Hola!
Espero me puedan orientar antes de acudir con un experto en mecánica, lo que pasa es que tiene como 1 mes que he notado que mi vehículo pierde potencia entre las 2000 y 2500 rpm en 1a y 2a velocidad por lo que el testigo de check engine empieza a parpadear pero al estabilizarse en potencia y velocidad el testigo deja de parpadear, cabe señalar que al principio era esporádico pero ahora ya lo hace casi a diario y este fin de semana recorrí unos 120 km pero al siguiente día al encender el auto empezó a expulsar bastante humo blanco del tubo de escape pasaron unos 5 minutos dejo de expulsa…
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Tengo poco tiempo con el. Hace un mes el carro se calentaba mucho y por consecuencia la cabeza del motor se torció, la cabeza se mando a rectificar y con eso quedo resuelto ese problema. Hace una semana le hice cambio de aceite y bujías, y anduvo jalando al 100, después a la semana se le prendió el check y el carro pierde fuerza y en ocasiones se mata, también el volante se pone muy duro. Lo lleve a autozone para que le metieran el scanner y arrojo varios problemas, P0300, P0302, P0302 Y P0175. Ahí mismo me dijeron que los inyectores podrían estar sucios... Ustedes que creen, no se nada de mecánica y es mi primer carro. Los leo...
Y cuando llueve se apaga y vuelve a prender después de un rato
Algunos eléctricos me dicen que es el alternador, otros que es un corto y el último que son los fusibles.
Me e dado a la tarea de revisar los comentarios pero no encuentro solución
Si alguien sabe alguna agradecer la comparta
Saludos