Tengo un Sentra GSS 99 aut. El problema es que cuando lo prendo batalló un poco y una vez que lo hace se escucha sereno el motor, pero ya que meto cambio (D) baja su acelerada y se apaga. Se le cambio distribuidor y bomba gasolina por qué eso me sugirieron pero nada.
El motor SR-20 tiene una válvula inyectora justo debajo del módulo de aceleración, comunmente falla y no es facil de detectar, te sugeriría revisar que esté funcionando correctamente, de estar funcionando, hay que evaluar el sensor MAF. Suerte.
Como puedo saber si esta funcionando correctamente porque noto que gasta mucho combustible y se acelera solo en ocasiones y asi se mantiene acelerado ya le cambiaron el sensor mapf la bomba de la gasolina el sensor de la temperatura y no puede quedar bien ya me estan diciendo que es la maquina que ocupa reparacion porque hecha humo nada mas al inicio del encendido por las mañanas pero antes no lo hechaba pero una vez arrancando deja de echar ese humo azulito
Si enciende correctamente en frío no deberías preocuparte por la válvula IACV, pero puede que el cuerpo de aceleración esté acumulando residuos, una buena limpieza suele bastar. Aunque eso no explicaría el humo azul que suele ser por aceite. Suerte