se siente... lo escuchas...no creo que sea el "seguro"... si hasta el vendedor cerró los ojos cuando lo escuchó y cuando se lo mencioné... la única solución que me dio es "acostumbrarse al auto"...(o pasar en el mecánico según yo) ya al entrar a la automotora me mencionó que la caja no estaba en la garantía... en lo personal la única solución es la 2.0 (reversa arriba con argolla), ya que no he visto la versión rumana de este año 2020.
@Rodrigo Betancourt eHola que tal ? Puede ser que las cajas sean ruidosas y cuando pisas embragur el ruido se quita,?
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 3 años
@nicolasNicolás, mi vehículo nunca presentó ese problema que mencionas. Pero tal como lo describes, podría necesitar recambio del kit de embrague. Espero te sea útil mi recomendación. Cuando le hagan el recambio podrán observar , en que estado está el aceita de la caja.
Bueno me alegro. Creo que en quince dias la voy a llevar al mecanico asi que te voy a escribir para contarte como me fue. Gracias y saludos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola Roberto!!! gracias, dale esperamos que tambien nos cuentes, el miercoles llega el repuesto supuestamente, nos mantenemos en contacto ante cualquier cosa que necesites, suerte!!!1
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hace un dia tenemos la camioneta pablo nos costo 4.200$ con repuestos y todo, me dijo el mecanico nuestro que cualquier cosa te pongas en contacto con él. Si queres me avisas y te paso el numero. Es increible los rulemanes como estaban destrozados.
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Perdon Roberto, me equivoque de nombre
Me alegro mucho. Yo la dejo el lunes en el mecanico. Deci que me queda lejos porque sino se la llevo al tuyo. Te cobro barato. Bueno en unos dias te cuento como me fue. Suerte y gracias
Bueno al final la desarmaron y son los dos rulemanes del piñon de la caja,asi que debe ser lo mismo que ustedes. Mañana voy a ver si los consigo. Cualquier cosa te pregunto donde los consiguieron. Gracias saludos
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Mejor respuesta (según Roberto)
Ayer la fui a buscar y todo bien. El arreglo me salió 2500 mas 1500 de los dos rulemanes ,que uno me costo conseguirlo. Pero bueno ,ya esta.la conclusión que saco es que nunca mas me voy a comprar un vehiculo renault. Desde ya muchas gracias por los comentarios y cualquier cosa estoy a su disposicion. Saludos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto!!! nos alegra que ya tengas todo solucionado,por lo que leo, es lo mismo que le paso a la nuestra! te cuento que en tandil cada día hay mas casos, estamos viendo como poder mover vía judicial, no somos 2 casos hay muchos y los que va a haber, me dijo mi mecánico. Usan repuestos de mala calidad, pagamos por un catango! gracias roberto y suerte cualquier cosa nos comunicamos!!!! saludos
Hola Roberto, Melisa y Martin. Solo queria comentarles que yo tengo un tema parecido con mi duster del mismo modelo año 2014, tuve un desperfecto en caja que me dijeron que era de fabrica, la lleve a arreglar y me la devolvieron aun peor, decidi hacer el reclamo por Defensa del consumidor. Si les tengo que ser sincero no esperaba resultados positivos, pero me sumo a lo que dice Roberto. Yo despues de un año de la denuncia, me contactaron de la concesionaria con una primera intención de cambiarme el auto. Esto recien fue hace unos 15 dias y todo por telefono, veremos como se sigue desarrolando pero es importante la denuncia al menos en Def. Del consumidor, en mi caso multaron a la concesionaria como a RENAULT y la verdad q a ninguno de los dos les conviene ya sea por prestigio y porque los montos a pagar son de casi el mismo valor que una camioneta OKM de esta manera les conviene hacer el cambio y ahorrarse la multa y que el cliente quede conforme. Como les digo no se como sigue todo esto pero parece bien encaminado de no llegar a concretar nada en esta primera instancia accionare por daños y perjuicios, porque como le dije al gerente del grupo automotor, no es una procesadora es un auto y no vale dos pesos. Reclamen no lo dejen pasar como dijo Roberto no somos los unicos casos y es mas, el mismo gerente me manifesto que la linea Duster 1.6 vino con ese problema no hay una que safe, los problemas son en caja de cambios, aire acondicionado y burletes de las puertas. Saludos!
