Problemas de De repente prende check

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Luz Check engine, aviso filtro de particulas y ventilador a full

Peugeot 301 2014 Allure HDi 1.6 47500 kms
Hola, les cuento tengo un peugeot 301 1.6 HDi (diesel) 2014 con 47500kmy hace unos dias mientras lo manejaba normalmente de la nada se prenden los testigos del motor anaranjado y el mismo motor con un signo de exclamacion tambien anaranjado, ademas del testigo "SERVICE" y en la pantalla de la radio me dice "Defecto Motor, lleve a reparar el vehiculo" y otro mensaje q dice "Riesgo de colmatado en el filtro de particulas" y el ventilador del radiador comenzo a girar al maximo, incluso queda girando luego de parar el vehiculo, al vehiculo ya le tocaba cambio de filtros asi q aproveche este moment… Leer completa
jzepedaf de Chile hace 5 años  
JZ
12 casos 
Carlos martinez de México hace 5 años
Hola Yo tengo un 301 2018 Tengo un año con él y Ya tengo casi los 80 mil kilómetros Pues soy Uber no he tenido ningún problema porque los dice el hay que estarlos manejando constantemente y en trayectos cortos se hace hoy en rápidamente en las soluciones bajar el el filtro de partículas y lavarlo o hay líquidos especiales para eso puedes verlos en tutoriales de Internet Pero lo más recomendable es bajarlo y lavarlo con agua y con karcher y volverlo a montar y listo es todo Espero te sirva
Gabriel de Uruguay hace 5 años
Hola. Les escribo desde URUGUAY. Una consulta por si a alguno le paso. Me quede con muy poca luz en el sector de botones del frente de la radio. El display pantalla todo bien pero en el sector de botones ya casi no tengo luz. Trate de cambiar fusibles y no era, puede ser que se haya quemado alguna lámpara interior? Alguien sabe cómo desmontar ese frente para hacer el remplazo? Tengo 301 1.6 extra full. Muchas gracias. Saludos
Dgalvezc de Chile hace 5 años
Yo tengo el scanner original de peugeot y puedo solucionar tu problema si gustas me puedes contactar +56949114726
Pris de Chile hace 4 años
Hola soy de viña y necesito que escaneen mi 301
Dgalvezc de Chile hace 4 años
Yo estoy en santiago :(
francisco de Chile hace 5 años
Hola a mi me ocurrió lo mismo que a ti en una oportunidad, yo logre devolver el auto y me entregaron uno nuevo, y luego de cambiar muchas piezas y hacer muchas pruebas descarbonizaron la culata, con eso se logro solucionar el problema, leí que en europa están descarbonizando con nitrogeno, como soy porfiado volví a comprar ese mismo auto todo iba bien le he andado como 6000Km y empezaron ha encenderse los testigos nuevamente. Vamos a empezar a chequear nuevamente, si te sirve cambiaron filtro de particulas, resistencia, valvula egr, etc. y al final descarbonizaron culata.
Alexis de Ecuador hace 5 años
Buen dia, tengo un peugeot 301 del 2019, el día de hoy al encender el vehículo, me percate que no encendió la pantalla de la radio, a que se debe eso. Pero la radio si funciona se eschua música y se conecta el celular también. Lo único es que la pantalla está negra no enciende. Desde Ecuador el vehículo tiene 7 meses
Richard de Chile hace 2 años
Reinicia la radio apretando el boton de encendido y dos mas abajo
David A de Chile hace 5 años
Hola, solucionaste el problema?
Daniel de Chile hace 4 años
Consulta solucionarse en problema, que era y como solucionaste. Desde ayer me comenzó a pasar lo mismo
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo y todo es problema del aditivo fap...y al acabarse deja de funcionar la bomba del aditivo por lo cual con un scanner de la marca se borra los códigos de falla y también se hace funcionar la bomba y la programan para el kilometraje que tenga
Claudia de México hace 2 años
Hola, soy de México y me han dicho en la agencia que la bomba de liquy ya no funciona y necesito otra
emperez de México hace 4 años
Hola, pudiste solucionar este problema?
emperez de México hace 4 años
Hola Carlos, yo también ando de Uber me compre un seminuevo y con 60,000 ya me esta apareciendo este problema de del filtro de particulas, yo me encuentro en la ciudad de méxico sabras donde puedo llevar el filtro para que lo limpien ?
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola...el filtro de particulas se regenera solo andando en carretera a más de 100 por cerca de una hora... ya que en ciudad no logra alcanzar la suficiente temperatura para que se quemen las partículas ya que a los 60 mil km. No debería haberse acabado el líquido fap. Ahora es fácil revisar si tiene líquido soltando 3 seguros plásticos que lleva la caja que almacena el fap que se encuentra bajo la puerta trasera del lado del chófer...a mi me paso algo muy parecido y al no saber años atrás lavé el catalitico y a la semana se volvió a encender el check...por eso les comento lo que un ingeniero mecánico que conocí que trabaja en la peugeot me recomendó. Espero te sirva
emperez de México hace 4 años
Muchas gracias por tu comentario Gabriel, voy a revisar el liquido Fap. Saludos.
Eduardo Diaz de Chile hace 4 años
Hola, alguna solucion me paso lo mismo hoy, se encendieron los testigos del check engine, el anaranjado, lo de las particulas, y el ventilador a full. Alguna solucion ?

