En la agencia me detectaron un codigo de error en la transmision, por lo cual me la quisieron abrir para meterle mano, pero les dije que quería una nueva, hooo pero mi sorpresa es que la garantía no la cubre, por lo que estoy en proceso de demandar a la agencia y a la compañía por que no voy a pagar 100,000 pesos, este coche es la mas grande PORQUERIA que he comprado, basura.
Es el problema de las CVT y mucho más en Nissan, las CVT que no presentan tantos problemas son de Honda!, las de Nissan son una porquería.
Pero en tu caso como es del año debe de proceder una demanda, de preferencia que no sea con profeco ya que lo que ellos hacen es conciliar y un abogado externo te ayuda a solucionar y no simplemente conciliar.
Aunque primero prueba por Profeco si salen 2 conciliaciones te lanzas con un abogado porque ya más de 2 conciliaciones te van a traer perdiendo tiempo y te van a intentar frustrar para que desistas la demanda.
Una amiga tuvo muchos problemas con Nissan Sentra 2014, y con un abogado y con una carta a la concesionaria a nivel México logro que le cambiaran su carro, de otra forma le ponían excusas. Profeco no hará mucho, como dicen solo concilia o emite recomendaciones.
Alguien que pueda asesorarme y/o decirme bajo que concepto se puede levantar una demanda (comercial, penal, etc, no se) ya que mi sentra 2017, suena como si trajera maracas en las llantas, se esta descascarando la pintura, apenas tengo 3 meses con el y desde la 2a semana empezó a sonar, ahorita lo tiene la agencia, pero no quieren responder por la pintura y no han logrado quitarle los sonidos frontal y trasero. Ya estoy cansado de dar tantas vueltas.
Tengo un Sentra 2016, inició con problemas en la transmisión y aún teniendo garantía la agencia me comenta que ellos solo pueden cubrir el 40% del valor, me piden pagar 27mil pesos mexicanos para poderlo reparar, el auto tiene 57,000 km y no quieren ayudar por ello, estoy por terminar de pagar el coche pero no veo justo el hacer el cargo al cliente por algo que es defecto de fabrica.
Alguien con un caso similiar para saber que es lo que podemos hacer al respecto contra Nissan?
Me pasa lo mismo me dicen que es transmisión nueva y está carísima el la falla de estos. La transmisión cvt. Es una lata lástima de coches no compren está línea
La peor compra. Nissan Sentra 2017 la agencia no se hace cargo y un taller de transmisiones cobra $4965 dollars. Por reparacion, supuestamente se calentó y se rompió el aro o cadena. Dan ganas de llorar por el coraje.
Buenos dias Alex , mi nombre es Carlos tengo un Nissan Sentra 2017 con problemas en la CVT y tiene 46,000 Km. y 2 años 4 meses. Mi telefono es 979461781 podriamos comunicarnos para ver con otros peruanos si eentablamos una demanda consistente.
En Michoacan sentra 2013 se averío la caja de velocidades y la agencia nissan quiere cobrar ciento trece mil pesos... lo que vale el carro. Son una poequeria.
Tengo un Sentra 2009, con transmisión cvt, lo acabo de comprar, tiene 160 mil millas recorridas, nada le suena todo se siente bien pero estoy preocupado con todo esto de las trasmisiones cvt, no he tenido ningun problema pero mi pregunta es , se pueden hacer cambios de transmision cvt a manual? gracias
Hola tengo un Nissan Primera del 2002 motor 2.2d. Y me cuesta mucho cambiar las marchas y hace un ruido al cambiar... cuando esta frio lo hace un poco normalito pero al conducirlo en la ciudad y cambiar tanto ya se pone dificil cambiar las marchas le cambie el bombin y sigue igual.