Hola soy de Nqn y tengo una Duster 2013.
casualmente tuve los mismos problemas. Primero el aire, que ya arreglé dos veces, los burletes, se cayó el radiador, los tacos del motor se dañaron y ahora la caja. Renault nunca más...
casualmente tuve los mismos problemas. Primero el aire, que ya arreglé dos veces, los burletes, se cayó el radiador, los tacos del motor se dañaron y ahora la caja. Renault nunca más...
Amigos soy daniel de san nicolas tengo una duster 1.6. 2011 la PRIMERA Q SALIO enseguida me la entregaron problemas en la hidraulica vino co un defecto cambiaron cañeria ahora me encuentro con ruido en la caja hasta que el mecanico no la habra no se que corno es pero ya me aviso el trabajito me sale entre 12.000 y 15000 pesos siempre tuve renault pero me parese que con esto nunca mas.
Mi nombres es Matías y ayer retiro un March que utiliza la caja Renault y parece que nos cargar me dice que si zumba es normal. Por favor si me pueden ayudar. Gracias
Hola actualmente tengo mi camioneta duster modelo 2013 automática con 42 mil kilometros. En el concesionario, y diagnostico cambio de caja. Y empezando la lucha para que sofasa responda, por que es un problema de fabrica de linea...me pide una serie de documentos y como soy segundo dueño no los tengo y asi eximir la responsabilidad...cualquier comentario les agradezco.
Hola. Soy León de Lanús. No tenía ni idea de que existía la Duster con caja automática. En qué versión salió ? Yo tuve una Privilege 2.0 del 2016 con caja manual de 6 marchas que anduvo perfecta y la entregué con 50.000 km. Luego compré un Toyota Etios con caja automática porque me dijeron que la Duster no viene con caja automática. Me podrán desasnar por favor ?
Juan Carlos de Argentina hace 5 años
Hola soy Juan Carlos de tucuman también Tengo un daster y tengo el mismo problema de la caja es modelo 2015 con 55000 km. Mi mecanico de confianza me dijo que tengo que cambiar los rulemanes y Va no se consigue...Que puedo hacer por favor.
Hola grupo, soy de punta alta pcia Bs As. Tengo Duster 2015 dinamic 34.000 Km.. . Mismo problema, zumba la caja. La lleve a la agencia, Me dicen que es un bolillero... entro por garantia... Mandaron la caja a reparacion al fabricante (APELE que es el mismo que provee las cajas a nissan y renault)... pero hace 20 dias que no tengo noticias. La gran incognita... ¿Como quedara?, ¿Que otro problema tendra?
Hola tengo el mismo problema dos veces, el primero en garantia la agencia de bahia la mando a bs as casa merigi despues de 10 dias me la entregan en menos de una semana la caja seguia haciendo ruido en el primer arranque del dia. La lleve a la agencia varias veces durante un año hasta que lo escucharon me bajaron la caja la volvieron a mandar a bs as primer diagnostico tienen que cambiar piñon corona y engranaje de la reversa. Desde el 18-09-17 estoy esperando por que el ultimo repuesto no lo tienen. Si me podes contestar si tu reparacion te dio resultado en tandil hay varios casos la mia es 2014, soy juan de punta alta provincia de bs. As.
Leopoldina Perez Perez de Colombia hace 6 años
Tengo problemas tambien con la Duster automatica modelo 2015 y 42.000 kilometros, de servicio publico, un solo dueño y manejada por una mujer con todo el cuidado y precaucion,la lleve al mecanico que me recomendo Renault no me esperaba semejante daño tan caro para empezar la obra de mano me cobro$1.500.000 el kit de empaque $1.350.000 mas el aceite, sin haber abierto la caja y sin saber cual seria el daño por dentro, llevo 15 dias con el problema y me gustaria saber si se debe entablar una accion judicial contra Sofasa o la Renaldt
Hola lei, los cometarios anteriores y tengo una duda tremenda sobre la duster y la oroch, repecto a la caja de cambios. Tengo una ecoespor 2015 y pensaba cambiar por una oroch o duster. Ahora...hay que pensarlo. CRI,CRI,CRI... las actuales siguen con el mismo problema?
