Problemas de Problemas con el turbo

Problemas destacados

Problemas del turbo

Peugeot 308 2017 Feline 5p Nafta 1.6T Man 30309 kms
Estoy por comprar un 308 feline 2017 con 30.000 km. pero algunos amigos que saben de mecánica no me lo recomiendan , en general me dicen que son muy delicados y que a partir de los 50.000 km comienza a traer problemas
pablo de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
Augusto de Argentina hace 3 años
En teoría a partir de 2016 ya arreglaron esos problemas que tenía
pablo de Argentina hace 3 años
Gracias Augusto por tu respuesta
pablo de Argentina hace 3 años
2016 ya son más confiables?¡.
Alejandro de Argentina hace 3 años
Sí, les cambiaron los topes de los amortiguadores y ya no tiene más problemas de ruidos.
Cristhiab de Uruguay hace 7 meses
Hola quisiera saber si ahí alguna solución para el Peugeot 308 los que tienen problema con el turbo
Comentar

Falla en el turbo

Peugeot 308 2014 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 85000 kms
Hola amigos,
Si alguno me puede ayudar. Tengo un Peugeot 308 sport y el problema que tienes es que deja de andar el turbo cuando vas andando...
Pierde fuerza
Que puede ser???
Darío de Argentina hace 4 años  
DA
3 respuestas 
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes la verdad no se pero por lo general no se rompen yo tengo un 308 active y tengo otro problema en un semáforo parando se apago y no arranco más se corto la correa co 59000 km espero que no se haya roto mucho saludos
Visa de Argentina hace 4 años
Esos problemas de pedida.de fuerza es la bruja que se quema y hay que cambiar la. Bobina. Si la. Nobina está negra es por que esta quemada y hay que cambiarla x que anda en 3 cilindros o las que están quemadas. Abraso
Visa de Argentina hace 4 años
Disculpen lo que dice en bruja es bujias
Comentar

Problemas con el turbo y el motorventilador

Peugeot 308 2012 ACTIVE 87002 kms
El sensor de temperatura parece dañado y no marca la temperatura en el tablero, y cuando retirè la bateria para purgar la bomba de liquido de frenos el turbo se desactivò y no tiene potencia , y el motorventilador siempre esta activado lo llevè a la concesionaria y me dijeron nuevo turbo y nuevo sensor y nuevas bobinas. Alguien que haya teniado un problemas similar. El turbo me sale re caro como 1500 dolares. Y no creo que este dañado solo por desconectar la bateria ilogico.
cristian dominguez de Perú hace 2 años  
CR
1 respuesta 
Robert de España hace 2 años
Yo tuve una experiencia igual le cambié el turbo y ahora queda encendido el electro el mecánico me dijo que era las juntas de la admisión busca por ahí por la admisión
Comentar

Se pone en emergencia

Peugeot 308 2015 Feline 1.6 THP 70000 kms
Marca en el scanner falla p107A intermitente y se desactiva el turbo...la falla es sobrealimentación de regulador de turbo intermitente...y no quiero cambiar piezas por cambiar...si alguno sabe cuál es la solución desde ya muchas gracias
Javier porcellana de Argentina hace 5 años  
JA
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el sensor maf y el filtro del aire y comprueba que el turbo no tenga fugas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Javier porcellana de Argentina hace 5 años
El problema era la válvula reguladora de presión del turbo...va colocada debajo del filtro de aire...
Alkar8 de Argentina hace 3 años
Hola como estas , sacando toda la carcaza del filtro de aire , se puede llegar a la valvula que comentas?? , saludos
Seba86 de Argentina hace 3 años
Hola Javier, podrías decirme si sabes la ubicación exacta de dónde se encuentra esa válvula, ya que tengo el mismo problema. Desde ya gracias.
salvador de Argentina hace 4 años
Electro válvula de descarga del turbo, generalmente se rompe la membrana de goma. Sino puede ser que la resistencia esté abierta y no abra correctamente. Se cambia y problema solucionado
Comentar

