Regula bien arranca bien? quiza necesites revisar bujias que esten en condiciones. El 2001 creo que ya viene con inyeccion multipunto pero la aceleracion es por medio de mariposa mecanica es decir episas el acelerador , este mueve un cable de acero que abre y la mariposa de aceleracion por lo cual si lo havce a nafta y a gas el proble ma es electrico. Si fuera mas moderno te diria que puede ser un tema mas complejo pero aca lo dudo. Verifica bujias y cables de bujias... como primer paso. Si lo haria en un solo combustible quiza sea otro problema pero si lo hace con gas al ser un 2001 tenes un equipo de tercera generacion que usa emuladores por lo cual no le presta atencion a los sensores de inyeccion. Por lo tanto a gas deberia andar. La otra posibilidad es que tenga dos defectos que parecen similares y uno lo hace a nafta y el otro a gas tambien es posible. Pero arranca por las bujias. Saludos y suerte
Esa version tiene paso a paso para el ralenti. Es decir mientras regula. Por eso pregunto si queda encendido regulando parejo y se muere cuando lo aceleras o bien directamente no regula? te recomiendo desarmar cuerpo de aceleracion desengrasar el paso apaso y verificar el sensor de presion absoluta que va sobre el cuerpo vale unos cuantos mangos asi que mejor revisa. En realidad primero revisa la instalacion entre gnc y nafta. Ya que el gnc puentea los sensores y le colocan emuladores(que simulan quue tiene el sensor) muchas veces la falla viene por ahi. Mala calidad de los componetes o del instalador del equipo de gnc.
Si cuando arranca queda regulando parejo a veces varía un poco ponele yo pongo primera y salgo si apretó despasito el acelerador como que no tiene fuerza y lo exijo un poco mas pongo segunda y me hace lo mismo no falla ni nada pero hace como que no tiene fuerza después apretas el acelerador mas a fondo i hay agarra mas velocidad no se como esplicarte es como que aceleras queres salir rapido y aceras y no sale como tiene que salir