Leopoldina Perez Perez de Colombia hace 5 años
Sofasa me reconoció el 70% delvalor de la caja de cambio
Como hizo para que le respondieran. . Mi correo es [email protected] gracias
Leopoldina Perez Perez de Colombia hace 5 años
Di las explicaciones del caso la empresa reconoce del 20 al 70% dependiendo de los kilómetros recorridos
Y la camioneta ya estaba fuera de garantía...tienes correo...gracias
Se que paso bastante tiempo. Seguro ya compraste. Yo la compre en enero del 2017 0km, ahora con 20 mil km me paso exactamente lo que dicen aca. No compren duster!
Esto es terrible, pero tengo el mismo problema y no se porque nunca busque los defectos de las duster si sabia esto ni la compraba. Nunca mas un renault, estoy pasando por lo mismo que pasaron todos ustedes. Renault es un desastre sabiendo que en tanto tiempo tienen este problema le chupo uno y la mitad del otro y jodio a mucha gente. La verdad se merece perder todos los clientes que sea posible. Una porqueria de empresa.
Hola yo compre una oroch 2018 hoy tiene 40000 kilómetros y rompió caja de cambio, como no hice el servicio con el representante no reconocen la falla renault nunca mas
Que bajon Gaston. Bueno si a mi me paso lo mismo solo que dentro de la garantia y me la devolvieron peor de lo que la entregue, por eso hice los correspondientes reclamos y estoy en juicio con Renault y CIARA autos del Grupo RANDAZZO de la Plata. Una lastima porque la verdad que duster como vehiculo es super confortable, pero como empresa deja bastante que desear...nunca más.
Hola pablo bueno que tengas suerte yo pense viajar para argentina para ver si ahi la podia arreglar y que me salira mas barato pero bueno opte por solucionar aca y no calentarme mas surte abrazo
Ni
Nicolas de Uruguay hace una hora
Hola queria saber por sus comentarias. Señe una cadenera oroch 1.6 manual esta cero note que al apretar el embrague cambia el ruido y cuando lo soltas vuelve un ruido pero ca camioneta es cero osea calculo es un ruido normal. Vos tambien sentis ??
Nicolas de Uruguay hace una hora
Hola queria saber por sus comentarias. Señe una cadenera oroch 1.6 manual esta cero note que al apretar el embrague cambia el ruido y cuando lo soltas vuelve un ruido pero ca camioneta es cero osea calculo es un ruido normal. Vos tambien sentis ??
@nicolasHola nicolas eso debe ser el ruleman de empuje del disco de embrague la mía también lo hace
@GastonHola como estas. Osea es normal porque esta nueva y escuche varias y todas lo hacen siendo cero kilometro? Te funciona bien ?
@nicolasQué tal nicolas soy de Uruguai tengo la misma Oroch tengo un zumbido en alta entre los 80 y90 te pasa lo mismo
Hola disculpen se me rompió el botón de velocidades de mi Duxter automática 2013 alguien sabe dónde puedo conseguir la palanca completa gracias
Buen dia, tengo una Duster de industria colombiana modelo 2018 y despues de una lluvia fuerte y donde tuve que andar la vagoneta en calles inundadas de agua, comenzo a fallar mi caja , no me entraba 3ra caja o costaba que entre, tenia que hacer en algunos casos fuerza para que entre, al parecer este problema esta asociado al aceite de la caja que se mezcla con el agua y lodo... y crea este problema, el dia de mañana voy hacer el cambio de aceite y ya les comento si se soluciona este problema.
