Saber el porqué al cambiar a segunda se siente un jalón , los demás cambios sin problema incluso la reversa, esto no hacía hasta después de cambiarle los 4 soportes de motor es una escape 2005 americana de 4 cilindros mucho les voy a agradecer sus comentarios de antemano gracias
Hola amigos, fui con el mecánico y le expuse el problema, le dejé la camioneta para que la checara , y como a los 20 minutos me la llevo a mi domicilio, me dijo que no conectaron unos cables ( no dijo cuáles) y se solucionó el problema
En esta ultima semana he llevado mi vehiculo a revisión por golpeteos como de metales en la parte delantera del motor, durante esta revision diagnosticaron daño en los soporte del motor y las guias, un auto con estas fallas. ?? Este vehiculo ya lo he llevado por fallas en modulo de aceleración, cambio de palanca de cambios( se atoraba) y que mas fallas puede tener. ???
Estimados hace dos dias adquiri un ecosport 2.0 de segunda mano como no se mucho de mecanica quiero preguntarles sobre lo siguiente:
Siento un vibrato en el motor Que hace que vibren hasta los retrovisores
Al frenar o cambiar de marcha o en algun frenaso parece que suena algo como que fuesen las bases del motor suena como un golpe
No sale agua por el expendedor de las plumas, y esta el tanquesito con uns fisura xq gotea, como pudiese comprobar que la bomba funciona correctamente?
Ustedes que me recomiendan que haga en especifico como mantenimiento primordial de urgencia
Revisa soportes de motor,pueden estar vencidos o rotos, lo del agua ,si funciona la bombita ,solo deben de estar tapados con sarro los orificios, se limpian con una aguja de costura y solucionado, procura usar liquido limpiaparabrisas para que no vuelvan a taparse
Gracias por tu respuesta, si me parece que son los soportes del motor, hoy que lo revise en la mañana respecto al tema de las plumas, veo que el contenedor del agua , tiene una fuga , no sabes con que material podria tapara ese pekeño hueco.
No sabes respecto al vibrato que noto , que hace que hasta los retrovisores temblaran mucho que puede ser.
Por tu ayuda gracias
Si esta perforado el deposito,mejor lo cambias , el liquido siempre va a buscar salir. En cuanto a la vibracion ,puede ser que tenga un ralenti (rpm)muy bajo el motor, debefuncionar a 800 rpm. Normalmente.
Nuevamente gracias por tu respuesta , sabes hoy lo conduje en hora del almuerzo y comprobe que la vibracion es al momento de parar totalmente en un semaforo o al frenar completamente , se nota que vibra mucho
A cuantas rpm marca el tacometro estando parado en el semaforo. Si esta debajo de 800 rpm. Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion es la que regula el ralenti del motor, puede estar solo sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray.
Ricardo, marca cerca de 900 rpm al estar parado en el semaforo, que mas consideras tu que podrias generar esa vibracion que al pisar un poco el acelerador deja de vibrara
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad, va a limpiar todo el sistema de inyeccion y eficientar el consumo.
Se agrega cuando casi esta vacio el tanque, si consigues el marca restore es el mejor o gunk concentrado son americanos.
Muchos que les limpian los inyectores por el metodo que sea ,despues presentan fallos de inyeccion que nadie les puede resolver ya que los desmontan del motor y no vuelven a tener el ajuste y sellado ,empiezan a jalar aire,problemas de encendido. Perdida de potencia, ETC. un inyector mientras menos lo muevas ,es mejor. Mi auto es 2002 con 168,000 KM. solo le aplico 1 limpiador de inyectores restore al año y jamas tengo ningun fallo de encendido o de inyeccion.
Buen día. Tengo un problema en mi vitara, al cambiar de marcha de 1 a 2da golpea la caja, es más notorio en subidas. Ya cambie satélites y planetarios de la corona trasera, cambie crucetas, bases de motor. El golpeteo a disminuido pero aún existe ese sonido. Que podría ser ?! Adicional también he empezado a notar que sin Cambiar marcha únicamente soltando el acelerador y volviendo acelerar en bajas revoluciones igual la caja golpea. Pero es como que un golpe de que la caja se mueve como que con el movimiento que hace el auto al dejar de acelerar y volverlo acelerar la caja rebotara. Que podría ser ?! Espero me puedan ayudar a solucionarlo.
Tiene ruidos de soportes golpeteos de lado trasero derecho ya lo lleve a la agencia se escucha mucho al frenar como si fuera camión de carga no tiene fuerza para las pendientes en pocas palabras es una porquería de carro por que no nos unimos para hacer fuerza y que nos cambien su porquería de carro ay que darles unos calambres cren que nuestra lana no vale yo estoy en toda la dispocision