Indica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado. Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Clio ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado.
Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGOEsta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
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Velocímetro del tablero no funciona en otros modelos
Hace unas semanas empezo a saltar el la pantalla asc off despues de como 10 minutos de andar el coche mas tarde me di cuenta que el control de crucero no funcionaba solo puedo ver que se activa pero no mantiene la velocidad ya cambie balatas delanteras traseras bujias aceites se checaron los sensores de abs y todo anda bien pero sigue saltando el asc off despues de 10 minutos alguien que haya tenido un problema similar ahhhh como nota cambie las calaveras traseras porque ya no encendian los leds pero no creo esto haya causado el problema !!! ayuda !!!
Si julio un corto en el circuito de frenado ósea mis calaveras no eran originales tuve que comprar las originales y la falla se acabo checa tus calaveras traseras
Tengo una outlander 2009 con la misma falla, al igual que tú, ya le hice las mismas reparaciones y la escanearon pero la falla continúa, mecánicamente no me da ningún problema, he salido a carretera y no le pasa nada, solo la indicación en el tablero que se enciende a los 10 minutos, al igual que tú le cambie las 2 calaveras traseras pero no son originales, yo ya había pensado que ese podría ser el problema, pero varios eléctricos la revisaron y lo descartaron. Pregunta: a ti quién te lo diagnóstico, digo, porque las calaveras originales son algo caras y no me gustaría comprarlas y que la falla continuará.
Gabriel te doy la buenas y las malas Noticias si es problema de las Calaveras tienen que ser las originales porque las genéricas nos cierran el circuito de frenado y manda ese error yo las conseguí en un deshuesadero invertir 4mil y problema solucionado Saludos desde Cancún Mexico 🇲🇽 Mi Outlander es la mejor camioneta que eh llegado a tener vale la pena la inversión
Tengo el problema del asc en el tablero de la pantalla, mitsubishi outlander sport, ayer le estuvieron revisando los frenos de atras porque el freno de mano no actua, seguro tiene alguna relación, pero no le cambiaron las pastillas de freno, no se si a eso le llaman calaveras en México, puede alguien ayudarme
Hola Byron, las calaveras son las unidades completas de las luces traseras, esas son las que cambie, pero como no son originales por eso me indica esa falla y como dije anteriormente, mecánicamente no me da ningún problema.
@GabrielHola me esta pasando esto de asc junto con frenos abs yo no traigo calaberas se fundieron las dos, pregunta que tienen que ver las calaveras con los abs y asc??????
Tengo man outlander 2009 y me apareció el código asc off y ya no acelero iba al paso además de que empezó a temblar y hacer un ruido en el motor alguien sabe a qué se debe agradecería sus respuestas
Buenas noches, pudiste corregir tu problema, a mí se me acaba de quedar trabada la velocidad en tercera, ni en automático ni Manuel cambia, solo se prendió el testigo ASC OFF y ya no cambio de velocidad, también tengo una calavera no original que se la pusieron hace meses pero apenas hoy marcó ese error.
A mi me sucedía lo mismo, pero se quito cuando, me pulieron los discos delantero y traseros, y se acabo el problema, yo traigo calaberas piratas y eso no es problema...
