Que tal compañeros, aquí solicitando su ayuda para ubicar y cambiar el termostato de mi ram van 1500 2003, espero me puedan ayudar
Saludos y bendiciones
Note que tira anticongelante donde esta el termostato, hay muchas mangueras conectadas no identifico de donde sale pero no ha encendido ningún código y tampoco noto que se caliente no tira micho, que podrá ser.
Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura ,un defecto de fabrica de chevrolet , que tiene un recall para cambiarlo sin costo para los modelos 2013,14 y 15 , reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de VIN del auto para que agenden el servicio a la agencia
Hola Ricardo, llame y el cuando di el numero del NIV me dijeron que no cuenta mi auto con esa garantía solo fue un lote de autos los que tienen esa falla Espero le sirva a todos esta información.
Que marca me recomiendas comprar para el termostato.
Llame a una refaccionaria y me dicen que son tres partes y venden por separado o completa o solo 2 partes, el termostato, la toma y la parte inferior no se a que se refieran que me recomiendas comprar todo o por partes dependiendo del daño, como te digo arriba no ha prendido el código 89.
Lo recomendado es el completo original GM. Viene con sus 2 sensores de temperatura, consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion ,para cambiarlo y purgar bien el sistema.
Tira anticongelante parte trasera del motor seguido de la toma de aire
Chevrolet Sonic 2015 1.6, manual80000kms
AlternadorPierde líquido refrigeranteSe calientaTermostato
El carro ha sido un dolor de cabeza en todo sentido, el termostato me falló y a raiz de ello muchos de los coples de plástico se dañaron por el calentamiento, ya he arreglado algunas de las fugas pero ahora me resultó que tira el refrigerante de la parte trasera del motor apenas arriba del alternador y senti la gota apenas un poco mas abajo de la base donde llega el aire de la toma del filtro que me imagino que es el colector que pasa el aire para la mezcla del motor, no sé que pieza es la que va ahi y como es que llega el agua a esa parte, alguien tiene una idea que pieza es la que va ahi y tiene flujo de refrigerante? ya que no veo ninguna manguera. Gracias
Don ricardo, una consulta... mi sonic marco código 89 ayer la manguera del termostato estaba hinchada de presión, abrí el tapon del deposito y voto la presión... así regrese a casa que son unos 60 km, y no marco más y la manguera ya estaba normal sin presión. Será el termostato? O puede ser que tenga aire el sistema. Soy de Costa Rica gracias Sonic 2014 1600cc
@Carlos sibajaLo logró arreglar? Soy de Costa Rica y tengo un sonic 204, y me esta secando el refrigerante y como cada 6 meses tengo q cambiar el termostato
@KarenJusto lleva 6 meses de que hicimos el cambio del termostato y juntas del enfriador ya está perdiendo nuevamente. Para colmo hay que desarmar bastante, porque es abajo del múltiple. Me dicen que no se consiguen los repuestos originales como son de fabrica, que esos duran años
@FerchuYo compré uno con falla de termostato y mangueras del cuerpo de aceleración, reemplace todo lo indicado y goteaba, en el escáner note que el abanico entraba a 110 grados centígrados hasta 115 algunas veces, tuve que reemplazar la resistencia del abanico cuando falla deja de encender el abanico en velocidad baja, esta la encuentras debajo del deposito en el harness del abanico y se solucionó
El original el gm. Hecho en usa , el repuesto oficial el ac delco es el hecho en mexico, el kg, es generico seguramente hecho en china. Todo es de acuerdo al precio , en mercado libre el gm. Cuesta $5.000.00 y hay genericos de $ 1,650.00 sin control de calidad que en un mes falla y se puede recalentar y dañar el motor, la especialidad del motor ecotec de chevrolet. Lo barato sale caro.
Hola una ultima pregunta, hay una parte negra donde van conectadas las mangueras, consideras que podría estar allí la falla, entiendo que se debe revisar pero tus consejos ayudan para que el mecánico no nos vea la cara. Esa parte la venden sola?, muchas gracias. El día de mañana lo revisan.
