Buenas tardes, mi corola comenzó a perder fuerza y potencia para subir y vibraba o jalonaba al prender el aire acondicionado, en carretera plana se desplazaba normal, en una oportunidad tome una subida de media hora y el catalizador del carro se recalento mucho que tuve que llevarlo un viernes al electo-auto lo escanearon arrojo que estaba obstruido lo quitaron y le colocaron el resonador... recomendó cambio de batería x que se descargo al escanear ya no mas calentamiento pero sigue baja potencia y las vibraciones, le monto batería nueva y lo llevo al mecánico, este le hace su revisión (bujías…
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EN el versa, es normal que cuando enciendes el CLIMA (compresor del aire Acond). Este apaga y prende, incluso hasta "SALTAN" las RPM... de cierta manera pierde/gana potencia , segun el corte del compresor, lo realiza con mayor frecuencia en la Velocidad I y II, del ventilador. Adicionalmente el tema electrico es otra variante, se sugiere colocar una bateria de mejor prestacion ( CCA 500, o mayor).
Ahora bien; si dices que cambiaste el compresor, debiste validar si el FILTRO SECADOR esta en FALLO, o algun otro componente. ( valvula poa). O el propio electro Ventilador.
Para que no sigas gastando en VANO, pasa de preferencia al TALLER DE CLIMAS Automotriz, para que el experto pueda validar donde tienes el fallo.
** Humilde opinion.
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Nota y Tips:
Por lo regular : antes de reemplazar el compresor, como cultura general se "deberia" realizar una limpieza a todo el sistema, para comprobar FUGAS y el correcto funcionamiento al Clima.