Desmonte la caja de cambios para remplazar el embrague y limpie el opturador con la batería desconectada al momento de encender el auto las rpm comienzan a osilar entre 1500 a 2000 rpm y el opturador es electrónico
Hola Mi hija compro una que estuvo como un año parada, es 2.5 2011 tenia 32.000 km y la fuimos a buscar
Puentie la bateria con la de otro auto y funciono
Dejamos el motor andando como para que se recuperara la bateria pero no se recupero
Le pusimos una bateria nueva y quedo con el problema del ralenti muy alto
Pero se demoro como unos 40 dias hasta que se arreglo sola de a poco fue bajando
Es lo que nos paso a nosotros
Por si te sirve
Saludos
Buenas tardes, mi chevrolet cruze 2011 ls, tubo un problema en el automático de la marcha se tubo q cambiar, por ende se desconecto la batería, al momento de encender el carro funcionó sin ningún problema, pero la pantalla de información y radio encendió de forma anormal y no responde si aprieto cualquier boton se apaga y vuelve a querer encender pero no lo hace correcto, además que el carro se quedó sin sonido, no se escuchan las alarmas o avisos de puertas o luces, que puedo hacer,
Tengo una Eddie Bauer 2007. Hoy lavé de manera superficial partes del motor porque estaba muy sucio. Solo un poco de agua en forma de rocio, cuidando la computadora y las bobinas. Para ello desconecté la batería. Al prender de nuevo el motor y encender el aire acondicionado siento que enfría bien, pero el flujo de aire sólo sale por las rejillas superiores, hacia el vidrio. Manipulo los controles de mando pero nada, no sale aire por las rejillas del tablero. En la limpieza no desconecté nada, solo la batería. Antes funcionaba perfecto. Qué puede ser? Cómo lo puedo solucionar?
Posiblemente se desprogramó o daño el módulo del clima al desconectar batería sin usar un salvamemorias , sería cuestión de checar los diagramas eléctricos de tu modelo y año de camioneta para ver si los motores actuadores de las compuertas de ventilación son controlados por medio de un módulo, en años anteriores las ventilas se operaban por mangueras de vacío pero las modernas ya no.
Lo que pasa es que lave el motor de mi Tsuru y no tape el alternador ya que siempre lo hago... Y ahora no carga por qué prende el foco del tablero y al desconectar la batería con el carro prendido se apaga el motor...Hace poco tiempo paso lo mismo y resulto ser mi regulador no sé a qué se deba este problema!!!!
Ocurre que se vacio la bateria de mi Jetta, le compre una ueva y la volvio a vaciar, cuando el auto esta encendido, le desconecto la bateria y se apaga de inmediato, segun esto no debe pasar.
Hay solucion y cual es?
El carro funcionaba muy bien, le cambiaron la marcha y ya no prendía en parking solo en neutral, y me descarga la batería, al principio pensaba que era la batería pero la lleve a checar antes de comprar una nueva a cambio pero me dicen que esta en perfecto estado, esa bateria lleva 6 meses de uso así que esta practicamente nueva, pense que era el alternador pero al momento de prenderlo le desconecte la bateria y seguia funcionando incluso con el estéreo y luces encendidas
Puentie la bateria con la de otro auto y funciono
Dejamos el motor andando como para que se recuperara la bateria pero no se recupero
Le pusimos una bateria nueva y quedo con el problema del ralenti muy alto
Pero se demoro como unos 40 dias hasta que se arreglo sola de a poco fue bajando
Es lo que nos paso a nosotros
Por si te sirve
Saludos