Creo que el problema está en el sensor de giro del timon, marca los grados de giro que tiene el volante pero cuando no coincide con la posición de giro que tienen las llantas entonces hay un desface y el sensor marca error, lo deduzco porque me trabajaron el tren delantero y luego de eso me salio el testigo
Buen día, me pasó exactamente igual, ya di con el problema, las calaveras que yo puse no eran las originales de casi 9mil cada una sino unas de mercado libre, aparentemente funcionan igual pero no hacen el mismo gasto de corriente que más originales y la computadora lo detecta como falla y manda error en ASC OFF, un auto eléctrico le instalo un poquito de pellizco por dentro solo para que consumiera más corriente y no lo detectará como error
Un foco de pellizco es aquel que no tiene rosca y se inserta a presión, lo que el se refiere es que adecuo un foco de filamento (pellizco) a su calavera para así consumir más amperaje en el circuito y que así no le marque error en la computadora
@Rafael LunaHola Cesar
Al final si funciono lo del foco pellizco, el autoelectrico puso uno en cada foco trasero y el circuito ya cierra y no sale el error a los 10mins de andar
Wooow gracias por sus comentarios y sugerencias haré lo mismo y comentaré si funciona y haré todo lo que pueda para ayudar a alguien gracias por tomarse el tiempo 🙌🏻
Eso causó el problema, la computadora marca esa falla cuando los cuartos no son originales, te sugiero que le soldes un foco de pellisco a cada cuarto, eso ayuda y espero que te sirva
Yo tenía la misma falla, al cambiar las calaveras con uñas no originales comenzó a mandar el código , el auto eléctrico le puso una resistencia en vez del foco de pellizco y asunto arreglado
Alguien que me ayude mi 323i no marca velocidad y cambie todos los sensores nuevos de abs y freno y velocidad que va llanta izquierda dela tera y no marca nada ni se mueve la. Aguja que sera?
Tenia el mismo problema y empecé por checar los fusibles, relays y nada, también cheque el arnés que va en la parte trasera del tablero y tampoco paso nada
Cambie el tablero y solucioné el problema
Saludos Sergio, el funcionamiento del velocímetro es comandado por el sensor de velocidad que lo debes sacar y revisa el estado del piñón plástico interno, revisa que esté limpio y sano su conector eléctrico, el sensor mencionado está ubicado en la parte superior del transfer lado derecho, sobre el eje izquierdo delantero (lado del conductor). Atte.
Buenas amigo Santiago tengo un problema en mi siena 1.8 2006 no me quiere funcionar Los eleva vidrios electricos ni los selenoides para cerar las puerta ni la palanca de Los limpia parabrisas ni la sigarrera 12v ni los botones de mode que están debajo de la ventanilla del aire acondicionadas hay veces q funcionan pero es cuestión de 1minito máximo y se ocurre como 3 veces al mes estoy pensado que está dañado el body compute x q ahay mismo en la fucilara de la Cabina siempre me está sonando un rele o relay y rabia e los q y trae dentro selva body computer también me pasa q cierro manualmente la puerta con seguro y al presionar pan manilla para cerar la puerta me prende él soplador del aire acondicionado x unos segundo espero respuesta gracias
Saludos Howard, es necesario revisar haciendo limpieza de contactos de todos los CONECTORES de la red de cables de ACCESORIOS Y TABLERO, antes de pensar en el daño de el Brody computer. No puedo indicar un punto preciso a revisar y que causa la falla mencionada, pero en los FIAT, en la parte posterior de la fusiblera que esta en la cabina, a la altura de la rodilla izquierda del conductor, se puede observar que los ramales de cables tienen unas etiquetas que los identifica a que grupo pertenecen , en tu caso es falta de contacto o cortocircuito de un cable y será necesario revisar minuciosamente haciendo el seguimiento de cada cable de los ramales de ACCESORIOS o tablero de instrumentos. Atte.
Buenas amigos problema resuelto era unos Pines doblados de un conector que va el los párales del techo delantero quite los plásticos embellecedores y hay estaba el conector al parecer es un conector de puros neutros ya q el otro extremo del conector está sujeto con un tornillo directo a la carrocería
Hola tengo problemas con cierre de puertas eléctrico del lado del pasajero, quedo trabado y no deja cerrar las demás puertas es un Fiat palio weekends 2003
Una consulta tengo un Fiat palio fire 2017 y el velocímetro cuando va en marcha se baja a cero y el auto se queda sin fuerzas y sapatea en baja q puede ser...??
Saludos Abel, si el motor fue lavado, o si paso por un charco de agua o lluvia y penetro agua, o si tiene daño el sensor de VELOCIDAD ubicado en la parte posterior y alta sobre el diferencial, puede ocasionar la falla del velocímetro, consecuentemente la computadora del auto no sabe a que velocidad se desplaza el auto, por lo tanto no puede administrar correctamente el trabajo de los inyectores ni la cantidad correcta de combustible ocasionando las fallas del motor. Por lo explicado, es muy importante que un especialista en FIAT revise lo mencionado. Atte.
