Problemas y fallas del Nissan Tsuru

El carro arranca bien y después empieza a perder potencia lo acelero y mas potencia pierde lo apago y lo arrancar y anda bien y luego lo vuelve hacer

Cascabelea el motor al arrancar cómo le eliminó eso

No tiene pulso de inyeccion ya sele cambio el efecto hall y se checaron las lineas del la computadora

Miren lo ke pasa es ke kite la cabesa de mi tsuru porke le paso agua al aceite y me di kuenta de ke estaba muy porosa asi ke kompre otra y kompre empake nuevo de cabesa la puse la arme la torquie a 80 lbs y al encenderlo no keria prender batalle muchisimo para encenderlo y kuando encendio fallo lo aceleraba y komo ke se aogaba y perdia potencia y le soltaba y volvia a acelerar y asia lo mismo en baja no se mantenia stemblaba todo y se apagaba el motor no duraba ni 1 minuto kuando se apagaba y batallaba otravez al encender lo mas raro ke note era ke kuando lo apagaba se oia komo si saliera aire de alguna parte me podran decir ke es? el numero de kilometros esta mal

Le cambie la tapa de distribución y empezó hacer explosiones en el escape y jalones

Llegue de trabajar y lo pare al otro dia lo quise arrancar y solo estuvo trabajando 3 minutos y se apago solo pense que no tenia gasolina le heche 5 litros pero solo arranca y se para que de vo de checar para mantenerlo trabajando

Tengo un sturu que esta dando problemas cuando arranca, se le da marcha arranca y despues se apaga e incluso si lo acelero se a apaga, despues de barios intentos se logra que arranque; ya se le cambio bobina del distribuidor ,se le realiso afinacion, se verifico que hay chispas en los cables de las bujias, se checo presion de bomba y se encuentra bien. ¿cual otra cosa seria por la que esta dando problemas en el encendido?

Tengo una nissan modelo 2000 maquina 2. 4 12 val me comentan que es la computadora quiero se esta pasando la gasolina a el aceite me dijo que un inyector esta directo y por eso se esta yendo la gasolina a el aceite

Hola mi tsuro tarda en errancar cuando arranca y lo paro espero 5 minutos y arranca ala primera pero si pasa mas tienpo otra vez tarda en arrancar que podra ser?

Avanza normal pero cuando ases alto se acelera por unos segundos y luego trabaja normal esto lo hace en cada alto me podían decir que es.

Mi carro comenzó a tironearse era ocacional ya cambie los cables ,bomba ya le dieron servicio
Al carburador bobina ya revisaron el sistema electrico
Y no le sale la falla ahora ya falla mas seguido y no le sale la falla cabe hacer mencion que le cambiaron anillos pues comensava a quemar aceite
A rais de eso comenzó a fallar mas y a ido en aumento la falla

Hola m problema es q tarda mucho en arrancar ya lo lleve con un elctrico y dice q es el map. Y otros mecanicos me dicen q es la bomba de gasolina q hago ayudenme por favor o ¿silo escanean sale la falla exacta o no?

Le cambie el sensor, le puse termostato, le cambie el relay de los ventiladores y sigue igual y los motoventiladores entran cuando la aguja esta en medio y ya no se apagan hasta que no apague el carro

Empezó asonar el tensor de la cadena ytracatan que se trqsa caray

HOLA QUETAL BUENDIA ESPERO ME PUDIERAN AYUDAR Ase dos dias mi auto iva en marcha en la autopista y de repente empezó a jalonearse como si le faltara combustible o como si se cortara la corriente pero no prende el check engine lla le cambie el maf, la bomba de gasolina,distribuidor,cheque las mangueras,el sensor de la mariposa,computadora y nada más no queda que cren q pudiera ser porque nada más los mecanicos no le ayan y le estan adivinando incluso un mecanico medijo que cambie mejor de auto gracias y espero me puedan ayudar saludos.

