Buenos dias, hace dos meses mi vehículo Ford Fiesta Max 1.6 Sincrónico (9S65-12A650-HB) presento una falla después de encenderlo, el vehículo se apago y luego la luz del inmovilizador quedaba parpadeando. Al verificar el fusible de 15 AMP que protege la computadora y bomba de gasolina encontré que estaba quemado, al reemplazarlo el fusible lo volvió a quemar. Contacte a un amigo para realizar un escaneo al vehiculo y nos conseguimos con el problema que no había comunicación con la ECU y probablemente el problema esta allí. Procedí a desmontar la ECU y al destaparla para verificar si tenia agua…
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Finalmente en la Opel de Girona me dijeron que llevara le coche que le harían un presupuesto sin compromiso, y me dijeron que había fallos en la batería, los calentadores y otras conexiones eléctricas, y el coste total era unos 700€. Aceptamos el presupuesto y nunca más ha fallado.
Mi mecánico de confianza me ha dicho que seguro que me cambiaron la centralita pero sin decirlo, que el coste que he pagado es el precio de coste de una centralita más o menos.
Si les amenazas con comunicarlo en redes y hablas directamente con Opel a través de la web se ponen las pilas. Lo que tengo claro es que nunca más me compraré un opel
Me puse en contacto con la central de Opel , a través de la página web, atención al cliente. Ellos me llamaron y fueron los que intermediaron.
Suerte!
Me puse en contacto con la central de Opel , a través de la página web, atención al cliente. Ellos me llamaron y fueron los que intermediaron.
Suerte!
Servicio Técnico”. Me cambian la batería de gel en taller (no OPEL) y me reparan la unidad de la centralita que dicen está dañada. Me cobran 700€ y me vuelve a dejar el coche tirado a los 15 días de recogerlo de taller. Ahora llevo dos semanas sin coche ya y no saben de qué es la avería...dicen que el coche tiene un consumo de corriente pero no saben de dónde viene y que es una “avería fantasma” me dicen...que puedo hacer?