Mara Elena de Colombia hace 5 meses
Tengo una duxter y en la caja de cambio le zumba la 1...2 y tercera por favor me ayudan
ComentarProblema arranque en FRIO, medidor de gasolina, manguera hidraulica Di
Renault Duster 2012 dynamique 4x4 12000 kms
Hola la verdad que tengo este vehiculo 1 año y pico lo he usado casi nada 12000 km y el vehiculo no cumple con mis expectativas puntualmente el problema es el O-ring de la mariposa de admision de aire que al parecer cuando esta frio no pasa lo suficiente aire y el auto zapatea y tiembla las revoluciones oscilan, lo cual tambien produce en el caso de las versiones mecanicas un desgaste en el Embrague lo cual me parece pesimo que Renault no haya hecho un llamado para el cambio respectivo haciendo que comprometa otras piezas, lo he dejado en el taller (2dias), el otro problema es el medidor de ga… Leer completa
4 casos
Llevalo a la Renault y haz valer la garantia me han dicho que tengo esperar hasta que llegue la nueva configuaracion de la computadora porque dicen que es un tema de la gasoliona, claro que yo no les creo parece ser una falla de fabrica si no la arreglan luchare para que me devuelvan mi dinero o me den algo igual mediante un juicio ya que piens venderla apenas pueda ni mas con esta marca con mucha publicicad engañosa
Hola andres primero darte las gracias por compartir tus experiencias con el modelo duster... yo tenia pensado comprarme una 4x4 del 2012 en la division de semi-nuevos de maquinarias pero al leer tu molestia la verdad que me eh desanimado y veo varias versiones de este modelo tanto en la 4x2 y 4x4 que la venden ahora no se que modelo buscar alguna sugerencia ?
Buenas tardes gente , tengo una duster 2013 1.6 la cual empezo con problemas , ahora no regula y muchas veces cuando llego a un semaforo las revoluciones caen al piso y el motor se sacude para todos lados , tambien al no estar regulando pistonea , me dijeron que podria ser la sonda lambda la cual ya la cambie y el proble sigue , ahora me dijeron que tengo que hacer ver la valvula de admisión,
Hay alguno de ustedes que haya tenido este mismo problema?
Hay alguno de ustedes que haya tenido este mismo problema?
Jeison escobar de Colombia hace 6 años
Amigo ruben ya usted lo sincronizo hagale la sincronizacion y me cuenta...
Víctor arena de Argentina hace 5 años
Hola buenas yo tengo una oroch le cargo tanque lleno y el indicador marca biem y pasa un día y ya se pone en reserva
A mi me. Pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Hola, del 2016 tengo una Duster Oroch vino con probmemas, el tablero a veces me marcaba hasta 2 y 3 íconos. Me decían que era porque le cargué nafta común lo cual nunca hice. Hasta que llamé al de la grúa y le envíe la camioneta era la mariposa...me dijeron qué era el carburador...Lo que si sigue temblando...cuando lo voy a encender. Y me parece raro en un vehículo
Hola tengo una faster oroch y mi problema es q cuando tengo lleno el tanque a los días me marca hasta la mitad o aveces en reserva , lo más me sorprende es q nosotros la utilizamos en GNC y marca cm q está consumiendo nafta. Alguien q le este pasando lo mismo o que sepa q solución puedo darle x favor
Agustín Ave de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar ? Yo tengo una duster 2018 con GNC la compre la semana pasada y el tablero de un día para el otro me marco de tener medio tanque a tanque completo y no entiendo por que, también la manejamos todo el tiempo a gas
Hola lo pudiste solucionar? a mi me pasa lo mismo compré la camioneta hace 3 meses y me di cuenta de esa falla del marcador de nafta, también la tengo con gnc
Agustín Ave de Argentina hace 4 años
Investigando en el tema descubrí que pasa por qué el medidor es electrónico y cuando detecta una gran diferencia entre lo que marca y lo que pesa el tanque se resetea, (como cuando me cargas combustible) una de las soluciones es ponerle un aparato que cada vez que enciende la camioneta resetea el tablero y hace que la computadora tomé una nueva medida cada vez que enciende
Hola , tengo una Duster 1.6 con gas , el problema es que en frio ( a la mañana) no arranca a nafta , debo pasarla a gas y arranca enseguida , apenas calienta un poco si la paro y luego quiero poner en marcha nuevamente arranca normal a nafta y durante el dia sigue arrancando a nafta. Podrian darme una idea se cual puede ser elproblema , por favor ? agrego que esto ya ocurrió hace un tiempo pero se soluciono´ solo luego de haberle andado 100 km a alta velocidad (entre 120 y 150 km por hora ) fue como santo remedio. Ahora hice lo mismo pero la falla no se va. Gracias nuevamente
Hola buenas tardes, tengo una oroch modelo 2020 con 1650 km cargue combustible anduve aproximadamente 98 km y se bajo una rayita, pero al día siguiente cuando la prendí me apareció el tanque lleno nuevamente y anduve bastante y no bajo nada el nivel qué problema puede ser? Cómo se soluciona?
