Cilindros 2 y 4 estallados. Por obstrucción de válvula egr. No diagnosticada por la centralita. Opel me ofreció un motor nuevo por 12.00 euros. El coche completo costaba ese monto. Lo cambié por uno de desguace que va perfecto. La válvula se obstruye cada 10.000 km. Ahora se quemó fusible o relé de espejo reflectante, motor de retrovisores y sensor de lluvia. En el manual no viene cuáles son y la opel no tiene NI IDEA. De cuáles son. Consejo. No compréis opel JAMÁS y menos diésel.