Era una bujía estaba carbonizada completamente cubierta de carbonilla le compré una nueva limpie las demás y quedó perfecta pensé que podría ser otra causa y limpie la válvula IAC y ya quedó
La camioneta no me lo hace seguido pero cuando salgo a carretera y con el clima prendido el poco tiempo me da como un jalón y deja de tener fuerza el motor no acelera me estacionó apago la camioneta espero unos segundos y arrancó sin el clima y puedo andar lo que quiera sin problema. Solo con el clima es el problema...es una avanza 2016 automática el motor queda inestable cuando me estaciono
Al ir en carretera, al momento de acelerar prende EPC perdiendo potencia. Lo mismo pasa al subir una pendiente al superar los 80 km/hr se prende el EPC, aumenta el consumo de combustible y pérdida de potencia.
El motor perdió potencia en carretera pero no sé calentó. El ruido fue como pérdida y de presion. Al revisar tenia aceite eñ motor. Se prendió testigo de aceite y de alternador. Al llegar al taller y arrancar la nuevamente sonaba un recibido como de fricción de metal Ya tenía detectado pérdida de aceite del retén del cigueñal. Me comenta el mecánico que está desvirlandose gradualmente pero que puede usarse sin hacer esfuerzo. ¿Podrían orientarme en el problema por favor? No creo que un motor desvielado pueda seguir funcionando.
Hola yo tuve un caso parecido y lo que me sucedió, fue que el cedazo de la linea de aceite que lubrica la parte de arriba del motor, estaba tapado y eso no permitía que lubricara arriba y marcaba la presión de aceite ademas de hacer un ruido de la chingada, limpié el cedazo y no volví a tener ese problema
Muchas gracias por la ayuda. Les comento que le hicieron cambio de metales de biela y limpieza de cedaso. La saque a carretera y empezó a echar humo. Regrese y le pusieron un estabilizador de aceite Lucas y asunto arreglado, hasta la verificación paso. Ya le toca cambio de aceite. Veremos que pasa.
Tengo una 2001 Chevrolet Truck Tracker 4WD 2.0L FI DOHC 4cyl pierde fuerza en subida que puedo hacer para que no pase o tenga mas fuerza espero su ayuda gracias
Buen día tengo una tracker 2003 pierde fuerza solo en las subidas y aparece un cascabeleo de la chingada en los parejos se comporta de lo mejor solo la manejo solo en carreteras.
Alguien ha tenido un detalle similar que me pueda orientar de ante mano gracias!!!!!
Tengo un isuzu rodeo motor x22 año 2000
Cuando va en carretera el motor pierde fuerza y se apaga, además el piso donde van los pedales se calienta demasiado... cuando se apaga se lo enciendo de nuevo y arranca normal, después de unos kilómetros el problema persiste. El carro es manual
Al ir en carretera perdio potencia el motor y me marco falla en el tablero lo lleve con el electico porque tambien el tablero se volvio loco todas las agujas indicadoras se subian y bajaban se prendieron las luces los limpiabrisas le cambio bobina y siguio la falla le checo la compresión y me dice que el piston 2 y 4 tienen baja la compresion que lo lleve primero con el mecanico y despues me saca la falla del tablero lo raro que de un dia para el otro me fallo
No quisiera preocuparte, pero antes de que abran el motor, lo mas seguro es que lo que falla es la COMPUTADORA, es ta computadora, controla TODO el auto, desde el encendido hasta las luces direccionales y limpiadores, el sinttoma mas comun de falla es que los limpiadores se prenden solos, sobre todo el de trasero, aqui el problema es que no te la puede cambiar cualquier mecanico o electrico, debes de buscar un mecanico especialista en PEUGEOT
Hola alguien me puede ajudar tengo un peugeot 206 el tema es q cuando doy arranque sube la aguja de temperatura al maximo q sera desde ya le hagrasco a quien me puede ayudar
Hola amigos yo tengo el peugeot 206 y el tablero no funciona y no puedo utlilizar ni plumas ni direccionales ni luces de estacionamiento peor la radio hay dias que prende por ratos y se vuelve a pagar lo bueno de ello esque el carro prende y da marcha alguna solucion por favor se les agradeceria
En mi caso un Renault megane de cuerpo aceleración de guaya te en encendido largo cuando logra aprender muy inestable acelera de manera errónea y no tiene potencia el motor en carretera no cambie el repuesto a la ligera porque lo realice todo muy bien utilizando el escáner también y el problema estaba en el voltaje de suministro de la computadora al sensor TPS el cual es de 5 voltios pero la computadora le suministraba 12 voltios y tenía loco al carro el problema estaba en la eco ya corregido
Quiero saber cómo solucionar este problema, cambie la pila de la gasolina y las bujías, al momento de encender el carro un Megane 1.6 2001 el mismo quedo acelerado la aguja llega a 3000 rpm y no se como ponerlo en mínimo, quien me ayuda
Tengo un isuzu rodeo motor x22 año 2000
Cuando va en carretera el motor pierde fuerza y se apaga, además el piso donde van los pedales se calienta demasiado... cuando se apaga se lo enciendo de nuevo y arranca normal, después de unos kilómetros el problema persiste.