Estos autos traen las autopartes de muy baja calidad (desechables) cuando presentan un mal funcionamiento, lo recomendable ya te dije cambio de la pieza completa. Da gracias a dios que no se recalentado el motor porque el termostato abre a los 105 ° c. El sensor de temperatura enciende el ventilador y lo apaga a los 89 c. Por eso trae un enfriador de aceite externo que funciona con el mismo anticongelante del sistema de enfriamiento.
@ricardoBuen día Ricardo...hace meses te contacte por un termostato Dorman
. Me sugeriste ponerle el original Gm, y así lo hice fue en Enero.me funcionó muy bien. Hasta hoy que me prendió el código 89...el abanico prende y apaga. Y el agua si corre al depósito...En un taller le rellenaron con agua los mensos y quedó muy ligerito. Crees tú que sea el sensor de temperatura del anticongelante...y si le hago el cambio se corrija. Porque el sensor de temperatura si prende los ventiladores y apagan normal...es muy poco tiempo 9 meses para que se fregada no crees? Quisiera eliminar posibles causas antes de volver a comprar otro...tiene una fuga o tiraba del enfriador de aceite pero solo dejo de tirar...
Saludos de Chihuahua...como siempre gracias...PD. Alcanzar a llegar a un supermercado...y al prenderlo de nuevo ya no marcaba el código 89 hasta que llegue a casa no volvió a marcar
@ricardoLo lleve al taller rápido y la computadora marca falla en el relay del abanico????? Pero ayer si prendían y apagaban????? Creo voy a ir con un experto en radiadores...la fuga del enfriador de aire como se arregla?????. Batallo mucho con los mecánicos...no le saben al Ecotec...muchas gracias de nuevo por tu ayuda
@ricardoOk...eso puede ocasionar código 89 ???? Hoy lo usé solo para ir al oxxo. Y le abrí el cofre y me espere un rato y prendió el abanico unos 60 seg y apagó NORMAL...lo seguí dejando prendido y al rato volvió a prender abanico por 40 segundos y apagó...y se ve que corre agua al depósito...le voy a cambiar anticongelante por peak rojo o dex cool y purgarlos y mi duda es si la fuga del enfriador de aceite ( hoy no tiro nada) pueda marcar el código 89...y si solo serán empaques o que le hacen no confío mucho por mala intención y por DESCONOCIMIENTO. Saludos
@Luis raulMientras tenga una fuga el sistema de enfriamiento ,presentara mal funcionamiento , si el enfriador ya presento fuga hay que revisarlo para ver si esta en buen estado y solo cambiar las ligas de empaque originales.
@ricardoBuen día. Pues ya lo lleve a qué arreglaran la fuga era una liga del tubo que va al enfriador de aceite...y limpiaron el depósito. Le pusieron peak rojo y purgaron...pero sigue el código 89...lo raro es que AHORA PRENDE CON TAN SOLO ABRIR EL SWITCH. Sin prender el motor. Le doy vuelta a la llave y prende code 89 y suenan las campanas????. En unas horas voy a otro taller que me sugieres que chequen...a tu opinión es normal que prenda 89 sin encender el motor? Será un falso? Gracias por tu ayuda
@ricardoSi <ricardo. Despues del Dorman que regrese le compre el que me sugeriste marca GM en FEBRERO y ese si apagaba y prendia normal...En donde se encuentra el sensor de DETONACION PARA DECIRLE AL MECANICO al parecer no conocen bien el ecotec y ya no es casualidad, ya se hizo regla llevo como 4 talleres distintos y no resuelven...lo del dorman lo resolvi gracias a lo que me dijiste si no...no lo hubieran cambiado...pd... tambien le puse las mangueras de plastico que van del cuerpo de aceleracion al ttermostato, y del cuerpo de aceleracion al deposito de antifreeze nuevas en Febrero tmb...MUCHAS GRACIAS
Hola, pues resulto ser la carcasa negra del termostato aun no la cambio tendrá reparación? ya que lo tira de la parte de abajo donde esta como sujeto una abrazadera. Antes de que lo destape el mecánico me guastaría saber si tienen algún empaque ya que el mecánico me dijo que hasta no destapar nos daríamos cuenta.