Donde exactamente esta para revisar el liquido? bajo el auto? o por dentro del auto? bajo el asiento? bajo el piso?
Eduardo Diaz de Chile hace 4 años
Jzepedaf alguna solución alfinal?
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola...solo se soluciona con un escáner...de la marca Peugeot...y los motivos pueden ser varios...falta líquido fap(receptáculo ubicado cerca de la rueda trasera )...depende cuantos kilómetros tenga...alguna caída fuerte tren delantero o choque y falla del sensor de presión de aire (se encuentra ubicado al lado del filtro de petroleo)
Gabriel de Chile hace 4 años
Ahhh otra cosa el electro ventilador no tiene nada malo es solo una protección programada del auto para que vallas pronto a un taller...espero te sirva de algo ya pase x eso...mi auto es año 2015
Eduardo de Chile hace 4 años
Gracias por el dato, Y donde compraron liquido fap? Mas o menos cuanto sale ??
Gabriel de Chile hace 4 años
El valor está entre $75.000 a $90.000 el litro pero igual tienen que borrarte la falla con un scanner...bueno acá en stgo en bolomey , adriazola o en algún lugar de repuestos de Peugeot- citroen
Dgalvezc de Chile hace 4 años
+56949114726 por si necesitan más ayuda
Valeriano de México hace un año
Buenos días tengo un peugeot 301 diésel. Lo tengo te taxi. Me paso lo mismo lo que hice fue bajar el filtro de partículas lo labe y se lo volví. A poner eso fue todo y quedó llego ya 189000 km y todo va bien
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De repente prende check en otros modelos

Luz de check engine se prende de repende y me apaga el carro

Mitsubishi Lancer 2007 Automatico motor 1.600 200000 kms
Hola amigos...tengo un problemas con mi lancer...la luz de check engine se prende apenas lo arranco y me apaga el auto en otras ocasiones voy manejando y se prende de repente y me deja regaoo...lo lleve a escanear y me salio sensor del cigueñal...lo reemplazee pero sigue y igual yaa me voy a volver loco toy k lo vendo o regaloo y no les miento es tremendo auto NECESITO AYUDA URGNTE YA HE IDO A VARIOS MECANICOS
David de Panamá hace 7 años  
DA
2 casos 
David de Panamá hace 7 años
Comentarioass porfaa
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Cuentame david quedaste en traer el carro para pasarlo a sincronico y esas cosas y quedaste en veremos aqui te dejo mi numero 04262711498
oscar de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, cambie el sensor del cigueñal y sigue igual, me dicen q puede ser el filtro de linea, o relay de la computadora, si logras dar con la falla avisas, es un problema y lo han escaneado 5 veces y no arroja poblemas, es un lancer cvt cs3 2007
David de Panamá hace 7 años
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
ArcaNoe de Colombia hace 4 años
David gracias voy hacerlo. 🇨🇴👍
David de Panamá hace 7 años
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
David de Panamá hace 7 años
Oscar revisa los conectores debes ser muy observador y revisa uno por uno que no este partido y rajado o algi por el estilo...
dulce de México hace 5 años
Les quiero comentar algo , yo padecí con mi Lancer evolution2011, con el tema del check lo lleve a que le metieran el scanner y no presentaba ninguna falla , lo lleve otra ves le metieron el scanner de Lancer y resultó que tampoco entonces mi corazón descanso , SABEN Q ERA ????!!!!!! UNA CALABERA TRASERA NO ENCENDIA !! Y x eso prendía !!!!
ArcaNoe de Colombia hace 4 años
Jajajaja cosas insignificante que dan sustos berracos😅🤣😂🇨🇴
Jose de El Salvador hace 3 años
A mi también me pasó lo mismo toqué unos de los sensores de calor del motor y estaba fojo y se arreglo
Willian rodriguez de Venezuela hace un año
Tengo un Lancer glx le cambié el sensor de cigüeñal porque estaba feo quemado y sucio de grasa y monte uno nuevo y ahora no enciende que puede ser amigos
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Se ahoga al acelerar y de repente prende el check engine

