Buenos dias, el ventilador de mi sentra, entra cuando enciendo el carro y se queda prendido todo el tiempo, no se apaga, ya revise el fusible y esta bien, me pueden apoyar a detectar la falla, si sea el sensor de temperatura o exista otra probale falla... gracias
Revisa el termo switch, cuando estos dejan de funcionar simplemente este se polariza a tierra y queda un paso directo de corriente hacia el ventidador y es por eso que el ventiador queda encendido, el otro problema es que este termoswitch esta controlado por la compudora y si ese es el caso conviene hacer un adapte poniendo en un punto de alguna manguera sea esta superior o inferior un termoswitch que haga la misma funcion
Buen día, tengo el mismo problema, me pudiera de favor decir cual es y donde va el termo switch? Es distinto al bulbo de temperatura del motor? Saludos.
Buenas tarde, tengo una kicks 2017 en la cual el ventilador se queda encendido y no apaga, le quite el fusible y desconecte el polo negativo de la batería 15 minuto y volví a conectarlos y el abanico se vuelve a encender estando apagada la unidad.
Tengo un nissan sentra 2002 motor 1.8 y el problema es que cuando el aire acondicionado está encendido la temperatura del motor funciona muy bien pero cuando el aire acondicionado está apagado los abanicos activan cuando la temperatura del motor está llegando a tres cuarto le cambie el fan sensor y sigue con el problema
Hola nelson pienso que tu problema puede tratarse de radiador si no le as hecho una linpieza interior y exterior es probable que el aire o el agua no fluya con normalidad revisa las celdas exteriores de ambos radiadores de agua y acc suerte
Hola al sentra 2002 ya le puse radiador nuevo termostato fan sensor tapón radiador nuevo y todas estas piezas son originales y todavía sigo con el problema y lo mas raro es que con el aire prendido no se calienta asi pasen horas encendido o si el auto está en marcha así este el aire apagado ni se calienta pero su el auto está detenido los abanicos activan a tres cuarto de temperatura y se apagan rápido que podra ser por que esto es muy raro
Y revisaste el radiador de aire acc aveces estan las celdas tan obtruidas que no oermiten que pase el flujo de aire y al prender el acc forsas mas el aire ya que son mas los ventiladores que giran suerte y comenta
Hola ale fin encontré el problema y era el switch de un cable que marca la temperatura del nissan que por sierto lo tenia nuevo pero no era original y al motar el original se acabo todo el problema que tenia
Buenos días tengo un Nissan sentra custom 2012 2.0L T.M. Se le sube la temperatura y al subir la temperatura el motor comienza a brincar. Y quererse apagar observó que de un lado del motor se derrama anticongelante me podrían dar información por favor tengo miedo que se haya disvelado el motor.
Hola a todos, mi problema con mi Sentra es que el Ventilador enciende con el motor demasiado caliente, la aguja de temperatura marca mucho mas de la mitad para que encienda, le cambie Sensor de Antifreeze(compre uno en Autozone pero vi el problema y compre otro que costo mas caro por ser original), cambie termostato y le dieron servicio al radiador, cambie bomba del agua y no ha cambiado, sigue el problema, alguien ha tenido similar experiencia? que podra ser?, porque asi sea el Termostato o este tapado el radiador o la bomba del agua tenga alguna fuga el ventilador deberia encender mas si el Sensor es nuevo, no?, bueno gracias.
Este carro ya me trae loco, apenas arreglo una cosa y le sale otra. , cuando estoy haciendo alto y veo que la aguja empieza a subir le doy un aceleron y el abanico se enciende, es asi que soluciono el problema antes que suba mas la temperatura, mientras doy con el problema. Saludos, me comentas si le encuentras antes que yo. Gracias
Ami me está pasando el mismo problema de Nissan Sentra 1987 que puede ser y me prende el foco que dice sensor pero ya lo cambie no sé cómo o si se tiene que resetiar la computadora pero como
Mi nissan sentra 87 acciona el ventilador cuando la aguja llega a una pequeña marca que esta cerca de la base de la aguja de temperatura y apaga cuando baja de esa marca, pero si noto que casi llega a la mitad la temperatura.
Ami me pasaba paresido en mi sentra 1.8 2002 lo prendia y en poco tiempo la aguja de temperatura se iva asta arriba andube mucho tiempo asi con el pendiente x q me marcaba temperatura alta y no estaba tan caliente, se me ocurrio conectarle el scanner y cheke bien la temperatura en la pantalla del scanner y estaba normal y ya q subia a 95 c se encendian los abanicos todo con normalidad, hasta el momento asi ando pero ps ya se que el auto no se calienta, creo q es el marcador, tampoco me da ningun codigo de falla el scanner, suerte y saludos amigoa
Hola Gonzalo !
Revisa que al conector llegue aproximadamente 5 voltios, si no es así vas a revisar el cabledo desde la ECM hasta el conector, sí el cableado esta bueno vas a mandar a reparar la ECM
Aqui en Venezuela ese trabajo es costoso!