Hola amigo solo para preguntar si resolviste tu problema ya que tengo el mismo detalle, no sé si la carcasa de plástico se reemplaza o es reparable embargo la parte donde está el clip o grapa
Buenas tardes me podrían ayudar a resolver una duda encontre líquido anticongelante tirado en el suelo a la altura de abajo de las bandas mi carro es un Sonic 2017 podría ser alguna manguera o sería la bomba del agua
Tengo 59500 kilómetros y de hecho le toca ya el servicio de los 60 000 este martes, me dijeron que la garantía es precisamente hasta los 60000 pero no sé si esa pieza (bomba del agua ) entre en garantía
Debe de entrar todo lo que es motor y transmision ,pero el servicio postventa en MEXICO ES PESIMO. Reportalo a GM MEXICO AL 01 800 466 0811 CON EL # de VIN del auto ,para que agenden el servicio de garantia de fabrica y no te lo vayan a negar en la agencia.
Tiene aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien para eliminarlo. Con el motor frio quita la tapa del deposito de retorno, enciendelo, aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato y prende el ventilador para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema.
Ricardo:
¿Es posible prender el Ventilador cuando uno quiera?
Por favor escríbeme a mi cuenta personal
Gmail: [email protected]
Necesito ayuda, por favor. Tengo un Chevrolet Sonic 1.6 LT año 2012
Desconectando el sensor de temperatura del termostato queda directo el ventilador permanentemente mientra se consigue el nuevo termostato original que trae el sensor nuevo de temperatura que controla el encendido y apagado del ventilador.
@ricardoQue tal Ricardo, me acaba de arrojar el codigo de error del termostato sonic LS 2016 125,000 km.. . Dejó el circuito abierto y el abanico siempre está prendido desde que se enciende el auto. Se puede usar momentaneamente así mientras se le pone el termostato nuevo o le tengo que desconectar de todos modos el conector del termostato? Gracias y saludos.
Hola tengo un Chevrolet Sonic 2013 mi auto consume refrigerante pero no se le encuentra pérdida, alguien sabe que puede ser algunos me dijeron tapa de cilindro
Tengo un sonik 2016 hace un mes cambie el depósito de anticongelante por q estaba fisurado... justamente ayer note q empezó a tirar Anticongelante en una manguera gruesa q va hacia al motor quiero creer puedo solo sustituirla? También no tengo idea de por q dónde va la batería se ha puesto así como salitroso ya le toca el servicio de los 70 ahora tiene 66
Puede ser la abrazadera de la manguera solamente , cambiala x una sinfin
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria puede ser que ya esta evaporando el acido , llevalo a un entro de servicio lth a diagnostico, es sin costo
Muchas gracias... Y si fuera en lugar de la abrazadera es en la pieza gris donde entra la manguera gruesa, por q además solo lo hace por la mañana la tarde de ayer y hoy q he observado como lo hace solo es en el arranque de la mañana ya q lo enciendo no lo apagó hasta 40 minutos de traslado y lo apagó y ahí empieza q regar... vuelvo a encendelo después de 6 horas sin movimiento y ya no riega nada el resto de la tarde y noche
Primero consulta la factura para ver si es de aspiracion natural o con turbo , x la foto es 1.4 cc. Turbo. La marca ac delco es nacional y la gm , es americano de mejor calidad sin embrago ya presenta fuga porque es motor chico que funciona a muy altas rpm. Que terminan dañando pastes del motor
Perfecto y de lo q comentaste sobre la batería si tiene un año q la cambie que debo hacerle ?
Y muchas gracias por el tiempo y los consejos mil gracias por la atención
Que la diagnostiquen los de lth si requiere cambiarse lleva la poliza de garantia de 48 meses que la cubre para que solo pagues la diferencia del costo total de la bateria nueva.