Honda Civic 1996 Coupe 175000 kms
Mi civic 96 estándar prende bien pero cuando acelero no despega bien se ahoga muchicimo que no deja revolucionar cada velocidad y se empieza a jalonear y en ocasiones empieza a correr bien y aveces no y cuando esta parado de repente tambalea la maquina como si se quiciera apagar y de repente se acelera y el escape se escucha como si tociera el check engine de repente prende y parpadea y si apago el carro y enciendo nuevamente se apaga al igual cuando enciendo luces o prende el aire acondicionado como que se atonta la maquina y se inestabiliza no se si tenga algo que ver ayuda por favor
Civic 1/4 de milla de México hace 10 años  
CI
3 casos 
javier de Estados Unidos hace 10 años
Yo tengo un civicdel 2000 con el mismo problema si te respondieran te agradecería que me ayudaras
BRENER de México hace 10 años
Podria ser el sensor de oxigeno o el map sensor ,lo puedes checar desconectando el sensor de oxigeno si el carro no hace ninguna falla eso sera , el map lo checas igual , ojo debes de checarlo con el carro encendido, checalo y me cuentas si tu problema se soluciono, saludos...
Ramírez de El Salvador hace 9 años
A mi me pasa lo mismo cuando le meto la velocidad comienza bien pero con forme lo voy acelerando se queda como ahogado y no avanza
Charly84 de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, el mio es 99 lx americano! Me marca que es el sensor de oxigeno pero no se lo he cambiado, solucionaron el problema?? Gracias!!!!
Coti de Argentina hace 3 años
Tengo un 406 me tira esa falla como q se ahoga no tiene fuerza y prende esa luz
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De un momento a otro me encendió la luz check y el VSA

Honda Accord 2009 2 puertas motor 2.4 124 kms
Al encender en coche tardó más de lo normal y después de arrancar se quedo encendido la luz check y VSA que podrá ser? Es un honda accord 2009
Cirihh de Estados Unidos hace 7 años  
CI
9 casos 
hector lora de República Dominicana hace 6 años
Pero yo veo que aquí se plantean situaciones y nadie da respuestas, me interesa saber como solucionaron lo de la luz check y VSA, porque me pasa lo mismo e incluso la guagua deja de acelerar cuando me pasa
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Solisiono el problema
Aglo de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo y el mecanico no sabe lo que es
Xavi de Guatemala hace 5 años
Deberian de revisar el sensor de presion de aceite vtec eso le paso a mi civic y eso era el problema ya que no pasaba de las 5mil revoluciones porque el motor se protegia espero que te sea util.
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De repente prende el check y empieza a tirones.

Mazda BT-50 2007 2.5 diesel 125000 kms
Se enciende el Check y empieza a tirones. La apago y vuelvo a encender y cero problemas pero sigue el check encendido. El Scanner arroja problemas con aceleración sensor tps pero no tengo idea cuál es. Alguien puede enviarme alguna foto para saber cuál es. Gracias. Mail [email protected]
Maximilian de Chile hace 6 años  
MA
7 casos 
Javier de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un mazda bt 50 se le acaba de hacer el motor pero cuando está en frío está bien después de un rato rodando empiece acelerarse y desacelerar una y otra vez que será Aceves se pone así a veces no quien me ayuda?
Caloma Zama de Colombia hace 4 años
Parece falta de limpieza en el sistema de aceleración.
Mauro de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo los eléctricos no me la quieren revisar por que es una pega demorosa se algunos se están acostumbrando que el escaner les dice que esta una ampolleta quemada y la cambian y listo pero esto es mas complejo
Fabián Arevalo de Colombia hace un año
Hola también tengo una bt50 2011...se sube y sa baja de nivel de aceleración...y me consume mucho combustible...además huele mucho a gasolina...no he logrado ponerla en 800 o 900 revolución y no he podido
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De repente marca el testigo de xheck pierde fuerza y reversa no avanza

