Problemas de Se prendió el foco de indicador de control de estabilidad
Luz de Control de Estabilidad (ESP)
Control dinámico de estabilidad desactivado o con fallas (luz fija) Sistema en funcionamiento (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Cuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema. Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
RIESGO MEDIO
Indica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Pídele al especialista que escanee el vehículo.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Si junto con este indicador se enciende además la luz de ABS, entonces el sistema antiderrape y el ABS están desactivados. La luz de ABS encendida indica que hay una falla en ese sistema y no se accionará en caso de requerirlo. Si este es tu caso, lleva tu vehículo con un especialista cuanto antes.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Quest ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
Se enciende testigo VDC, se bloquea la transmisión. Para que el testigo se apague y todo vuelva normal, desconecto la batería o dejo pasar varias horas.
Me dijo el mecánico y fui también a una agencia NISSAN y me dijeron que el problema son los sensores de entrada y salida de la transmisión.
Los sensores que trae el vehículo son de color azul, busque proveedores y me dieron unos color negro de la misma marca que los originales con las mis características asegurándome que esos son los que lleva la quest, los instale pero no funcionó. Me dice el mecánico que es probable que tengan que ser exactamente como los originales de color azul y el mismo diseño de la carcasa, se tienen que reemplazar los dos que lleva. Los busque y únicamente los encontré en EBAY, ya los pedí pero tardarán casi un mes en llegarme.
Hola temgo el mismo problema,me puedes explicar detallada mente tus fallas,ya que yo la lleve con mecanicos y nadie me dio diagnostico asta que la lleve a la agencia6143739725 watsapp
Espero me ayuden...a mi camioneta le encendió testigo slip y se baja la velocidad y no hace cambios...en el manual habla sobre terreno...de manejo...espero que alguien me apoye...gracias
Tengo una Nissan Quest 2009 americana, el problema es k se prende el SLIP y el TCS y se apaga andando en drive, pero si la pongo en L anda muy bien y sus cambios los hace muy suaves
Hola buenas tardes me venden una camioneta Nissan Quest 2006 pero de repente le prenden los focos de SLIP y TCS OFF y deja de desarrollar solo da muy bien reversa si uno apaga la camioneta y la enciende de nuevo ya jala bien alguien sabrá que podría ser
Tengo ese problema de la Quest 2006 se prende el SLP y tcs off y en la D no Ace cambios mi camioneta es 2006 también y se apaga sola también mientras no prenden esos focos esos testigos anda bien y si la pago y vuelvo a prenderla hay veces que se vuelven a aprender los focos y hay veces que no, alguien encontró solución a su camioneta camioneta
Estoy tratando una quest 2008, al probarla arranca muy despacio en D, pero al arrancarla en L arranca muy diferente y mejor. Tendrá algún problema con la transmisión
Saludos, mi quest 95 no jala la reversa, pa delante todas y asta el Iver, cuál será la causa, comento sólo fallo y a la semana jalo un día y Lugo volvió a fallar...
Cuando hago curva se prende la luz de slip. Y se tranca el freno y no acelera. Me han dicho que es el alternador lo he cambiado y sigue igual. Cambie la correo.
Pues el que te dijo del alternador NO le vuelvas hacer caso... No tiene nada que ver el pantinaje con el alternador, Te recomiendo antes que nada escanear la computadora y ya sacando los códigos puedes encontrar el fallo, Pero por lo que comentas a de ser el sensor del patinado o del abs.
Ya me paso y se arregla de la siguiente manera. En el centro del volante hay una pieza de plástico que lleva una membrana esa debe estar en su posición correcta se llama algo así como control reloj
Mi Nissan Quest 2006 comenzó a encender la luz del tablero que dice SLIP. En el mismo momento que lo hace se trancan las gomas del frente y se le ponen los frenos. Lo hace constante. Cual puede ser el problema?
Hola me paso q hice cambio de aceite de transmisión y motor se encendieron la luz de slip y tcs se golpea la caja de cambios y se pone muy burra no quiere avanzar
Los sensores que trae el vehículo son de color azul, busque proveedores y me dieron unos color negro de la misma marca que los originales con las mis características asegurándome que esos son los que lleva la quest, los instale pero no funcionó. Me dice el mecánico que es probable que tengan que ser exactamente como los originales de color azul y el mismo diseño de la carcasa, se tienen que reemplazar los dos que lleva. Los busque y únicamente los encontré en EBAY, ya los pedí pero tardarán casi un mes en llegarme.