Hola, mi carro Sonic ltz 2016 empezó a tirar anticongelante, me dijeron que era la bomba de agua y se la cambiaron, pero aún así sigue tirando, me dijeron que checaran el radiador y si no es eso checaran el termostato, pero en la agencia hace menos de dos meses que me lo cambiaron, es hora que ni coche no saben lo que tiene, está en el taller desde el. Viernes
Hola buen día, tengo un Sonic 2016, apenas cambie el depósito del anticongelante ya que tenía un par de fisuras, un mes después note que tiraba anticongelante,en donde va el tubo de salida de enfriamiento de aceite justo abajo de donde está el termostato ,solo será cuestión de cambiar el sello de dicho tubo o puede ser algo más?, espero sus opiniones y consejos del experto,gracias
Hola buen día, si lo pude solucionar , es comprando el empaque que justo va en ese tubo de salida, en México me costo $50 pesos, lo hice yo mismo y me ahorre la mano de obra, una ves cambiando ese empaque ( lo compre en mercado libre) solucionado el problema, ojala te sirva, cualquier duda estoy a tus ordenes.
Buenas tardes para preguntar la posible causa de fuga de anticongelante al parecer es lo el lado del copiloto pero es cuando enciendo la calefacción al parecer cuando enciendo el clima frío o cuando está apagado el clima no tira anticongelante es un Sonic 2015
Hola buenas tardes mi auto pierde líquido por ensima de la tapa del termostato. Una manguera angosta que sale. Adjunto fotográfica si alguien me puede ayudar por favor
Y pues con el movimiento se corre el anticongelante por las tolvas de plástico que trae y con el aire de la carretera se mancha todo de la parte de abajo del motor
Hola soy nueva en sonic. Ayer llegué a casa estacioné mi auto todo normal en eso que entró a casa veo por la ventana y el auto empezó a salir humo pensé que IVA a explotar...abrí el capot y una manguera se desinfló estaba súper blanda y se calló el refrigerante que problema puede ser ? Necesito ayuda por favor
Qué problema con mi termostato es que ya se hizo el cambio no sé si fue un mal ensemblaje del mecánico o ya de plano la pieza está mal está tirando anticongelante justo atrás del termostato te muestro la imagen Ricardo
Tengo un Sonic 2017 se me tironea y se calienta le cambié el tapón del depósito del anticongelante y se le quitó temporalmente y un ahora Silva al acelerar
Tengo un sonic 2013, y me di cuenta que el anticongelante no tiene retorno, al encender el ventilador el agua sale del deposito, y al parar el ventilador se devuelve el agua al deposito, que puede ser o cual seria la solucion? Saludos desde chile... ✌️✌️
Mi carro sonic 2016 le cambie la manguera que va del cuerpo de aceleracion al termostato se purgo pero cuando se calienta bota la manguera de la entrada del termostato por que será
Gracias Ricardo ya lo purgue y quedo otra pregunta Ricardo a que se debe que me prende el foco del check y luego se quita me marca una falla que ya se arreglo
Hola buenas tardes hace unas semanas cambien el termostato, y todo bien y ahora de nuevo apareció el código 89, y cuando prende el auto se prende de inmediato el ventilador que puede ser…. ?
