Daños generalizados en Turbocompresor, válvula EGR, Colector de admisión, e interior del motor (pistones, cilindros…), debido a un mal diseño del sistema de reducción de emisiones. 2º Gripado de motor, daños en bielas y cigüeñal, y prematuro desgaste de los casquillos biela-cigüeñal, debido a un mal diseño en el sistema de lubricación. Si alguien ha sufrido estos daños y no considera que Opel le ha solucionado su problema de forma diligente, recomendamos que se ponga en contacto con nosotros para iniciar una reclamación judicial por daños y perjuicios. Contacto:
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