Pero si conoces un tecnico en electrónica dale la ECM y el esquema que te envié y le explicas el fallo !
Eso te sale mas economico que comprar una ECM nueva o usada !
Eran sensores pero pensaba comprarlos nuevos pero me di cuenta son las peinetas en mal estado la sensor coolnt quedq floja se afloja y encienden abanicos y lo de la temperatura es la peineta del sensor
Mi nissan sentra 2007 regresa el agua al deposito de reserva y los ventiladores prenden tarde, desconecto el sensor de temperatura y arrancan inmediatamente, ya cambie el tapón del radiador y el termostato.
Cambie el sensor, el tapón del radiador, los 2 termostatos y nada.
Lo lleve con un mecánico y me dice que los ventiladores son los que están mal y pondré un circuito de control aparte sólo para los ventiladores.
Tengo un sentra 2.0 2000 al encenderlo prenden los abanicos de enfriamiento al maximo como si tuviera el A/C prendido despues de 15 minutos empieza con fallas de inyeccion pierde potencia y navega para avanzar.
Bueno primero con los abanico, hay que revisar primero los relevadores que no esten en corto o sea fallando por cuestion interna ya se trono, segundo checar los sensores primero el de cigüeñal, seguido del de arbol de levas, ya que esos activan los inyectores y tambien llevan un relevador, es sensillo cuestion de encontrar los relevadores, encender el auto y checar que no hagan ruido al estar en funcionamiento, todo esto antes lo deberias de escanear para checar algun codigo que se este generando o que tenga acumulado de problemas anteriores, saludos y suerte
Gracias, lleve mi carro a escanear por lo que me arrojaba que varios de los sensores estaban fallando presentaban algun error, lo que no era congruente que todos fallaran al mismo tiempo y varios lo que como resultado fue la computadora la que tenia la falla y arrojaba datos erroneos al escaner y no controlaba las fallas que tenia el motor se hizo el cambio de computadora y se arreglaron las fallas asi como los problemas de errores en los sensores, la falla era la compuitadora.
Tengo problemas con un sentra 2009.
Cuando los abanicos se encienden despues de un largo periodo en el que se necesita enfriar el motor, las revoluciones comienzan a variar y en algunas ocasiones hasta se apaga el motor. Alguna recomendacion o que podria ser?
No Se que será. Cambiamos sensores de temperaturas y nada. Cuando la temperatura llega al máximo los electros funcionan enfrían un poco y cuando vuelve a subir al máximo se encienden nuevamente. No gorgorea como si estuviese caliente tampoco vota agua
Buenas tardes, tengo este problema que al encender solo el aire o calefacción (NO aire acondicionado) se acelera el motor y se enciende ventilador. Mi Sentra es nuevo pero del 2017 y solo tiene 130 km de recorrido. Entiendo que todo eso debería suceder si enciendo el aire acondicionado, pero solo enciendo el aire sin activar el botón de acondicionado.
Me pasaron corriente al carro con aparato de soldar, es un nisaan sentra 2007, pero de agua ya no prende al abrir el suiwtch se enciende el ventilador, da marcha pero no arranca que puede ser?
Buenas tardes, cuando acciono el switch , para encender el carro , de inmediato se prenden los ventiladores del radiador, y el carro ha estado apagado durante la noche o en el trabajo, soy mecanico industrial , y no tengo experiencia en mecánica automotriz , pero tengo sospecha de que sea el sensor de temperatura o el relevador de los ventiladores, quiero hacer esta consulta para ir a la fija y no hacer una compra innecesaria en estos tiempos de escasez ,y me asesoren , de hecho estaría muy agradecido
Resulta que he notado que el motor de mi vehiculo calienta demasiado ya que solo le enciendo unos 10 minutos y esta demasido caliente, resulta que nunca he visto encender la ventiladora de enfriamiento del radiador, yo se que tiene 2 una del A/C y la otra del enfriamiento del motor ya probé el relay y los microswitch y estan bien, en el indicador de temperatura del tablero nunca pasa del la mitad, me dijo un amigo que esa ventiladora enciende hasta pasar la temperatura del 50% del indicador, Necesito saber si eso es correcto
Le suspendieron el termoestado por que se quedaba prendido los ventiladores pero igual sin el termoestato tambien se queda prendido los ventiladores que puede ser alguien me puede ayudar con esta falla
Le suspendieron el termoestado por que se quedaba prendido los ventiladores pero igual sin el termoestato tambien se queda prendido los ventiladores que puede ser
Cuando el vehiculo esta en marcha a un tiempo de estar encendido el ventilador de temperatura se activa , pero de igual forma lo hace el del sistema de aire acondiciondado y reliaza un gran ruido.
Saludos. Poseo un Nissan Sentra B15 2006 special edition 1.8 y el problema que tengo es que el ventilador del radiador se activa tarde. Le he pasado el scanner y me indica que el ventilador se enciende cuando la temperatura del liquido refrigerente esta a 97°C cuando lo normal deberia ser entre 92°C y 94°C. Que debo hacer? Deberia cambiar termostato y ampolleta? De antemano gracias.