No fue el alternativo, funcionó bien dos semanas y ahora aparece siempre el código 89. Hice todo bien pero ahora no se qué pasó. Tendré qué cambiar por el original
Que tal Sr Ricardo buen dia...se va a acordar de mi por el DORMAN ja. Hace dias le escribi que me habia marcado codigo 89, que tenia una fugita, me dijo que lo purgara...pues total lo lleve al mejor taller de aqui de jjuarez de sitemas de enfriamiento y la fuga era del tubo del enfriador de aceite (un empaaque ) ya de pasada le cambie el anticongelante por Peak rojo...y me dojeron que estaba funcionando todo bien...pues apenas me iba a subir para irme y ya estaba el codigo 89...se apagpp solo...me dicen ahi que yya no es cosa de ellos que puede ser electrico...o sea el mecanico me dijo que no era su bronca, que lo lllevara a radiaidoress, los de radiadores que esta bien que lo lleve al electrico. ??? tootal qque apenas llegue a casa y se prendio el 89...lo raro es que no apagaba el abanico?...hasta que apague el motor...luego le di on a la pura llave sin prender el motor y prendio el abanico (nunca me habia pasado en 5 anios )...despues prendi el motor e inmediatamente apago el abanico y se quito 89...ahi me estuve un rato y a los 10 mmin prendio el abanico normal como 80 seg y apago, y al rato volvio a prender 50 seg y apago...el anntifreezze corre bien por las mangueras y deposito...segun el 1 er taller (mecanico) marca una falla en el relay del abanico...sera ??? y en radiadore me dicen que estan prendiendo bien...en fin el Termostato compre el que me rcomendo marca GM y funciono muy bien apenas lo compre en Febrero no se le hace muy poco tiempo para que ya haya fallado 8 meses...si lo llevo al electrico ue deben de checar...ayuda x favor...en ningun lado le hayan al ecotec...saludos desde chihuahua...muchas gracias...pd. Cuando prende el 89 el carro se siente bien, normal no se apaga ni nada pero le sacoque se vaya a prender el foco rojo de temperatura el termometro...por eso mejor mee regreso a casa...gracias x su ayuda...voy a ver si reaalmente ya no tiene fuga del enfriador de aceite, ya puse un carton...
Que tal. Pues ahi te va la historia corta ja...desconecte el pole negativo como 15 min, despues lo encendi, me baje a cerrar la puerta de casa y al subirme habrian pasado 30 seg ya marcaba codigo 89...se apago...le di y como a los 100 mts sonaron las campanitas y se volvio a prender...(lo que hice creo lo lei ahi en el foro) es aplatar el boton del tacometro el que marca los mts avanzados y se borro, a los 300mts volvio a sonar y lo volvi a quitar picandole al boton del tacometro o eso, y me paso ottra ves a unas cuadras...ya llegue al oxxo, lo deje prendido me habre tardado unos 10 min,,pense que al subirme estaria ess codigo yy no estaba normal, ya regerse a casa son 3 km.. . Aun nio se calentaba y espere a que prendieran los abanicos, como a los 5 min prendio y duro 80 segundos y apago NORMAL, ME Espere otro rato volvio a prender unos 50 seg y apago y me asome y no marcaba 89. ???
Como no tengo idea tengo 3 dudas. 1. Si recien prendi el auto pues esta frio por que prendio el 89
2. Que tiene que ver ese botoncioto que esta donde marca las revoluciones y lo pones en 00000 y se borra el codigo. 3. Aqui lo tengo en casa, no se a quien llevarlo, el mecanico dice que es cosas de sistema de enfriamiento que todo esta bien,,,en los Radiadores (es un taller grande y conocido ) me dicen que esta bien que eso ya no es cosa de ellos que lo lleve a ?????? a un electrico, a un electronico...sera que realmente se averio el termostato, un falso, unfusible, el relay del abanico. Un falso en la CPU...todo esta bien , segun todos pero me marca el codigo y no me quiero arriesgar...PREGUNTA... A donde me recomiendas que lo lleve, y que deben revisar...Puesmuchas gracias como siempre, ya estoy cansado de ir de taller en taller gaste y gaste $$$$$$$...y nomas no le hayan...si lo purgaron bien, limpiaron el tanquecito de agua o anticongelante y le pusieron Peak rojo...NO LO VOY A MOVER HASTA VER QUE ME RECOMIENDAS, muchisimas gracias como siempre...saludos de chihuahua.
Buen dia Ricardo...pues ahi va la tv novela...(ya no se ni x donde )...en msje as anteriores te habia comentado que el mecanico #1 me dijoo el relay del abanico y eo 0171 me hizo comprar el sensor MAP...(que no soluciono nada) y ademas traigo lo del codigo 89...OK
Pues fui con otro mecanico, le metio computadora y salio el o
0171 y otro que no recuerdo sensor de temperatura del termostato...total que me djo que no era el MAP SINO EL MAF, le puso carboclean para ver x donde entraba aire y no vio nada y me dijo que posiblemente era el MAF lo limpio con el liquido que tu dices y si se apago el check y lo senti mejor , menos burro, y el 89 seguia...me dijo que lo calara a ver que marcaba... a los 14 km me volvio a maracar el 89, y al dia siguiente se volvio a prender el check engine...LO MALO AQUI ES QUE CUANDO APAGUE EL CARRO EN UN OXXO CON SOLO PRENDER LA LLAVE O SWITCH VOLVIA A PRENDER EL ABANICO...y el 89...ya me harte lo appague y como a la media hra quue sali ya abri la llave y ya no prendia el abanico...