Falla motor lleve a reparar

Peugeot 308 2012 Rcz 200hp 95000 kms
Tengo un Peugeot rcz 200hp año 2012 hace un mes me pasó que el electro comenzo a funcionar y no se apagaba hasta desconectar la batería paralelamente a esto el motor comenzó a cojear con poca potencia, lo lleve al taller me dijeron que era el termo estrato lo cambie y seguía igual, luego le cambio una bobina, seguía igual, le midieron la compresión resulta que estaba bajo en compresión, por lo que el mecánico me dijo que podía ser empaquetadura o anillos, me aseguraron que quedaría bueno al cambiar los anillos, ya que tiraba un humo gris, los cambiaron 😮 además cambiaron el tensor de la bomba… Leer completa
Franco cortes de Chile hace 5 años  
FR
3 respuestas 
Andres de Chile hace 5 años
Hola amigo, me pasó exactamente lo mismo con un 308 turbo, de hecho acabo de publicar mi caso pero por otras fallas para ver si alguien me puede ayudar. Lo que se hizo para solucionar ese problema que tu tienes fue reemplazar el cuerpo de aceleración (había un problema con la caja de mariposa). Se solucionó la mayor parte del problema. Dejó de convulcionar, no se encendió más el electroventilador, ya no aparecían los mensajes de error en la pantalla (fallo control motor y fallo en sistema de antipolucion) desapareció el check engine, se estabilizó muchísimo el motor. El problema además de unos sonidos raros que aparecen, es que aun se sigue desconectando el turbo, lo que si cuando pasa esto el auto anda bien, con la fuerza equivalente a un zusuki alto pero bien y luego de un día se vuelve a conectar el turbo. Es como si se pusiera en modo seguro por alguna razón y luego volviera a la normalidad. Quizás tu auto con el mismo cambio queda sin ningún problema. Espero te sirva la ayuda. Saludos.
marco arevalo de Chile hace 4 años
Hola pudiste arreglar y donde
Francisco de Chile hace 4 años
Hola consulta el mio pierde agua y el electro funciona mucho el cuerpo de aceleración seria problema
Comentar

Salió en la pantalla "llevar a reparar motor"

Peugeot 308 2014 1.6l Gasolina Man Allure 97780 kms
Hola, tengo un 308 1.6 thp 125cv. En el mes de junio me dio fallo de motor, perdía potencia (no pasaba de 80km/h) no funcionaba turbo y al apagar el motor los ventiladores iban rapidísimo. Lo llevé al taller y era una bobina. Ayer me volvió a pasar lo mismo (16 de septiembre) lo llevó la grúa al taller, quitaron el fallo y metieron el ordenador y no sale ningún fallo. No sé si será otra bobina (puede ser me dijeron) u otra cosa más grave. El coche tiene 97780kms
Alexgb de España hace 3 años  
AL
3 casos 
Jgf88 de España hace 2 años
A mi me pasa ahora lo mismo, tengo el mismo peugeot 308 thp125cv ,te solucionaron tu problema? El mío tiene 72000km y me cambiaron ya una bobina que marcaba en el ordenador que estaba mal. Ahora el fallo no lo da pero el coche no tiene la fuerza que tenia antes y da tirones en marcha. En el taller me han dicho que puede ser otra bobina que está a punto de fallar. No se que hacer llevo mas de 15 días así.
Jgf88 de España hace 2 años
Alguien que sepa la posible solución?gracias
Comentar

Mal servicio, casi nulo compromiso con la entrega, versiones engañozas, no estàn actualizados con la tecnologia de sus carros modernos

Peugeot 308 2009 Trictronic turbo
+Falla en lo electrico,
+falla la trasmisiòn
+Falla la bateria
+ Falla el turbo
usuario anónimo de México hace 12 años
1 respuesta 
Luis de Puerto Rico hace 9 años
Estoy teniendo problemas con la transmisión la mande a reparal ase 1 año anteriol a eso le abia encendido el at me duro como 9 meses y empezó a darme jalones d segunda pa tercera suviendo cuesta me da un cantaso bien fuerte cuando cambia pa tercera necesito que me digan que puede ser ese pronlema o que me recomiendan x favor y gracias...
Comentar

Prende la luz de la inyección y no pasa las 4000 vueltas pierde potenc

Peugeot 308 2013 1.6 turbo 200 hp 40000 kms
Prende el testigo de la inyección y deja de andar el turbo pierde fuerza y no pasa las 4000 vueltas no lo hace siempre...alguien tiene idea que puede ser,?perece un mal contacto en algo
1
Leandro de Argentina hace 7 años  
LE
1 respuesta 
DONY de Uruguay hace 6 años
Yo tuve un problema similar y despues de tanto manoseo se llego a la conclusión de cambiar la bomba de combustible ,,,santo remedio
Comentar

Código P 2600

Peugeot 308 2017 4 puertas HDI turbo  100000 kms
Se pone en emergencia se prende al maximo el electro mo
Tor averiado llevar a taller y el ascaner me dice bomba de turbo averiada y ya la cambie
1
2
Chipi de Argentina hace 15 días  
CH

Bomba alta presión motor 1.6 thp solucion

Peugeot 308 2015 Gti 50000 kms
Hola gente les cuento que si están buscando una solución al problema de baja presión en motores ep6 1.6 thp que se comuniquen con el taller Andcraft en la plata buenos Aires...ahí le van a solucionar el problema enseguida y a muy bajo costo...lo mismo que cambio de retenes de valvula para que no consuma tanto aceite...o problemas de turbos cajas de agua o bomba adicional de agua...etc
Diegotuerca de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
¿Problemas con un 308? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar