Hola gente buenas tardea!! a ver si alguien me ayuda... desarme la caja de direccion del vento y parentemente se movio el volante y me decia que al moverse se descalibra la direccion por lo cual quedan prendidas las luces esas en el tablero! otros me dice que se pudo cortar el cable tipo cinta plana que lleva atras del volante... desarme y revise todo pero el cable se bien... lo mire comdetalles pero no logro ver corte alguno! puede ser que la solucion este en calibrar bien la direccion con el scanner? o se trata de algun otro problema? muchas gracias a tods desde ya
A mí vehículo le cambiaron la bomba de freno después que se bloquearan las ruedas y el disco haya quedado al rojo vivo. Después de eso se prende la luz de un volante en amarillo, el control de tracción, no funciona el control crucero, ni las luces de freno traseras. Algun comentario que pueda ayudarme?
Buenas tardes
Me cuesta encender y se activan las 3 luces, ya encendido siempre se mantiene y el sistemaeco se desactiva. Luego al llegar al destino se apaga el vehículo se deja unos minutos apagado y al encenderlo nuevamente ya no aparece los testigos.
Se enciende el testigo del volante, ESP y el de presion de neumáticos. Y falla el vehículo, anda mal y no dan con la a averia.
Le han cambiado lacolumna de dirección pero nada sigue igual.
No hay kien de con la puta avería. Control de tracción y control de neumáticos estoy aburrió de llevar el coche al taller y no dan con la avería e cambiado de batería por Ke me dijeron Ke era de eso y nada
No, después de llevarse el coche más de 57 días en la Seat lo tuvimos que recoger sin nada arreglado y ya aburrido lo que he hecho es entregarlo y comprarme otro. Me decían que podía ser de la unidad de motor y no me daban garantías.
@BetaHola buenos días
Y como lo encuentro ?
En qué parte está para cambiarlo llevo dos semanas así y al andar en pista siento inestabilidad de el eje delantero
Buenas. Tengo el mismo problema. Se enciende los tentigos de ESP, presión y el de la dirección. Sobre todo cuando hay lluvia o humedad. Todavía no lo he llevado al taller, pero viendo los comentarios mala espina le da. A ver si algun@ le ha pasado y le han dado con la solución.
Buenas noches, la compraventa que se quedó con mi coche después de revisar la unidad de motor vieron que ese no era el problema. Era la Caja de fusibles que estaba suelta. Así que esos errores te vuelven locos pero son tontos. Así que según lo que me dijeron en la casa Seat que miraron todos los cables mentira total
Muchas gracias por la información !!!!!
Lo tendré en cuenta. Espero que sea una pequeña tontería como está. Lo único que me chirría en mi caso es que se dé generalmente cuando hay humedad/lluvia. Al final me veo comprando uno nuevo :)
@PetufactoPues yo aburrido lo entregué y me compre uno nuevo también, en mi casa mi Seat también cuando llovía daba más el error por eso miraron en un taller particular sensores y todo hasta que dieron con la avería en la compraventa, no lleves el coche a la casa oficial se ríen de ti como se han reído de mi sacándome 400 euros y sacando el coche igual
@José mariaEstá claro. Además el coche está en una edad y situación que depende del coste de la avería merece la pena repararlo o no. Recopilando la información de la gente que le ha pasado esto lo llevaré a un taller a ver qué me dicen. Pero vamos es tan dispersa la solución que no veo gran seguridad. Que si puede ser el ángulo de giro. El sensor de la columna de la dirección. Los sensores de las ruedas. O simplemente la caja de fusibles. Ya os contaré cuál fue mi resultado. Muchas gracias José María por la información.
@José mariaTengo el mismo problema, cuando hay lluvia o humedad el carro deja de acelerar y no entran velocidades, se encendio testigo de volante y ESP, cual fue tu solución?
Mi Seat León MK2 arranca bien en frío pero cuando lo paro después de hacer un recorrido al gunas veces le doy al contacto y muestra en el cuadro baja presión de neumáticos y el esp de estabilidad