VOLVI A IR AYER CON EL MECANICO PARA DECIRLE OMO ME HABIA IDO Y LE METIO LA COMPUUTADORA Y ? ahora salieron tres codigos el famoso 0171 que no se le quito limpiando el MAF, y uno del radiador, y volvio a sali el del relay del abanico...pero ya no arrojo el del sensor de tempperatura del termostato...(le tome foto te la anexo ). Para finalizar 3 puntos. 1. DEL 0171 LE Comente qque podia ser el sensor de detonacion y dijo que no ? o la valvula check, o la que va en las punterias...dice que mas bien limoieza de inyectores mmmmm???? ESE NO ME PREOCUPA TANTO. 2. Refernte al sistema de enfriamiento como la ves sera el del radiador ? o el dl termostato, y el relay del abanico se arregla, se compra nuevo, se limpia o como se soluciona por que cada mecanico me dice que van el diferente lado jaja...
Y LO MAS IMPORTANTE...LA COMPUTADORA QUE METIO NO TENIA EL SONIC 2015 NACIONAL (o no lo tenia guardado, dijo quue solo manual???? ) y coomo tenia prisa solo lo checo rapido le puso SONIC 2014 Y MOTOR 1.8, le comennte que no iba a marcar igual me dijo quue era igual que si marcaba bien como la ves????... tengo la cita manana le voy a decir que manualmente meta el sonic 1.6 mexicano o tiene razon y si es lo mismo. Perdon son muchas respuestas.
PD, AQUI EN JJUAREZ HHAY MUCHO SONIC PERO MUCHOS AMERICANOS 1.8 NO HAY TANTO NACIONAL, SERA X ESO QUE LO TIENECALIBRADO ASI? AFECTA O NO... muchas gracias por tu ayuda...no te molestaria tanto pero estoy harto,,,,arreglan mustangs , chargers, camionetonas fregonas y NO PUEDEN CON UN SONIC 2015,,ecotec...me asombra ya son demasiados mecanico y ninguno le atina no es logico...GRACIAS DE NUEVO...TE Mndo la imagen de la pantalla de su computadora cuando estaba conectada, y lo que creo puede ser segun yo que no se mecanica
Por si no se ve bien la foto...P00B4, P0171, P0480...a los sensores del termostato ni del radiador los ha limpoiado con nada apenas manana a ver que me dice...si crees que no es correcto que le ponga ese modelo y motor a su computadora pues le digo que los ponga manual, si no a buscar otro taller mmmm...saludos
P00B4 Condición alta del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del refrigerante del radiador
La condición alta del sensor es el código de desconexión, de alguna manera se desconectó del sensor, el sensor del radiador es el sensor en el radiador, verifique la conexión conexión incorrecta especialmente en el terminal de acoplamiento o un abierto en su arnés
P0171 código CHEVROLET posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
P0480 código CHEVROLET posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador de refrigeración del circuito del ventilador mala conexión eléctrica
Que tal...pues fui y marco los mismos códigos...me dijo que vamos a prueba y error. Que compre el sensor de temperatura que va en el radiador a ver si ya borra ese código...y tal ves ya no marque el relato del abanico...y que si no es así entonces cambiamos el relay? Te suena lógico... eso sí me dijo que original ya sea ac delco o GM... Cuál te late más ?... saludos. Pd. Ya te recomendé con un sr que tiene varios ubers...anda en la misma no encuentra un mecánico que le sepa...GRACIAS