Ford Focus 2012 Focus 5 puertas se  75000 kms
Después de manejar un rato el auto (no siempre) prende el testigo de xheck engine y pierde fuerza al entra la sobre marcha y la reversa no avanza... Debo apagar el auto y después funciona normalmente... Se que esto no debe pasar? Que fallara? El problema es que luego lo he querido llevar a la agencia pero se apaga el testigo al apagar y entender el vehículo... Repito no es siempre una ves a la semana y lo ocupo de 80km de recorrido diario.
Mickey de México hace 8 años  
MI
5 casos 
kalelcar de México hace 8 años
Estos carros aunque son automáticos, llevan un clutch como el standar. Hay que cambiarlo. Quedo a tus órdenes Whatsapp 5572829694
Jerry de México hace 8 años
La transmisión power shift está equipada con un embrague doble lo q provee al auto de un cambio secuencial y al igual q el módulo de la transmisión a generado diversos síntomas y problemas Enter los más comunes encontrarás q el auto genera un torneo al realizar el cambio de primea a segunda velocidad o q se neutralizar o q no arranque pero al igual q el módulo d transmisión cuenta con una extensión de garantía por 10 años así q acércate a una agencia
Carlos de México hace 4 años
Yo tengo. Un 2014 focus y de repente se patina en reversa y para adelante en 2 /4 / 6. Lo a echo 2 veces , lo. Apago 10 a 15 minutos y se pasa... pero es un enfado...
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La luz de check engine se encendio de repente

Honda Civic 2009  253689 kms
Mi carro estaba funcinando normal y una mañana lo fui a prender y me encendió la luz de check engine. Lo lleve a un taller lo escanearon y me dijeron que no tenia nada pero la luz sigue encendida. Que debo hacer?
Alex de República Dominicana hace 8 años  
AL
10 casos 
Titocuevas de Guatemala hace 8 años
Pues sino te da problemas para quitar la luz simplemente desconecta el negativo de la bateria y deja el positivo , y dale a la llave como si lo fueses a encender y deja 5 min y le das , problema resuelto 👍
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 8 añosContactar profesional
Eso estas raro como q no dice nada algun sensor tiene detectado esa luz prende cuando hay algo q no estas funcionando bien en el motor cualkier cosa de donde eres
Sahily..West Palm Beach de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema de Alex hoy fui a encender el carro en la mañana y mtiene encendida fija la luz de check engine...me preocupa q algo ocurra serio...que puede ser mi honda civic 2001...saludos
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 8 años
Saludos en primer lugar en motor no estas fallando oh no estas fallando si tiene esa luz prendida hay que ponerle el scanner a ver k dice tal ves puede ser algo sencillo
Sahily..West Palm Beach de Estados Unidos hace 8 años
Resulta que apreté la tapa de la gasolina y a los minutos se apagó la luz de check engine y todo ok...así dr sencillo...gracias...
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 8 añosContactar profesional
Lo que pasa es que el scanner d el no le entra para registrar ese codigo q tiene
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Falla de mi tsuru seprede de repente el check

Nissan Tsuru 1995 4 puertas 8 val 2500000 kms
Que tal mi problema este tengo tsuru 95 tapa roja,lo lleve ase unos dias al taller para lo de su afinacion y unos cambios de retenes de lado caja y al otro dia me empezo apreder el check cuando se prende pxq es de repente como si se ahogara se frena no asi el freno pero como que se atraca como si no trajera gasolina pero no se jalonea es y asi su sivamente lo ase de momentos espero me puedan ayudar a ecambie ese dia cables de bujias y apenas un mes cambie bobina y ala hora de estar aracandon parado hace lo mismo
Neto de México hace 4 años  
NE
1 caso 
Juan gomar de México hace 4 años
Vuelvelo a llevar con el mecánico , no te lo dejo bien , con la afinación debería de trabajar mejor que antes y quedó peor que como estaba , los retenes no tienen nada que ver con la falla , tal ves dejo algo mal calibrado o desconectado.
vargas de México hace 4 años
Es carburador o inyectores ?
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De repente se prendio el check engine y se tironea