No me funciona el velocímetro del amplio fire 1.4 2007. Le cambie el sensor y tampoco funciona , que otro problema puede tener. Hay algún fusible que tenga que ver con eso?
Saludos Pablo, en el interior del orificio o cavidad del diferencial en la que va instalado el sensor de velocidad, existe un piñón plástico que debe permitir el funcionamiento del sensor, en éste piñón suelen romperse sus dientes plásticos, extraiga e piñón y revise su estado, si tiene daño o deformación SUSTITUYA, se vende como repuesto ; si el piñón está bien y el sensor que compró es de buena calidad y ADECUADO para su auto, un electricista debe revisar su cableado eléctrico, si lo mencionado esta bien, entonces debe ser revisado el TABLERO de instrumentos, en un laboratorio de electrónica automotriz y determinar si es factible arreglar o sustituir el tablero completo. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas, quería saber cuál era el fusible que hay que cambiar para comprobar si anda el velocímetro, tengo un Fiat Palio 1.4 2007.
Buenas tarde tengo un Fiat palio 1.8 año 2006 dejo de funcionar el velocímetro, cambie fusible y funciono una semana. Surtir gasolina y dejo de funcionar nuevamente volví a cambiar fusible pero no funciono, quemó el fusible, lo volví a cambiar al encender el vehículo género una chispa y quemó el fusible. Que puede ser???
Saludos , existe cortocircuito en el sensor o uno de los cables, revise desde los que salen sensor de velocidad que esta sobre la coraza del diferencial , sobre el eje delantero izquierdo, tiene que comprobar el sensor y desde ese punto hacer seguimiento de su cableado eléctrico midiendo continuidad con un multimetro , solo así podrá encontrar el punto de cortocircuito , por eso se quema el fusible o deja de funcionar el velocímetro , aunque existe la posibilidad que el cortocircuito este por la quema del integrado del instrumento velocímetro, si este fuera su caso, no hay como reparar y tendría que sustituir el tablero de instrumentos ; se requiere experiencia para realizar estas comprobaciones, le sugiero busque un mecánico o electricista especialista en vehículos Fiat.
Me paso igual osea la aguja del kilometraje dejo de funcionar esta en 0 pues no se si pudo ser que que mecánico saco la batería y se desconfiguro pero oye no me cierra el carro por este motivo cuando va andando
Hace poco compre una Santa fe 2013 diesel mecánica, al poner la llave en posición de partida la luz de bujías incandecentes parpadea continuamente y no se apaga,si vuelvo la llave hasta cuando la pantalla dice goodbye y la vuelvo hacia adelante, la luz de bujías parpadea dos veces y se apaga y después funciona normal, cambie las 4 bujías y la batería ya que traía una de 65 A y debía llevar una de 90A pero la falla continúa. Hoy la corrí en carretera y el crucero tampoco funciona, enciende la luz de cruise pero al bajar el interruptor set - no enciende la luz SET ni funciona el crucero. Alguien que conozca del tema podría indicarme por donde más debo seguir?
Gracias Victor, la verdad no creo que sea el Switch de freno porque al parecer es simple, según pude ver en internet, tampoco conozco a quien llevarlo porque he ido a unos talleres eléctricos que ya con solo sacar molduras arranque mejor, las bujías que puse son las Hyundai originales pero no se solucionó el problema.
Hola mira yo hace poco tuve un problema quizás similar porque se me prendia la luz ESP off en el tablero fui a la hyundai y no sabian que podia ser asibque empese a aberiguar y conclui que era el switch de freno porque tampoco me prendian las luces (eso fue lonultimo que me percate😆) lo cabie y santo remedio original $12.000 aprox y ojo que tampoco me funcionaba el crucero... espero que te sirva de halgo... saludos
Yo cambie el Switch de freno y compre el original en gildemaister, pero no se soluciono, ahora está en el concesionario para que le solucionen todos los problemas, tan pronto tenga respuesta de lo que le hicieron la publicare
La respuesta de mi caso es: BMC no comunica con la tracción delantera por lo que no reconoce la velocidad que lleva y por esta razón el crucero se bloquea, también esto mismo tiene que ver con un tirón que se pega cuando aceleras, también afecta al ABS. Resultado en mi caso, cambiar el computador.