@Luis raulBuenas tardes Sr. Ricardo...pues ya despues de tiempo le encontre la falla...resulta que me marcaba error en el relay del abanico, mmarcaba code 89 y prendia en maxima...ya con la computadora el electromecanico le movia y prendia el abanico en1 y 2...no se si tenga 3 velocidades...total que empezo a mover relay x relay a ver si habia un falso y nada...despues toco la computadora y se quizo apagar el ventilador...Total el problema esta en la computadora, bueno no en la computadora sino en el arnes, (AMBOS SIRVEN BIEN TANTO COMPUTADORA COMO ARNES ), resulta que NO TIENE LOS SEGUROS, y se mueve y hacia falso...No se cuando ni quien pero algun taller creo me quisieron volar la cpu y los quebraron o ni idea tengo...igual ya venia asi cuando lo compre...ya lo saco lo limppio y lo conecto y ya no prendio el 89 y el ventilador prende bien, le puso una corbata de plastico disque para que no se muevan e inmediatamente me marco error...total lo puso bien y me dijo ya no le muevas...el problema es que soy Uber y ando en todos lados no se vaya a desconectar o falsear e un bache , cerro , vias etc.. . Le escribo a ver si usted me recomienda una solucion...1. Venderan los seguros?,,, si consigo un arnes usado que no sirva se le puieden quitar los seguros?...3. O teipearlos todos con cinta negra, no se que hacer,,,,ya esta funcionando bien como le digo ambas partes estan ok...pero le saco que se muevan...LE ANEXO FOTOS , le hicieron un jale chicano por mientras...pero me gustaria mas seguridad quue no se van a mover MUUCHISISMAS GRACIAS DE NUEVO.
Hola, tengo un Sonic 2014 comenzó a bajar el refrigerante hace como 1mes y se le ha cambiado el termostato, el radiador , la bomba de agua y sigue teniendo como una fuga pero no se ve si el bote pero cada 3 días que chequeo veo que el refrigerante está bajando.
Hola buen día, tengo un Fiat mobi 2017, prendió en el tablero un triangulo amarillo con signo de admiración, eso que significa?, aparte al apagar el carro se escucha que esta hirviendo el agua en deposito de agua y empieza a gotear, que puede ser la falla, gracias
Quiero cambiar el termostato de mi vehículo y ya desconecte todo lo que está al rededor de la manguera superior del radiador y no encuentro donde está ubicado el termostato si alguien lo sabe por favor comentarlo o si tienen un vídeo de como cambiarlo se los agradezco de antemano
@Falo14Sigue la manguera de abajo del radiador hacia el motor y allí al quitar dicha manguera encuentras el termostato y para que te sea más fácil trabajar primero quita la parrilla
Si no entra el ventilador pueden ser los carbones por favor llévalo con el eléctrico que quite el ventilador y lo pruebe abajo que si funcione y que lo repare (recuerda que el termostato es para regular el paso de agua fría o caliente al motor ya que su función es abrir y cerrar paso de agua fría o caliente) y el ventilador enfría los paneles del radiador por donde pasa el agua )( el ciclo es agua se calienta en el motor pasa por termostato se ha al radiador se enfría y regresa al motor ese es el ciclo espero esto te ayude )
Observa tu radiador desde el tapón y el depósito de líquido (anticongelante )verás una manguera negra ancha que se termina el el motor lado derecho , ahora ve el lado izquierdo y verás la banda del alternador ( o de accesorios ) abajo de ese lado izquierdo del radiador sale otra manguera negra ancha que también va al motor pues de ese extremo pegado al motor hay que desconectar la manguera y enseguida encuentras el termostato el cual quitas su base lo cambias y colocas nuevamente la base y la manguera el termostato es muy económico
Hola quisiera saber en que lugar se encuentra el termostato, saque el codo de plástico negro que va la manguera del radiador la superior y no hay nada va ahí?' gracias
Hola tengo entendido que puede estar en tres lados. En la esquina del radiador, o en un costado del motor por donde circula el agua o junto al deposito de agua.
