Antes de cambiar la bomba que seria la solución ante la falta de presión, revise la pera que indica el paso del aceite o presion de aceite, esta muchas veces se daña y no envia señal al tablero de control, asi la bomba esté trabajando bien, es importante que sepa, que si la bomba esta mala, a su carro ya se le habría fundido el motor al no ser que en el momento en que notó el piloto encendido, lo halla apagado y no lo halla vuelto a usar, caso contrario, si lo ha caminado así y no nota ruidos en el motor ni temperaturas altas, la bomba esta buena y el daño esta por fuera , incluso puede ser el cable de la pera desconectado, revise. Mucha suerte.
Buenas noches tengo un Renault Clio RT al cual se le cambió la pera del aceite y la bomba pero al calentarse el auto parpadea el testigo del aceite y de presión me podrían colaborar q es
Tengo un Kia Sportage del 2005y cuando aceleró tiene ruido como campanitas o cascabeles por el área del árbol de leva y ya revise los inyectores,bomba de presión y no tienen problemas pues las cambié y se mantiene el ruido solo me farta revísale la bomba de presión de aceite
Pues prueba con otro manometro, quizas tengas que abrir el carter y bajar la bomba, no hay de otra, o que la bomba no este ensamblando bien o su empaque este roto al empotrarla, revisa tambien el filtro del aceite, deberas hacerlo si o si, pues ya que el sistema del haceite es el que le da la duración de tu motor para la lubricación, la cual debe correr por cada rincon de todas las piezas del motor que entran en fricción, y una nave 2013 bien vale la pena ponerle dedicación tiempo y morlacos, bueno es mas facil bajar la bomba del aceite a abrir tu motor si o si, tu tienes la decisión, para que ya despues tu mas que nadie estes seguro que todo esta very good.
Tengo una Explorer año 2009 motor 4.0 se le cambió la caja y la bomba empezó a fallar se le cambió la bomba de aceite se le cambió el aceite y la bomba no quiere mandar aceite ni siquiera sale por la pera