Tengo un zuzuki escudo q no hace bien los cambio y no tiene fuerza lo escanearon y salió q está mal el sensor de velocidad quisiera saber si es correcto q x eso no tenga fuerza el vehículo
Tengo un Nissan Tiida 2007 sedan 4 puertas 1.8 tengo problemas al poner el drive de mi caja automática sobre todo cuando esta frio el carro me cuesta la opción que me deja es ponerlo en primera y luego sobre la marcha ponerlo en Drive para que pueda agarrar fuerza el motor alguien me puede ayudar que sera esto? esta caja es electrónica? gracias...
Ya han probado cambiando el fluido de transmisión automática (ATF siglas en ingles) es recomendable cambiarlo junto con el filtro cada 40 mil kilómetros, al igual que la mayoría de los distintos líquidos y fluidos estos con el paso del tiempo y uso van perdiendo propiedades, antes de hacer cualquier otra cosa empiecen con eso, es muy probable que mejore o desaparezca por completo la falla
Buenos Dias tengo el mismo problema, cuando le cambie el radiador por uno nuevo, cuesta para calentar y la caja tambien ya que el radiador de la caja esta junto al del motor, una vez que calienta el motor sale perfecto y hace todos sus cambios normales y con fuerza, el problema es en frio que agarrra solamente R Y 1
Hola yo tengo el mismo problema y a mi tida le cambiaron el radiador nuevo y empezo ese problema coincide con lo que le paso a carlos. Le cambiare el fluido y filtro ojala con eso tenga solucion y les aviso saludos
Para mi Tiida automático 2010 me recomendaron colocarle un aditivo al aceite de la transmisión. Me dijeron que los empaques ya estaban desgastados, por lo tanto, cuando estaba frio habia fuga de presión y por eso no entraban ni la 2da ni la D, que ya calente los empaques se espandian y tapaba la fuga de presión, por eso caliente no tenia problemas para meterle las velocidades. También me dijo que la 1ra y la reversa entran directo, por eso solo entraban esas velocidades en frio. Una vez que le vacié el aditivo al aceite de la transmisión, pensé que la falla se iva a solucionar, pero sigue presentando lo mismo.
Hola tengo un problema con mi caja de cambio automático tiene un ruido y no tengo fureza en la D tengo que apagarlo y después ensenderlo para que avanse lento unos kilómetros y después aceleró y no acelera como si se bloquiara y volver de nuevo a ser el procesó de apagarlo y ensenderlo que puede ser por favor para que me orienten gracias a perdón es un nissan tiida 2006
No hace los cambios o ya no camina? Si no hace cambios te recomiendo lo escanea pues puede ser algo muy sencillo y si ya no avanza se tendría q bajar la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Hola a todos tengo un problema con la caja de cambios. Le cuesta entrar en primera. Lo que estoy haciendo para usarlo es levantar un poco el pestillo de marcha atrás para que entre el cambio. Pero necesito solucionarlo. Si no hago esta maniobra el cambio se va directo a tercera
Espero que me puedan ayudar. Muchas gracias
Puede ser que tengas q ajustar el enganche del varillaje a la palanca, cuando le hice el embrague al mio tuve problemas en anganchar el varillaje, si no esta en la posicion correcta o no entra la 5ta o no te entra la marcha atras o la primera. Saludos -
Hola mismo problema...
1 de cada 5 veces aproximadamente, luego de poner la reversa, no entra ni primera ni segunda... hay que volver a poner la reversa y jugar un poco para que puedan entrar esas 2 marchas... ademas los cambios de marcha son duros... a alguien le pasa lo mismo?
El mecanico lo arreglo y me cobro 300 pesos , era un enganche que esta cerca del embrague se habia cortado y por eso no entraban los cambios , abrio el capot y me lo mostro , me lo entrego en dia al auto ,
Hola buenas tardes tengo un problema con la caja de cambio pongo mnarcha atrás y queda trabada y también no pasa de primera a segunda que puede ser ?gracias
A mi m pasa lo mismo con el suzuki fan 2005 no entra la primera y la segunda tengo q levantar el manguito de la marchatras para q entre si alguien sabe q es desde ya muchas gracias...??