Hola una consulta por que puede ser que se rebalse el agua del deposito con el auto parado, lo pongo en marcha y no hace burbujas ni nada normal, cuando lo paro rebalsa gracias
Buenas noches,,quien puede ayudarme,,compre una terio 2006 automática,,y tiene el electroventilador directo,esta algo acelerada y prendió la luz de servicio la lámpara roja,,y cambie el sensor de previon de aceite,cambie la valvula de la temperatura y baje el cárter para limpiar las maracas,,y al terminar de hacerle las cosas ,al prender la camioneta esta muy acelerada y la aguja de la temperatura sube hasta el final,, q hago
Hola jorge, va instalado en la parte posterior de la bomba de agua, se tiene axceso al termostato por la parte inferior del motor, cerca al cárter, encontrarás la manguera inferior de agua proveniente del radiador, el otro extremo se comecta en la toma metálica de la bomba de agua, retira sus pernos y abre esta toma, hace de tapa del compartimiento del termostato... Atentamente:
El termostato de temperatura del motor, suele ir en Radiador en un costado, se encarga de encender el Electro Ventilador junto al Radiador y lleva dos cables. Se suele encender cuando el refrigerante del motor llega sobre los 90 grados.
Hola, mi problema de kia sorento 2013 es de que la ajuga del calentador sube arriba de la mitad y casi en el mismo instante baja y mantiene ese fuego a veces sube a casi 3/4 al apagarla y encenderla nuevamente ya baja a la rrayita que esta abajo de la mitad, alguien me puede decir que podra ser, ya le cambie termostato, sondearon el radiador y no mejoro.
Ya viene de fábrica el error del termostato mi camioneta tiene 27,500 km modelo 2021 y no funciona el termostato se compro en Leòn Gto. A alguien le paso lo mismo?
Tengo un kia sorento 2016 y me estan dando el codigo del termostato y adicional tiene un ruido cuando paso en carreteras que estan malas en CAÑA DEL GUIA QUE PUEDEN AYUDARME CON EL RIO
Buenos días tengo una falla que cuando llega la temperatura ante de la mitad en pieza a falla y cuando baja la temperatura se le quita la falle a quien el a ocurrido es una grand cherokee v8
Valida en tu auto... ya que no mencionas el modelo. ?
Autos del 2011, 2012 y 2013, segun modelo motor HR16DE 1.6.
Haz lo sgte:
Abre el capot, y da un paso lateral, hacia tu derecha, Si puedes verificar la manguera SUPERIOR, del radiador. Hasta el motor ( llega al monoblock).
O
Abre el capot, y da un paso lateral a tu izquierda, (justo en la parte baja, zona baja hacia el Alternador). Algo incomodo.
Foto solo de referencia.
Te sugiero, pases a un taller especializado en el sistema de refrigeracion, para el reemplazo, y/o la colocacion correcta del termostato. Asi te evitas recalentamiento o daño del motor ( innecesario).
El abanico(ventilador), ya estan en deficiencia... ( carbones, desgaste)... siendo del 2013... con una durabilidad de aprox de 6 años... mas que suficiente para su reemplazo.
En todo caso; valida con un electrico o en el taller de especializado de aires acond si el abanico de forma directa arranca (enciende). Caso contrario : reemplazar.
.
Lamentablemente en ese modelo, no viene el indicador.
El testigo llegará a encenderse cuando este en un calenton. (advertencia). Que el motor está sobre caliente.
Se recomienda que al menos, cada sábado u ocasionalmente, verifica y comprobar niveles del líquido refrigerante /anticongelante. (Nissan azul OEM). O el prestone azul... Hasta lo consigues en el autozone o Walmart.
Este líquido se sugiere, reemplazar cada 2 años o cada 70 mil kms aprox... Ya que el líquido con el uso en el tiempo pierde sus propiedades.
Hola buenas tardes me dirijo a ustedes necesito cambiar el termostato de mi ford mondeo 2.0 tddi 115cv año 05/07/2001. Como puedo cambiarlo y que anticongelante tengo que ponerle. Sin mas gracias y un saludo
Hola Luis May,
Si te refieres al elemento mecánico que permite el paso de refrigerante al circuito del motor, este está por debajo de la bomba de refrigerante. Y si no, el elemento que controla el encendido /apagado de motoventilador, se encuentra en el radiador.