Dodge ATTITUDE 2007 4 pta motor 1.7 segun es el de lujo 125000 kms
El carro attitud 2007 de repente se empezó a tironear el carro al momento de acelerar se prendió check engine y la verdad quiero saber que tiene o si me recomiendan un buen taller en monterrey por que ya no confías en nadie
Luis Mario de México hace 9 años  
LU
2 casos 
Abraham de México hace 9 años
Hola, veo que tu pregunta tiene 3 meses y no hay respuesta, pueden ser muchas las razones de tu problema, pero en esos casos recomiendo llevarlo a escanear al autozone, es gratis y te dan el diagnostico, ya con eso vas mas a la segura con un mecánico de "confianza" porque por lo menos el sabrá que tu ya tienes el diagnostico. Si te es posible comenta aquí cual fue el diagnostico y solución, gracias y Saludos.
MEDVEL de México hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo, sólo que a mi un dia, ya no prendio, le compre batería y ya prende, pero cuando hago alto en semáforo o tope se apaga, cuando esta el freno se jalonea como si se ahogara, después prendio el check y en el escáner aparece falla en el catalizador, alguien que me pueda ayudar, porque los mecánicos que he visto nadie le atina, ya se hizo cambio de aceite, bujías, limpieza de inyectores.
dacoyr de México hace 8 años
Si encontraste taller me avisas...
He andado en muchos en monterrey y todos son iguales chinga...
Al parecer el problema que tienes es por las bobinas cammbialas todas lo podemos hacer Nosotros. Yo hare el cambio hoy, pues me canse de gastar en mecanicos tranzas
luis de México hace 8 años
Buenos dias, Yo soy de Monterrey y en la colonia Argentina hay un mecánico electrico buenisimo todos los de la colonia y de otras colonias lo conocemos como Don Guicho es muy bueno y no es tranza el te dice la verdad y el unico trabajador que tiene es su hijo. Esta ubicado en la calle Francisco Beltran cruz con Nueva Rosita (en la mera esquina)
Espero y les halla ayudado en algo Saludos
Yoyis de México hace 5 años
Hola buen día yo tuve el mismo problema de la aceleración y sin querer me metí aquí en esta página la verdad es que no uso casi estos medios pero se m ocurrió buscar vi sus comentarios y pensé será que por unos focos pase esto bueno lo que si que aunque parezca absurdo no sabemos como es que tienen relación sin embargo lo hice fui los cambie y resultó que mi falla se quitó se los agradezco x compartir me hicieron un gran favor !!
Franco de Perú hace 2 años
Tengo un l200, cuando acelero al fondo aparece check y se tironea y se quiere parar, igual esa falla sé presenta cuándo hay baches y se activa check, luego de unos segundos desapere y recupera su fuerza... ayúdenme cual será la falla? Ahhh ya llevé al laboratorio diesel y sigue la falla.
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De un momento a otro se prendió el testigo de alerta de motor,

Dodge JOURNEY 2015 SXT, 2,4, 4X2,  102324 kms
Que debo hacer inicialmente o que debo comprobar o descartar al prenderse la luz indicadora de mal funcionamiento. Gracias
ARIEL GONZALEZ de Colombia hace 3 años  
AR
3 respuestas 
ARIEL GONZALEZ de Colombia hace 3 años
Estoy muy atento a comentarios, y que tan grave es el asunto?
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
La mayoría de los problemas de la Journey se solucionan con un escáner para saber por dónde empezar
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Prende el cheak, de repente cuando paso un desnivel se apaga un día.

Chevrolet Agile 2012 LTZ 14 1030000 kms
La luz del Cheak. Prende cuando atropello un desnivel a veces a propósito porque ya se que se apaga. Pero luego de 1 /2 días vuelve. Y cuando cambie la batería lo mismo. Ahi tardo 1 semana. Llevé a testear y me dijeron que la sonda lambda. Luego que le habían sacado el catalizador. Pero sigo usando así. Hace 10 meses que lo compré y el dueño anterior me dijo al darme cuenta del tema que era por el combustible. Es flex, pero que él lo mantenía con Nafta super96
Edita Guillén de Paraguay hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Edita Guillén de Paraguay hace 5 años
Gracias, ya sé que es el problema, la supresión o vaciamiento del catalizador. P420. Acá no se consigue solución, no hay repuesto. No lo traen, no se el motivo.
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