Hola tengo un palio 2016 lo choque de guardabarros izquierdo/frente en la pantalla aparece bloqueo de carb, no pacrece no haberse roto nada en el motor , pero ademas el pedal del freno esta duro, no baja ni un poco. Que puede ser?
Saludos amigo, Si el motor no enciende, el pedal de freno queda duro, si en el momento del impacto se torció el piso del lado del conductor, es posible que su deformación no permite que el pedal de freno tenga libertad para moverse; si se enciende la alarma CODE y no enciende el motor del auto, es necesario revisar lo siguiente: Junto al pedal de embrague en la parte alta existe un interruptor INERCIAL, éste es un dispositivo de seguridad que corta la alimentación eléctrica para evitar que funcione la bomba de combustible y el sistema de IGNICIÓN del motor cuando se produce un accidente o COLISIÓN del vehículo, para que encienda el motor y todo vuelva a la normalidad, debes poner en contacto la llave del switch, luego presionar el botón que está en la parte superior del interruptor inercial bajo un caucho negro.
Atte.
Amigo, en la parte alta lado izquierdo en donde está el pasador o anclaje del pedal de embrague existe el interruptor inercial, parece una caja pequeña, puede ser que esté oculto en la alfombra; Si no lo encuentras, revisa si en el instructivo del auto menciona su existencia ya que puede ser un accesorio que se instala según el país de ensamble del vehículo. Si en tu auto no viene éste dispositivo, entonces la alarma que se enciende en la pantalla es un aviso que la computadora se BLOQUEÓ porque NO reconoce la llave del vehículo, ésto puede ocurrir si la llave se mojó, se cayó y se desprendió del interior su CHIP, en éste caso intenta encender el motor con la llave de repuesto para ver qué sucede.
Atte.
Buenas estimados. Desde hace un tiempo vengo presentando este problema en el que enciendo el Starlet, lo dejo calentar y arranco, a los 10 minutos siento que pierdo fuerza en el motor, luego me fijé que es el freno que comienza a trancarse, el pedal de freno no baja, simplemente queda algo duro y como de a toque. Tengo que apagarlo, esperar algunos minutos y volver a encenderlo. Les agradecería mucho cualquier sugerencia (Starlet sincrónico 98 motor 2e)
Aun no amigos. El problema persiste, yo asumo que es de frenos por la forma que se tranca sin embargo también me parece que es un tema de vacio, porque el motor empieza a fallar hasta apagarse, luego que lo dejo reposar puedo continuar. Probe la valvula check que hay en la manguera del hidrovac hacia el motor y parece estar bien, tambien revisé la conexión que sigue desde la manguerita hasta un tubito del motor y alli se siente que chupa aire. Pero no he podido avanzar mas de alli
Yo tengo un problema con mi sentra, la semana pasada tuve una frenada de emergencia y se me bloquearon los frenos, despues de eso el auto empezo a vibrar cuando iba a mas de 60, cambie los baleros de adelante por que uno se habia dañado, sin embargo sigue vibrando y antes le habian realizado alineacion y balanceo asi que no se que mas pueda ser.
Desconosco si tu Sentra sea de suspensión individual en la parte trasera pero de ser así se puede verificar la alineación en el eje trasero sino no. Yo podría pensar que tienes algún problema con tu maza trasera. Lo mejor es que lo lleves a algún taller confiable.
A mi Honda lo lleve al taller mecánico porque daba marcha pero no encendia. Lo escanearon y le hicieron varias pruebas. Me dijeron que se trataba de la computadora que habia que cambiarla. Me realizaron el cambio de la computadora por una de medio uso, se ve en buenas condiciones y el coche ahora si prende, pero al avanzarlo cuando mucho 2 km el auto se frena y humea de las llantas delanteras, como que se bloquean los frenos. Antes de cambiarle la computadora eso no le pasaba...
Le realicé el cambio de Discos, pastillas, ligas de los pistones de los calipers con sus cubrepolvos y sigue frenándose. Podrá ser que la computadora no sea la correcta? Ayúda por favor, ya me desesperé y ningún mecánico me da una solución! Gracias!
Se apagó cuando iba en carretera, se escucho un tronido ( no fuerte), no entraba velocidades y se bloqueo el freno. Después intenté encenderlo en varias ocasiones y nada.
Me dicen probablemente es la banda del tiempo.
Quiero saber si este auto dobla válvulas y si es muy costosa la reparación?😓
Siendo del 2012; el auto es Automatico CVT, o Automatico normalito. ?? puedes subir una foto de la palanca de cambio.
***Se recomienda visitar el taller especializado en FRENOS, y realizar una revision de todos los componentes. (balatas, cilindros, servo, liquido DOT3 etc etc).
***SI la caja esta TRABADA, debes llevar un codigo DTC en la ECU, ya sabes cual es. ??
Mete el scanner NIssan COnsult y asi podras obtener un mejor diagnostico.
Que tal, alguien conoce la razón porque los frenos se pegan después de cambiar la bobina del freno. Existe alguna relación entre ellos? Resulta que antes los frenos estaban bien, pero cuando el electromecánico le cambio la bobina de los frenos se comenzaron a amarrar poco a poco, al punto de quedar completamente amarrados... Gracias por sus respuestas
Buenas tardes, tengo problema de que le auto enciende pero cuando acelero para que se mueva no pasa los cambio o pega un jalon y se prenden todas las luces de los cambios y cuando llego a una esquina y freno despues no se mueve y me cuesta un mundo para volver a que se mueva ya que los cambios no pasan.
Que puedo hacer ya que necesito arreglar el auto urgente ya que mi señora esta embarazada y lo necesitare en cualquier momento
Atte.
Atte.