Cuando se sube una pendiente ,le cuesta muchísimo trabajo al motor aumentar su velocidad,en especial cuando acelero a fondo,pienso que un motor 2.6 no debería de ocurrir este tipo de problemas,además la mayoría de autos con una motorización más pequeña ,me rebasan en estas situaciones.
Yo tengo una de diesel por lo general la vario con el pedal y le doy revoluciones estoy viendo un modulo que va en el riel del combustible y colocarlo para que tenga mas torque y sea mas rápido en las revoluciones el cual no produzca tanto desgaste al plato de la transmisión
A mí me pasa lo mismo y luego le meto a fondo el pedal y no aumenta arriba de 90 y en una subida de baja hasta 80 yo tengo una Nissan np 300 chasis 2018