Al principio frio anda bien, despues de unos 30 minutos empieza a tirones y no acelera, alfinal se para, y el motor se apaga, y ahi cuesta que vuelva a partir
Hola yo tengo un 2005 y la falla es la misma a los 30 minutos de marcha se apaga y espero unos 5 minutos y vuelve a arrancar camino otros 10 minutos y se vuelve a apagar ya consegui otra bobina y al instante de la falla la cambie pero el carro quedo igual no arranco no es falla de bobina
Buenas tardes. Mi carro presenta la siguiente falla: Aveo Automatico 2005 y la falla es la misma a los 30 minutos de marcha se apaga de repente, a veces enciende y vuelve a apagar, espero unos 5 o 15 minutos y vuelve a encender camino otros 10 minutos y se vuelve a apagar. Que pasara en este caso?
Buenas, tengo un Aveo 2007 4 puertas, y empezo con esa falla de repente a apagarse solo... por un momento pense que era la correa que se partio, luego pense que era la bobina... solo intente prenderlo a los 2 minutos y prendio... estuve normal por 3 dias... y nuevamente se me apago.
Me percate en hacerle presion en la boquilla de salida de la flauta de los inyectores y no salia gasolina. Asumi que era o el rele de gasolina o la pila que ya venia degradandose. A lo que hice full mantenimiento: Cambie Filtro. Cambie Pila, Sople el Sistema de Tuberias (Tenia Tierra), pero aun asi seguia con la falla.
Unos me dijeron que posblemente el Chevystar estaba mandando una mala señal o hasta el GPS. (mande a desactivar los 2). Y otros me comentan lo del cable a Tierra con lo de la Bateria (-) y Tornillos a Chasis de la ECU (Computadora). Solo me falta hacer esto ultimo.
El detalle es que aun no he rodado mas con el carro hasta hacer algunos ajustes que me faltan pero el carro prende normal y se mantiene ligero sin ninguna falla aparente. (No le he pasado escaner desde que me fallo el apagado solo)
Cuendo tenga una actualizacion de lo que me ha ocurrido. Pues lo comentare a la brevedad
Ya di con el problema del sistema de inyección.
Resulto ser el GPS q me estaba haciendo un Corta corriente el Solo. Lo mandé a desactivar.
Obviamente cambie filtro. Purgue mangueras y demás.
Ya el carro no se me apaga así a lo loco. Ya q probé el carro por 1 semana y la falla desaparecido en su totalidad!. Espero le sea de ayuda a la comunidad Opinautos
Buen día tengo un a veo 2007 automático 4 pts y el problema consiste en q lo coloco a drive o segunda y se apaga pero en primera no y ya cambien válvula d mínimo y otras cosas y ya no se q hacer
El vehiculo al circular y tomar la temperatura normal de funcionamiento tiende a parar la marcha y luego tarda para encender ya se le remplazo bomba de gasolina y filtro de le realizó mantenimiento a la válvula cvvt de la leva y la falla persiste agradezco quien pueda orientarme con este falla
Me percate en hacerle presion en la boquilla de salida de la flauta de los inyectores y no salia gasolina. Asumi que era o el rele de gasolina o la pila que ya venia degradandose. A lo que hice full mantenimiento: Cambie Filtro. Cambie Pila, Sople el Sistema de Tuberias (Tenia Tierra), pero aun asi seguia con la falla.
Unos me dijeron que posblemente el Chevystar estaba mandando una mala señal o hasta el GPS. (mande a desactivar los 2). Y otros me comentan lo del cable a Tierra con lo de la Bateria (-) y Tornillos a Chasis de la ECU (Computadora). Solo me falta hacer esto ultimo.
El detalle es que aun no he rodado mas con el carro hasta hacer algunos ajustes que me faltan pero el carro prende normal y se mantiene ligero sin ninguna falla aparente. (No le he pasado escaner desde que me fallo el apagado solo)
Cuendo tenga una actualizacion de lo que me ha ocurrido. Pues lo comentare a la brevedad
Resulto ser el GPS q me estaba haciendo un Corta corriente el Solo. Lo mandé a desactivar.
Obviamente cambie filtro. Purgue mangueras y demás.
Ya el carro no se me apaga así a lo loco. Ya q probé el carro por 1 semana y la falla desaparecido en su totalidad!. Espero le sea de ayuda a la comunidad Opinautos