Hola tengo una santafe 2004 cuando boy en marcha se detiene y no m arranca mas tengo q andar con un arranque en frio y a y enciende pero no puedo exijirla por q ay empieza el mismo problems
Enciendo la Ranger y se borran los kilometrajes que marca la computadora, queda todo en cero, el aire no enciende, se encienden las luces de control de motor, freno de mano, Abs, control de motor, puerta abierta y los del control de traccion las dos luces, como se puede solucionar??
Hola ignacio. Soy de Chile, electromecanico y esa es una falla de fabrica que aca en Chile por lo menos no se hacen responsables. Te dejo mi wsap y hablamos +56997763456
Hola tengo el mismo problema con mi ranger 3.2 y me aparece igual q en la foto de arriba pero la cheqeamos y no tiene ningun problema en la fusiblera... no se q hacer¡¡
El tablero marca que no funciona el abs y el velocimetro no marca, de pronto estando en movimiento el vehiculo, el velocimetro se activa y pierde velocidad y nuevamente avanza normal. Que sensores estaran fallando?
Hace 3 dias la lleve a que le pusieran el scanner y resulta que no detecto la falla, me dijeron que la llevara a la agencia, y si no le encuentran la falla ahi ,me diran que no batalle que saque una explorer nueva.
Cambia speed sensor, este sensor es el que actua con la caja automatica en sincronizacion. Verifica por lo que dices un falso positivo o sea un falso contacto mueve los cables y verifica.
Tengo una foresplorer año 1995 le repararon la transmisión i selero tiembla el belosimetro seño puse nuevo el sensor isige igual nomarka estable el belosimetro ayuda o con seko
Hola compramos el autito usado, y andaba bien tenia unos detalles pero andaba todo, ayer dejaron de funcionar las luces de estacionamiento, y andaban los guiños, después no andaban los guiños, hoy a la mañana no funcionaban las luces del tablero y hoy no tenia ni bocina ni marcaba el velocímetro. No son los fusibles están bien...
En mi caso, no andaban los giros, bocina y balizas.
Se habia mojado la bocina original que es tipo caracol y se puso en corto.
Fundio los cables hasta la entrada del rele en la fusiblera , quemo el fusible de 10A de luces de ceñalizacion y bocina que esta en la fusiblera y tambien quemó el fusible de 30A que esta en la caja junto a la bateria y corresponde a ese ramal de cables.
El otro detalle que afectaba era un trabavolante que habiamos puesto hace poco y fprzaba la zona de la bocina y EL DELICADO sistema de volante y palancas.
Solucion, cambiar bocina, los 2 fusibles, poner un porta rele auxiliar (porque el de la fusiblera tenia quemado un terminal), modificar el trabavolante para que no toque nada mas que el aro de contorno y pasar los cables nuevos de la bocina al nuevo porta relé auxiliar.
Saludos Sergio, el funcionamiento del velocímetro es comandado por el sensor de velocidad que lo debes sacar y revisa el estado del piñón plástico interno, revisa que esté limpio y sano su conector eléctrico, el sensor mencionado está ubicado en la parte superior del transfer lado derecho, sobre el eje izquierdo delantero (lado del conductor). Atte.
Buenas noches tengo un palio 2 puertas año 2000, el indicador de velocidad me dejo de funcionar y no pasa de 0 y antes funcionaba, que podria ser lo que cause el problema si me pòdrias dar informacion gracias
Hice un viaje de 150kms y de transite en un camino de terracería durante unos 70 kms y de repente en velocímetro dejo de funcionar de igual manera las luces no puedo encontrar el problema, que debo revisar
Serán las pastillas de freno?
Podrias dar mas detalle para yo tamb mencionarselo a mi auto-electrico por favor, que es un pellizco?
Al final si funciono lo del foco pellizco, el autoelectrico puso uno en cada foco trasero y el circuito ya cierra y no sale el error a los 10mins de andar