Yeison holguin de Colombia hace 3 años
Una pregunta q tanto me recomiendan colocarle gas a mi duster o.no lo recomiendan
Tengo una camioneta duster 2019 le llene el tanque y me marca la reserva,marca como si no tuviera
enrique garzon de Colombia hace 4 meses
Tengo una DUSTER 1.6 4X2 modelo 2015, me empezo a sonar las ruedas porque habia perdido el liquido de la direccion hidraulico, le pusieron el liquido y quedo la direccion mas suave. Sin embargo lo lleve a otro mecanico y me dicen que debo cambiarle la empaquetadura de la caja de direccion. Agradezco alguine que le haya pasado esto y como lo solucion gracias
ComentarBanda de distribucion
Renault Duster 2014 dinamyk 30000 kms
Q tal amigos compre una duster y alas 30mil kilometros sono la banda de distribucion se metia el agua por la antena , por la luneta, le salio unas manchitas en los aros del relog osea tacometros la verdad muy mala calidad de auto las balatas se acabaron rapidisimo se aceleraba sola me prendia de repente el testigo llamado cola de cochino la lleve ala agencia y salen con tonterias... no compren en renault azcapotzalco av. Aquiles cerdan una pesima atencion por parte del area de servicio te cambian piezas y te roban los objetos y despues te dicen hay que cambiarlo sorpresa te colocan tus mismos… Leer completa
5 casos
Es algo lamentable pero pasa lo mismo con agencias de distintas marcas, mientras tenes garantia no te queda otra, pero despues el mejor mecanico conocido, te cobra pero hace el trabajo!!!!
Takanovich de México hace 6 años
Esa agencia es la peor, hay un taller casi enfrente del cch y se dedica a Renault y es muy bueno saludos
Hola tienes la direccion del taller o como se llama gracias
Takanovich de México hace 6 años
Calle tierra indomita esq. Aquiles serdan, saludos
ComentarProblemas para dejar estacionada la Duster
Renault Duster 2014 Renault›Duster Dynamique 2.0 4x2 21000 kms
Tengo unos días que noto lo siguiente en mi Duster versión estandar:
Al momento de dejar estacionada la Duster en una pendiente, con la palanca de velocidades en primera y apagada, he notado que no se queda totalmente estática (detenida) y tiende a irse para atrás o para adelante (dependiendo del sentido de la pendiente en relación al auto) dando pequeños brincoteos pero no se detiene. Recién acabo de hacer el servicio de los 20000 y les comente esto en la agencia Renault de aquí en Culiacán, México. No solucionaron nada. Dicen que es normal. Hicimos un recorrido por la ciudad en compañia de l… Leer completa
1 caso
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¡GRACIAS!
LO PEOR1: chocó mi hijo, la pintaron. Mal, cobraron del seguro$60.000. -LO PEOR 2: Cambiaron las correas y la sacaron de punto, me dijeron que era imposible, que era por el combustible. Fui a La Angostura, me dejó a pie.La tuve un mes en Renault minuto de Bariloche. Fundida!!! Le dejaron restos de correas viejas en el sistema!!!!Los servicios técnicos son de terror en Mar del Plata y extraordinariamente caros!!!!
A que le llaman bujías del platina ,a que se refieren ,espero me conteste
Gracias
Saludos