Fíjate la respuesta que di más arriba del enganche de la varilla de la palanca puede que sea eso que este floja sino es eso quizás tengas problemas en el embrague
Si quedo loca la palanca puede ser que se te desengancho/rompió el enganche del varillaje si levantas el capot lo ves contra el torpedo al lado de l caja
Hola tengo un problema con la salida del fun. Ósea quiero salir en primera y es como que no tiene fuerza como que se ahoga y se baja la regulación. Y lo aceleró y no responde el motor. Que puede ser?
Buenas tardes, les comento que tengo un vw gol g4 modelo 2007, tengo problemas con la caja de velocidad, cuesta meter mucho la primera y segunda marcha, a veces entra bien y a veces parece que entra pero salta, la quiero cambiar, mí pregunta es la siguiente, le entra una caja de un vw gol g4 modelo 2010? aclaro por las dudas que mí gol tiene motor lineal, espero que puedan ayudarme, desde ya muchas gracias por su tiempo. '
Ya cambien la caja de velocidad, anda bárbaro, no me gaste en mandar a reparar la que estaba puesta porque sinceramente necesito el auto, así que ya está solucionado el problema. Gracias.
Hola tengo un gol formatg3 full y cuando pasa a la 5 marcha. Se acelera mucho y parece que esta en 3... Que puede ser que le pase... Debe ser algo de la caja... o el embrague... Saludos
Hola tengo un mazda 626 año 92 motor 1.8 y le falla la caja automatica le cuesta salir en rebersa y de repente anda bien asia adelante y cuando prende hold le cuesta pasar los cambios y como. Que se chupa que sera??
Buenos dias tengo un mazda 626 96 2.0 automatico no entran el ultimo cambio y si lo traigo mas de media hora en funcionamiento nomas acelera y avanza muy poco espero respuesta
Haha prueba de presion cuando en estas cajas pierde la R cheka los 2 selenoides gemelos los mas pequenos q van en el cuerpo de valvulas , en el manual q estoy ofreciendo te ensenan a calcular los selenoides sin destapar la caja arriva esta mi what's app con mucho gusto
Hola tengo un Mazda 626 con falla en la caja no me aplica a veces retroceso y no realiza cambio xq se ahoga lo mandé a escanear y me salió código p1250 y p 1504 si me puedes ayudar gracias
Hola,
Ha 18 meses la caja de cambios ha fallada. Costando mas de 3000€. Cuando tenía 43000 Km la transmisión ha fallada, costando mas de 6000€. Ahora con 83000 Km la caja de cambios ha fallada otra vez. Ford piden 3500€. Ford dicen que no hay problemas con su transmisión. En las EEUU hay mas de 10000 juicios contra Ford para problemas en la transmisión en los ultimas 4 años. Y todavía Ford dicen que no hay problemas con la transmisión. Si no hay problema, por lo tanto 1200€ cada año es el gasto normal para un Focus automatico. Que mierda de coche ha fabricado Ford.
Que paso david siempre como se soluciono tu problema?. . . Si no te puedo enviar la carta que envio ford a los compradores de focus y fiesta del 2012 al 2014.
Por favor. Mi email es [email protected]
Ford me ha wnviado una carta que basicamente dce mala suerte, no tenemos constancia de un problema. He respOndido diciendo que hay miles de reclamaciones en EEUU. No me han respindido.
Falla en la transmisión, batalla para agarrar los cambios solo la reversa y cuando agarra para adelante camina forzada, espero respuesta muchas gracias
Pero en tu caso como es del año debe de proceder una demanda, de preferencia que no sea con profeco ya que lo que ellos hacen es conciliar y un abogado externo te ayuda a solucionar y no simplemente conciliar.
Aunque primero prueba por Profeco si salen 2 conciliaciones te lanzas con un abogado porque ya más de 2 conciliaciones te van a traer perdiendo tiempo y te van a intentar frustrar para que desistas la demanda.
Alguien con un caso similiar para saber que es lo que podemos hacer al respecto contra Nissan?