Mi tsuru empesoa sacar aceite por la manguera que va al filtro de aire me manchaba en exceso la garganta , luego le cambie la tapa de punteria al arrancarlo no ase nada todo pbien luego de viaje como de 30 km tira la presion del aceite por la bayoneta estoy desesperado que solucion podria darle

Al hacer un alto las revoluciones no se bajan de 2500, cuando suelto el clutch ligeramante es cuando baja de revoluciones a 1100 ya cambie la iac y no quedo ,para mas informe mi vehiculo se inundo y doblo valvulas y se reparo a raiz de eso no he podido dejarlo bien que me falta hacer

Hola iba con mi tsuru cuando se apago checandolo se quedo sin chispa desde la bobina reemplaze la bobina y nada reemplaze el modulo del distribuidor ynada llega corriente a la bobina pero nohay chispa ahorabque podra ser necesito comentarios para resolver el problema gracias

Disculapa mi pregunta es por que el suru al pasar los 100km se siente muy forsado y yendo en 5ta velocidad

Mi tsuru modelo 94 empieza a correr y de repente en cuanto se van usando mas los frenos empiezan a amarrarse las ruedas delanteras ya se cambiaron balatas delanteras y las traseras tienen media vida se purgo y me dicen que podría ser el booster pero no se porque se enfrena me bajo y le abro el purgador y se empieza a salir aire y liquido de freno ayúdenme a saber que podrá ser

Lo anille arranco super bien sin broncas ni ruidos la cuestión q empezó a parpadear el bulbo de aceite y quedo prendido y se empezó a oir ruidos en el motor ya se cambio la bomba de aceite origuinal bulbo nuevo se checo que no estuviera tapado ni el monoblok ni la cabeza y el problema sigue ya gaste demasiado dinero estoy desesperado

Tengo un tsuru 94 cuando esta en movimiento de pronto se corta la energia,en ocasiones en segunda arranca,cuando esta en alto total tengo ke apagarlo para que no se apague, ya iniciando el recorrido vuelve a apagarse, en ocasiones en un recorrido de 500 mts. Se llega a apagar hasta en 3 ocasiones,ya le cambie la pastilla de arranque,limpie los inyectores ,cambie filtros,la presion de la bomba de gasolina esta bien,AYUDENME ESTOY DESESPERADO porke me esta dejando tirado en la calle y paro el trafico.

Hola amigo en las mañanas mi tsuru encendía rapidamente pero al acelerarlo se jaloneaba una vez que calentaba ya no daba problemas un dia en carretera a velocidad se apagó el motor me orillé y ya no quizo encender ahora solo con dar switch el carro da chispa en las bujías y se escucha como clicks continuos y al dar marcha simplemente no arranca ya cambie la pastilla del ditribuidor me dijo el mecanico que era eso pero sigue igual cabe mencionar que hay gasolina.

Buenas tardes
Tengo un Tsuru 2002, después de unas 3 horas que el carro esta trabajando, empieza a quererse matar, hemos cambiado el MAF por otro usado ya que no se vende solo esa pieza, quisiera saber según experiencia si realmente puede ser el MAF o pueda ser otra cosa

Ase como sino trabajara un cilindro y gasta mucha gasolina y en alta trabaja bien

En baja ase como sino trabajara un piston y esta gastando mucha gasolina y en alta trabaja muy bien

Tengo una falla en baja paso un tope y de repente se apaga en carrrtera trabaja muy bien

Tengo un Tsuru 2005, en las mañanas no quiere arrancar, solo con un puchon, despues jala muy bien, bueno solo por unas horas, despues como si algo se calentara, empieza a matarse el carro cada vez que llego a un alto o bordo, de repente se tironea, ya le cambie la valvula iac, ya le lavaron el cuerpo de aceleracion, la pastilla del encendido y sigue igual, que podra ser? aahhh otra cosa patina mucho la marcha, le cambie el bendix y sigue igual, la marcha es una bosh y el bendix que le puse tambien. Saludos.

Hola soy nuevo en esto yo tengo un Tsuru modelo 2011 apenas en las mañanas al arrancarlo me sacaba un poco de humo azul entonces lo lleve con un mecanico y me sugirió que se anillara entonces lo anillo pero al estarlo probando para ver que tal quedo resulta que se apago quedo muerto y el memcanico me dijo que era la bomba de gas se lo cambio y nada entonces me dice que no hay chispa en las bujías y que el problema es la computadora k como no hay señal en la bomba de gas ni en las bujías que según es la computadora pero quiesiera que alguien me ayude con alguna opinión de que podría ser imagínense meto mi coche al taller con una gripita y me quieren entregar con una pulmonía y la verdad siento que el mecanico ya me esta robando bastante espero sus opiniones y las agradezco de antemano